Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Rettigheter
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
Kart:
Found assets are listed underneath map
105 på Majorstuen, 22.juni 1968
105 på Majorstuen, 22.juni 1968
  • 105 på Majorstuen, 22.juni 1968
  • SPV-08377
  • 0073 IMG 506 Vogn 105 ankommer Majorstuen for siste avgang til Vålerenga. Vogn 105 hadde tidligere nummer 304 hos Kristiania Elektriske sporvei. 105 ble tatt ut av trafikk 23.6.1968 og hugget opp 25.11.1969. Vognen var tiltenkt at videre liv som museumsvogn, men Sporveien sa nei. (AL)
  •  
  •  
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
54 og 641 i Harald Hårfagres gate, utenfor vognhall 1
54 og 641 i Harald Hårfagres gate, utenfor vognhall 1
  • 54 og 641 i Harald Hårfagres gate, utenfor vognhall 1
  • SPV-08459
  • 0289 OS tilhengervogn 641 og OS motorvogn 54 i Harald Hårfagres gate Vogntoget skal antakelig gå som ekstravogner fra Majorstuen. Vogn 54 (ex. KES 326, bygget opp med deler av UEG 25 fra 1899, og levert fra verkstedet på Majorstuen 25.04.1919 for bruk på Lilleakerbanen). Vogn 54 ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp som siste gamle vogn på Vålerenga 09.12.1969. Det er bevart en vogn fra denne serien på 10 vogner; OS 50, ex. 322 som i dag står i Sporveismuseet. KES Vogn 641 (ex. KSS 280
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (2331 x 1432)
  • JPG (2331 x 1432)
  • Medium(JPG) (1920 x 1180)
  • Liten(JPG) (1080 x 663)
105 møter 65 i Bogstadveien
105 møter 65 i Bogstadveien
  • 105 møter 65 i Bogstadveien
  • SPV-09065
  • 22.juni 1968. 105 møter 65 i Bogstadveien på den siste dagen i drift.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
0535 SS-vogn 95 på vei til Rodeløkken,
0535 SS-vogn 95 på vei til Rodeløkken,
  • 0535 SS-vogn 95 på vei til Rodeløkken,
  • SPV-09893
  • Vognen er bygget ved Skabo jernbanevognfabrikk i 1914 og var med til siste dag på Vålerenga 22.06.1968 den ble så til slutt overtatt av LTF og står i dag i Sporveismuseet. I motsatt retning går en tilhengervogn på 280-tallet levert fra Skabo i 1914. Mannen med «Kjeppen» som antakelig er et pensejern betjener sporvekselen på Egertorget som sender vogner enten mot Sagene eller mot Homansby / Majorstuen. Linje 9 Munkedamsveien – Rodeløkken ble kjørt fra 24.02.1916 til 03.05.1924. Foto er antakelig
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4235 x 2670)
  • Medium(JPG) (1920 x 1210)
  • Liten(JPG) (1080 x 681)
1518 Stortorvet
1518 Stortorvet
  • 1518 Stortorvet
  • SPV-09630
  • Stortorvet en gang etter 1953. Vogn 136 har fått pantograf det fikk den en gang i 1953 da alle de store gamle vognene fikk skiftet ut sin gamle lyrebøyle. Vogn 136 er ex. KSS 520 som ble bygget ved gjenbruk av vognkassen til UEG 27 (samme ombygging som de Kommunale vognene, men de to siste (520 =27 og 521= 30) hadde kasser fra ex UEG- vogner), levert fra verkstedet på Homansby 03.01.1925 ut av trafikk 29.10.1967 og hugget på Vålerenga 10.12.1968. Tilhenger 620, levert fra Hawa 08.05.1922. Vognen
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4681 x 3327)
  • JPG (4681 x 3327)
  • Medium(JPG) (1920 x 1365)
  • Liten(JPG) (1080 x 768)
1374 Wessels plads
1374 Wessels plads
  • 1374 Wessels plads
  • SPV-09494
  • KSS UEG gnr. 25 (senere 125) med destinasjon Majorstuen medbringende «Ilgods». Fra 15. april 1902 tilbød KES frakt av Ilgods fra sentrum til stoppesteder på Briskebylinjen. Postkort som må være tatt sommeren 1902. Vogn 25 (125) ble ombygget med nytt understell, nytt elektrisk anlegg og forlenget plattform for bruk på Lilleakerbanen, levert fra verkstedet på Majorstuen 24.04.1919 som nr. 326, senere OS nr. 54, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga som siste gamle vogn 09.12.1969.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4294 x 2765)
  • JPG (4294 x 2765)
  • Medium(JPG) (1920 x 1236)
  • Liten(JPG) (1080 x 695)
1297 Interiør Sagene vognhall.
1297 Interiør Sagene vognhall.
  • 1297 Interiør Sagene vognhall.
  • SPV-09413
  • «Vognparade» i Sagene vognhall, en gang senest år 1931 da alle vognene fortsatt har trompetkoppel. Fra høyre 138, ex. KSS 522, levert fra HaWa 25.10.1921 som den første HaWa, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 12.10.1967 OBS! vogn 138 har fortsatt staffering, noe de andre vognene ikke har. 89, ex. KSS 89 levert far Falkenried i 1913, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 16.08.1968. Vogn 89 var vognen som gikk siste tur til Kampen lørdag 29. oktober 1960. Vogn 129,
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4021 x 2784)
  • JPG (4021 x 2784)
  • Medium(JPG) (1920 x 1329)
  • Liten(JPG) (1080 x 748)
1027 Siste Vålerengatrikk 22.06.1968
1027 Siste Vålerengatrikk 22.06.1968
  • 1027 Siste Vålerengatrikk 22.06.1968
  • SPV-09176
  • Vogn 105 legger ut på siste tur lørdag 22.06.1968. Vogn 105 hadde tidligere nummer 304 hos Kristiania Elektriske sporvei. 105 ble tatt ut av trafikk 23.6.1968 og hugget opp 25.11.1969. Vognen var tiltenkt at videre liv som museumsvogn, men Sporveien sa nei.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4824 x 3294)
  • JPG (4824 x 3294)
  • Medium(JPG) (1920 x 1311)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
Vogn 74 Vogts gate Torshov
Vogn 74 Vogts gate Torshov
  • Vogn 74 Vogts gate Torshov
  • SPV-09049
  • 0888 datert 1922 Linje 12 Sandaker – Majorstuen ble kjørt fra 01.10.1918 i samtrafikk mellom KSS og KES, så dette er første mulige dag for dette fotoet. Vogn 74 ble levert fra Falkenried i 1913 til KSS og beholdt sitt nummer i OS. Vogn 74 var med fram til siste dag med trikk til Vålerenga. 74 trekker på en SS-tilhenger. 74 ble så satt til side og senere sendt til Bergen 11.07.1993 der den nå går med nr. 47 (46 var forrige vogn Bergen fikk fra Oslo, det var KES Herbrand 1909/10 som var KES 192,
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3848 x 2421)
  • JPG (3848 x 2421)
  • Medium(JPG) (1920 x 1208)
  • Liten(JPG) (1080 x 679)
Boggiløft vogn 527
Boggiløft vogn 527
  • Boggiløft vogn 527
  • SPV-09031
  • 0869 KSS 527 (OS 143) til «behandling» på verkstedet i Homansby. Mulig vi ser at motor-skifte, men det er åpenbart at det er en mer omfattende skade. Dårlig isolasjon i motorene forfulgte Hawa- vognene til siste slutt, selv om det ble gjort endringer/ forbedringer. Vogn 143 (KSS 527) ble satt i drift 20.04.1923 og ble tatt ut av trafikk 29.10.1967, hugget opp på Vålerenga02.01.1969.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4458 x 2946)
  • JPG (4458 x 2946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1269)
  • Liten(JPG) (1080 x 714)
HMKG stopper trikk 71
HMKG stopper trikk 71
  • Beskrivelse:0861 Foto er antakelig tatt sommeren 1916. Vogn 71 har bøyle men fortsatt gamle metalltall som vognnummer. Linje 7 Vaalerengen – Homansby ble kjørt fra 24. februar 1916. Vogn 71 ble levert fra Falkenried i 1913, og beholdt sitt gamle nummer ved overtakelsen til OS. Vognen var med til siste dag på Vålerenga og ble satt til side som eventuell arbeidsvogn. I 1993 ble vognen bygget om til tilhenger og står i dag sammenkoplet med 70 i Grefsen vognhall.
  • Kode: SPV-09023
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: 71, HMKG, linje 7, Vaalerengen
  • Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
  • AI-søkeord: markise, svart-hvitt, bygning, folkemengde, historisk, marsjerende, parade, fotgjenger, shopping, fortau, soldat, butikkfasade, havn, trikk, urban
  • Alternativ tekst: Bybilde med marsjerende soldater fra Garden, overfylte fortau, butikkfasader med markiser og en trikk i en travel gate.
  • Filtyper: Original (4331 x 2870), JPG (4331 x 2870), Medium(JPG) (1920 x 1272), Liten(JPG) (1080 x 716)
  • HMKG stopper trikk 71
  • SPV-09023
  • 0861 Foto er antakelig tatt sommeren 1916. Vogn 71 har bøyle men fortsatt gamle metalltall som vognnummer. Linje 7 Vaalerengen – Homansby ble kjørt fra 24. februar 1916. Vogn 71 ble levert fra Falkenried i 1913, og beholdt sitt gamle nummer ved overtakelsen til OS. Vognen var med til siste dag på Vålerenga og ble satt til side som eventuell arbeidsvogn. I 1993 ble vognen bygget om til tilhenger og står i dag sammenkoplet med 70 i Grefsen vognhall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4331 x 2870)
  • JPG (4331 x 2870)
  • Medium(JPG) (1920 x 1272)
  • Liten(JPG) (1080 x 716)
154 og 623 mot Etterstad ved Nationaltheatret
154 og 623 mot Etterstad ved Nationaltheatret
  • Beskrivelse:1007 Foto fra tiden etter at linje 6 ikke lenger kunne kjøre mellom Jernbanetorget og Stortorvet. Sporforbindelsen mellom Stortorvet og Jernbanetoget ble etablert 5. juli 1953 og brutt 18. august 1963 grunnet bygging av T-banen. OS 154 ex. KSS vogn 538 den siste bygde/ leverte Hawa – vogn, i drift 15.06.1922, ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 02.05.1967. Hawa tilhenger 623 (ex. KSS 623 Hawa levert 22.5.1922), ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 6.12.196
  • Kode: SPV-09011
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: 154, 623, Etterstad, Nationaltheatret, Hawa
  • Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
  • AI-søkeord: arkitektur, bygning, refleksjon, skilt, havn, transportere, tre, trikk, urban, årgang
  • AI-tekster: 9
  • Alternativ tekst: Opp-ned svart-hvitt bybilde med trær, bygninger og veiskilt reflektert i vann- eller glassoverflate.
  • Filtyper: Original (1731 x 1019), JPG (1731 x 1019), Liten(JPG) (1080 x 636)
  • 154 og 623 mot Etterstad ved Nationaltheatret
  • SPV-09011
  • 1007 Foto fra tiden etter at linje 6 ikke lenger kunne kjøre mellom Jernbanetorget og Stortorvet. Sporforbindelsen mellom Stortorvet og Jernbanetoget ble etablert 5. juli 1953 og brutt 18. august 1963 grunnet bygging av T-banen. OS 154 ex. KSS vogn 538 den siste bygde/ leverte Hawa – vogn, i drift 15.06.1922, ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 02.05.1967. Hawa tilhenger 623 (ex. KSS 623 Hawa levert 22.5.1922), ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 6.12.196
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1731 x 1019)
  • JPG (1731 x 1019)
  • Liten(JPG) (1080 x 636)
Vogn 21 Vaalerengen - Munkedamsveien
Vogn 21 Vaalerengen - Munkedamsveien
  • Beskrivelse:0837 Wilse- foto fra 1904 tatt utenfor Schweigaards gate 99. KSS UEG 21 levert fra Falkenried i 1899. Vognen ble tilhenger fra 1916/ 17 med bibehold av sitt opprinnelige nummer. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform ved verkstedet på Homansby, hvilket nytt nr. 21 fikk vites ikke. Den siste UEG ble levert 03.02.1921 som nr. 240 (siste ombygde tilhenger), senere OS 519. Dette var UEG nr. 23.Da 519, 520 og 535 sto igjen på Vålerenga etter nedleggelsen demonterte jeg interiøret på 519/
  • Kode: SPV-08987
  • Kreditering: Anders Beer Wilse, Johnny Vaaga
  • Søkeord: Schweigaards, Kristiania Sporveisselskab, UEG, 21, 1899, 1904
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909
  • AI-søkeord: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, konduktør, historisk, passasjer, snø, trikk, transportere, urban, årgang, vindu, vinter, vinter
  • AI-tekster: 21, VAALERENGEN., 21
  • Alternativ tekst: Vintage svart-hvitt-bilde av trikk nummer 21 på snødekt gate, med passasjerer og en bygning i flere etasjer i bakgrunnen.
  • Filtyper: Original (4399 x 2937), JPG (4399 x 2937), Medium(JPG) (1920 x 1282), Liten(JPG) (1080 x 721)
  • Vogn 21 Vaalerengen - Munkedamsveien
  • SPV-08987
  • 0837 Wilse- foto fra 1904 tatt utenfor Schweigaards gate 99. KSS UEG 21 levert fra Falkenried i 1899. Vognen ble tilhenger fra 1916/ 17 med bibehold av sitt opprinnelige nummer. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform ved verkstedet på Homansby, hvilket nytt nr. 21 fikk vites ikke. Den siste UEG ble levert 03.02.1921 som nr. 240 (siste ombygde tilhenger), senere OS 519. Dette var UEG nr. 23.Da 519, 520 og 535 sto igjen på Vålerenga etter nedleggelsen demonterte jeg interiøret på 519/
  •  
  • Anders Beer Wilse, Johnny Vaaga
  • Original (4399 x 2937)
  • JPG (4399 x 2937)
  • Medium(JPG) (1920 x 1282)
  • Liten(JPG) (1080 x 721)
Tilhenger 349 KES i vognhall
Tilhenger 349 KES i vognhall
  • Tilhenger 349 KES i vognhall
  • SPV-08967
  • 0824 Vogn 349 i utstillingshallen i Frognerparken. Data se bilde 821. KES vogn 349 ble OS nr. 497, og var med på siste dag på Vålerenga selv om det ikke ble kjørt med tilhengere på lørdager. Vogn 349 (OS 499) ble hugget opp på Vålerenga 14.05.1969.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4026 x 2937)
  • JPG (4026 x 2937)
  • Medium(JPG) (1920 x 1401)
  • Liten(JPG) (1080 x 788)
74 og 527 på Jernbanetorget
74 og 527 på Jernbanetorget
  • 74 og 527 på Jernbanetorget
  • SPV-08684
  • 0540 SS-motorvogn 74 med tilhenger 527. på Jernbanetorget en gang på 1950-tallet. Vogn 74, ex; KSS 74, ble bygget av Falkenried i Hamburg i 1913, 74 var med til siste dag på Vålerenga 22.06.1960. Vognen ble så satt på vent og senere sendt til Bergen 11.07.1993 for å være museumsvogn der. Vogn 527, ex. KSS og KKS motorvogn som ble bygget om til korntrikk i 1920. Vognkassen fikk nytt understell og forlenget plattform fra verkstedet på Homansby. Levert som ombygget vogn ukjent dato i 1919, ut av tr
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5368 x 3682)
  • Medium(JPG) (1920 x 1317)
  • Liten(JPG) (1080 x 741)
SS-vogn 95 mot Rodeløkken
SS-vogn 95 mot Rodeløkken
  • SS-vogn 95 mot Rodeløkken
  • SPV-08666
  • 0511 Untiteld Scanned 07 SS-vogn 95 på vei til Rodeløkken, vognen er bygget ved Skabo jernbanevognfabrikk i 1914 og var med til siste dag på Vålerenga 22.06.1968 den ble så til slutt overtatt av LTF og står i dag i Sporveismuseet. I motsatt retning går en tilhengervogn på 280-tallet levert fra Skabo i 1914. Mannen med «Kjeppen» som antakelig er et pensejern betjener sporvekselen på Egertorget som sender vogner enten mot Sagene eller mot Homansby / Majorstuen. Linje 9 Munkedamsveien – Rodeløkken
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4235 x 2670)
  • Medium(JPG) (1920 x 1210)
  • Liten(JPG) (1080 x 681)
Vogn 105 kjører ut fra Vålerenga vognhall 22.06.1968.
Vogn 105 kjører ut fra Vålerenga vognhall 22.06.1968.
  • Vogn 105 kjører ut fra Vålerenga vognhall 22.06.1968.
  • SPV-08501
  • 0302 Mer fra utkjøringen fra Vålerenga vognhall siste dag. I bakgrunnen sees vogn 83 som etter at den ble tatt ut av trafikk 04.11.1962 ble brakke for «ungdomspatruljen» (en liten «brun» gutteklubb med klare fascistiske trekk) Vogn 83 sto først ved Høyenhall T-banestasjon, kom så til Vålerenga, deretter til Vinterbro der «ryddegjengen» hugget den opp 23.04.1984.
  •  
  • Arne Lannerstedt,
  • Original (1040 x 640)