Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Rettigheter
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
Kart:
Found assets are listed underneath map
Kollektivtrafikkens dag 2007
Kollektivtrafikkens dag 2007
  • Kollektivtrafikkens dag 2007
  • SPV-08431
  • 0153 Kollektivtrafikkens dag 25.8.2007.
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Kollektivtrafikkens dag 2007
Kollektivtrafikkens dag 2007
  • Kollektivtrafikkens dag 2007
  • SPV-08430
  • 0151 Kollektivtrafikkens dag 25.8.2007.
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Karl Johans gate
Karl Johans gate
  • Karl Johans gate
  • SPV-09164
  • 1015 Foto fra en gang rundt 1893 -1897. En hestesporvogn av 1875/77 Stephenson på veg mot Vestbanen mens en av Skabovogn (40-43) er på veg mot Homansby. Riving av det som senere blir hotell Nobel er ikke påbegynt.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5648 x 4149)
  • JPG (5648 x 4149)
  • Medium(JPG) (1920 x 1410)
  • Liten(JPG) (1080 x 793)
0983 Oslo havn Vestbanen togspor
0983 Oslo havn Vestbanen togspor
  • 0983 Oslo havn Vestbanen togspor
  • SPV-09923
  • Foto fra etter 1928 da Skansen er bygget. Havnebanen kom i 1907. Sjøgaten er intakt, riving av Vika har ikke begynt. Ved brygga nærmest ligger Fred Olsens «Oscarsborg I» den gikk til Drøbak og Hvitsten, etter tjeneste ble båten forsøkt reddet, men den endte som skrap i 1980. Fotoet er fra sent 1920-tall eller tidlig 1930-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3882 x 2463)
  • JPG (3882 x 2463)
  • Medium(JPG) (1920 x 1218)
  • Liten(JPG) (1080 x 685)
1534 Rådhusplassen
1534 Rådhusplassen
  • 1534 Rådhusplassen
  • SPV-09646
  • Dette fotoet er tatt kort før eller etter det foregående; se posisjonen på de parkerte bilene! På dette fotoet ser vi også en av Sporveiens Leyland Worldmaster. Det ser ut som om bussføreren ikke er på førerplassen; om dette er en regulering er det snakk om linje 29 som erstattet trikken til Kampen i 1960. I så fall er året for dette postkortet sommer 1961, kort før linjen over Vestbanen (linje 10) nedlegges.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4672 x 3336)
  • JPG (4672 x 3336)
  • Medium(JPG) (1920 x 1371)
  • Liten(JPG) (1080 x 771)
1505 Eidsvolds plass,
1505 Eidsvolds plass,
  • 1505 Eidsvolds plass,
  • SPV-09617
  • Linje 10 Korsvold – Stortorvet – Vestbanen – Skillebekk ble kjørt fra 29.05.1927. Linje 10 gikk denne ruten fram til 17.02.1940, fra 18.02.1940 gikk linje 10 Korsvold – Stortorvet – Ullevål hageby. Vi er etter 1929 da vi nederst i høyre billedkant, over avisselgeren, ser det runde holdeplasskiltet Sporveien tok i bruk i 1929. Bak i Hawa-toget går tilhenger 613, levert til KSS fra Hawa 22.05.1922, beholdt sitt nummer hos OS, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 06.12.1968. Etter kl
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4635 x 3234)
  • JPG (4635 x 3234)
  • Medium(JPG) (1920 x 1340)
  • Liten(JPG) (1080 x 754)
1480 Idrettens hus
1480 Idrettens hus
  • 1480 Idrettens hus
  • SPV-09592
  • Bak tilhengeren ser vi gavlen på Pilestredet 31, oppført 1931/32, så fotoet er tatt etter dette. Vogn 110 går på kombinasjonslinje 7/17 Kampen – Ullevål hageby - Kampen – Ullevål hageby – Rodeløkken – Ullevål hageby og omvendt. Linjekombinasjonen 7/17 ble kjørt fra 19.06.1927 og fram til 17.01.1940 da linje 17 deretter gikk Rodeløkken – Stortorvet – Vestbanen – Skillebekk. Etter klesdrakter å dømme er vi midt på 1930-tallet. Vogn 110, ex. KES 309, levert fra Herbrand i 1913, ut av trafikk 22.05.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (2777 x 4359)
  • JPG (2777 x 4359)
  • Medium(JPG) (1223 x 1920)
  • Liten(JPG) (688 x 1080)
1463 Eidsvolds plass
1463 Eidsvolds plass
  • 1463 Eidsvolds plass
  • SPV-09578
  • Vi ser et trevognstog på linje 10 på vei mot Skillebekk; en Hawa trekker en Hawa- og en kort SS- tilhenger med nr. 641 -646. Linje 10 Korsvold - Stortorvet – Vestbanen - Skillebekk ble kjørt fra 29.05.1927 og fram til 17.02.1940. Fra 18.02.1940 gikk linje 10 Korsvold – Ullevål hageby. Bak toget til Skillebekk kommer en Hawa der det ikke er mulig å se linjenummeret sikkert; muligens linje 17 Rodeløkken – Ullevål hageby. I nedre billedkant trekker en SS-motorvogn på linje 3 (Skøyen – Østbanen) en
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4384 x 2797)
  • JPG (4384 x 2797)
  • Medium(JPG) (1920 x 1225)
  • Liten(JPG) (1080 x 689)
1438 Stortinget 17. mai 1914
1438 Stortinget 17. mai 1914
  • Beskrivelse:For en gangs skyld et foto med eksakt datering. Vi ser vogn KSS 79 Skabo 1913, senere OS 79, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 19.05.1969. Vogn 79 trekker på en av de 10 åpne sommervognene Skabo leverte i 1910, og går på linje 4 Grefsen / Sandaker - Stortorvet - Vestbanen – Munkedamsveien. Foran vogn 79 ser vi en av vognene Falkenried leverte i 1897 og som de første årene gikk som hestesporvogn selv om de var dimensjonert for å være tilhenger for elektriske motorvogner. Nummer
  • Kode: SPV-09552
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Kopirettigheter: Sporveien AS
  • Søkeord: Stortinget, 17.mai, 1914, vogn 79, Falkenried, 1897, Skabo 1910
  • Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
  • AI-søkeord: arkitektur, by, dekorasjon, feiring, flagg, gatebilde, historisk bygning, folkemengde, trikk, årgang
  • AI-tekster: 79, 79
  • Alternativ tekst: Gammeldags bybilde med folkerike gater, trikker og utsmykkede bygninger. Dekorative bannere synlige. Folk samlet i forgrunnen. Svart-hvitt-fotografi.
  • Filtyper: Original (4301 x 2714), JPG (4301 x 2714), Medium(JPG) (1920 x 1212), Liten(JPG) (1080 x 681)
  • 1438 Stortinget 17. mai 1914
  • SPV-09552
  • For en gangs skyld et foto med eksakt datering. Vi ser vogn KSS 79 Skabo 1913, senere OS 79, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 19.05.1969. Vogn 79 trekker på en av de 10 åpne sommervognene Skabo leverte i 1910, og går på linje 4 Grefsen / Sandaker - Stortorvet - Vestbanen – Munkedamsveien. Foran vogn 79 ser vi en av vognene Falkenried leverte i 1897 og som de første årene gikk som hestesporvogn selv om de var dimensjonert for å være tilhenger for elektriske motorvogner. Nummer
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4301 x 2714)
  • JPG (4301 x 2714)
  • Medium(JPG) (1920 x 1212)
  • Liten(JPG) (1080 x 681)
1433 Skillebekk
1433 Skillebekk
  • 1433 Skillebekk
  • SPV-09548
  • Et foto tatt i perioden da de to selskapers vognpark blir malt om. En SS-motorvogn trekker en uommalt KSS tilhenger 247. Toget går på linje 11 Sandaker – Stortorvet – Vestbanen – Munkedamsveien. Denne linjen ble kjørt fra 04.05.1924, og fram til 28.05.1927. Linje 11 gikk fra 29.05.1927 Sandaker – Stortorvet – Majorstuen. Bemerk linjenummer-skiltet, 11, rett over midtvinduet (helt i venstre billedkant). Løsningen med linjenummer plassert som vist på fotoet kom i mai 1924, men fikk et kort liv, nå
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4338 x 2779)
  • JPG (4338 x 2779)
  • Medium(JPG) (1920 x 1230)
  • Liten(JPG) (1080 x 692)
1428 Cort Adelers plass
1428 Cort Adelers plass
  • 1428 Cort Adelers plass
  • SPV-09543
  • Linje 16 ble opprettet 29.05.1927 på strekningen Skillebækk – Vestbanen – Østbanen – Vaalerengen. Foto fra etter 1929 da de nye holdeplassskiltene kan sees på plattformene. Etter bilene å dømme er vi tidlig på 1930-tallet. Vogn 59, ex. KES 195 ble levert fra Skabo i 1912, i 1922 ble plattformen forlenget fra 1,7 m til normalen for SS-motorvogner 2,135m. Vognen ble sendt til Tyskland under krigen og kom hjem som vrak og ble utrangert 07.10.1946 og hugget opp 01.04.1951. Tilhengeren er en bladfjær
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4338 x 2872)
  • JPG (4338 x 2872)
  • Medium(JPG) (1920 x 1271)
  • Liten(JPG) (1080 x 715)
1309 Linje 10 ved Østbanen
1309 Linje 10 ved Østbanen
  • 1309 Linje 10 ved Østbanen
  • SPV-09423
  • Den gamle vendesløyfen (omtalt på bilde 1308) ble nedlagt da sporene ble endret over Jernbanetorget28. april 1950. Linje 10 ble gjenopprettet 5. juli 1953 og gikk Grefsen jernbanestasjon – Østbanen – Vestbanen – Skillebekk. Vendesløyfen for trolleybussene på Kristian Fredriks plass ble tatt i bruk 23. januar 1953. Vi ser en uidentifiserbar SS-motorvogn som trekker tilhenger 513, ex KSS 244 ved leveransen i 1915, så 299 fra 1919 levert fra Skabo. Ut av trafikk 29.10.1966 og hugget opp på Vålereng
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4737 x 3283)
  • JPG (4737 x 3283)
  • Medium(JPG) (1920 x 1331)
  • Liten(JPG) (1080 x 748)
1181 Vestbanen Kristiania
1181 Vestbanen Kristiania
  • 1181 Vestbanen Kristiania
  • SPV-09305
  • Foto fra en gang etter 1920 da lokalstasjonen (bygningen til venstre for Vestbanebygningen) er med, den ble oppført 1918 -1920.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4426 x 2840)
  • JPG (4426 x 2840)
  • Medium(JPG) (1920 x 1232)
  • Liten(JPG) (1080 x 693)
1162 Rådhuset 1958
1162 Rådhuset 1958
  • 1162 Rådhuset 1958
  • SPV-09298
  • Et SS-tog på vei mot vest passerer rundkjøringen ved Vestbanen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4727 x 3301)
  • JPG (4727 x 3301)
  • Medium(JPG) (1920 x 1341)
  • Liten(JPG) (1080 x 754)
Rosenkrantz gate/Stortingsgata 1899
Rosenkrantz gate/Stortingsgata 1899
  • Rosenkrantz gate/Stortingsgata 1899
  • SPV-08356
  • 0026 KSS 108 Krysset Rosenkrantz gate – Stortingsgata. Må være tatt sommeren 1899. Kontaktledningskrysset mellom KSS linje til Vestbanen / Munkedamsveien er alt montert. Fotet er tatt kort før KSS elektrifiseres og åpner linjen Torshov – Munkedamsveien for elektrisk drift 29. september 1899.
  •  
  •  
  • Original (1624 x 1068)
  • JPG (1624 x 1068)
  • Liten(JPG) (1080 x 710)
Oslo havn Vestbanen togspor.
Oslo havn Vestbanen togspor.
  • Oslo havn Vestbanen togspor.
  • SPV-09142
  • 0983 Foto fra etter 1928 da Skansen er bygget. Havnebanen kom i 1907. Sjøgaten er intakt, riving av Vika har ikke begynt. Ved brygga nærmest ligger Fred Olsens «Oscarsborg I» den gikk til Drøbak og Hvitsten, etter tjeneste ble båten forsøkt reddet, men den endte som skrap i 1980. Fotoet er fra sent 1920-tall eller tidlig 1930-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3882 x 2463)
  • JPG (3882 x 2463)
  • Medium(JPG) (1920 x 1218)
  • Liten(JPG) (1080 x 685)
KSS – KES 101
KSS – KES 101
  • KSS – KES 101
  • SPV-09035
  • Foto fra krysset Stortingsgata – Rosenkrantz gate. Antakelig tatt høsten (august /september) 1899 i forbindelse med at KSS elektrifiserer linjen til Vestbanen / Munkedamsveien. Det står riktignok «Copyright 1903» på stereokortet, men da ville tilhengervognen hatt nr. 150, og ikke 50 som på fotoet. Vogn 50 var før tilhengervogn 16 som ble omnummerert i 1898 til 50 i forbindelse med nyanskaffelser av 3 motor- (18-20) og 5 tilhengervogner (41 – 45). Bemerk også at luftledningskrysset alt er montert
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (8405 x 4247)
  • JPG (8405 x 4247)
  • Medium(JPG) (1920 x 970)
  • Liten(JPG) (1080 x 546)
17.mai hestesporvogn i Karl Johans gate
17.mai hestesporvogn i Karl Johans gate
  • Beskrivelse:0017 stereokort Egertorget med hestesporvogner Datering: etter 1893 da det er elektrisk gatebelysning. Kan være tatt 17 mai siden det er så mange flagg. Begge vogner er på vei fra møtesporet på Egertorget mot vest hhv. Homansby og Vestbanen. Bakerste vogn er en Skabovogn fra 1892. Ifølge utgiver på 0028 er dette fotoet tatt i 1897.
  • Kode: SPV-08901
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Hestesporvogn, Karl Johans gate, 17.mai,
  • Kategorier: Tiår, 1890-1899
  • AI-søkeord: arkitektur, reise, feiring, bylandskap, folkemengde, flagg, historisk, norsk, trikk, urban
  • Alternativ tekst: Travel gatescene på Karl Johans gate cirka slutten av 1800-tallet. Trikker, fotgjengere, flagg og bygninger kanter den travle avenyen.
  • Filtyper: Original (1017 x 1121), JPG (1017 x 1121), Liten(JPG) (980 x 1080)
  • 17.mai hestesporvogn i Karl Johans gate
  • SPV-08901
  • 0017 stereokort Egertorget med hestesporvogner Datering: etter 1893 da det er elektrisk gatebelysning. Kan være tatt 17 mai siden det er så mange flagg. Begge vogner er på vei fra møtesporet på Egertorget mot vest hhv. Homansby og Vestbanen. Bakerste vogn er en Skabovogn fra 1892. Ifølge utgiver på 0028 er dette fotoet tatt i 1897.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1017 x 1121)
  • JPG (1017 x 1121)
  • Liten(JPG) (980 x 1080)
KSS – KES 101 Foto fra krysset Stortingsgata – Rosenkrantz gate. Antakelig tatt høsten (august /september) 1899, stereokortutgave
KSS – KES 101 Foto fra krysset Stortingsgata – Rosenkrantz gate. Antakelig tatt høsten (august /september) 1899, stereokortutgave
  • KSS – KES 101 Foto fra krysset Stortingsgata – Rosenkrantz gate. Antakelig tatt høsten (august /september) 1899, stereokortutgave
  • SPV-08751
  • KSS – KES 101 Foto fra krysset Stortingsgata – Rosenkrantz gate. Antakelig tatt høsten (august /september) 1899 i forbindelse med at KSS elektrifiserer linjen til Vestbanen / Munkedamsveien. Det står riktignok «Copyright 1903» på stereokortet, men da ville tilhengervognen hatt nr. 150, og ikke 50 som på fotoet. Vogn 50 var før tilhengervogn 16 som ble omnummerert i 1898 til 50 i forbindelse med nyanskaffelser av 3 motor- (18-20) og 5 tilhengervogner (41 – 45). Bemerk også at luftledningskrysset
  •  
  •  
  • Original (2765 x 1424)
  • JPG (2765 x 1424)
  • Medium(JPG) (1920 x 989)
  • Liten(JPG) (1080 x 556)
Kristiania Elektriske Sporvei 1899,
Kristiania Elektriske Sporvei 1899,
  • Beskrivelse:KSS – KES 101 Foto fra krysset Stortingsgata – Rosenkrantz gate. Antakelig tatt høsten (august /september) 1899 i forbindelse med at KSS elektrifiserer linjen til Vestbanen / Munkedamsveien. Det står riktignok «Copyright 1903» på stereokortet, men da ville tilhengervognen hatt nr. 150, og ikke 50 som på fotoet. Vogn 50 var før tilhengervogn 16 som ble omnummerert i 1898 til 50 i forbindelse med nyanskaffelser av 3 motor- (18-20) og 5 tilhengervogner (41 – 45). Bemerk også at luftledningskrysset
  • Kode: SPV-08750
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Elektrisk, elektrifisering, Stortingsgata, 1899
  • Kategorier: Tiår, 1890-1899
  • AI-søkeord: arkitektur, benk, svart-hvitt, bygning, by, konstruksjon, hage, samling, historisk, lyktestolpe, parkere, fotgjenger, torg, havn, trikk, spor, transportere, tre, trikk, urban
  • AI-tekster: 50, 50
  • Alternativ tekst: Bybilde med trikk, fotgjengere og utsmykkede bygninger. Det arbeides med innføring av elektrisk sporvogn. Svart-hvitt-fotografi som viser bylivet tidlig på 1900-tallet.
  • Filtyper: Original (3746 x 2106), JPG (3746 x 2106), Medium(JPG) (1920 x 1079), Liten(JPG) (1080 x 607)
  • Kristiania Elektriske Sporvei 1899,
  • SPV-08750
  • KSS – KES 101 Foto fra krysset Stortingsgata – Rosenkrantz gate. Antakelig tatt høsten (august /september) 1899 i forbindelse med at KSS elektrifiserer linjen til Vestbanen / Munkedamsveien. Det står riktignok «Copyright 1903» på stereokortet, men da ville tilhengervognen hatt nr. 150, og ikke 50 som på fotoet. Vogn 50 var før tilhengervogn 16 som ble omnummerert i 1898 til 50 i forbindelse med nyanskaffelser av 3 motor- (18-20) og 5 tilhengervogner (41 – 45). Bemerk også at luftledningskrysset
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3746 x 2106)
  • JPG (3746 x 2106)
  • Medium(JPG) (1920 x 1079)
  • Liten(JPG) (1080 x 607)
Hestesporvogner
Hestesporvogner
  • Hestesporvogner
  • SPV-08414
  • 0017 stereokort Egertorget med hestesporvogner Datering: etter 1893 da det er elektrisk gatebelysning. Kan være tatt 17 mai siden det er så mange flagg. Begge vogner er på vei fra møtesporet på Egertorget mot vest hhv. Homansby og Vestbanen. Bakerste vogn er en Skabovogn fra 1892. Ifølge utgiver er dette tatt i 1897.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (2063 x 1027)
  • JPG (2063 x 1027)
  • Medium(JPG) (1920 x 956)
  • Liten(JPG) (1080 x 538)
KES 101, Stortingsgata Rosenkrantz gate
KES 101, Stortingsgata Rosenkrantz gate
  • KES 101, Stortingsgata Rosenkrantz gate
  • SPV-08373
  • 0032 KSS – KES 101 Foto fra krysset Stortingsgata – Rosenkrantz gate. Antakelig tatt høsten (august /september) 1899 i forbindelse med at KSS elektrifiserer linjen til Vestbanen / Munkedamsveien. Det står riktignok «Copyright 1903» på stereokortet, men da ville tilhengervognen hatt nr. 150, og ikke 50 som på fotoet. Vogn 50 var før tilhengervogn 16 som ble omnummerert i 1898 til 50 i forbindelse med nyanskaffelser av 3 motor- (18-20) og 5 tilhengervogner (41 – 45). Bemerk også at luftledningskry
  •  
  •  
  • Original (2765 x 1424)
  • JPG (2765 x 1424)
  • Medium(JPG) (1920 x 989)
  • Liten(JPG) (1080 x 556)
Hestesporvogn ved gassverket
Hestesporvogn ved gassverket
  • Beskrivelse:0031 KSS – Hest 29 Stort Vogn 29 fra 1877 på vei mot Vestbanen. Foto er tatt etter 1. april 1898 da vognen trekkes av 2 hester! Foto fra krysset Storgata - Hausmanns gate med gassverket i bakgrunnen. Området var sterkt luftforurenset grunnet aktiviteten til gassverket.
  • Kode: SPV-08372
  • Søkeord: 1898, hestesporvogn, to hester
  • Kategorier: Tiår, 1890-1899
  • AI-søkeord: svarthvit, skorstein, fabrikk, historisk, hestevogn, industribygning, gatebilde, transportere, bymiljø, årgang
  • Alternativ tekst: Svart-hvitt-bilde av hestesporvogn som passerer Gassverket med høy skorstein og røykpiper i bakgrunnen.
  • Filtyper: Original (4348 x 3384), JPG (4348 x 3384), Medium(JPG) (1920 x 1494), Liten(JPG) (1080 x 841)
  • Hestesporvogn ved gassverket
  • SPV-08372
  • 0031 KSS – Hest 29 Stort Vogn 29 fra 1877 på vei mot Vestbanen. Foto er tatt etter 1. april 1898 da vognen trekkes av 2 hester! Foto fra krysset Storgata - Hausmanns gate med gassverket i bakgrunnen. Området var sterkt luftforurenset grunnet aktiviteten til gassverket.
  •  
  •  
  • Original (4348 x 3384)
  • JPG (4348 x 3384)
  • Medium(JPG) (1920 x 1494)
  • Liten(JPG) (1080 x 841)