Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Rettigheter
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
(56 filer)
 
100 per side
Velg alle
Kart:
"Vaalerengen"
Close map
Found assets are listed underneath map
105 på Majorstuen, 22.juni 1968
105 på Majorstuen, 22.juni 1968
  • 105 på Majorstuen, 22.juni 1968
  • SPV-08377
  • 0073 IMG 506 Vogn 105 ankommer Majorstuen for siste avgang til Vålerenga. Vogn 105 hadde tidligere nummer 304 hos Kristiania Elektriske sporvei. 105 ble tatt ut av trafikk 23.6.1968 og hugget opp 25.11.1969. Vognen var tiltenkt at videre liv som museumsvogn, men Sporveien sa nei. (AL)
  •  
  •  
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
105 siste tur
105 siste tur
  • 105 siste tur
  • SPV-08449
  • 0181 Bilde LBL AL2865 Vogn 105 klar for siste tur. Betjeningen fikk blomster fra LTF? (AL)
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
Siste trikk til Vaalerengen i 1968
Siste trikk til Vaalerengen i 1968
  • Siste trikk til Vaalerengen i 1968
  • SPV-08423
  • Vogn 135 er klar for den siste avgangen mellom Majorstuen og Vålerenga, året er 1965 og stedet er holdeplassrefugen på Majorstuen. Betjeningen har fått blomster i anledning dagen.
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
Vogn 105, siste trafikkdag 22.juni 1968
Vogn 105, siste trafikkdag 22.juni 1968
  • Vogn 105, siste trafikkdag 22.juni 1968
  • SPV-08408
  • Vogn 105 på vei inn på Vålerenga
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
105 ved Nationaltheatret
105 ved Nationaltheatret
  • 105 ved Nationaltheatret
  • SPV-08382
  • 0098 Vogn 105 ved Nationaltheatret 22.6.1968. (AL)
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
105 i Vålerenggata
105 i Vålerenggata
  • 105 i Vålerenggata
  • SPV-08380
  • 0097 Vogn 105 i Vålerenggata. Trikkeskinnene i Vålerenggata ble fjernet i april 1970. (AL)
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
105 i trafikk
105 i trafikk
  • 105 i trafikk
  • SPV-08378
  • 0096 IMG 0749 Vogn 105 i Enebakkveien 22.6.1968. I dag er alle småbutikkene på Vålerenga historie, også fiskebutikken bak vogn 105.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
0090 Vogn 105 ved Østbanen
0090 Vogn 105 ved Østbanen
  • 0090 Vogn 105 ved Østbanen
  • SPV-09794
  • kl. 15:46 (se på uret på Østbanen)
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
0082 Vogn 105 avgang fra Majorstuen
0082 Vogn 105 avgang fra Majorstuen
  • 0082 Vogn 105 avgang fra Majorstuen
  • SPV-09768
  • Vogn 105 ipå Majorstuen 22.6-1968
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
En merkedag i Etterstad sløyfe
En merkedag i Etterstad sløyfe
  • En merkedag i Etterstad sløyfe
  • SPV-08982
  • Vogn 105 klar for siste tur fra Etterstad 22.6.1968. Bak står vogn 68 som er første vogn inn i vognhallen denne dagen.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
Linje 6 siste dag, Nationaltheatret
Linje 6 siste dag, Nationaltheatret
  • Linje 6 siste dag, Nationaltheatret
  • SPV-08980
  • 0075 Foto fra siste driftsdag for linje 6: 22.6.1968.. Foto fra Nationaltheatret.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
1196 Tordenskiolds plass SS-vogn i front
1196 Tordenskiolds plass SS-vogn i front
  • 1196 Tordenskiolds plass SS-vogn i front
  • SPV-09319
  • En SS-motorvogn på linje 16 til Vaalerengen med bladfjærhenger på vei inn Rosenkrantz gate. Rundkjøringen i dette krysset ble tatt i bruk i juni 1943, så fotoet er tatt mellom juni 1943 og sommeren 1945.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4793 x 3264)
  • JPG (4793 x 3264)
  • Medium(JPG) (1920 x 1308)
  • Liten(JPG) (1080 x 735)
1129 Vålerengens skole
1129 Vålerengens skole
  • 1129 Vålerengens skole
  • SPV-09269
  • Foto er ikke mulig å datere, men må være tatt en gang før krigen da tilfluktsrommene foran skolen mangler. Skolen ble tegnet av arkitekt Paul Due og sto ferdig i 1895.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (6540 x 4120)
  • JPG (6540 x 4120)
  • Medium(JPG) (1920 x 1210)
  • Liten(JPG) (1080 x 680)
1027 Siste Vålerengatrikk 22.06.1968
1027 Siste Vålerengatrikk 22.06.1968
  • 1027 Siste Vålerengatrikk 22.06.1968
  • SPV-09176
  • Vogn 105 legger ut på siste tur lørdag 22.06.1968. Vogn 105 hadde tidligere nummer 304 hos Kristiania Elektriske sporvei. 105 ble tatt ut av trafikk 23.6.1968 og hugget opp 25.11.1969. Vognen var tiltenkt at videre liv som museumsvogn, men Sporveien sa nei.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4824 x 3294)
  • JPG (4824 x 3294)
  • Medium(JPG) (1920 x 1311)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
1230 Karl Johans gate
1230 Karl Johans gate
  • 1230 Karl Johans gate
  • SPV-09357
  • Vi er i Karl Johans gate en gang etter 1936 da vi i det fjerne kan se en «turbinbuss eller «flodhest» disse kom i stort omfang fra 1936 og utover. Mot oss kommer «Kommunal ombygd» 127, ex. KSS 511 bygget ved gjenbruk av vognkasse fra en tidligere kommunal motorvogn som fikk nytt understell og nytt elektrisk anlegg, levert fra verkstedet på Homansby 11.05.1923, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 31.01.1969. På fotoet går vogn 127 på daværende linje 1 Majorstuen - Vaalerengen. De
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3286 x 4694)
  • JPG (3286 x 4694)
  • Medium(JPG) (1344 x 1920)
  • Liten(JPG) (756 x 1080)
1257 Egertorget.
1257 Egertorget.
  • 1257 Egertorget.
  • SPV-09376
  • Etter mai 1900 (Vogn til Vaalerengen) men før august 1902 (ingen kurveforbindelse mellom KSS og KKS fra Karl Johans gate inn Akersgata). KSS UEG 41, levert fra Falkenried i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform ved verkstedet på Homansby levert som ombygget vogn 03.02.1918 nummer hos OS ble 26, ut av trafikk 03.03.1961 og hugget opp samme år, hvor vites ikke. KSS UEG 12, levert fra Falkenried i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform ved verkstedet på Homans
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4144 x 2784)
  • JPG (4144 x 2784)
  • Medium(JPG) (1920 x 1290)
  • Liten(JPG) (1080 x 726)
1276 Karl Johans gate og Rosenkrantz gate, Grand Hotel gammel fasade
1276 Karl Johans gate og Rosenkrantz gate, Grand Hotel gammel fasade
  • Beskrivelse:Linjen Vaalerengen – Munkedamsveien ble kjørt fra 03.05.1900 til 17.01.1910. KSS UEG nr. 17 ble levert fra Falkenried i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform. Levert far verkstedet på Homansby 13.04.1918, nummeret ble beholdt hos OS, ut av trafikk 03.03.1961 og hugget opp samme år, hvor vites ikke. Tilhengeren er en tidligere hestesporvogn fra serien 2 -29 ombygget til elektrisk drift mellom 1900 og 1904. ut av trafikk 1913 muligens solgt til Bergen (8 vogner) eller Trondheim
  • Kode: SPV-09393
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Vaalerengen, Munkedamsveien, Karl Johans gate
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909
  • AI-søkeord: arkitektur, markise, kafé, historisk, hotell, fotgjenger, trikk, gatebilde, transportere, urban
  • AI-tekster: GRAND HOTEL, GRAND CAFÉ, 17, GRAND, HOTEL, GRAND, CAFÉ, 17
  • Alternativ tekst: Historisk gatescene som viser Grand Hotel og Grand Café med trikk og fotgjengere foran, cirka tidlig på 1900-tallet.
  • Filtyper: Original (4812 x 3254), JPG (4812 x 3254), Medium(JPG) (1920 x 1298), Liten(JPG) (1080 x 730)
  • 1276 Karl Johans gate og Rosenkrantz gate, Grand Hotel gammel fasade
  • SPV-09393
  • Linjen Vaalerengen – Munkedamsveien ble kjørt fra 03.05.1900 til 17.01.1910. KSS UEG nr. 17 ble levert fra Falkenried i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform. Levert far verkstedet på Homansby 13.04.1918, nummeret ble beholdt hos OS, ut av trafikk 03.03.1961 og hugget opp samme år, hvor vites ikke. Tilhengeren er en tidligere hestesporvogn fra serien 2 -29 ombygget til elektrisk drift mellom 1900 og 1904. ut av trafikk 1913 muligens solgt til Bergen (8 vogner) eller Trondheim
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4812 x 3254)
  • JPG (4812 x 3254)
  • Medium(JPG) (1920 x 1298)
  • Liten(JPG) (1080 x 730)
1386 Karl Johans gate linje 7
1386 Karl Johans gate linje 7
  • 1386 Karl Johans gate linje 7
  • SPV-09504
  • Vogn 70, ex. KSS 70, levert fra Falkenried i 1913. Ut av trafikk 24.06.1968. satt til side og er i dag kjørbar veterantrikk stallet på Grefsen. Foto tatt sommeren 1914 eller 15, hvorfor; Vogn 70 har stang med trinse som strømavtaker, den ble byttet med lyrebøyle 15. november 1915. Narvesenkiosken er av «Jubileumstypen», tegnet av Erik Glosimodt, den ble satt opp i 1914. Glosimodt omkom ved Nidareid-ulykken. Han tegnet alle stasjoner på øvre del av Dovrebanen samt stasjoner og leskur på Ekebergba
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4304 x 2737)
  • JPG (4304 x 2737)
  • Medium(JPG) (1920 x 1221)
  • Liten(JPG) (1080 x 687)
1387 Karl Johans gate og Rosenkrantz gate
1387 Karl Johans gate og Rosenkrantz gate
  • 1387 Karl Johans gate og Rosenkrantz gate
  • SPV-09505
  • Linje 7 gikk på ny Vaalerengen – Homansby fra 24. februar 1916. Vogn 94, ex KSS 94. Skabo 1914, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 02.10.1967. Tilhenger 287, Skabo 1914 senere OS 636, ombygget og forlenget (20 cm bredere og ny plattform på 2,5m) levert som ombygget vogn 25.05.1925. Ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 21.04.1967. Foto fra rundt 1920. (begge vognene har Akershus-logo, den kom fra mars 1916.)
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4304 x 2765)
  • JPG (4304 x 2765)
  • Medium(JPG) (1920 x 1233)
  • Liten(JPG) (1080 x 694)
1412 Tordenskjolds plass
1412 Tordenskjolds plass
  • Beskrivelse:En UEG-motorvogn fra KSS trekker en tilhengervogn som tidligere var en halvåpen hestesporvogn. Vogn 20 ble levert fra Falkenried i 1899. Vognen fikk innebygde plattformer en gang mellom 1908 og 1910. I 1916 ble 7 av motorvognene (20,21, 23,24,28,29 og 34) avmotorisert til tilhengervogner. Mellom 1920og 1921 ble alle ombygget med ny forlenget plattform og nytt understell til «Bladfjær-tilhenger». Linjen Vaalerengen – Munkedamsveien ble kjørt fra 03.05.1900 fram til 16.01.1910. Fra 17.01.1910 innf
  • Kode: SPV-09527
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: UEG, KSS, Tordenskiold, 1901, Vogn 20, Falkenried 1899
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909
  • AI-søkeord: arkitektur, bygning, by, brostein, mote, fotgjenger, gatebilde, trikk, tre, årgang
  • AI-tekster: Kristiania. Tordenskjolds Plads., Kristiania., Tordenskjolds, Plads., KUL, ELL
  • Alternativ tekst: Gammelt postkort av Kristiania (Oslo) som viser Youngstorget med fotgjengere, bygninger og trær. Gatescene fra tidlig 1900-tall.
  • Filtyper: Original (4341 x 2784), JPG (4341 x 2784), Medium(JPG) (1920 x 1231), Liten(JPG) (1080 x 693)
  • 1412 Tordenskjolds plass
  • SPV-09527
  • En UEG-motorvogn fra KSS trekker en tilhengervogn som tidligere var en halvåpen hestesporvogn. Vogn 20 ble levert fra Falkenried i 1899. Vognen fikk innebygde plattformer en gang mellom 1908 og 1910. I 1916 ble 7 av motorvognene (20,21, 23,24,28,29 og 34) avmotorisert til tilhengervogner. Mellom 1920og 1921 ble alle ombygget med ny forlenget plattform og nytt understell til «Bladfjær-tilhenger». Linjen Vaalerengen – Munkedamsveien ble kjørt fra 03.05.1900 fram til 16.01.1910. Fra 17.01.1910 innf
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4341 x 2784)
  • JPG (4341 x 2784)
  • Medium(JPG) (1920 x 1231)
  • Liten(JPG) (1080 x 693)
Bilde 1776 Vogn 222 i linje 8 fra Kristiania Sporveisselskab
Bilde 1776 Vogn 222 i linje 8 fra Kristiania Sporveisselskab
  • Bilde 1776 Vogn 222 i linje 8 fra Kristiania Sporveisselskab
  • SPV-09933
  • Nylevert vogn 222 i linje 8 fra Kristiania Sporveisselskab, bygget i 1912
  • Sporveien AS
  • Roy Budmiger
  • Original (4805 x 5641)
  • Medium(JPG) (1635 x 1920)
  • Liten(JPG) (920 x 1080)
Karl Johan 89 og 42
Karl Johan 89 og 42
  • Karl Johan 89 og 42
  • SPV-09171
  • Rushtid med vogner mot Oslo (Gamlebyen). Vaalerengen og Munkedamsveien. Fotoet er tatt tidligst sommer 1918. Hvorfor? Man ser ombygget UEG nr. 42, Falkenried 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra verkstedet på Homansby. Levert i ombygget og forlenget utgave 31.01.1918. KSS 42 ble OS 27, ut av trafikk 03.03.1961 og hugget opp samme år. Hvor vites ikke. KSS vogn 89, levert fra Falkenried i 1913. Ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 16.08.1968. Et kuriosum er
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (5686 x 4216)
  • JPG (5686 x 4216)
  • Medium(JPG) (1920 x 1424)
  • Liten(JPG) (1080 x 801)
1428 Cort Adelers plass
1428 Cort Adelers plass
  • 1428 Cort Adelers plass
  • SPV-09543
  • Linje 16 ble opprettet 29.05.1927 på strekningen Skillebækk – Vestbanen – Østbanen – Vaalerengen. Foto fra etter 1929 da de nye holdeplassskiltene kan sees på plattformene. Etter bilene å dømme er vi tidlig på 1930-tallet. Vogn 59, ex. KES 195 ble levert fra Skabo i 1912, i 1922 ble plattformen forlenget fra 1,7 m til normalen for SS-motorvogner 2,135m. Vognen ble sendt til Tyskland under krigen og kom hjem som vrak og ble utrangert 07.10.1946 og hugget opp 01.04.1951. Tilhengeren er en bladfjær
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4338 x 2872)
  • JPG (4338 x 2872)
  • Medium(JPG) (1920 x 1271)
  • Liten(JPG) (1080 x 715)
1431 Vogn 91 i linje 8 på Stortorvet
1431 Vogn 91 i linje 8 på Stortorvet
  • 1431 Vogn 91 i linje 8 på Stortorvet
  • SPV-09546
  • Vi er på Stortorvet sommeren 1910 -1911 eller 1912. En av de 10 helåpne tilhengerne lever fra Skabo i 1910 på linje 8 Sagene – Vaalerengen trekkes av en tidligere Kommunal motorvogn. Ved leveransen hadde vognene antakelig nr. 90-99, eller 89-98- vi vet ikke, men i 1912 fikk de numrene 221 -230. Alle ble solgt til den Haag i 1925. LTF tok hjem et understell i 1974.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4338 x 2779)
  • JPG (4338 x 2779)
  • Medium(JPG) (1920 x 1230)
  • Liten(JPG) (1080 x 692)
1586 Karl Johans gate
1586 Karl Johans gate
  • 1586 Karl Johans gate
  • SPV-09699
  • Et utrolig bilde med utallige spennende detaljer! Fra Akersgata inn i Karl Johans gate svinger vogn 87. Det må være 87 da 77 og 97 er bygget hos Skabo, mens denne vognen er bygget hos Falkenried i 1913, vognen beholdt sitt nummer hos OS og ble tatt ut av trafikk 24.06.1968 etter noen år parkert i Sagene vognhall ble vognen til slutt overtatt av LTF. Siden alle motorvognene har lyrebøyle er dette fotoet tatt tidligst sommeren 1916. Linje 8 Vaalerengen – St. Hanshaugen ble kjørt fra 1. oktober 191
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4319 x 2704)
  • JPG (4319 x 2704)
  • Medium(JPG) (1920 x 1202)
  • Liten(JPG) (1080 x 676)
1588 Egertorget
1588 Egertorget
  • 1588 Egertorget
  • SPV-09701
  • Vi ser en UEG vogn fra KSS med mulig nr. 22 på linjen Munkedamsveien – Vaalerengen. Firkantkrysset Akersgata – Karl Johans gate er fjernet så vi er en tid etter 1902. Linjen Vaalerengen – Munkedamsveien ble kjørt fra juni 1899 til 16. januar 1910, fra 17. januar innførte KSS linjenummer og linje 8 ble da Sagene – Vaalerengen. Dette er et sommerbilde, på motorvognen er midtvinduet senket og persiennen dratt opp. Bekledningen, særlig de to «pikene» i lyse klær med hatter skulle tilsi mye varme. Vi
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4366 x 2686)
  • JPG (4366 x 2686)
  • Medium(JPG) (1920 x 1181)
  • Liten(JPG) (1080 x 664)
1591 Karl Johans gate
1591 Karl Johans gate
  • 1591 Karl Johans gate
  • SPV-09704
  • Vi er i Karl Johans gate en gang i annen halvdel av 1930-tallet. Nede ved Rosenkrantz gate ser vi en turbinbuss av 1936-37-årgang (bemerk «Ekshoshalen» som går midt mellom bakvinduene. Mot oss kommer en «kommunal-ombygget», vogn 127, ex. KSS 511, levert fra Verkstedet på Homansby 11.05.1923, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 31.01.1969. Linje 1 ble opprettet som linje 6 24.05.1924 på strekningen Majprstuen – Vaalerengen, 01.01.1929 fikk linje 6 nytt nr. 1, dette linjenummeret b
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3325 x 4675)
  • JPG (3325 x 4675)
  • Medium(JPG) (1366 x 1920)
  • Liten(JPG) (768 x 1080)
1643 Karl Johans gate
1643 Karl Johans gate
  • Beskrivelse:KSS UEG vogn 28 på vei fra Vaalerengen til Munkedamsveien. Vognen trekker på en av de 15 vognene Falkenried leverte i 1897 som midlertidige hestesporvogner, bygget for den kommende elektriske driften, nummeret er uleselig, men siste siffer er muligens 3, da må det være 53 eller 63 da vognene ved leveransen hadde nr. 50-64. Linjen Vaalerengen – Munkedamsveien ble kjørt fra 03.05.1900 (åpningsdato for linjen til Vaalerengen) og fram til KES innførte linjenummer 17.01.1910, da ble det kjørt linje
  • Kode: SPV-09750
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: KSS, UEG, 28, Vaalerengen, Munkedamsveien,
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909
  • AI-søkeord: arkitektur, bygning, mote, historisk, fotgjenger, havn, trikk, trikk, urban, urban
  • AI-tekster: MUNKEDAMSVEIEN, Carl Johans Gade., Mitter & Co, No.18, MUNKEDAMSVEIEN, Carl, Johans, Gade., &, Co, No.18
  • Alternativ tekst: Gammeldags gatebilde som viser trikk, fotgjengere og bygninger langs en bygate med et synlig obeliskmonument.
  • Filtyper: Original (4375 x 2695), JPG (4375 x 2695), Medium(JPG) (1920 x 1183), Liten(JPG) (1080 x 665)
  • 1643 Karl Johans gate
  • SPV-09750
  • KSS UEG vogn 28 på vei fra Vaalerengen til Munkedamsveien. Vognen trekker på en av de 15 vognene Falkenried leverte i 1897 som midlertidige hestesporvogner, bygget for den kommende elektriske driften, nummeret er uleselig, men siste siffer er muligens 3, da må det være 53 eller 63 da vognene ved leveransen hadde nr. 50-64. Linjen Vaalerengen – Munkedamsveien ble kjørt fra 03.05.1900 (åpningsdato for linjen til Vaalerengen) og fram til KES innførte linjenummer 17.01.1910, da ble det kjørt linje
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4375 x 2695)
  • JPG (4375 x 2695)
  • Medium(JPG) (1920 x 1183)
  • Liten(JPG) (1080 x 665)
1657 Karl Johans gate
1657 Karl Johans gate
  • 1657 Karl Johans gate
  • SPV-09764
  • Vogn 127, ex KSS 511, på linje 1 Vaalerengen – Majorstuen. Vogn 127 ble levert som 511 fra verkstedet på Homansby 11.05.1923 og ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 31.01.1969. De kommunalt ombygde vogne 121 -127 sammen med Hawa-tilhengerne 628 – 634 tilbrakte de fleste driftsår stasjonert på Vålerenga og gikk på linjen til Majorstuen. Fra 04.05.1924 som linje 6, fra 01.01.1929 som linje 1, og på ny fra 28.06.1939 linje 6 som forble fram til 22.06.1968 selv om traseen gje
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4356 x 2807)
  • JPG (4356 x 2807)
  • Medium(JPG) (1920 x 1237)
  • Liten(JPG) (1080 x 696)
0293 OS 45 og ukjent UEG i krysset Karl Johans gate X Rosenkrantz gate
0293 OS 45 og ukjent UEG i krysset Karl Johans gate X Rosenkrantz gate
  • 0293 OS 45 og ukjent UEG i krysset Karl Johans gate X Rosenkrantz gate
  • SPV-09881
  • Foto fra 1938 eller 1939. Fotoet må være tatt i rushtiden da det går en ekstravogn (UEG) til Vaalerengen. Vogn 45 (ex. KSS 225 ved leveransen fra Skabo i april 1912, deretter 525 etter 1914, så 61 etter 1921/22) så OS nr. 45 fra 1925/26. Vogn 45 ble tatt ut av trafikk 19.08.1956 og vognkassen hugget opp. Understellet ble flyttet til vogn 99 som avga sitt understell til bygging av «Kylling» 39. Foto fra juli 1951. Tilhører NB.
  • Sporveien AS
  • Nasjonalbiblioteket
  • Original (639 x 452)
0303 KSS vogn 43 i Parkveien ved Lassons gate
0303 KSS vogn 43 i Parkveien ved Lassons gate
  • 0303 KSS vogn 43 i Parkveien ved Lassons gate
  • SPV-09884
  • Vogn 43 på linjen Sandaker – Munkedams-veien. Fotoet er tatt av Wilse, men har ingen datering, men må være tatt etter at linjen til Grünerløkka ble forlenget til Sandaker 02.10.1901. 06.10.1905 ble linjen fra Munkedamsveien kjørt til Vaalerengen, så fotoet må være tatt før denne dagen.
  •  
  • Anders Beer Wilse, Johnny Vaaga
  • Original (1792 x 1176)
  • JPG (1792 x 1176)
  • Liten(JPG) (1080 x 709)
0961 Karl Johans gate
0961 Karl Johans gate
  • 0961 Karl Johans gate
  • SPV-09912
  • Mot deg kommer vogn 127 (ex. KSS 511, levert som ombygget «kommunal» fra verkstedet på Homans by 11.05.1923) Ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 31.01.1969. Vognen går på linje 1 Vaalerengen- Majorstuen som ble kjørt fra 01.01.1929 fram til linjen fikk nytt nummer 6 28.06.1939. På fotoet sees også en turbinbuss («Flodhest») av produksjonsår 1936 eller 1937. Så fotoet må være tatt i annen halvdel av 1930-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2924 x 4207)
  • JPG (2924 x 4207)
  • Medium(JPG) (1334 x 1920)
  • Liten(JPG) (751 x 1080)
Egertorget Unionvogn 22
Egertorget Unionvogn 22
  • Egertorget Unionvogn 22
  • SPV-08375
  • 0056 Unionvogn #22 eller #23 på Egertorget, på linjen Vaalerengen – Munkedamsveien. Linjen ble kjørt fra 3. mai 1900 til 16. januar 1916. Det vil si at fotoet senest er tatt sommeren 1909. Fra 17. januar 1910 kjørtes linjen Vaalerengen – Sagene.
  •  
  •  
  • Original (6547 x 4173)
  • JPG (6547 x 4173)
  • Medium(JPG) (1920 x 1224)
  • Liten(JPG) (1080 x 688)
Unionsvogn i Ullevålsveien ved Oslo katedralskole
Unionsvogn i Ullevålsveien ved Oslo katedralskole
  • Unionsvogn i Ullevålsveien ved Oslo katedralskole
  • SPV-08920
  • 0057 0057 679 Ullevålsveien ved Katedralskolen. Unionvogn med åpen plattform, men med linjenummer 9 på linjen St. Hanshaugen – Rodeløkken. Fotoet må være tatt sommeren 1910 eller senest 1911. Plattformen på Unionvognene ble bygget om fra 1909 til 1911. Linjenummer ble innført hos KSS 17. januar 1910.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1608 x 1026)
  • JPG (1608 x 1026)
  • Liten(JPG) (1080 x 689)
105 ut fra Vålerenga vognhall
105 ut fra Vålerenga vognhall
  • 105 ut fra Vålerenga vognhall
  • SPV-08498
  • Vogn 105 kjører ut fra Vålerenga vognhall 22.06.1968. Bemerk de to fotografene i bakgrunnen. Siste driftsdag lørdag 22.06.1968 er antakelig den mest fotograferte dagen.
  • Sporveien AS
  • Arne Lannerstedt
  • Original (1040 x 720)
Vogn 105 kjører ut fra Vålerenga vognhall 22.06.1968.
Vogn 105 kjører ut fra Vålerenga vognhall 22.06.1968.
  • Vogn 105 kjører ut fra Vålerenga vognhall 22.06.1968.
  • SPV-08501
  • 0302 Mer fra utkjøringen fra Vålerenga vognhall siste dag. I bakgrunnen sees vogn 83 som etter at den ble tatt ut av trafikk 04.11.1962 ble brakke for «ungdomspatruljen» (en liten «brun» gutteklubb med klare fascistiske trekk) Vogn 83 sto først ved Høyenhall T-banestasjon, kom så til Vålerenga, deretter til Vinterbro der «ryddegjengen» hugget den opp 23.04.1984.
  •  
  • Arne Lannerstedt,
  • Original (1040 x 640)
105 ved Vålerenga vognhall
105 ved Vålerenga vognhall
  • 105 ved Vålerenga vognhall
  • SPV-08502
  • 0300 Vogn 105 foran Vålerenga vognhall 22.06.1968. Betjeningen poserer foran vogn 105 som skal ut i trafikk sin siste dag i trafikk. Et foto ble også tatt av betjeningen ved aller siste avgang fra Majorstuen.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (736 x 944)
Rutekart 1927
Rutekart 1927
  • Rutekart 1927
  • SPV-08630
  • 0485 Rutekart fra 1927, flere endringer i 1929
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1042 x 834)
UEG i Karl Johans gate mot slottet
UEG i Karl Johans gate mot slottet
  • UEG i Karl Johans gate mot slottet
  • SPV-08753
  • 0640 Karl Johans gate mot slottet. EN UEG vogn med kurs mot Vaalerengen har ankommet hjørnet ved Grand. Vognen går på linjen Vaalerengen – Munkedamsveien som kom i drift til Vaalerengen 3. mai 1900. Datering: en gang tidlig på 1900-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3714 x 2836)
  • JPG (3714 x 2836)
  • Medium(JPG) (1920 x 1466)
  • Liten(JPG) (1080 x 825)
Grand Hotell Munkedamsveien - Vaalerengen
Grand Hotell Munkedamsveien - Vaalerengen
  • Grand Hotell Munkedamsveien - Vaalerengen
  • SPV-08754
  • 0641 Grand hotell Munkedamsveien -Kampen.. Tilhengeren er en tidligere hestesporvogn ombygget for elektrisk drift, disse ble tatt ut av trafikk mellom 1912 og 1917. UEG vogn 17 ble levert av Falkenried i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform 13.04.1918, ut av trafikk 03.03.1961 og hugget opp samme år. Datering: en gang tidlig på 1900-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3733 x 2772)
  • JPG (3733 x 2772)
  • Medium(JPG) (1920 x 1426)
  • Liten(JPG) (1080 x 802)
Motorvogn 17 ved Homansby vognhall
Motorvogn 17 ved Homansby vognhall
  • Motorvogn 17 ved Homansby vognhall
  • SPV-08755
  • 0642 Motorvogn 17 ved Homansby vognhall Et annet foto av vogn 17 som fikk sine plattformer innbygget mellom 1909 og 1911. Fotoet er tatt senest sommeren 1915 da strømmen fortsatt hentes med stang og trinse. Vognen har fortsatt sine opprinnelige stafferinger. Nytt fargeskjema kom i 1912 men det tok nok et par år å male om hele vognparken.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3682 x 2842)
  • JPG (3682 x 2842)
  • Medium(JPG) (1920 x 1482)
  • Liten(JPG) (1080 x 834)
Vaalerengen - Homansby to tilhengere
Vaalerengen - Homansby to tilhengere
  • Vaalerengen - Homansby to tilhengere
  • SPV-08760
  • 0648 Vaalerengen Homansby med to tilhengere Vogn 87, KSS 87 levert fra Falkenried i 1913, ut av trafikk 22.06.1968 da Vålerenga ble nedlagt. Overtatt av LTF og står pr. d.d. på Vinterbro. Fotoet er antakelig tatt sommeren 1916 (vogn 87 fikk med resten av vognparken lyrebøyle i november 1915). De to tilhengerne er «hatteesker». KSS vogn 278 (OS nr. 453 ble levert fra Skabo i 1912 og tatt ut av trafikk 15.06.1953) etter utrangering endte vognkassen som lekestue hos Linnerud vel. Vi vet ikke når d
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3720 x 2759)
  • JPG (3720 x 2759)
  • Medium(JPG) (1920 x 1424)
  • Liten(JPG) (1080 x 801)
221 og 92 ved Sagene kirke 1916
221 og 92 ved Sagene kirke 1916
  • 221 og 92 ved Sagene kirke 1916
  • SPV-08761
  • 0649 221 og 92 Et utrolig foto foran Sagene kirke. Vogn 221 er antakelig nylevert (se Skabo-skiltet på understellet), den kom til KSS i april 1912, fikk nytt nummer 521 i 1912 og så 61 i 1920/21, for så å bli OS 41, ut av trafikk 15.07.1953 og hugget (vognkasse) 14.06.1954, understellet ble satt under «Kylling» MO 34, satt i drift 14.06.1954, ut av trafikk 01.09.1982 og hugget opp i september samme år. Vogn 92 Skabo 1910 levert i en serie på 10 åpne sommer-vogner Det er usikkert på hvilke nummer
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3637 x 2522)
  • JPG (3637 x 2522)
  • Medium(JPG) (1920 x 1331)
  • Liten(JPG) (1080 x 749)
Vogn 91 på linje 8 Vaalerengen – St. Hanshaugen
Vogn 91 på linje 8 Vaalerengen – St. Hanshaugen
  • Vogn 91 på linje 8 Vaalerengen – St. Hanshaugen
  • SPV-08918
  • 0054 Vogn 91 på linje 8 Vaalerengen – St. Hanshaugen svinger fra Akersgata inn i Karl Johans gate. Negativ er kjøpt på eBay. Foto antas å være tatt rundt 1920. (men må være tatt etter 1916). Vognen er malt i fargeskjemaet som ble innført i mars 1916.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (2516 x 4332)
  • JPG (2516 x 4332)
  • Medium(JPG) (1115 x 1920)
  • Liten(JPG) (627 x 1080)
Unionsvogn på Egertorget
Unionsvogn på Egertorget
  • Unionsvogn på Egertorget
  • SPV-08919
  • 0055 Unionvogn #22 eller #23 på Egertorget, på linjen Vaalerengen – Munkedamsveien. Linjen ble kjørt fra 3. mai 1900 til 16. januar 1916. Det vil si at fotoet senest er tatt sommeren 1909. Fra 17. januar 1910 kjørtes linjen Vaalerengen – Sagene.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4238 x 2721)
  • JPG (4238 x 2721)
  • Medium(JPG) (1920 x 1233)
  • Liten(JPG) (1080 x 693)
Karl Johans gate
Karl Johans gate
  • Karl Johans gate
  • SPV-09123
  • 0961 Mot deg kommer vogn 127 (ex. KSS 511, levert som ombygget «kommunal» fra verkstedet på Homans by 11.05.1923) Ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 31.01.1969. Vognen går på linje 1 Vaalerengen- Majorstuen som ble kjørt fra 01.01.1929 fram til linjen fikk nytt nummer 6 28.06.1939. På fotoet sees også en turbinbuss («Flodhest») av produksjonsår 1936 eller 1937. Så fotoet må være tatt i annen halvdel av 1930-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2924 x 4207)
  • JPG (2924 x 4207)
  • Medium(JPG) (1334 x 1920)
  • Liten(JPG) (751 x 1080)
Vogn 105 i Strømsveien 22.06.1968.
Vogn 105 i Strømsveien 22.06.1968.
  • Vogn 105 i Strømsveien 22.06.1968.
  • SPV-08973
  • 0299 Vogn 105 i Strømsveien 22.06.1968 Fotoet er antakelig tatt da vogn 105 settes i trafikk siste dagen. Sporvekselen fra Strømsveien legges mot Ingeborgs gate slik at vognen kan kjøre til Etterstad.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (2048 x 1392)
  • Medium(JPG) (1920 x 1305)
  • Liten(JPG) (1080 x 734)
Vogn 21 Vaalerengen - Munkedamsveien
Vogn 21 Vaalerengen - Munkedamsveien
  • Beskrivelse:0837 Wilse- foto fra 1904 tatt utenfor Schweigaards gate 99. KSS UEG 21 levert fra Falkenried i 1899. Vognen ble tilhenger fra 1916/ 17 med bibehold av sitt opprinnelige nummer. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform ved verkstedet på Homansby, hvilket nytt nr. 21 fikk vites ikke. Den siste UEG ble levert 03.02.1921 som nr. 240 (siste ombygde tilhenger), senere OS 519. Dette var UEG nr. 23.Da 519, 520 og 535 sto igjen på Vålerenga etter nedleggelsen demonterte jeg interiøret på 519/
  • Kode: SPV-08987
  • Kreditering: Anders Beer Wilse, Johnny Vaaga
  • Søkeord: Schweigaards, Kristiania Sporveisselskab, UEG, 21, 1899, 1904
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909
  • AI-søkeord: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, konduktør, historisk, passasjer, snø, trikk, transportere, urban, årgang, vindu, vinter, vinter
  • AI-tekster: 21, VAALERENGEN., 21
  • Alternativ tekst: Vintage svart-hvitt-bilde av trikk nummer 21 på snødekt gate, med passasjerer og en bygning i flere etasjer i bakgrunnen.
  • Filtyper: Original (4399 x 2937), JPG (4399 x 2937), Medium(JPG) (1920 x 1282), Liten(JPG) (1080 x 721)
  • Vogn 21 Vaalerengen - Munkedamsveien
  • SPV-08987
  • 0837 Wilse- foto fra 1904 tatt utenfor Schweigaards gate 99. KSS UEG 21 levert fra Falkenried i 1899. Vognen ble tilhenger fra 1916/ 17 med bibehold av sitt opprinnelige nummer. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform ved verkstedet på Homansby, hvilket nytt nr. 21 fikk vites ikke. Den siste UEG ble levert 03.02.1921 som nr. 240 (siste ombygde tilhenger), senere OS 519. Dette var UEG nr. 23.Da 519, 520 og 535 sto igjen på Vålerenga etter nedleggelsen demonterte jeg interiøret på 519/
  •  
  • Anders Beer Wilse, Johnny Vaaga
  • Original (4399 x 2937)
  • JPG (4399 x 2937)
  • Medium(JPG) (1920 x 1282)
  • Liten(JPG) (1080 x 721)
Vogn 17, Vålerengen - Munkedamsveien
Vogn 17, Vålerengen - Munkedamsveien
  • Beskrivelse:0847 KES UEG vogn 17, Falkenried 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform. Levert fra verkstedet om ombygget vogn 13.04.1918, ut av trafikk 03.03.1961 og hugget opp samme år; hvor vites ikke. Fotoet er ikke datert, men bør være tatt senest høsten 1909. Fra 17.01.1910 kjørte man linjen Vålerengen – Sagene, samme dag ble linjenummer innført hos KSS.
  • Kode: SPV-08997
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: KES, UEG, vogn 17, Falkenried, destinasjon
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909
  • AI-søkeord: murbygning, by, elektrisk, historisk, jernbane, trikk, transportere, trikk, urban, årgang
  • AI-tekster: MUNKEDAMSVEIEN., VAALERENGEN., 17, MUNKEDAMSVEIEN., VAALERENGEN., 17
  • Alternativ tekst: Gammelt svart-hvitt-fotografi av en trikk nummer 17, med Vaalerengen, Munkedamsveien på siden, foran murbygninger.
  • Filtyper: Original (4517 x 2963), JPG (4517 x 2963), Medium(JPG) (1920 x 1259), Liten(JPG) (1080 x 708)
  • Vogn 17, Vålerengen - Munkedamsveien
  • SPV-08997
  • 0847 KES UEG vogn 17, Falkenried 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform. Levert fra verkstedet om ombygget vogn 13.04.1918, ut av trafikk 03.03.1961 og hugget opp samme år; hvor vites ikke. Fotoet er ikke datert, men bør være tatt senest høsten 1909. Fra 17.01.1910 kjørte man linjen Vålerengen – Sagene, samme dag ble linjenummer innført hos KSS.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4517 x 2963)
  • JPG (4517 x 2963)
  • Medium(JPG) (1920 x 1259)
  • Liten(JPG) (1080 x 708)
278 og 233 utenfor Karl Johans gate 87
278 og 233 utenfor Karl Johans gate 87
  • 278 og 233 utenfor Karl Johans gate 87
  • SPV-09022
  • 0860 Foto antakelig tatt sommeren 1916. Hvorfor; vogn 87 har bøyle, det fikk den i november 1915. Den har fortsatt store metall nummer, de ble kort etter erstattet med Akershus-silhuetten mens vognnummeret ble malt på underfyllingen. Vogn 87 levert fra Falkenried i 1913, beholdt sitt opprinnelige nummer hos Sporveien, utrangert 24.06.1968 og er i dag museumsvogn på Vinterbro (enn så lenge). Vogn 278 ble levert fra Skabo i en serie på 18 vogner (262 – 279) (OS 437 – 454) i 1912. Ut av trafikk 15.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4356 x 2887)
  • JPG (4356 x 2887)
  • Medium(JPG) (1920 x 1273)
  • Liten(JPG) (1080 x 716)
HMKG stopper trikk 71
HMKG stopper trikk 71
  • Beskrivelse:0861 Foto er antakelig tatt sommeren 1916. Vogn 71 har bøyle men fortsatt gamle metalltall som vognnummer. Linje 7 Vaalerengen – Homansby ble kjørt fra 24. februar 1916. Vogn 71 ble levert fra Falkenried i 1913, og beholdt sitt gamle nummer ved overtakelsen til OS. Vognen var med til siste dag på Vålerenga og ble satt til side som eventuell arbeidsvogn. I 1993 ble vognen bygget om til tilhenger og står i dag sammenkoplet med 70 i Grefsen vognhall.
  • Kode: SPV-09023
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: 71, HMKG, linje 7, Vaalerengen
  • Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
  • AI-søkeord: markise, svart-hvitt, bygning, folkemengde, historisk, marsjerende, parade, fotgjenger, shopping, fortau, soldat, butikkfasade, havn, trikk, urban
  • Alternativ tekst: Bybilde med marsjerende soldater fra Garden, overfylte fortau, butikkfasader med markiser og en trikk i en travel gate.
  • Filtyper: Original (4331 x 2870), JPG (4331 x 2870), Medium(JPG) (1920 x 1272), Liten(JPG) (1080 x 716)
  • HMKG stopper trikk 71
  • SPV-09023
  • 0861 Foto er antakelig tatt sommeren 1916. Vogn 71 har bøyle men fortsatt gamle metalltall som vognnummer. Linje 7 Vaalerengen – Homansby ble kjørt fra 24. februar 1916. Vogn 71 ble levert fra Falkenried i 1913, og beholdt sitt gamle nummer ved overtakelsen til OS. Vognen var med til siste dag på Vålerenga og ble satt til side som eventuell arbeidsvogn. I 1993 ble vognen bygget om til tilhenger og står i dag sammenkoplet med 70 i Grefsen vognhall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4331 x 2870)
  • JPG (4331 x 2870)
  • Medium(JPG) (1920 x 1272)
  • Liten(JPG) (1080 x 716)
Karl Johan 89 og 42
Karl Johan 89 og 42
  • Karl Johan 89 og 42
  • SPV-09027
  • 0865 Rushtid med vogner mot Oslo (Gamlebyen). Vaalerengen og Munkedamsveien. Fotoet er tatt tidligst sommer 1918. Hvorfor? Man ser ombygget UEG nr. 42, Falkenried 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra verkstedet på Homansby. Levert i ombygget og forlenget utgave 31.01.1918. KSS 42 ble OS 27, ut av trafikk 03.03.1961 og hugget opp samme år. Hvor vites ikke. KSS vogn 89, levert fra Falkenried i 1913. Ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 16.08.1968. Et kuriosu
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4187 x 2963)
  • JPG (4187 x 2963)
  • Medium(JPG) (1920 x 1359)
  • Liten(JPG) (1080 x 764)
Karl Johans gate
Karl Johans gate
  • Karl Johans gate
  • SPV-09077
  • 0912 Foto tatt etter 01.01.1929; «Kommunal- ombygget» på linje 1 Majorstuen – Vaalerengen, møter en Hawa på linje 7 mot Ullevål hageby. Man ser også en «Makrellkasse» på 20 Bussringen. 28.06.1939 ble linje 1 på ny linje 6 Majorstuen - Vålerengen. Etter bilene å dømme er vi midt på 1930-tallet. I det fjerne ser man hotell Continental (1932) og Odd Fellow-gården fra 1934, men ikke Thorstvedgården fra 1935.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3848 x 2489)
  • JPG (3848 x 2489)
  • Medium(JPG) (1920 x 1242)
  • Liten(JPG) (1080 x 699)
Karl Johans gate/Egertorget stereofoto ca. 1905
Karl Johans gate/Egertorget stereofoto ca. 1905
  • Karl Johans gate/Egertorget stereofoto ca. 1905
  • SPV-09103
  • 0940 UEG vogn nr. 20 på veg til Vaalerengen. Vogn 20 var en av 7 UEG motorvogner (20,21,23,24,28,29 og 34) som ble «avmotorisert» til tilhengervogner i 1916. Alle ble ombygget med forlenget plattform og nytt understell i årene 1920 og 1921. På fotoet er det åpenbart at kurven mellom Karl Johans gate og Akersgata hadde et klart møteforbud.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (8306 x 4204)
  • JPG (8306 x 4204)
  • Medium(JPG) (1920 x 972)
  • Liten(JPG) (1080 x 547)
Stortorvet håndkolorert
Stortorvet håndkolorert
  • Stortorvet håndkolorert
  • SPV-09113
  • 949 Håndkolorert postkort med én vogn fra KKS og 2 UEG vogner fra KSS. Ikke mulig å identifisere hvilke vogner vi ser. Datering: Rundt 1902 tonet på den da nye Vaalerengen kirke synes rett over Domkirkens tak til høyre.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3856 x 2506)
  • JPG (3856 x 2506)
  • Medium(JPG) (1920 x 1248)
  • Liten(JPG) (1080 x 702)
Vogn 91 linje 8 til St. Hanshaugen i Storgata
Vogn 91 linje 8 til St. Hanshaugen i Storgata
  • Vogn 91 linje 8 til St. Hanshaugen i Storgata
  • SPV-09121
  • 0959 Linje 7 Vaalerengen – St. Hanshaugen ble første gang kjørt 01.10.1918 og siste gang 03.05.1924. Vogn 91 ble levert fra Falkenried i 1913. Vognen levde videre som nr. 91 hos OS. Ut av trafikk 29.10.1967, da ble vognen satt til side og senere overtatt av LTF. Vognen står i dag utilgjengelig i vognhall 5. Siden vognen har klappskilt som kan vise tallet 7 og 8 linjer som begge hadde endepunkt på Vaalerengen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4280 x 2836)
  • JPG (4280 x 2836)
  • Medium(JPG) (1920 x 1272)
  • Liten(JPG) (1080 x 716)