Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Rettigheter
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
(40 filer)
 
100 per side
Velg alle
Kart:
"Sagene kirke"
Close map
Found assets are listed underneath map
Hawa 152 i Kirkeristen
Hawa 152 i Kirkeristen
  • Hawa 152 i Kirkeristen
  • SPV-08519
  • 0401 Hawa i Kirkeristen Motorvogn 152 (ex. KSS 536, levert fra Hawa 18.12.1923.) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 10.12.1967. Linje 5 gikk fra Sagene til Frogner fra 05.07.1953 til 26.06.1961 da linjen kun kjørte Sagene – Jernbanetorget med nytt linjenummer 5. Fotoet er tatt etter at det trekantede prismet på taket med lysende tall som viste linjenummeret på ble tatt ut av bruk. Dette skjedde i 1953 da det ble kjørt kombinasjoner som umuliggjorde bruk av tall i prismet på take
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (552 x 687)
Kylling nr.35 Sagene Ring, tidlig 1950-tall
Kylling nr.35 Sagene Ring, tidlig 1950-tall
  • Kylling nr.35 Sagene Ring, tidlig 1950-tall
  • SPV-08629
  • 0477 Kylling Sagene Ring Vogn 35 på Sagene ring. Vogn 35,” Kylling”. Ble levert 28.02.1956 med skjelett fra Høka og ferdigstillelse fra Sporveien. Datering blir da tidligst sommeren 1956. Linje 0 forsvant som linjenummer ved planskiftet 28.04.1957, så det begrenser dateringen ytterligere. Vogn 35 gikk på understell fra vogn 117 som gikk ut av historien 02.04.1955. Vogn 35 ble tatt ut av trafikk i 31.12.1980 og ble hugget opp i oktober 1982. Foto foran Domkirken på Stortorvet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (693 x 482)
Kylling nr. 38 ca 1963
Kylling nr. 38 ca 1963
  • Kylling nr. 38 ca 1963
  • SPV-08624
  • 0478 Kylling ved Katta Vogn 38 i Ullevålsveien etter at Linje 5 er forkortet fra Jernbanetorget til Stortorvet. Fra 25.06.1961 gikk linje 5 mellom Østbanen og Sagene, linjen ble så avkortet til Stortorvet på grunn av graving for T-banen i Kirkeristen / Dronningens gate, dette skjedde 18.08.1963, hvilket gjør at fotoet er tatt etter dette, men før linjen til Sagene ble nedlagt 17.10.1966. Om man sammenlikner dette med bilde 0057 kan man se at lite har skjedd bygningsmessig på 60 år med unntak av
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (600 x 401)
Kylling nr. 35 på Stortorvet
Kylling nr. 35 på Stortorvet
  • Kylling nr. 35 på Stortorvet
  • SPV-08706
  • 0560 «Kylling» nr. 35 på Stortorvet foran Domkirken. Vogn 35 ble levert 28.02.1956 med understellet fra vogn 117 der vognkassen var hugget opp. Vognen går på linje 0-Sagene ring. Linje 0 opphørte som linjenummer 27.04.1957 så mulighetene er kun sommeren 1956.
  •  
  • Lyng Per
  • Original (2911 x 2022)
  • JPG (2911 x 2022)
  • Medium(JPG) (1920 x 1334)
  • Liten(JPG) (1080 x 750)
1289 Arne Garborgs plass med sporvogner
1289 Arne Garborgs plass med sporvogner
  • 1289 Arne Garborgs plass med sporvogner
  • SPV-09406
  • Rundkjøringen på Arne Garborgs plass ble etablert i 1941, så vi er etter dette året. Linje 13 gikk til Sagene fra 01.01.1929 og fram til 01.06.1961 endepunktene på den andre enden varierte mellom Gamlebyen, Rodeløkken. Sinsen og Kjelsås. Hovedbrannstajonen i Oslo (i høyre billedkant) sto ferdig i 1940. Siden motorvognen ikke har blendet frontlykt er det sannsynlig at dette er etter krigen, eller tidlig på 1950-tallet. Vi er sikkert før 1953 da motorvognen fortsatt har bøyle og ikke pantograf.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4680 x 3113)
  • JPG (4680 x 3113)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
0535 SS-vogn 95 på vei til Rodeløkken,
0535 SS-vogn 95 på vei til Rodeløkken,
  • 0535 SS-vogn 95 på vei til Rodeløkken,
  • SPV-09893
  • Vognen er bygget ved Skabo jernbanevognfabrikk i 1914 og var med til siste dag på Vålerenga 22.06.1968 den ble så til slutt overtatt av LTF og står i dag i Sporveismuseet. I motsatt retning går en tilhengervogn på 280-tallet levert fra Skabo i 1914. Mannen med «Kjeppen» som antakelig er et pensejern betjener sporvekselen på Egertorget som sender vogner enten mot Sagene eller mot Homansby / Majorstuen. Linje 9 Munkedamsveien – Rodeløkken ble kjørt fra 24.02.1916 til 03.05.1924. Foto er antakelig
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4235 x 2670)
  • Medium(JPG) (1920 x 1210)
  • Liten(JPG) (1080 x 681)
1299 Sporvogn ved Sagene kirke.
1299 Sporvogn ved Sagene kirke.
  • 1299 Sporvogn ved Sagene kirke.
  • SPV-09415
  • Foran kirken står motorvogn 100, ex. KSS 100, levert fra Falkenried i 1914, ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 16.10.1967. Tilhenger 529? ex. KSS nr. 250, før dette KKS 250, levert fra Busch i Eimsbüttel i Hamburg i 1899 til daværende KKS, ombygget med nytt understell og forlenget plattform ved verkstedet på Homansby og levert i ombygget tilstand17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963 og hugget opp 31.05.1968 antakeligvis på Sagene. Foto fra en gang mellom 1925 og 1927 da motorvogn
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4313 x 2709)
  • JPG (4313 x 2709)
  • Medium(JPG) (1920 x 1206)
  • Liten(JPG) (1080 x 678)
1300 Buss og sporvognskart 1942
1300 Buss og sporvognskart 1942
  • 1300 Buss og sporvognskart 1942
  • SPV-09416
  • Bemerk at tidligere linje 20 Bussringen nå kun heter Galgeberg – Majorstuen. Bemerk at «Strømbussen» («Femøringen» fra Rodeløkkens endepunkt ved Dælenenggata til «Nordpolen») fortsatt er med. Den ble åpnet 17. desember 1940 og ble nedlagt 21. august 1943.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5585 x 4346)
  • JPG (5585 x 4346)
  • Medium(JPG) (1920 x 1494)
  • Liten(JPG) (1080 x 840)
1333 Trikk Arne Garborgs plass
1333 Trikk Arne Garborgs plass
  • 1333 Trikk Arne Garborgs plass
  • SPV-09444
  • Mot Sagene går et Hawa-tog på linje 13 der motorvognen ikke kan identifiseres med nr. mes tilhengere er 621, ex. KSS 621, levert fra Hawa 08.05.1922 ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 09.05.1967. I møte kommer en motorvogn som ikke lar seg identifisere (uskarpt), men som går på linje 0 Sagene -Ring. Siden begge motorvognene har bøyle og ikke pantograf er vi før 1953/54. Rundkjøringen på Arne Garborgs plass ble tatt i bruk for trikken i september 1943. Rundkjøringen ble etablert
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4662 x 3198)
  • JPG (4662 x 3198)
  • Medium(JPG) (1920 x 1317)
  • Liten(JPG) (1080 x 741)
1338 Akersgaden
1338 Akersgaden
  • 1338 Akersgaden
  • SPV-09449
  • En Kommunal motorvogn, muligens nr. 210, i alle fall bygget hos vognfabrikken Busch i Eimsbüttel i Hamburg og levert til KKS i 1899. Vognkasse ble antakelig brukt til å bygge en «Kommunal-ombygget» mellom 1922 og 1924. Vi er etter 1. august 1902 da vognen går på linjen Sagene – Rodeløkken, men før 6. oktober 1905 da KKS ble overtatt av KSS. I det fjerne ser vi det gamle regjeringsbygget som ble oppført 1902-1904 som første byggetrinn av et stort kompleks det ikke ble noe av.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4332 x 2746)
  • JPG (4332 x 2746)
  • Medium(JPG) (1920 x 1217)
  • Liten(JPG) (1080 x 685)
1346 Famileidyll i Collets gate
1346 Famileidyll i Collets gate
  • Beskrivelse:Vi er der Ullevålsveien krysset Collets gate X Ullevålsveien og dobbeltsporet slutter og det blir enkeltspor fram til Sagene. Om man ser på kontaktledningen ser man at den er dobbel dette gjør at man ikke trenger å flytte kontaktstangen ved overgangen fra enkeltspor til dobbeltspor. Strekningen ble dobbeltsporet fra dette krysset gjennom Collets gate fram til Geitemyrsveien i 1911. Bygningen bak paret ble erstattet med hvilehjem for blinde (Blindemisjonen JL) i 1934. Antatt datering; tidlig 190
  • Kode: SPV-09457
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Colletts gate, Ullevålsveien, Sagene, overgang enkeltspor
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909
  • AI-søkeord: brostein, familie, gjerde, hus, postkort, vei, havn, telegrafstolpe, tre, årgang
  • AI-tekster: Kristiania a - Collettsgade, Kristiania, a - Collettsgade
  • Alternativ tekst: Gammelt postkort av gatescene i Kristiania (Oslo) med fotgjengere, trær, gjerder og fjerne kirkespir synlige langs Collettsgate.
  • Filtyper: Original (4370 x 2756), JPG (4370 x 2756), Medium(JPG) (1920 x 1211), Liten(JPG) (1080 x 681)
  • 1346 Famileidyll i Collets gate
  • SPV-09457
  • Vi er der Ullevålsveien krysset Collets gate X Ullevålsveien og dobbeltsporet slutter og det blir enkeltspor fram til Sagene. Om man ser på kontaktledningen ser man at den er dobbel dette gjør at man ikke trenger å flytte kontaktstangen ved overgangen fra enkeltspor til dobbeltspor. Strekningen ble dobbeltsporet fra dette krysset gjennom Collets gate fram til Geitemyrsveien i 1911. Bygningen bak paret ble erstattet med hvilehjem for blinde (Blindemisjonen JL) i 1934. Antatt datering; tidlig 190
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4370 x 2756)
  • JPG (4370 x 2756)
  • Medium(JPG) (1920 x 1211)
  • Liten(JPG) (1080 x 681)
1349 Stortorvet
1349 Stortorvet
  • 1349 Stortorvet
  • SPV-09459
  • Et tog på Sagene ring. Motorvogn 525 ble levert som nr. 225 til KSS fra Skabo i 1912, nummer endret til 525 i 1913, endret på ny i 1921/22 da nummerserien” kolliderte” med den nye Hawa-motorvognene. Hos OS fikk vognen nr. 45, ut av trafikk 19.08.1956 og hugget opp i 1956. Understellet ble satt under 99 som avga sitt understell til Kylling 39. Siden 225 har bøyle er vi etter 15. november 1915 men før 1921/22, muligens mye tidligere da de store metall-tallene ble fjernet fra mars 1916 og framover.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3856 x 2506)
  • JPG (3856 x 2506)
  • Medium(JPG) (1920 x 1248)
  • Liten(JPG) (1080 x 702)
1350 Sagene
1350 Sagene
  • 1350 Sagene
  • SPV-09461
  • Dobbeltsporet på Sagenelinjen fram til Sagene kirke ble tatt i bruk i 1913, så dette fotoet er tatt etter 1913 men før 15. november 1915 (kontaktstsang med trinse ble erstatte med bøyle). KSS vogn 215 er ex. KSS 64 fra 1898, senere OS 432, ut av trafikk 06.12.1935 og hugget opp året etter. Bygningen i høyre billedkant er Kierschows gate 7 oppført som en del av Det Rivertzke kvartal og er oppført i 1912
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4322 x 2728)
  • JPG (4322 x 2728)
  • Medium(JPG) (1920 x 1212)
  • Liten(JPG) (1080 x 682)
1352 Sporvogn ved Sagene kirke
1352 Sporvogn ved Sagene kirke
  • 1352 Sporvogn ved Sagene kirke
  • SPV-09462
  • Håndkolorert postkort. En Kommunal motorvogn klar for avgang mot sentrum. Postkort fra en gang etter 1902 da vi til høyre ser den store kommunale leiegården bak Sagene kirke so sto ferdig dette året.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2721 x 4383)
  • JPG (2721 x 4383)
  • Medium(JPG) (1192 x 1920)
  • Liten(JPG) (670 x 1080)
1351 Sagene kirke.
1351 Sagene kirke.
  • 1351 Sagene kirke.
  • SPV-09463
  • Linje 9 gikk Sagene -Rodeløkken fra 02.12.1912 og fram til 28.12.1914, da linje 9 gikk Stortorvet – Rodeløkken. Så dette fotoet er da tatt sommeren 1913 eller 1914. Vogn 37 ble levert til KSS fra Falkenried i 1899. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform og levert fra verkstedet på Homansby 17.01.1918, ut av trafikk 23.04.1961 og hugget opp samme år, hvor vites ikke.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4322 x 2756)
  • JPG (4322 x 2756)
  • Medium(JPG) (1920 x 1224)
  • Liten(JPG) (1080 x 689)
1392 Vogts gate
1392 Vogts gate
  • 1392 Vogts gate
  • SPV-09508
  • Linjestrekningen fra Sagene kirke til Torshov ble åpnet 28.12.1914. Bygningen med stillaser rundt er Bentsebrugata 5 som ble bygget i 1919. Det er fristende å tro at fotoet er tatt da. KSS vogn 501 ble levert far Falkenried i 1914, senere OS 66. Ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 29.05.1967.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4266 x 2680)
  • JPG (4266 x 2680)
  • Medium(JPG) (1920 x 1206)
  • Liten(JPG) (1080 x 678)
1457 Værksgaden
1457 Værksgaden
  • 1457 Værksgaden
  • SPV-09572
  • Motiv fra Verksgata på Rodeløkka en gang etter 01.08.1902 da den Kommunale vognen går på linjen Sagene – Rodeløkken. Denne linjekombinasjonen ble kjørt fram til KSS overtok den kommunale sporveien 06.10.1905. Siden det er så mange pent kledde (i svart med «flosshatt») personer er det fristende å tru at de er på vei til Sofienberg kirkegård som er under 100meter unna.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4338 x 2816)
  • JPG (4338 x 2816)
  • Medium(JPG) (1920 x 1246)
  • Liten(JPG) (1080 x 701)
1461 Storgaten
1461 Storgaten
  • 1461 Storgaten
  • SPV-09576
  • Vi er i Storgaten en gang etter 01.08.1902. KKS vogn 210 er på vei mot Rodeløkken på linjen Sagene – Rodeløkken, denne linjen ble kjørt fram til KSS overtok KKS 06.10.1905. Vogn 210 ble levert fra vognfabrikken Busch i Eimsbüttel i Hamburg i 1899. I 1912/13 omnummererte KSS vognen med nytt nr. 58. I årene 1922 -24 ble vognkassen benyttet til bygging av nye vogner (Kommunal-ombygget)
  •  
  • KKS, 210, Storgaten, Sagene, Rodeløkken, KSS, Hamburg, 1899
  • Original (4375 x 2742)
  • JPG (4375 x 2742)
  • Medium(JPG) (1920 x 1203)
  • Liten(JPG) (1080 x 677)
1537 Høka 233 i Kirkeristen
1537 Høka 233 i Kirkeristen
  • 1537 Høka 233 i Kirkeristen
  • SPV-09649
  • Sporforbindelsen mellom Stortorvet og Jernbanetorget over Kirkeristen åpnet 05.07.1953. Sammen dag ble linje 5 Frogner – Østbanen forlenget fra Østbanen til Sagene. Den lille bua der det satt en kontrollør og styrte pensene i Kirkeristen, også kalt «Pensesentral» ble satt i drift 05.08.1953. Vogn 233 var den sist leverte av den første bestillingen på 30 vogner og ble levert 14.12.1953, ombygget til enmannsbetjening 04.11.1982 vi har ikke utrangeringsdato. Foto er tidligst tatt sommeren 1954.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4644 x 3336)
  • JPG (4644 x 3336)
  • Medium(JPG) (1920 x 1379)
  • Liten(JPG) (1080 x 776)
1551 Kylling ved Sagene kirke 28.08.1962
1551 Kylling ved Sagene kirke 28.08.1962
  • 1551 Kylling ved Sagene kirke 28.08.1962
  • SPV-09661
  • «Kylling» vogn 35, levert 28.08.1956 fra verkstedet på Sagene, understell kom fra opphugget vogn 117. Vogn 35 gikk ut av trafikk 31.12.1980 og ble hugget opp o oktober 1982. LTF-postkort.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4663 x 3206)
  • JPG (4663 x 3206)
  • Medium(JPG) (1920 x 1320)
  • Liten(JPG) (1080 x 743)
0316 Parti med Sagene kirke og vogn 100 med ”bladfjær-tilhenger”.
0316 Parti med Sagene kirke og vogn 100 med ”bladfjær-tilhenger”.
  • Beskrivelse:Postkort som antas å være fra 1926 – 1927. Om skanningen hadde vært tydeligere kunne man sett at dette var vogn 100 med tilhenger. Vogn 100 (ex. KSS, levert fra Falkenried 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga16.10.1967. Tilhengeren er 529 (ex. KKS / KSS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med forlenget plattform og levert fra verkstedet Homansby 17.06.1920). Ut av trafikk 30.11.1963 og hugget opp 31.05.1968, antakelig på Sagene for gjenbruk av understellet for b
  • Kode: SPV-09890
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Vogn 100, bladfjærtilhenger 529, Sagene kirke, hugget opp 1968, arbeidstralle, T-banen
  • Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
  • AI-søkeord: arkitektur, svart-hvitt, katedral, låve, kirke, samfunn, europeisk, hage, gotisk, historisk, fritid, parkere, fotgjenger, spir, trikk, Sommer, torg, trikk, urban, årgang
  • Alternativ tekst: Historisk svart-hvitt-bilde av Sagene kirke med spir, omgitt av en park med folk som går og sitter.
  • Filtyper: Original (6349 x 4005), JPG (6349 x 4005), Medium(JPG) (1920 x 1211), Liten(JPG) (1080 x 681)
  • 0316 Parti med Sagene kirke og vogn 100 med ”bladfjær-tilhenger”.
  • SPV-09890
  • Postkort som antas å være fra 1926 – 1927. Om skanningen hadde vært tydeligere kunne man sett at dette var vogn 100 med tilhenger. Vogn 100 (ex. KSS, levert fra Falkenried 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga16.10.1967. Tilhengeren er 529 (ex. KKS / KSS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med forlenget plattform og levert fra verkstedet Homansby 17.06.1920). Ut av trafikk 30.11.1963 og hugget opp 31.05.1968, antakelig på Sagene for gjenbruk av understellet for b
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (6349 x 4005)
  • JPG (6349 x 4005)
  • Medium(JPG) (1920 x 1211)
  • Liten(JPG) (1080 x 681)
Linje 9, Sagene kirke
Linje 9, Sagene kirke
  • Linje 9, Sagene kirke
  • SPV-08325
  • 1246 Sagene kirke. Linje 9 gikk Sagene -Rodeløkken fra 02.12.1912 og fram til 28.12.1914, da linje 9 gikk Stortorvet – Rodeløkken. Så dette fotoet er da tatt sommeren 1913 eller 1914. Vogn 37 ble levert til KSS fra Falkenried i 1899. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform og levert fra verkstedet på Homansby 17.01.1918, ut av trafikk 23.04.1961 og hugget opp samme år, hvor vites ikke.
  •  
  •  
  • Original (4360 x 2775)
  • JPG (4360 x 2775)
  • Medium(JPG) (1920 x 1222)
  • Liten(JPG) (1080 x 687)
Vogn 163 på Sagene
Vogn 163 på Sagene
  • Vogn 163 på Sagene
  • SPV-08855
  • 0668 Eksteriør gullfisk En sliten vogn 163 fotografert på Sagene antakelig under krigen.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3635 x 2486)
  • PNG (3635 x 2486)
  • Medium(JPG) (1920 x 1313)
  • Liten(JPG) (1080 x 739)
100 og 529 ved Sagene kirke ca 1926
100 og 529 ved Sagene kirke ca 1926
  • 100 og 529 ved Sagene kirke ca 1926
  • SPV-08633
  • Sagene med 100 og 529 Motorvogn 100 (ex-KSS 100, levert fra Falkenried i 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 10.10.1967). Tilhenger 529 (ex. KSS 250, ex. KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra 1,2 til 2,4m (utført på verkstedet Homansby) i drift som ombygget 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understellet ble brukt til ny arbeidstalle for T-banen. Bemerk at vogn 100 midt på v
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3195 x 2002)
  • JPG (3195 x 2002)
  • Medium(JPG) (1920 x 1203)
  • Liten(JPG) (1080 x 677)
100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
  • Beskrivelse:Sagene med 100 og 529 Motorvogn 100 (ex-KSS 100, levert fra Falkenried i 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 10.10.1967). Tilhenger 529 (ex. KSS 250, ex. KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra 1,2 til 2,4m (utført på verkstedet Homansby) i drift som ombygget 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understellet ble brukt til ny arbeidstalle for T-banen. Bemerk at vogn 100 midt på v
  • Kode: SPV-08634
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Sagene kirke, Sagene ring, 100, 529
  • Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
  • AI-søkeord: 1920-talls, arkitektur, låve, blomsterbed, benk, bybilde, fotgjenger, kirke, kvinne, mote, parkere, Sommer, svart-hvitt-fotografi, torg, trikk
  • Alternativ tekst: Bybilde med trikker, Sagene kirke og folk i en park. Kvinner og barn i forgrunnen, benker og blomster synlige.
  • Filtyper: Original (3297 x 1620), JPG (3297 x 1620), Medium(JPG) (1920 x 943), Liten(JPG) (1080 x 531)
  • 100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
  • SPV-08634
  • Sagene med 100 og 529 Motorvogn 100 (ex-KSS 100, levert fra Falkenried i 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 10.10.1967). Tilhenger 529 (ex. KSS 250, ex. KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra 1,2 til 2,4m (utført på verkstedet Homansby) i drift som ombygget 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understellet ble brukt til ny arbeidstalle for T-banen. Bemerk at vogn 100 midt på v
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3297 x 1620)
  • JPG (3297 x 1620)
  • Medium(JPG) (1920 x 943)
  • Liten(JPG) (1080 x 531)
100 og 529 ved Sagene kirke
100 og 529 ved Sagene kirke
  • 100 og 529 ved Sagene kirke
  • SPV-08647
  • Sagene med 100 og 529 Motorvogn 100 (ex-KSS 100, levert fra Falkenried i 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 10.10.1967). Tilhenger 529 (ex. KSS 250, ex. KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra 1,2 til 2,4m (utført på verkstedet Homansby) i drift som ombygget 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understellet ble brukt til ny arbeidstalle for T-banen. Bemerk at vogn 100 midt på v
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1572 x 1032)
  • JPG (1572 x 1032)
  • Liten(JPG) (1080 x 709)
Kart 1912
Kart 1912
  • Kart 1912
  • SPV-08660
  • 0512 Kart fra 1912 med linjenettet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1026 x 814)
SS-vogn 95 mot Rodeløkken
SS-vogn 95 mot Rodeløkken
  • SS-vogn 95 mot Rodeløkken
  • SPV-08666
  • 0511 Untiteld Scanned 07 SS-vogn 95 på vei til Rodeløkken, vognen er bygget ved Skabo jernbanevognfabrikk i 1914 og var med til siste dag på Vålerenga 22.06.1968 den ble så til slutt overtatt av LTF og står i dag i Sporveismuseet. I motsatt retning går en tilhengervogn på 280-tallet levert fra Skabo i 1914. Mannen med «Kjeppen» som antakelig er et pensejern betjener sporvekselen på Egertorget som sender vogner enten mot Sagene eller mot Homansby / Majorstuen. Linje 9 Munkedamsveien – Rodeløkken
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4235 x 2670)
  • Medium(JPG) (1920 x 1210)
  • Liten(JPG) (1080 x 681)
152 i Kirkeristen
152 i Kirkeristen
  • 152 i Kirkeristen
  • SPV-08713
  • 0568 Vogn 152 med tilhenger i Kirkeristen. Vogn 152 (ex. KSS 536, levert fra Hawa 18.12.1923) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga10.12.1967. Linje 5 Sagene – Stortorvet – Østbanen – Frogner ble kjørt fra 05.07.1953. Dette skjedde etter nytt spor-anlegg mellom Stortorvet og Jernbanetorget var bygget. Linje 5 ble avkortet og kjørte fra 25.06.1961 kun Sagene – Jernbanetorget. Etter at sporet mellom Storgata og Jernbanetorget ble brutt grunnet bygging av T-banen kjørte linje 5 kun Sa
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2564 x 3221)
  • JPG (2564 x 3221)
  • Medium(JPG) (1528 x 1920)
  • Liten(JPG) (860 x 1080)
221 og 92 ved Sagene kirke 1916
221 og 92 ved Sagene kirke 1916
  • 221 og 92 ved Sagene kirke 1916
  • SPV-08761
  • 0649 221 og 92 Et utrolig foto foran Sagene kirke. Vogn 221 er antakelig nylevert (se Skabo-skiltet på understellet), den kom til KSS i april 1912, fikk nytt nummer 521 i 1912 og så 61 i 1920/21, for så å bli OS 41, ut av trafikk 15.07.1953 og hugget (vognkasse) 14.06.1954, understellet ble satt under «Kylling» MO 34, satt i drift 14.06.1954, ut av trafikk 01.09.1982 og hugget opp i september samme år. Vogn 92 Skabo 1910 levert i en serie på 10 åpne sommer-vogner Det er usikkert på hvilke nummer
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3637 x 2522)
  • JPG (3637 x 2522)
  • Medium(JPG) (1920 x 1331)
  • Liten(JPG) (1080 x 749)
Kylling 35 på Stortorvet
Kylling 35 på Stortorvet
  • Kylling 35 på Stortorvet
  • SPV-08853
  • 0671 Vogn 35 foran Domkirken på Stortorvet
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3772 x 2806)
  • JPG (3772 x 2806)
  • Medium(JPG) (1920 x 1428)
  • Liten(JPG) (1080 x 803)
1233 Domkirken og Kirkegaten
1233 Domkirken og Kirkegaten
  • 1233 Domkirken og Kirkegaten
  • SPV-09359
  • Et klassisk tog på Sagene-ring: SS- motorvogn med bladfjærtilhenger. Foto er tatt etter 1951 da vi ser hotell Viking er ferdig. Vi er også før 1953/54 da motorvognen fortsatt har bøyle og ikke pantograf. Narvesenkiosken er jubileumskiosken fra 1914 den ble forlenget og står i dag i krysset Karl Johans gate - Rosenkrantz gate. Bemerk også at det står en personvekt i gata (ved siden av tilhengeren), her kunne man for 25 øre få se egen vekt! Linje 0 Sagene – ring ble nedlagt 28.04.1974 og 0 utgikk
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3352 x 4600)
  • JPG (3352 x 4600)
  • Medium(JPG) (1399 x 1920)
  • Liten(JPG) (787 x 1080)
Vogn 16 og 216
Vogn 16 og 216
  • Vogn 16 og 216
  • SPV-08979
  • 0832 Foto fra Karl Johans gate mellom Kirkegata og Kongens gate. Fotoet er tatt etter 1. august 1902 da kurveforbindelsen Karl Johans gate – Akersgata ble tatt i bruk. Dette medførte at Sagene- og Rodeløkklinjen ble slått sammen til linjen Sagene – Stortorvet – Rodeløkken. KSS, UEG vogn 16, levert fra Falkenried i 1899, ombygget med lengre plattform og nytt forlenget understell, levert fra verkstedet Homansby i ombygget tilstand 09.04.1918. Vogn 16 beholdt sitt nummer 16 hos OS. Ut av trafikk 0
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4322 x 2853)
  • JPG (4322 x 2853)
  • Medium(JPG) (1920 x 1267)
  • Liten(JPG) (1080 x 713)
Vogn 522 SS Skabo, levert i april 1912 med nummer 222.
Vogn 522 SS Skabo, levert i april 1912 med nummer 222.
  • Vogn 522 SS Skabo, levert i april 1912 med nummer 222.
  • SPV-09032
  • 0130 Nummeret endret året etter eller tidlig i 1914 til 522, for så på nytt endret i 1921 til 62, nytt nummer hos Sporveien ble 42) Vognen ble tatt ut av trafikk 19.08.1957 og hugget opp senere samme måned. Tilhengeren, UEG 28, var tidligere en motorvogn med samme nummer. UEG motorvogner med nr. 20, 21, 23, 24, 28, 29 og 34 ble gjort om til tilhengere i 1915/16 ved at motorer og annet elektrisk utstyr ble demontert. I årene 1919-1921 ble alle syv vogner ombygget med nytt understell og forlenged
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (1886 x 1222)
  • JPG (1886 x 1222)
  • Liten(JPG) (1080 x 700)
KSS Hawa 538 på linje 0- Sagene ring.
KSS Hawa 538 på linje 0- Sagene ring.
  • KSS Hawa 538 på linje 0- Sagene ring.
  • SPV-09038
  • 0873 Bemerk bygningen i venstre billedkant; dette huset sto først på Stortorvet, så flyttet til Sagene, deretter til Carl Berners plass for så å ende på Vålerenga utenfor vognhallen. Huset ble rundt 1980 flyttet til Vinterbro. I høyre billedkant ser man en Hawa – tilhengervogn. Foto fra rundt 1923.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2814 x 4241)
  • JPG (2814 x 4241)
  • Medium(JPG) (1274 x 1920)
  • Liten(JPG) (717 x 1080)
Betjening og to kvinnelige konduktørelever ved Sagene kirke i 1916
Betjening og to kvinnelige konduktørelever ved Sagene kirke i 1916
  • Betjening og to kvinnelige konduktørelever ved Sagene kirke i 1916
  • SPV-09076
  • Vogn 522 (SS Skabo, levert i april 1912 med nummer 222. nummeret endret året etter eller tidlig i 1914 til 522, for så på nytt endret i 1921 til 62, nytt nummer hos Sporveien ble 42) Vognen ble tatt ut av trafikk 19.08.1957 og hugget opp senere samme måned. Tilhengeren, UEG 28, var tidligere en motorvogn med samme nummer. UEG motorvogner med nr. 20, 21, 23, 24, 28, 29 og 34 ble gjort om til tilhengere i 1915/16 ved at motorer og annet elektrisk utstyr ble demontert. I årene 1919-1921 ble alle
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3721 x 2328)
  • JPG (3721 x 2328)
  • Medium(JPG) (1920 x 1201)
  • Liten(JPG) (1080 x 676)
1026 Sagene vognhall
1026 Sagene vognhall
  • Beskrivelse:Foto som viser nedre vognhall på Sagene, den ble bygget i 1913. På fotoet sees også en av de 10 helåpne tilhengerne levert fra Skabo i 1910. En hatteeske, KSS no. 270, levert fra Skabo i 1912, senere OS no. 445, ut av trafikk 1936 og hugget opp samme år. En kommunal motorvogn er også med, men nummer er ikke synlig. Foto kan være tatt i 1914 eller 1915 da det skimtes en Skabotilhenger av SS-typen inne i vognhallen.
  • Kode: SPV-09175
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Vognhall, Sagene, 1913, Sagene kirke
  • Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
  • AI-søkeord: buet struktur, arkitektur, svart-hvitt, bygning, kirke, konstruksjon, rusk, gjerde, historisk, gjengrodd felt, spir, trikk, by, urbant landskap, treplanke
  • Alternativ tekst: Svart-hvitt-fotografi av bylandskap med kirkespir, buet bygning, på Sagene vognhall, trikk og spredte byggematerialer i forgrunnen.
  • Filtyper: Original (5054 x 3572), JPG (5054 x 3572), Medium(JPG) (1920 x 1357), Liten(JPG) (1080 x 763)
  • 1026 Sagene vognhall
  • SPV-09175
  • Foto som viser nedre vognhall på Sagene, den ble bygget i 1913. På fotoet sees også en av de 10 helåpne tilhengerne levert fra Skabo i 1910. En hatteeske, KSS no. 270, levert fra Skabo i 1912, senere OS no. 445, ut av trafikk 1936 og hugget opp samme år. En kommunal motorvogn er også med, men nummer er ikke synlig. Foto kan være tatt i 1914 eller 1915 da det skimtes en Skabotilhenger av SS-typen inne i vognhallen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5054 x 3572)
  • JPG (5054 x 3572)
  • Medium(JPG) (1920 x 1357)
  • Liten(JPG) (1080 x 763)
1164 Stortorvet torghandel
1164 Stortorvet torghandel
  • 1164 Stortorvet torghandel
  • SPV-09299
  • Foto fra en gang etter 1935 (vi ser den nye «Dobloug»-gården. Må være tatt før oktober 1947 da det ikke er vestgående spor over Stortorvet. Et tog med en SS- motorvogn på Sagene ring utenfor Domkirken. En EB vogn svinger inn på Stortorvet fra Kirkeristen. Etter bilparken å dømme er vi sent på 1930-tallet eller umiddelbart etter krigen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4737 x 3226)
  • JPG (4737 x 3226)
  • Medium(JPG) (1920 x 1308)
  • Liten(JPG) (1080 x 736)
1166 Stortorvet torghandel og sporvogner
1166 Stortorvet torghandel og sporvogner
  • 1166 Stortorvet torghandel og sporvogner
  • SPV-09301
  • En gang etter 1951 da vi ser toppen på hotell Viking. En Hawa- motorvogn svinger inn foran Glassmagasinet den møter en SS-vogn som trekker en bladfjærhenger på Sagene-ring.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4727 x 3254)
  • JPG (4727 x 3254)
  • Medium(JPG) (1920 x 1322)
  • Liten(JPG) (1080 x 743)
1231 Kirkeristen
1231 Kirkeristen
  • 1231 Kirkeristen
  • SPV-09358
  • Linje 10 gikk Korsvoll – Ullevål hageby fra 18.02.1940 og fram til strekningen til Korsvoll ble nedlagt, først sløyfa 03.01.1949 noe som gjorde at kun enkle vogner kunne gå mot Korsvoll fra 17.01.1949 ble alt nedlagt, linje 10 fikk ny endedestinasjon Sagene fram til 06.02.1949. Siden de før blendede frontlyktene er «normale» er dette på 1940- tallet, etter bilene dømme sent på 1940-tallet. Vogn 153 er ex. KSS 537 ble levert fra Hawa 15.06.1922, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålereng
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3258 x 4703)
  • JPG (3258 x 4703)
  • Medium(JPG) (1330 x 1920)
  • Liten(JPG) (748 x 1080)