Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
(78 filer)
    • 0
Kart:
Found assets are listed underneath map
Høkatog 219 på Drammensveien mot Nationaltheatret
Høkatog 219 på Drammensveien mot Nationaltheatret
  • Høkatog 219 på Drammensveien mot Nationaltheatret
  • SPV-08353
  • 0011 Høkatog Enmannsbetjent Høka motorvogn på Drammensveien mot Nationaltheatret. Tilhenger er betjent. Vogn 212 ble enmannsvogn 21.12.1982. Siste tilhenger ble ubetjent 05.07.1984 (vogn 562).
  •  
  •  
  • Original (5827 x 4810)
  • JPG (5827 x 4810)
  • Medium(JPG) (1920 x 1585)
  • Liten(JPG) (1080 x 892)
1524 Stortingsgaten Kristiania farger ca 1905
1524 Stortingsgaten Kristiania farger ca 1905
  • 1524 Stortingsgaten Kristiania farger ca 1905
  • SPV-09636
  • Vi ser KES 135 i en ganske fantasifull fargesetting. Postkortet er antakelig bestilt fra utlandet der gule vogner var svært vanlige. KES UEG vogn 135 ble levert som en av 5 vogner (31-35, etter 1902/03; 131 – 135) fra Falkenried i 1902. Vogn 135 ble solgt til Bærumsbanen i 1925.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4393 x 2816)
  • JPG (4393 x 2816)
  • Medium(JPG) (1920 x 1231)
  • Liten(JPG) (1080 x 692)
Leserbrev
Leserbrev
  • Leserbrev
  • SPV-08645
  • Leserbrev om økte billetpriser
  • Sporveien AS
  • Sporveien
  • Original (234 x 435)
48
48
  • 48
  • SPV-08409
  • 0161 Her er sikringsvogn 48 ved Nationaltheatret.
  • Sporveien AS
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
SS-tog på vei vestover
SS-tog på vei vestover
  • SS-tog på vei vestover
  • SPV-08969
  • Utsikt fra Abelhaugen på 1960-tallet
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
Vogn 65
Vogn 65
  • Vogn 65
  • SPV-08383
  • 0099 Vogn 65 ved Nationaltheatret på en av de siste turene på linje 6 til Majorstuen 22.6.1968
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
105 ved Nationaltheatret
105 ved Nationaltheatret
  • 105 ved Nationaltheatret
  • SPV-08382
  • 0098 Vogn 105 ved Nationaltheatret 22.6.1968. (AL)
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
Linje 6 siste dag, Nationaltheatret
Linje 6 siste dag, Nationaltheatret
  • Linje 6 siste dag, Nationaltheatret
  • SPV-08980
  • 0075 Foto fra siste driftsdag for linje 6: 22.6.1968.. Foto fra Nationaltheatret.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
1360 Nationaltheatret
1360 Nationaltheatret
  • 1360 Nationaltheatret
  • SPV-09481
  • 2 UEG- motorvogner fra KES møtes. Siden begge har innebygde plattformer er vi etter 1910, men før november 1915. Utenfor Theatercafeen ser vi en tredje UEG-vogn på vei mot Jernbanetorget.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4322 x 2746)
  • JPG (4322 x 2746)
  • Medium(JPG) (1920 x 1220)
  • Liten(JPG) (1080 x 686)
1475 Nationaltheatret
1475 Nationaltheatret
  • 1475 Nationaltheatret
  • SPV-09588
  • Fra stasjonen kort etter åpningen i 1928. En vogn fra serien 31-37 har ankommet.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4254 x 2704)
  • JPG (4254 x 2704)
  • Medium(JPG) (1920 x 1220)
  • Liten(JPG) (1080 x 686)
1481 Nationaltheatret
1481 Nationaltheatret
  • Beskrivelse:Vi ser vognene 58 og 179. 58 er ex. KES 194, levert fra Skabo i 1912 i en serie på 3 vogner (194 -196) ved leveransen var alle tre av lengde 1,7m alle ble forlenget i 1921 til normal lengde for SS-vogner 213,5cm. Disse 3 ble sendt til Tyskland i 1944 og de kom hjem i 1946. To som vrak det ikke var mulig å få noe fornuftig ut av, mens 58 var i bedre forfatning og ble satt i stand med et avvekslende utseende. Grunnet mangel på store glass ble de to store vinduene delt i to. Du ser godt dette med d
  • Kode: SPV-09593
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Kopirettigheter: Sporveien AS
  • Søkeord: 58, 179, 1912,
  • Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
  • AI-tagger: bygning, bil, bybilde, palass, parkere, fotgjenger, port, trikk, tre, årgang
  • AI-tekster: Mittel, 932, Oslo. Slottet, Mittel, 932, Oslo., Slottet
  • Alternativ tekst: Luftfoto av bygate med trikker, biler, bygninger og park. Vintage svart-hvitt bybilde med modernistisk arkitektur.
  • Filtyper: Original (4700 x 3299), JPG (4700 x 3299), Medium(JPG) (1920 x 1348), Liten(JPG) (1080 x 758)
  • 1481 Nationaltheatret
  • SPV-09593
  • Vi ser vognene 58 og 179. 58 er ex. KES 194, levert fra Skabo i 1912 i en serie på 3 vogner (194 -196) ved leveransen var alle tre av lengde 1,7m alle ble forlenget i 1921 til normal lengde for SS-vogner 213,5cm. Disse 3 ble sendt til Tyskland i 1944 og de kom hjem i 1946. To som vrak det ikke var mulig å få noe fornuftig ut av, mens 58 var i bedre forfatning og ble satt i stand med et avvekslende utseende. Grunnet mangel på store glass ble de to store vinduene delt i to. Du ser godt dette med d
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4700 x 3299)
  • JPG (4700 x 3299)
  • Medium(JPG) (1920 x 1348)
  • Liten(JPG) (1080 x 758)
1443 Undergrunnsbanen og Slottet
1443 Undergrunnsbanen og Slottet
  • 1443 Undergrunnsbanen og Slottet
  • SPV-09557
  • Postkort fra etter 1929 (skiltet som sier Holmenkolbanen på den høyre nedgangen) ble satt opp i 1929. Vi er før 1935 da de gårdene der Torstedt gården skal komme ennå ikke er revet. Sporene over dette området ble endret i 1935.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4384 x 2807)
  • JPG (4384 x 2807)
  • Medium(JPG) (1920 x 1229)
  • Liten(JPG) (1080 x 692)
1418 Sporvogn 31 med to hengere ved Nationaltheatret
1418 Sporvogn 31 med to hengere ved Nationaltheatret
  • 1418 Sporvogn 31 med to hengere ved Nationaltheatret
  • SPV-09533
  • Håndkolorert postkort. KES motorvogn 31 (senere 131) ble levert fra Falkenried 1902. Vognen ble arbeidsvogn fra 1923/24 med nytt nummer 309. Ombygget til ledningsvogn i 1925. Vognen ble utrangert og hugget 19.10.1967 på Sagene. Foto fra sommeren 1902 eller 1903. 2 tilhengere bak en UEG motorvogn er ganske uvanlig.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4332 x 2775)
  • JPG (4332 x 2775)
  • Medium(JPG) (1920 x 1230)
  • Liten(JPG) (1080 x 692)
1382 Stortingsgaten Nationaltheatret
1382 Stortingsgaten Nationaltheatret
  • 1382 Stortingsgaten Nationaltheatret
  • SPV-09500
  • Et spennende bilde som viser enkeltsporkjøring i forbindelse med sporutbedringer i Stortingsgata. Vi er etter 4. september 1909 da KES- vognene har linjenummerskilt. Det ser ikke ut som om ombyggingen av Grand hotell har begynt så vi er antakelig før 1911/12.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4417 x 2718)
  • JPG (4417 x 2718)
  • Medium(JPG) (1920 x 1181)
  • Liten(JPG) (1080 x 665)
1381 Nationaltheatret med Tivoli
1381 Nationaltheatret med Tivoli
  • 1381 Nationaltheatret med Tivoli
  • SPV-09499
  • Et foto det er vanskelig å datere. Muligens tidlig i forrige århundret. Begge statuene foran Nationaltheatret (Bjørnson og Ibsen) var ferdige og ble satt opp i 1899.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4426 x 2859)
  • JPG (4426 x 2859)
  • Medium(JPG) (1920 x 1240)
  • Liten(JPG) (1080 x 698)
1380 Nationaltheatret, med linje 3 og 5
1380 Nationaltheatret, med linje 3 og 5
  • 1380 Nationaltheatret, med linje 3 og 5
  • SPV-09498
  • En SS-motorvogn på linje 5 på vei til Majorstuen kombinasjonen 5/15 Østbanen – Majorstuen (5) Majorstuen – Kampen (15), I motsatt retning en vogn på linje 3 på vei mot Gamlebyen. Vi er før 1935 da inngangspartiet til Tivoli ikke er revet. Men vi er etter 1928 da Holmenkollbanen er åpnet. Fotoet er antakelig fra rundt 1930 da vognen som skal til Gamlebyen har «Siko» (tannpasta) reklame.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4341 x 2709)
  • JPG (4341 x 2709)
  • Medium(JPG) (1920 x 1198)
  • Liten(JPG) (1080 x 674)
1378 Nationaltheatret Drammensveien
1378 Nationaltheatret Drammensveien
  • 1378 Nationaltheatret Drammensveien
  • SPV-09497
  • Foto fra en gang kort etter at Nationaltheatret stasjon åpnet i 1928.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4153 x 2756)
  • JPG (4153 x 2756)
  • Medium(JPG) (1920 x 1274)
  • Liten(JPG) (1080 x 717)
1376 Nationaltheatret stasjon er ikke påbegynt
1376 Nationaltheatret stasjon er ikke påbegynt
  • 1376 Nationaltheatret stasjon er ikke påbegynt
  • SPV-09496
  • Vanskelig å tidfeste, men vi er etter 1898 da KES har satt opp rørmaster, og Briskebylinjen er dobbeltsporet.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4388 x 2822)
  • JPG (4388 x 2822)
  • Medium(JPG) (1920 x 1235)
  • Liten(JPG) (1080 x 695)
1375 Nationaltheatret gullfisker i tog
1375 Nationaltheatret gullfisker i tog
  • 1375 Nationaltheatret gullfisker i tog
  • SPV-09495
  • Et B-vognstog på Lilleaker -Østensjøbanen på vei mot Bøler. Foran B-toget en SS-motorvogn som trekker en bladfjærtilhenger. I det fjerne ser vi en enslig Høka-motorvogn. Det er få tidsknagger, men vi er før 1967 (Østensjø – Lilleakerbanen er ennå ikke blitt T-bane). Etter bilene å dømme er vi tidlig på 1960-tallet.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3305 x 2351)
  • JPG (3305 x 2351)
  • Medium(JPG) (1920 x 1366)
  • Liten(JPG) (1080 x 768)
1371 Nationaltheatret vinter
1371 Nationaltheatret vinter
  • 1371 Nationaltheatret vinter
  • SPV-09491
  • Et SS-tog på linje 2 (kombinasjonen 2/12 Jernbanetorget – Majorstuen (2) Majorstuen Trondheimsveien (12). Foto fra en gang etter 1929 (Holmenkolbanen har åpnet 1928) og Oslo nye teater har åpnet (1929) buet topp på bygningen sees over Universitetet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4266 x 2803)
  • JPG (4266 x 2803)
  • Medium(JPG) (1920 x 1262)
  • Liten(JPG) (1080 x 710)
1370 Odd Fellow gården
1370 Odd Fellow gården
  • 1370 Odd Fellow gården
  • SPV-09490
  • Et foto det bør være lett å tidfeste; på Odd Fellow -gården står det reklame for «General Motors 1934- modeller», en buss av 1931 eller 1932 produksjon på vei mot sentrum. Det ser ut som SS. Vogn 82, på linje 2 til Majorstuen er med, men nummeret er svært utydelig. Om det er vogn 85 er det ex. KSS 82, levert fra Skabo i 1913, ut av trafikk 24.06.19868 og hugget opp på Vålerenga 07.05.1969.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4360 x 2775)
  • JPG (4360 x 2775)
  • Medium(JPG) (1920 x 1222)
  • Liten(JPG) (1080 x 687)
1369 Nationaltheatret
1369 Nationaltheatret
  • 1369 Nationaltheatret
  • SPV-09489
  • Et A-vognstog på vei mot Kolsås. Hotell Continental er ferdig bygget (1932) i bakkant, bak kuppelen på inngangspartiet til Tivoli, ser vi byggearbeider ved Roald Amundsens gate 6, den er ferdig i 1932, så året er antagelig 1932
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4398 x 2775)
  • JPG (4398 x 2775)
  • Medium(JPG) (1920 x 1211)
  • Liten(JPG) (1080 x 681)
1368 Nationaltheatret
1368 Nationaltheatret
  • 1368 Nationaltheatret
  • SPV-09488
  • KES UEG 35 ble levert fra Falkenried i 1902, så fotoet er tatt tidligst 1902. Vogn 35(135) ble solgt til Bærums-banen i 1925. Vognen trekker på en tilhenger av AEG-typen; usikkert på om det er en 1894 eller 1898 modell. Siden 35 er destinert Frogner er vi etter 29. oktober 1902. I 1903 hadde vogn 35 antakelig nytt nr. 135.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4351 x 2822)
  • JPG (4351 x 2822)
  • Medium(JPG) (1920 x 1245)
  • Liten(JPG) (1080 x 700)
1365 Fra Abelhaugen
1365 Fra Abelhaugen
  • 1365 Fra Abelhaugen
  • SPV-09485
  • Foto fra en gang rundt 1935; inngangspartiet til Tivoli er ikke revet (1935). Til venstre et trevognstog (motorvogn med 2 tilhengere på linje 2/12). Vi ser også hotell Continental, ferdig i 1932.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4360 x 2803)
  • JPG (4360 x 2803)
  • Medium(JPG) (1920 x 1234)
  • Liten(JPG) (1080 x 694)
1362 Stortingsgaten
1362 Stortingsgaten
  • Beskrivelse:Foto fra en gang mellom 1931 og 1933, hvorfor? Vi ser i høyre billedkant Wergelandsveien 5, oppført i 1931, på tomta der Odd Fellow – gården skal komme er det kun et byggegjerde rundt den kommende bygningen som sto ferdig i 1934. ET SS-tog på linje 5/15 (Kampen- Majorstuen – Frogner- Jernbanetorget med retur) er på vei mot Majorstuen. Tilhengeren er muligens nr. 487, ex. KES 177, Falkenried 1913, ut av trafikk 14.03.1968 og hugget opp på Vålerenga 23.09.1969.
  • Kode: SPV-09482
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: SS-tog, 487, Falkenried 1913, Odd Fellow
  • Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
  • AI-tagger: arkitektur, bygning, bybilde, kuppel, historisk, oslo, port, teater, trikk, tre
  • AI-tekster: 1211, Enerett: S. Gran, Oslo. Nationalteatret., 1211, Enerett:, S., Gran, Oslo., Nationalteatret.
  • Alternativ tekst: Bybilde av Oslo med Nationaltheatret med sin fremtredende kuppel, omgitt av trær og urban arkitektur.
  • Filtyper: Original (4322 x 2803), JPG (4322 x 2803), Medium(JPG) (1920 x 1245), Liten(JPG) (1080 x 700)
  • 1362 Stortingsgaten
  • SPV-09482
  • Foto fra en gang mellom 1931 og 1933, hvorfor? Vi ser i høyre billedkant Wergelandsveien 5, oppført i 1931, på tomta der Odd Fellow – gården skal komme er det kun et byggegjerde rundt den kommende bygningen som sto ferdig i 1934. ET SS-tog på linje 5/15 (Kampen- Majorstuen – Frogner- Jernbanetorget med retur) er på vei mot Majorstuen. Tilhengeren er muligens nr. 487, ex. KES 177, Falkenried 1913, ut av trafikk 14.03.1968 og hugget opp på Vålerenga 23.09.1969.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4322 x 2803)
  • JPG (4322 x 2803)
  • Medium(JPG) (1920 x 1245)
  • Liten(JPG) (1080 x 700)
0985 Nationaltheatret, Continental, Buss
0985 Nationaltheatret, Continental, Buss
  • 0985 Nationaltheatret, Continental, Buss
  • SPV-09924
  • Vi ser hotell Continental fra 1932 og Odd Fellow- gården fra 1934. Bussen er vel en 1935-modell (Turbinbuss / Flodhest), så fotoet er tatt 1935/1936. Stillasene rundt Rådhuset står fram til 1938/38. Pipen til Circus Verdenstheater står; det ble revet i 1935.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3899 x 2455)
  • JPG (3899 x 2455)
  • Medium(JPG) (1920 x 1209)
  • Liten(JPG) (1080 x 680)
1619 Nationaltheatret
1619 Nationaltheatret
  • 1619 Nationaltheatret
  • SPV-09734
  • Et postkort fra en gang på 1960-tallet. Mot oss kommer Høka 244 på linje 1 på vei til Briskeby. Høka 244 levert fra Høka på Hønefoss 29.06.1957, ombygd til enmannsbetjening 13.12.1983 og ut av trafikk 01.09.1995. Vi ser også Høka 242 på vei mot sentrum på enten linje 3 eller 6 (postkortet er for uskarpt til sikker id). Høka 242 levert fra Høka 16.05.1957, ombygget til enmannsbetjening 03.02.1983, ut av trafikk 05.05.1993.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4654 x 3243)
  • JPG (4654 x 3243)
  • Medium(JPG) (1920 x 1338)
  • Liten(JPG) (1080 x 753)
SS tog ved Nationaltheatret
SS tog ved Nationaltheatret
  • SS tog ved Nationaltheatret
  • SPV-08327
  • 1244 Nationaltheatret tif. Et SS-tog fra KES med en motorvogn fra 1913/14 og en tilhenger ditto. Ikke mulig å identifisere vognene, men i og med at motorvognen har bøyle er vi tidligst sommeren 1916. Begge selskapene skiftet fra stang med trinse til bøyle 15. november 1915.
  •  
  •  
  • Original (4304 x 2765)
  • JPG (4304 x 2765)
  • Medium(JPG) (1920 x 1233)
  • Liten(JPG) (1080 x 694)
0963 Nationaltheatret stasjon gammel nedgang
0963 Nationaltheatret stasjon gammel nedgang
  • 0963 Nationaltheatret stasjon gammel nedgang
  • SPV-09913
  • Mot vest går en B-vogn og mot øst kommer en SS-vogn fra serien 68-102. Fotoet er tatt etter 1940, men før 31.12.1944 da det ikke er skader på bygningen som i dag erstattet bygningen som ble bombet (Utenriksdepartementet)
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4229 x 2954)
  • JPG (4229 x 2954)
  • Medium(JPG) (1920 x 1341)
  • Liten(JPG) (1080 x 754)
1676 Gullfisk 166 ved Abelhaugen
1676 Gullfisk 166 ved Abelhaugen
  • 1676 Gullfisk 166 ved Abelhaugen
  • SPV-09828
  • Vogn 166 ble levert 19.04.1939 og satt i drift kort etter, overført til Bærumsbanen 12.06. 1954 og utrangert 01.04.1985 vognen eies i dag av LTF. Under krigen ble vogn 166 sendt til Düsseldorf. Foto er muligens tatt ved ombyggingen av Nationaltheatret station i 1980.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1516 x 964)
  • JPG (1516 x 964)
  • Liten(JPG) (1080 x 687)
1652 Nationaltheatret
1652 Nationaltheatret
  • 1652 Nationaltheatret
  • SPV-09759
  • Vi er foran inngangen til Tivoli i Stortingsgata en gang rundt 1920. På vei mot vest er et SS-tog fra KES. Motorvognen lar seg ikke identifisere, men må være en av 1913/14 leveransen 302-319, senere OS 103-120. Tilhengeren er en av de 22 store KES vognene med nr. 174 -180 og 341 -355, senere OS 484 -505. Etter størrelsen på plattformen på tilhengeren må det være en med plattform 2,135cm. Mulig det er vogn 353 vi ser da jeg mener å skimte et 3-tall. Vi ser at vognene ikke lenger har selskapsnavne
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4449 x 2807)
  • JPG (4449 x 2807)
  • Medium(JPG) (1920 x 1211)
  • Liten(JPG) (1080 x 681)
1625 Høkatog Drammensveien
1625 Høkatog Drammensveien
  • 1625 Høkatog Drammensveien
  • SPV-09740
  • Vogn 245, levert fra Høka 15.07.1957, ombygget til enmannsbetjening 07.0.1982, og ut av trafikk 1991, trekker en tilhenger fra Strømmen. Til venstre for 245 ser vi en Opel rekord av modell 1963-65 så fotoet er tatt etter 1963, rasjoneringen på bilsalg opphørte i 1961. Siden vi ser et SS-tog i det fjerne er vi også før 21. juni 1968. Det er få andre elementer som kan gi en mer eksakt datering. Pernille uteservering eksisterte i årene 1951 til 1973. Siden lyshodene til trafikklysene fortsatt er hv
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4709 x 3206)
  • JPG (4709 x 3206)
  • Medium(JPG) (1920 x 1307)
  • Liten(JPG) (1080 x 735)
1622 Stortingsgata
1622 Stortingsgata
  • 1622 Stortingsgata
  • SPV-09737
  • Plasseringen av sporet slik det ligger på bildet ble gjort i sommeren 1933.Sporene ble på ny lagt om i 1950 til en mer midtstilt plassering tilnærmet dagens løsning. Vi er etter 1936 da både Torstedt-gården og Høyres hus er bygget. Et uidentifiserbart SS-tog på linje 5 er på vei til Østbanen. Etter bilene å dømme antakelig svært kort tid før krigen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4616 x 3243)
  • JPG (4616 x 3243)
  • Medium(JPG) (1920 x 1349)
  • Liten(JPG) (1080 x 759)
1621 Drammensveien
1621 Drammensveien
  • 1621 Drammensveien
  • SPV-09736
  • Vi er en gang mellom 1929 og 1935. Vi ser at nedgangen til Holmenkolbanen har fått skilt mellom to søyler med lyskuppel, vi ser også snorloftet på Oslo nye teater, denne bygningen er oppført i 1929, vi ser også at inngangspartiet til Tivoli fortsatt står, det ble revet i 1935 for å gi plass for Høyres hus. A-vogntoget fra Bærumsbanen er på vei mot vest; sannsynligvis Kolsås. Det er ikke mulig å identifisere hvilke vogner vi ser. Siden bygningen bak Tivolis inngang, i Klingenberggata, er bygget e
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4616 x 3243)
  • JPG (4616 x 3243)
  • Medium(JPG) (1920 x 1349)
  • Liten(JPG) (1080 x 759)
1620 Stortingsgata
1620 Stortingsgata
  • Beskrivelse:Vi ser vogn E-vogn 180 som ble valgt ut som forsøk på en ny farge: vognen var malt i sølv, med en blå stripe under vinduene som bussene og ble kalt «Sølvfisken». Forsøket omhandlet også montering av «SAB-hjul», disse hadde gummiforing mellom hjulring og hjulbase for å dempe støy (senere fikk alle «Gullfisker» denne løsningen. Vogn 180 fikk også utvendig høyttaler som ble betjent av vognfører. Hvor lenge forsøket med «Sølvfisken» pågikk er ikke helt klart, men endringen kom fra januar 1950. Vogn
  • Kode: SPV-09735
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: E-vogn, 180, Sølvfisken, 1950, utvendig høyttaler
  • Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
  • AI-tagger: arkitektur, bygning, historisk, monokrom, port, trikk, teater, trikk, trekantet, urban
  • AI-tekster: 0-1-115 Oslo. Stortingsgaten med Nationaltheatret, 0-1-115, Oslo., Stortingsgaten, med, Nationaltheatret
  • Alternativ tekst: Gatescene i byen med trikk, bygninger og trær. Synlige skilt på norsk. Svart-hvitt-fotografi.
  • Filtyper: Original (4756 x 3243), JPG (4756 x 3243), Medium(JPG) (1920 x 1309), Liten(JPG) (1080 x 736)
  • 1620 Stortingsgata
  • SPV-09735
  • Vi ser vogn E-vogn 180 som ble valgt ut som forsøk på en ny farge: vognen var malt i sølv, med en blå stripe under vinduene som bussene og ble kalt «Sølvfisken». Forsøket omhandlet også montering av «SAB-hjul», disse hadde gummiforing mellom hjulring og hjulbase for å dempe støy (senere fikk alle «Gullfisker» denne løsningen. Vogn 180 fikk også utvendig høyttaler som ble betjent av vognfører. Hvor lenge forsøket med «Sølvfisken» pågikk er ikke helt klart, men endringen kom fra januar 1950. Vogn
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4756 x 3243)
  • JPG (4756 x 3243)
  • Medium(JPG) (1920 x 1309)
  • Liten(JPG) (1080 x 736)
1489 Eidsvolds plass
1489 Eidsvolds plass
  • 1489 Eidsvolds plass
  • SPV-09604
  • KSS UEG vogn 22 på vei mot Munkedamsveien på linjen Sandaker – Stortorvet – Munkedamsveien. Grünerløkken linjen ble forlenget til Sandaker 02.10.1901. Vogn 22 ble arbeidsvogn i 1924 med nytt nr. 304, ut av tjeneste og hugget opp i 1935. Foto fra en gang mellom 1901 og 1910.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4403 x 2779)
  • JPG (4403 x 2779)
  • Medium(JPG) (1920 x 1212)
  • Liten(JPG) (1080 x 682)
1612 Nationaltheatret med Høka
1612 Nationaltheatret med Høka
  • 1612 Nationaltheatret med Høka
  • SPV-09731
  • En Høka med nr. mellom 204 og 209 på linje 2 til Frogner. Til høyre for Høka-vognen ser vi en Opel Rekord av modell mellom 1966 og 1971. Beste plassering er en gang sent på 1960-tallet eller tidlig på 1970-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4663 x 3243)
  • JPG (4663 x 3243)
  • Medium(JPG) (1920 x 1335)
  • Liten(JPG) (1080 x 751)
1546 Høka Nationaltheatret holdeplass
1546 Høka Nationaltheatret holdeplass
  • 1546 Høka Nationaltheatret holdeplass
  • SPV-09657
  • Vi er på første halvdel av 1950-tallet. Det er ikke mulig å identifisere Høka-vognen, men den bør være en av vognene 204 -233.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3269 x 4638)
  • JPG (3269 x 4638)
  • Medium(JPG) (1353 x 1920)
  • Liten(JPG) (761 x 1080)
1544 Stortingsgaten med vestgående sporvogn
1544 Stortingsgaten med vestgående sporvogn
  • 1544 Stortingsgaten med vestgående sporvogn
  • SPV-09656
  • Et SS-tog på linje 15 på vei mot Briskeby/Majorstuen sommeren 1939.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4663 x 3262)
  • JPG (4663 x 3262)
  • Medium(JPG) (1920 x 1343)
  • Liten(JPG) (1080 x 756)
1542 Drammensveien fra Abelhaugen
1542 Drammensveien fra Abelhaugen
  • 1542 Drammensveien fra Abelhaugen
  • SPV-09654
  • Vi er etter, eller i, 1936 da både Torstedt-gården og Høyres hus er ferdige. Vi er før14.04.1940 da linje 15 opphørte, Siden dette er et sommerfoto er vi senest sommeren 1939. Et SS-tog der motorvognen er en av vognene 103-120. Tilhengeren er en uidentifiserbar SS-tilhenger. I møter kommer et vogntog på linje 3 mot Skøyen. Mot sentrum går også at A-vognstog som, sees utenfor Theatercafeen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4626 x 3234)
  • JPG (4626 x 3234)
  • Medium(JPG) (1920 x 1342)
  • Liten(JPG) (1080 x 755)
1540 Fra Abelhaugen 1950 tall
1540 Fra Abelhaugen 1950 tall
  • 1540 Fra Abelhaugen 1950 tall
  • SPV-09652
  • En Høka-vogn muligens 214 i linje 1 til Majorstuen over Briskeby. Bak denne flere eldre vogner. Høka-vognen (214? Levert 25.03.1952) har gule vogn-nummer. Foto antas derfor å være tatt første halvdel av 1950-tallet, også ut fra bilparken tyder det på midt på 1950-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4589 x 3262)
  • JPG (4589 x 3262)
  • Medium(JPG) (1920 x 1365)
  • Liten(JPG) (1080 x 768)
1525 Stortingsgaten Kristiania
1525 Stortingsgaten Kristiania
  • 1525 Stortingsgaten Kristiania
  • SPV-09637
  • Samme som 1524 men i svarthvitt. Vi ser vogn 138 kommer mot oss. 138, Til Bærumsbanen 1925. KES UEG vogn 135 ble levert som en av 5 vogner (31-35, etter 1902/03; 131 – 135) fra Falkenried i 1902. Vogn 135 ble solgt til Bærumsbanen i 1925.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4393 x 2816)
  • JPG (4393 x 2816)
  • Medium(JPG) (1920 x 1231)
  • Liten(JPG) (1080 x 692)
1491 Fra Abelhaugen
1491 Fra Abelhaugen
  • 1491 Fra Abelhaugen
  • SPV-09606
  • Det ser ut som AEG- vognen er nr. 20 og tilhengeren er en Bautzen-vogn, bygget og levert i 1899. Vi er mellom 1899 og 1902. AEG vogn 20 ble skjøtt sammen med vogn 20 til en ny lang tilhenger for Lilleakerbanen, levert fra verkstedet på Majorstuen 08.05.1919 med nr. 359, senere OS 477, ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp 03.03.1952, hvor vites ikke.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4403 x 2872)
  • JPG (4403 x 2872)
  • Medium(JPG) (1920 x 1252)
  • Liten(JPG) (1080 x 704)
154 og 623 mot Etterstad ved Nationaltheatret
154 og 623 mot Etterstad ved Nationaltheatret
  • Beskrivelse:1007 Foto fra tiden etter at linje 6 ikke lenger kunne kjøre mellom Jernbanetorget og Stortorvet. Sporforbindelsen mellom Stortorvet og Jernbanetoget ble etablert 5. juli 1953 og brutt 18. august 1963 grunnet bygging av T-banen. OS 154 ex. KSS vogn 538 den siste bygde/ leverte Hawa – vogn, i drift 15.06.1922, ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 02.05.1967. Hawa tilhenger 623 (ex. KSS 623 Hawa levert 22.5.1922), ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 6.12.196
  • Kode: SPV-09011
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: 154, 623, Etterstad, Nationaltheatret, Hawa
  • Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
  • AI-tagger: arkitektur, bygning, refleksjon, skilt, port, transportere, tre, trikk, urban, årgang
  • AI-tekster: 9
  • Alternativ tekst: Opp-ned svart-hvitt bybilde med trær, bygninger og veiskilt reflektert i vann- eller glassoverflate.
  • Filtyper: Original (1731 x 1019), JPG (1731 x 1019), Liten(JPG) (1080 x 636)
  • 154 og 623 mot Etterstad ved Nationaltheatret
  • SPV-09011
  • 1007 Foto fra tiden etter at linje 6 ikke lenger kunne kjøre mellom Jernbanetorget og Stortorvet. Sporforbindelsen mellom Stortorvet og Jernbanetoget ble etablert 5. juli 1953 og brutt 18. august 1963 grunnet bygging av T-banen. OS 154 ex. KSS vogn 538 den siste bygde/ leverte Hawa – vogn, i drift 15.06.1922, ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 02.05.1967. Hawa tilhenger 623 (ex. KSS 623 Hawa levert 22.5.1922), ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 6.12.196
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1731 x 1019)
  • JPG (1731 x 1019)
  • Liten(JPG) (1080 x 636)
SL 79 ved Nationaltheatret
SL 79 ved Nationaltheatret
  • SL 79 ved Nationaltheatret
  • SPV-09157
  • 0953 Ser ut som om det er vogn 121, men fotoet er så uskarpt at nøyaktig id ikke er mulig. 121 har i alle fall skiftet farge så vi er tidligst 1989.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4280 x 2844)
  • JPG (4280 x 2844)
  • Medium(JPG) (1920 x 1276)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Nationaltheatret ,Continental, Buss
Nationaltheatret ,Continental, Buss
  • Nationaltheatret ,Continental, Buss
  • SPV-09143
  • 0985 Vi ser hotell Continental fra 1932 og Odd Fellow- gården fra 1934. Bussen er vel en 1935-modell (Turbinbuss / Flodhest), så fotoet er tatt 1935. Stillasene rundt Rådhuset står fram til 1938/38. Pipen til Circus Verdenstheater står; det ble revet i 1935.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3899 x 2455)
  • JPG (3899 x 2455)
  • Medium(JPG) (1920 x 1209)
  • Liten(JPG) (1080 x 680)
Nationaltheatret stasjon gammel nedgang
Nationaltheatret stasjon gammel nedgang
  • Nationaltheatret stasjon gammel nedgang
  • SPV-09125
  • 0963 Mot vest går en B-vogn og mot øst kommer en SS-vogn fra serien 68-102. Fotoet er tatt etter 1940, men før 31.12.1944 da det ikke er skader på bygningen som i dag erstattet bygningen som ble bombet (Utenriks-departementet)
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4229 x 2954)
  • JPG (4229 x 2954)
  • Medium(JPG) (1920 x 1341)
  • Liten(JPG) (1080 x 754)
Drammensveien mot Nationnaltheatret linje 2 mot Frogner
Drammensveien mot Nationnaltheatret linje 2 mot Frogner
  • Drammensveien mot Nationnaltheatret linje 2 mot Frogner
  • SPV-09110
  • 0945 Et utrolig stereokort. Vogn 115 på linje 2 mot Frogner. På formiddagen 31.12.1944 ble vogn 115 truffet av en bombe da Victoria terrasse ble forsøkt bombet. Fotoet er tatt tidligst 1934 da du ser Odd Fellow-gården som sto ferdig dette året.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (8405 x 4247)
  • JPG (8405 x 4247)
  • Medium(JPG) (1920 x 970)
  • Liten(JPG) (1080 x 546)
Nationaltheatret fra Abelhaugen stereokort
Nationaltheatret fra Abelhaugen stereokort
  • Nationaltheatret fra Abelhaugen stereokort
  • SPV-09107
  • 0943 Foto fra tidlig 1930-tall med en «Makrell-kasse» på linje 20.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (8278 x 4148)
  • JPG (8278 x 4148)
  • Medium(JPG) (1920 x 962)
  • Liten(JPG) (1080 x 541)
Høka møter Sl 79 ved Nationaltheatret
Høka møter Sl 79 ved Nationaltheatret
  • Høka møter Sl 79 ved Nationaltheatret
  • SPV-09091
  • 0928 Dessverre et uklart foto der det ikke er mulig å se vognnummer på Høka-vogna. Vogn 115 ble levert fra Strømmens verksted 19.05.1983 og satt i trafikk 10.06.1983. Foto er antakelig tatt kort etter at vogn 115 ble satt i drift.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (923 x 614)
  • JPG (923 x 614)
Nationaltheatret inngjerdet enkeltspor.
Nationaltheatret inngjerdet enkeltspor.
  • Nationaltheatret inngjerdet enkeltspor.
  • SPV-09073
  • 0909 Foto av Nationaltheatret under bygging; ferdig og åpnet i 1899. Vi er en gang mellom mars 1894 og oktober 1898. Dobbeltspor på Briskebylinjen fra 25.10.1898, samtidig ble sporet flyttet fra Parkveien til Inkognitogata. Det er interessant at grunnlaget for flyttingen er at datidens statsråd ble holdt i Parkveien 45, og flyttingen skjedde etter at Kong Oscar II hadde klaget over støyen fra trikken.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4153 x 2717)
  • JPG (4153 x 2717)
  • Medium(JPG) (1920 x 1256)
  • Liten(JPG) (1080 x 707)
Thorstedhjørnet postkort stemplet 1953.
Thorstedhjørnet postkort stemplet 1953.
  • Thorstedhjørnet postkort stemplet 1953.
  • SPV-09069
  • 0904 En enslig SS-vogn (nr. mellom 68 og 102, ikke mulig å se nummer) på vei opp mot Slottsparken. Den andre veien står en A-vogn ved Slottsparken på vei mot sentrum. Vestgående spor ved Abelhaugen ble flyttet 03.12.1949, så dette fotoet er senest tatt sommeren 1949.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4187 x 2937)
  • JPG (4187 x 2937)
  • Medium(JPG) (1920 x 1347)
  • Liten(JPG) (1080 x 758)
1098 Høkatog ved Nationaltheatret
1098 Høkatog ved Nationaltheatret
  • 1098 Høkatog ved Nationaltheatret
  • SPV-09241
  • En Høka motorvogn fra leveransen 1956-1957 trekker en Strømmen-tilhenger. Etter bilene å dømme er vi rundt 1960. En Leyland buss står i Universitetsgata.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1026 x 701)
  • JPG (1026 x 701)
HKBs stasjonsbygning på Majorstuen
HKBs stasjonsbygning på Majorstuen
  • HKBs stasjonsbygning på Majorstuen
  • SPV-08962
  • 0819 HKB’s stasjonsbygning som ble bygget i 1913. Revet i 1928 da tunellen fra Majorstuen til Nationaltheatret kom og det nye Majorstuhuset skulle bygges. Det er vanskelig å datere fotoet, men en gang mellom 1914 og 1925.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4322 x 2836)
  • JPG (4322 x 2836)
  • Medium(JPG) (1920 x 1260)
  • Liten(JPG) (1080 x 709)
Vogn 202 ved Nationaltheatret
Vogn 202 ved Nationaltheatret
  • Vogn 202 ved Nationaltheatret
  • SPV-08799
  • 0713 Vogn 202 ved Nationaltheatret. B-vogn 202 ble levert fra Strømmens verksted og satt i drift 17.06.1939, ut av trafikk 10.01.1978 og hugget opp 10.10.1978, etter kollisjon. Foto fra en gang tidlig på 1950-tallet. – men før vognen ble bygget opp for togkjøring (manglende kontakter for togkjøring bak). B-vognene ble ombygget for togkjøring i 1954-55. Etter ombyggingen sa leverandøren av det elektriske anlegget, Metropolitan Vickers, sa fra seg ansvaret for sin leveranse.
  •  
  •  
  • Original (1610 x 2191)
  • JPG (1610 x 2191)
  • Medium(JPG) (1411 x 1920)
  • Liten(JPG) (794 x 1080)
Eksteriørt forslag til Nationaltheatret stasjon, nådde ikke opp
Eksteriørt forslag til Nationaltheatret stasjon, nådde ikke opp
  • Eksteriørt forslag til Nationaltheatret stasjon, nådde ikke opp
  • SPV-08777
  • 0685 Inngang Holmenkollbanen Utkast til hvordan Holmenkollbanens endestasjon i sentrum ved Slottsparken skulle se ut, Det ble ikke slik.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3892 x 2716)
  • JPG (3892 x 2716)
  • Medium(JPG) (1920 x 1340)
  • Liten(JPG) (1080 x 754)
Drammensveien ved Abelhaugen, vogn 17
Drammensveien ved Abelhaugen, vogn 17
  • Drammensveien ved Abelhaugen, vogn 17
  • SPV-08764
  • 0652 Christiania Drammensveien ved Abelhaugen Wilse foto fra 1902: kan være tatt før da vogn 17 fortsatt har tosifret nummer. Etter 1902 skulle den ha hatt nr. 117. Vognen er den eneste norskbygde vogn av AEG- typen, bygget ved Frognerkilens mekaniske verksted i 1895, overtatt av KES i 1897 og gitt nummer 17. «Avmotorisert» til tilhenger en gang mellom 1913 og 1916. Skjøtt sammen med 14 (144) til en lang ny tilhenger for Lilleakerbanen 27.11.1920. Nytt nummer på sammenbygget vogn: 365 (OS 483),
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga,
  • Original (4871 x 3736)
  • JPG (4871 x 3736)
  • Medium(JPG) (1920 x 1473)
  • Liten(JPG) (1080 x 828)
Nationaltheatret stasjon
Nationaltheatret stasjon
  • Nationaltheatret stasjon
  • SPV-08746
  • 0630 Nationaltheatret stasjon Etter reklamene å dømme er vi på 1950-tallet. Mye spennende reklame, blant annet kjoleforretningen HOFF i Karl Johans gate som ble nedlagt etter at Olaf Thon skulle ha økt husleie for utleie en gang på 1970-tallet. Arbeidernes Landesbank fikk nytt navn Landsbanken i 1968, og er i dag en del av Sparebank 1.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3649 x 2726)
  • JPG (3649 x 2726)
  • Medium(JPG) (1920 x 1434)
  • Liten(JPG) (1080 x 807)
Majorstuhuset 1914
Majorstuhuset 1914
  • Majorstuhuset 1914
  • SPV-08745
  • 0617 Ved Majorstuen Det første «Majorstuhuset» fellesterminal for Holmekoll- og Smestadbanen. Bygningen sto ferdig i månedsskiftet mai/ juni 1914. Linje 2 (Jernbanetorget – Frogner – Majorstuen – Briskeby – Jernbanetorget) klar til avgang med vogn 309 (KES 309, Herbrand 1913, OS nr. 110, ut av trafikk 22.05.1966, og hugget opp på Vålerenga 09.11.1967. Fotoet kan være tatt sommeren 1914. Bygningen ble revet i 1926 i forbindelse med påkobling av tunellen mellom Majorstuen og Nationaltheatret.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3729 x 2411)
  • JPG (3729 x 2411)
  • Medium(JPG) (1920 x 1241)
  • Liten(JPG) (1080 x 698)
A-vogntog ved Nationaltheatret og Drammensveien
A-vogntog ved Nationaltheatret og Drammensveien
  • A-vogntog ved Nationaltheatret og Drammensveien
  • SPV-08659
  • 0516 Postkort tatt fra Abelhaugen med A-vognstog som kjører fra Stortingsgata inn Drammensveien mot Kolsås. Fotoet er tatt etter 1928 da nedgangen til Undergrunns-banen er bygget, men før 1935 da sporet der A-vognene kjører ble flyttet 1935.
  •  
  •  
  • Original (857 x 614)
Nationaltheatret stasjon
Nationaltheatret stasjon
  • Nationaltheatret stasjon
  • SPV-08657
  • 0513 Nationaltheatret med en vogn fra serien 31-37 Tatt kort etter åpningen 27. juni 1928.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (789 x 515)
1270 Høkatog Gullfisk Nationaltheatret
1270 Høkatog Gullfisk Nationaltheatret
  • 1270 Høkatog Gullfisk Nationaltheatret
  • SPV-09388
  • Må være tatt etter 1969 da Helserådets nybygg på St. Olavs plass / Pilestredet er ferdig (høyblokk ca. midt i bildet). På Holdeplassen en E-vogn bakerst, foran denne en Høka med en stivkjelke på slep.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4652 x 3217)
  • JPG (4652 x 3217)
  • Medium(JPG) (1920 x 1328)
  • Liten(JPG) (1080 x 747)
1295 Nisseberget
1295 Nisseberget
  • 1295 Nisseberget
  • SPV-09412
  • Et motiv der er vanskelig å datere dette eksakt. Men vi er i alle fall etter 1939 da vi ser en gullfisk som møter en A-vogn, utenfor Odd Fellow gården. Fotoet kan være tatt under krigen? Det flagges fra Rådhuset, men det er ikke mulig å se om det er et norsk flagg eller nazi-flagget.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4322 x 2803)
  • JPG (4322 x 2803)
  • Medium(JPG) (1920 x 1245)
  • Liten(JPG) (1080 x 700)
1293 Abelhaugen med buss
1293 Abelhaugen med buss
  • 1293 Abelhaugen med buss
  • SPV-09410
  • Vi er mellom 1932 og 1935 (nybygget til Continental er ferdig (1932) og inngangen til Tivoli er ikke revet (1935)
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4304 x 2709)
  • JPG (4304 x 2709)
  • Medium(JPG) (1920 x 1208)
  • Liten(JPG) (1080 x 680)
1292 Victoria terrasse og Drammensveien
1292 Victoria terrasse og Drammensveien
  • 1292 Victoria terrasse og Drammensveien
  • SPV-09409
  • Foto fra en gang mellom 1928 og 1935. (Holmenkolbanen og gårdene i Stortingsgata som ennå ikke er revet for å gi plass for Torstedt-gården), snutebuss på vei ned Drammensveien, fotgjengere vaser rundt i Drammensveien.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4322 x 2709)
  • JPG (4322 x 2709)
  • Medium(JPG) (1920 x 1203)
  • Liten(JPG) (1080 x 677)
1291 Nationaltheatret med trikk og buss
1291 Nationaltheatret med trikk og buss
  • 1291 Nationaltheatret med trikk og buss
  • SPV-09408
  • Bussen på fotoet er antakelig en 1930-modell. Mot vest (til Kolsås) går et A-tog fra Bærumsbanen der tilhengeren er en av de som er bygget i 1926. I venstre billedkant står gårdene som må vike plass når Torstedt-gården skal bygges i 1935/36, så vi er en gang mellom 1930 og 1935.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4294 x 2728)
  • JPG (4294 x 2728)
  • Medium(JPG) (1920 x 1220)
  • Liten(JPG) (1080 x 686)
1283 Stortingsgata buss i forkant.
1283 Stortingsgata buss i forkant.
  • 1283 Stortingsgata buss i forkant.
  • SPV-09400
  • Vi er etter 1936 da Torstedt gården er ferdig, men neppe etter 1940.En enslig A-vogn på vei mot sentrum. En uidentifiserbar vogn kommer opp fra Stortingsgata.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4699 x 3264)
  • JPG (4699 x 3264)
  • Medium(JPG) (1920 x 1334)
  • Liten(JPG) (1080 x 750)
1279 Nationaltheatret Drammensveien
1279 Nationaltheatret Drammensveien
  • 1279 Nationaltheatret Drammensveien
  • SPV-09396
  • Et postkortmotiv antakelig tatt i 1935 da det i venstre billedkant er byggearbeider for den kommende Torstedt gården. Et tog på linje 3 til Skøyen der motorvognen er en SS-vogn og tilhengeren er en av de 5 vognene KES kjøpte fra Kassel i 1922, levert fra fabrikken Credé. Vi ser også en «Makrellkasse»
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4322 x 2793)
  • JPG (4322 x 2793)
  • Medium(JPG) (1920 x 1241)
  • Liten(JPG) (1080 x 698)
1278 Nationaltheatret stasjon opprinnelig inngang
1278 Nationaltheatret stasjon opprinnelig inngang
  • 1278 Nationaltheatret stasjon opprinnelig inngang
  • SPV-09395
  • Foto tatt mellom 1928 og 1935. Bygningene til venstre ble revet i 1935 for å gi plass for Torstedt gården. Fotoet er antakelig tatt kort etter 1928 da inngangen til Holmenkoll-banen ser nye ut.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4304 x 2775)
  • JPG (4304 x 2775)
  • Medium(JPG) (1920 x 1238)
  • Liten(JPG) (1080 x 696)
1277 Nationaltheatret Holdeplass
1277 Nationaltheatret Holdeplass
  • Beskrivelse:Et foto fra tiden mellom 4. april 1949 (vogn 30 som ble bygget om til enretningsvogn satt i trafikk denne dagen) og 1953 da de gamle vognene fikk pantograf. OS vogn 30 ble levert som KSS 45 fra Falkenried i 1899, ombygget med nytt understell og forlengede plattformer og levert fra verkstedet på Homansby 19.01.1917, ut av trafikk 23.04.1961og hugget opp i 1962. På holdeplassen står n B-vogn antakelig på vei mot Oppsal. Foran B-vognen har vi en E-vogn utenfor Theatercaféen. Inn fra høyre kommer en
  • Kode: SPV-09394
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Kopirettigheter: Sporveien AS
  • Søkeord: OS-vogn 30, Falkenried, 1899, Gullfisk, B-vogn
  • Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
  • AI-tagger: arkitektur, bygning, bylandskap, kuppel, hage, historisk, parkere, port, teater, trikk
  • AI-tekster: Scal, 261. Oslo. Abelhaugen med Nationaltheateret., Scal, 261., Oslo., Abelhaugen, med, Nationaltheateret.
  • Alternativ tekst: Svart-hvitt-bybilde av Oslo, med Abelhaugen torg og Nationaltheatret, med trikker og mennesker synlige.
  • Filtyper: Original (4577 x 3217), JPG (4577 x 3217), Medium(JPG) (1920 x 1349), Liten(JPG) (1080 x 759)
  • 1277 Nationaltheatret Holdeplass
  • SPV-09394
  • Et foto fra tiden mellom 4. april 1949 (vogn 30 som ble bygget om til enretningsvogn satt i trafikk denne dagen) og 1953 da de gamle vognene fikk pantograf. OS vogn 30 ble levert som KSS 45 fra Falkenried i 1899, ombygget med nytt understell og forlengede plattformer og levert fra verkstedet på Homansby 19.01.1917, ut av trafikk 23.04.1961og hugget opp i 1962. På holdeplassen står n B-vogn antakelig på vei mot Oppsal. Foran B-vognen har vi en E-vogn utenfor Theatercaféen. Inn fra høyre kommer en
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4577 x 3217)
  • JPG (4577 x 3217)
  • Medium(JPG) (1920 x 1349)
  • Liten(JPG) (1080 x 759)
1353 Sporvogn Nationaltheatret
1353 Sporvogn Nationaltheatret
  • 1353 Sporvogn Nationaltheatret
  • SPV-09474
  • Postkort fra en gang etter 1909. Mot sentrum går en KES UEG motorvogn mot Jernbanetorget som trekker en av tilhengerne med nr. 141-145, i motsatt retning kommer en av AEG-Skabovognene fra 1909 (nr. 181 -185), tilhengeren er en hatteske med ukjent nr.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4388 x 2859)
  • JPG (4388 x 2859)
  • Medium(JPG) (1920 x 1251)
  • Liten(JPG) (1080 x 704)
1269 Høkatog Nationaltheatret
1269 Høkatog Nationaltheatret
  • 1269 Høkatog Nationaltheatret
  • SPV-09387
  • Pernille ble nedlagt i 1973 grunnet bygging av T-banen mellom Sentrum (Stortinget og Nationaltheatret) og gjenoppsto noe senere nærmere Rosenkrantz gate.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4643 x 3217)
  • JPG (4643 x 3217)
  • Medium(JPG) (1920 x 1330)
  • Liten(JPG) (1080 x 748)
1263 Nationaltheatret 1905
1263 Nationaltheatret 1905
  • 1263 Nationaltheatret 1905
  • SPV-09382
  • Nok et postkort som er solgt lenge etter at det ble tatt. Vi ser et KES- tog bestående av motorvogn 31, Falkenried 1902. Ved leveransen var nummeret 31 men ble raskt endret til 131. De to tilhengerne er antakelig levert i 1902, vognen ble arbeidsvogn på Bærumsbanen fra 1924. Ombygget til ledningsvogn med nytt nr. 390, hugget på Sagene 1967.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4454 x 2822)
  • JPG (4454 x 2822)
  • Medium(JPG) (1920 x 1216)
  • Liten(JPG) (1080 x 684)
1262 Vogn 173 ved Nationaltheatret
1262 Vogn 173 ved Nationaltheatret
  • 1262 Vogn 173 ved Nationaltheatret
  • SPV-09381
  • Vi ser vogn 173 bygget hos Skabo i 1908 i en serie på 8 vogner levert dette året (166 – 173) vogn 173 ble OS 417, ut an trafikk og hugget opp 1935. Fotoet er tatt mellom 1908 og 1910 da motorvognen som trekker fortsatt har åpen plattform.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4341 x 2718)
  • JPG (4341 x 2718)
  • Medium(JPG) (1920 x 1202)
  • Liten(JPG) (1080 x 676)
1261 Vogn 15
1261 Vogn 15
  • 1261 Vogn 15
  • SPV-09380
  • Et foto tatt mellom 1894 og 1898 (dobbeltspor på Briskebylinjen). KES tilhengervogn 15 ble senere nr. 49, så fra 1902 149, os nr. 468, ut av trafikk 1935 og hugget opp i januar 1936.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3786 x 2812)
  • JPG (3786 x 2812)
  • Medium(JPG) (1920 x 1426)
  • Liten(JPG) (1080 x 802)
1226 Stortingsgaten ved Abelhaugen
1226 Stortingsgaten ved Abelhaugen
  • 1226 Stortingsgaten ved Abelhaugen
  • SPV-09353
  • Vi er etter 1936 da Torstedt-gården (den ved siden av Odd-Fellow-gården) er ferdig. På linje 15 til Frogner og Majorstuen gar vogn 117, ex KES 316, Herbrand 1914, ut av trafikk 02.04.1955 etter uhell, understell benyttet til bygging av Kylling 35.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4370 x 2784)
  • JPG (4370 x 2784)
  • Medium(JPG) (1920 x 1223)
  • Liten(JPG) (1080 x 688)
1225 Stortingsgata med hotell Continental
1225 Stortingsgata med hotell Continental
  • 1225 Stortingsgata med hotell Continental
  • SPV-09352
  • Mellom 1932 og 1935 Hotel Continentals nybygg er ferdig og inngangen til Tivoli er ennå ikke revet.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4370 x 2803)
  • JPG (4370 x 2803)
  • Medium(JPG) (1920 x 1232)
  • Liten(JPG) (1080 x 693)
1224 Karl Johan flyfoto
1224 Karl Johan flyfoto
  • 1224 Karl Johan flyfoto
  • SPV-09351
  • Vanskelig å datere, men det ser ut som om sporene ved Nationaltheatret er flyttet til posisjonen etter 1950.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3343 x 4628)
  • JPG (3343 x 4628)
  • Medium(JPG) (1387 x 1920)
  • Liten(JPG) (780 x 1080)