Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
(106 filer)
    • 0
Kart:
Found assets are listed underneath map
Ekebergbanetog på Ljabru
Ekebergbanetog på Ljabru
  • Ekebergbanetog på Ljabru
  • SPV-08548
  • 0395 Ekebergbanen Ekebegbanetog med vogn 1015 som motorvogn. Vognene 1013- 1016 ble levert fra Skabo i 1933. Vogn 1015 ble tatt ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp i 1975. Vogn 1013 er bevart for ettertiden og stå ii dag i Sporveismuseet.
  •  
  • Sporveien
  • Original (689 x 504)
Vogn fra Ekebergbanen ved innkjøring til bytrikkens spor
Vogn fra Ekebergbanen ved innkjøring til bytrikkens spor
  • Vogn fra Ekebergbanen ved innkjøring til bytrikkens spor
  • SPV-08908
  • 0041 Ekebergbanevogn ved innkjøring til bytrikkens sløyfe i Gamlebyen. Ekebergbanevognen står på sporet mot Ekeberg mens det andre sporet leder inn i vendesløyfen. Sløyfen for bytrikken ble tatt i bruk 21. august 1923 og avviklet 30.mai 1960 i forbindelse med utvidelse av Mosseveien.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (10039 x 7181)
  • JPG (10039 x 7181)
  • Medium(JPG) (1920 x 1373)
  • Liten(JPG) (1080 x 773)
1001 ved Sportsplassen en gang mellom 1925 og 1930.
1001 ved Sportsplassen en gang mellom 1925 og 1930.
  • 1001 ved Sportsplassen en gang mellom 1925 og 1930.
  • SPV-08905
  • 0037 1001 ved Sportsplassen en gang mellom 1925 og 1930. Fargesettingen ble endret til mørkt underfelt fra vinduene og ned rundt 1925 og boggiene ble bygget om slik at langsgående fjæring ble endret med et tverrstilt fjærsett. Strekningen ved Sportsplassen er fortsatt enkeltsporet, noe den var fram til 16. januar 1930 da det ble tatt i bruk dobbeltspor fra Sjømannsskolen til Sportsplassen.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (7104 x 10039)
  • JPG (7104 x 10039)
  • Medium(JPG) (1359 x 1920)
  • Liten(JPG) (764 x 1080)
1008 Ved Holtet
1008 Ved Holtet
  • 1008 Ved Holtet
  • SPV-08907
  • 0040 Vogn 1008 ved Holtet. Vogn 1008 ble levert 1. juni 1920 og var i drift med dette utseende 1943 da boggier og elektrisk utrustning ble benyttet til bygging av ny vogn med nr. 1018.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (10039 x 6312)
  • JPG (10039 x 6312)
  • Medium(JPG) (1920 x 1207)
  • Liten(JPG) (1080 x 679)
Banearbeidere, infrastruktur, EB
Banearbeidere, infrastruktur, EB
  • Banearbeidere, infrastruktur, EB
  • SPV-08370
  • 0017 Banearbeidere Ekebergbanen
  •  
  •  
  • Original (10039 x 5807)
  • JPG (10039 x 5807)
  • Medium(JPG) (1920 x 1111)
  • Liten(JPG) (1080 x 625)
Prøvekjøring 1001 Ekebergbanen
Prøvekjøring 1001 Ekebergbanen
  • Prøvekjøring 1001 Ekebergbanen
  • SPV-08903
  • 0036 Et av Narve Skarpmoens tidlige fotos fra Ekebergbanen. Her har vogn 1001 forlatt Holtet på vei mot byen. Dette fotoet kan være tatt fra prøvekjøringen i juni 1917. 1001 virker helt ny på fotoet. Mannen i førerhuset har ikke uniform, så 1001 er neppe i ordinær passasjertrafikk. Kontaktledningen har bærelinje.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (10039 x 7197)
  • JPG (10039 x 7197)
  • Medium(JPG) (1920 x 1376)
  • Liten(JPG) (1080 x 774)
Prøvekjøring til Simensbråten 1930
Prøvekjøring til Simensbråten 1930
  • Prøvekjøring til Simensbråten 1930
  • SPV-08906
  • 0038 Prøvekjøring av linjen til Simensbråten som åpnet 30.september 1931. Foto fra Jomfrubråten ved prøvekjøringen kort før åpningen. Strekningen fra Jomfrubråten til Simensbråten ble nedlagt 29. oktober 1967.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (10039 x 7420)
  • JPG (10039 x 7420)
  • Medium(JPG) (1920 x 1419)
  • Liten(JPG) (1080 x 798)
Berliet buss, EB, bilde fra Holtet
Berliet buss, EB, bilde fra Holtet
  • Berliet buss, EB, bilde fra Holtet
  • SPV-08399
  • 0042 Ekebergbanens Berliet buss fra 1924 fotografert på Holtet.
  •  
  •  
  • Original (10039 x 6488)
  • JPG (10039 x 6488)
  • Medium(JPG) (1920 x 1241)
  • Liten(JPG) (1080 x 698)
1001 ved Sjømannsskolen i 1917
1001 ved Sjømannsskolen i 1917
  • 1001 ved Sjømannsskolen i 1917
  • SPV-08910
  • Prøvekjøring av Ekebergbanen 1917. Vogn 1001.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3658 x 2217)
  • JPG (3658 x 2217)
  • Medium(JPG) (1920 x 1164)
  • Liten(JPG) (1080 x 655)
Elefant i sporet
Elefant i sporet
  • Elefant i sporet
  • SPV-08563
  • Elefant i sporet «Stunt» fra billedbladet Nå i 1954. Ut av trafikk 29.09.1974og hugget opp 1988 etter et omflakkende liv i mellomtiden. Serien omfattet 3 vogner (1010-1012) og 1011 er bevart av LTF. Fotoet er tatt på Grønland.
  •  
  • Nasjonalbiblioteket
  • Original (801 x 792)
1659 Elefant mot Ekebergbanen
1659 Elefant mot Ekebergbanen
  • 1659 Elefant mot Ekebergbanen
  • SPV-09765
  • Året er 1954. Bildet viser et PR-samarbeid mellom Ekebergbanen og Sirkus Berny, der sirkuset var installert på Grønlands torv., Tilskuerne ble etter hvert ganske mange, og vognføreren ser ut til å ta det hele med ro og et smil. Dette var i tiden da trikketraseen fulgte Grønlandsleiret - og sirkuset hadde god kontroll på elefanten. Tilsvarende hadde neppe vært mulig å gjenta, og ikke har moderne sirkusdyr av denne størrelsen lenger heller,
  • Riksarkivet
  • Nasjonalarkivet
  • Original (7282 x 7294)
  • Medium(JPG) (1917 x 1920)
  • Liten(JPG) (1078 x 1080)
Ekebergbanen 1917
Ekebergbanen 1917
  • Ekebergbanen 1917
  • SPV-08538
  • 0394 Ekebergbanens parsellen mot Jomfrubråten. Antakelig tatt under prøvekjøring av Ekebergbanen i juni 1917. Vi er på den omlagte delen av banen der den fram til 1929 gikk rundt knausen ved Jomfrubråten.
  •  
  • Sporveien
  • Original (697 x 519)
Seksjonsskiller
Seksjonsskiller
  • Seksjonsskiller
  • SPV-08542
  • 0389 3 Seksjonsskiller på Ekebergbanen. 27.11.2011
  •  
  • Sporveien
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
KL, gammel mast Ekebergbanen
KL, gammel mast Ekebergbanen
  • KL, gammel mast Ekebergbanen
  • SPV-08541
  • 0388 Seksjonsskiller og gammel betongmast på Ekebergbanen. 27.07.2011.
  •  
  • Sporveien
  • Original (2000 x 3008)
  • Medium(JPG) (1277 x 1920)
  • Liten(JPG) (718 x 1080)
Seksjonsskiller, KL
Seksjonsskiller, KL
  • Seksjonsskiller, KL
  • SPV-08543
  • 0385 DSC¬¬_0879 Seksjonsskiller på Ekebergbanen, ved Sæter 27.07.2011.
  •  
  •  
  • Original (2000 x 3008)
  • Medium(JPG) (1277 x 1920)
  • Liten(JPG) (718 x 1080)
Seksjonsskiller
Seksjonsskiller
  • Seksjonsskiller
  • SPV-08545
  • 0385 DSC¬¬_0879 Seksjonsskiller på Ekebergbanen,. 27.07.2011.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Bråten sløyfe
Bråten sløyfe
  • Bråten sløyfe
  • SPV-08549
  • 0384 DSC¬¬_0878 Parti fra innkjøring til Bråten vendesløyfe 27.07.2011
  •  
  • Sporveien
  • Original (2000 x 3008)
  • Medium(JPG) (1277 x 1920)
  • Liten(JPG) (718 x 1080)
Holtet 2011
Holtet 2011
  • Holtet 2011
  • SPV-08595
  • 0383 Oppgradering av Ekebergbanen ved Holtet. 27.07.2011
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Ekebergbanen Berliet buss
Ekebergbanen Berliet buss
  • Ekebergbanen Berliet buss
  • SPV-08679
  • 0521 Ekebergbanens buss av fabrikat Berliet (fransk) fra 1924. Bussen spilte også hovedrollen i filmen” Bussen” med Leif Juster.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (600 x 400)
Ekebergbane 1015 i sløyfa på Ljabru
Ekebergbane 1015 i sløyfa på Ljabru
  • Ekebergbane 1015 i sløyfa på Ljabru
  • SPV-08703
  • 0557 EB-tog i sløyfa på Ljabru. Vogn 1015 ble hensatt etter en kollisjon på Skillebekk i 1972. Reparasjon ble påbegynt, men ikke fullført. Vognen ble utrangert 29.09.1974 og hugget opp 1975. Eksakt datering ikke mulig.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5174 x 3829)
  • JPG (5174 x 3829)
  • Medium(JPG) (1920 x 1421)
  • Liten(JPG) (1080 x 799)
Oslogate 1911
Oslogate 1911
  • Oslogate 1911
  • SPV-08398
  • 0045 Oslogate ved Oslo hospital. Udatert. Muligens tatt ved forlengelsen av dobbeltsporet fram til Oslo hospital kom 5. juli 1911. Muligens er fotoet tatt ved denne forlengelsen.
  • Oslo Museum
  • Oslo Museum
  • Original (3720 x 2186)
  • JPG (3720 x 2186)
  • Medium(JPG) (1920 x 1128)
  • Liten(JPG) (1080 x 635)
Kiosken ved Sportsplassen i 1957.
Kiosken ved Sportsplassen i 1957.
  • Kiosken ved Sportsplassen i 1957.
  • SPV-08909
  • 0043 Fotoet er udatert, men i utstillingsvinduet kan jeg observere Illustrerte Klassikker nr. 13 (Odysseen) som ble utgitt tidlig på året 1957. Utsnitt fra foto. Se under!
  • Oslo Bymuseum
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3797 x 3832)
  • JPG (3797 x 3832)
  • Medium(JPG) (1902 x 1920)
  • Liten(JPG) (1070 x 1080)
Tilhenger 1042, Stortorvet
Tilhenger 1042, Stortorvet
  • Tilhenger 1042, Stortorvet
  • SPV-08608
  • 0447 Stortorvet tilhengervogn 1042 utenfor Domkirken. Vogn 1042 ble bygget ved Skabo 1940 ved gjenbruk av boggier fra tilhenger 1032, ut av trafikk 1955 og hugget opp 1960. Vognen etter 1043 var med til slutten i 1974. 1042 og 1043 var like.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1841 x 1435)
  • JPG (1841 x 1435)
  • Liten(JPG) (1080 x 842)
E-vogn i Storgata mot Briskeby, sommeren 1940
E-vogn i Storgata mot Briskeby, sommeren 1940
  • E-vogn i Storgata mot Briskeby, sommeren 1940
  • SPV-08594
  • 0430 Storgata . E-vogn fra serien 164-183 på vei mot Briskeby på linje 1. I motsatt retning Ekebergbanen 1004 på vei mot Sæter. Bemerk at pense-vakten har sommeruniform. Bemerk også at «gullfisken» har blendet frontlykt. Mulig gullfisken på fotoet er 179.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1816 x 1247)
  • JPG (1816 x 1247)
  • Liten(JPG) (1080 x 742)
Ekebergbanen 1010, sommeren 1940
Ekebergbanen 1010, sommeren 1940
  • Ekebergbanen 1010, sommeren 1940
  • SPV-08606
  • 0445 Stortorvet, EB 1010. Mot Simensbråten. Bemerk bånd limt på utstillingsvinduene som splintsikring i fall bombing.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1821 x 1280)
  • JPG (1821 x 1280)
  • Liten(JPG) (1080 x 759)
Ekebergbanen i Storgata
Ekebergbanen i Storgata
  • Ekebergbanen i Storgata
  • SPV-08592
  • 0431 Storgata 2 sommeren 1940. EB 1010 mot Stortorvet på linjen Stortorvet - Simensbråten og EB 1004 mot Sæter. EB 1004 ble levert fra Skabo med elektrisk utstyr fra Siemens 01.11.1917, tatt ut av trafikk 1952, motorer og motstandsramme flyttet over til vogn 1012 som fikk nytt nummer 1004. Ny ombygging på verksted Holtet i 1960 ved gjenbruk av elektrisk utstyr og boggier, Nye 1004 var med i trafikken fram til 29.09.1974. Vogn 1004 er lagret på Vinterbro. EB 1010 ble levert fra Skabo med elektri
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1799 x 1268)
  • JPG (1799 x 1268)
  • Liten(JPG) (1080 x 761)
Ekebergbanetog i sløyfa på Stortorvet, sommeren 1940
Ekebergbanetog i sløyfa på Stortorvet, sommeren 1940
  • Ekebergbanetog i sløyfa på Stortorvet, sommeren 1940
  • SPV-08607
  • 0446 Ekebergbane-tog i sløyfa på Stortorvet bestående av en motorvogn fra serien 1013 1016, og en (belgisk) tilhengervogn fra 1928-29. Om man ser på klokka på Domkirken ar muligens alle fotoene fra Stortorvet tatt mellom kl. 18 og 19 en da sommeren 1940.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1815 x 1316)
  • JPG (1815 x 1316)
  • Liten(JPG) (1080 x 783)
Ekebergbanen Grønland vinteren 1941
Ekebergbanen Grønland vinteren 1941
  • Ekebergbanen Grønland vinteren 1941
  • SPV-08570
  • 0413 JV-TY Grønland Vinteren 1940-41. EB vogn 1010, levert fra Skabo 01.02.1921 med elektrisk utstyr fra NEEB, ut av trafikk 1950 boggi og elektrisk utstyr benyttet i ny vogn 1021 med nytt stålskjellett fra Kværner bruk og ferdigstilt fra verkstedet på Holtet i 1950. Ut av trafikk i september 1974 og hugget opp kort etter.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1813 x 1284)
  • JPG (1813 x 1284)
  • Liten(JPG) (1080 x 765)
Ekebergbanen 1010
Ekebergbanen 1010
  • Ekebergbanen 1010
  • SPV-08603
  • EB 1010 ble levert fra Skabo med elektrisk utstyr fra NEBB 01.04.1921, tatt ut av trafikk 1949, elektrisk utstyr og boggier ble benyttet ved bygging av ny vogn 1021, denne ble tatt ut av trafikk i september 1974 og hugget kort etter.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1845 x 1341)
  • JPG (1845 x 1341)
  • Liten(JPG) (1080 x 785)
Ekebergbanen 1010, ny vinkel
Ekebergbanen 1010, ny vinkel
  • Ekebergbanen 1010, ny vinkel
  • SPV-08604
  • 0443 Stortorvet 8 Nok et foto av EB 1010, men fra en annen vinkel.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (1824 x 1340)
  • JPG (1824 x 1340)
  • Liten(JPG) (1080 x 793)
Ekebergbanen 1015 og 1040 annen vinkel
Ekebergbanen 1015 og 1040 annen vinkel
  • Ekebergbanen 1015 og 1040 annen vinkel
  • SPV-08601
  • 0440 JStortorvet. Bildet viser EB motorvogn 1015 med tilhengervogn EB 1041. EB 1015 ble levert fra Skabo med elektrisk utstyr fra Siemens 01.02.1933, ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp kort etter. Tilhengervognen EB 1041 var bygget ved verkstedet på Holtet ved gjenbruk av boggier fra 1031. Det var kun en vogn som så ut som 1041, ut av trafikk 1955 og hugget opp 1962.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1828 x 1349)
  • JPG (1828 x 1349)
  • Liten(JPG) (1080 x 797)
Ekebergbanen 1015 og 1041 på vei mot Sæter
Ekebergbanen 1015 og 1041 på vei mot Sæter
  • Ekebergbanen 1015 og 1041 på vei mot Sæter
  • SPV-08602
  • 0441 Stortorvet EB 1015 og EB 1041 på vei mot Sæter i Kirkeristen,. En turbinbuss på vei inn i Torggata.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1822 x 1301)
  • JPG (1822 x 1301)
  • Liten(JPG) (1080 x 771)
Ekebergbanen 1010, 1940
Ekebergbanen 1010, 1940
  • Ekebergbanen 1010, 1940
  • SPV-08605
  • 0444 Stortorvet Nok et foto av EB 1010, men fra en annen vinkel.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1827 x 1293)
  • JPG (1827 x 1293)
  • Liten(JPG) (1080 x 764)
Ekebergbanen, vogn 1008 mot Stortorvet
Ekebergbanen, vogn 1008 mot Stortorvet
  • Ekebergbanen, vogn 1008 mot Stortorvet
  • SPV-08593
  • 0432 Storgata 3 . EB 1008 mot Stortorvet. EB 1008 ble levert fra Skabo med elektrisk utstyr fra NEBB 01.06.1920, tatt ut av trafikk i 1943, elektrisk utstyr og boggier ble benyttet ved bygging av ny vogn 1018 som var ferdig i 1943, denne ble tatt ut av trafikk i september 1974 og hugget kort etter.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1817 x 1245)
  • JPG (1817 x 1245)
  • Liten(JPG) (1080 x 740)
Sporvogner på Stortorvet
Sporvogner på Stortorvet
  • Beskrivelse:0436 Stortorvet 1940. Bilde av høytrafikk på Stortorvet. Ut av sløyfa kommer er Ekebegbanetog med en motorvogn fra serien 1013 -1016. Tilhengervognen er en vogn fra serien 1037 -1040 som var bygget i Belgia av Atelier Metalurgique de Nivelles levert i årene 1928-1929. Vi ser også en UEG vogn som trekker på en av de 3 tilhengerne (470-472) som ble ombygget fra vogner kjøpt fra Holmenkoll-banen i 1919.
  • År: 2006
  • Kode: SPV-08598
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Ekebergbanen, Stortorvet, 1940
  • Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
  • AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, brostein, folkemengde, historisk, fotgjenger, port, trikk, trikk, transportere, tre, urban, årgang
  • Alternativ tekst: Travel bygate med trikk, fotgjengere og bygninger. Svart-hvitt-bilde.
  • Filtyper: Original (1824 x 1331), JPG (1824 x 1331), Liten(JPG) (1080 x 788)
  • Sporvogner på Stortorvet
  • SPV-08598
  • 0436 Stortorvet 1940. Bilde av høytrafikk på Stortorvet. Ut av sløyfa kommer er Ekebegbanetog med en motorvogn fra serien 1013 -1016. Tilhengervognen er en vogn fra serien 1037 -1040 som var bygget i Belgia av Atelier Metalurgique de Nivelles levert i årene 1928-1929. Vi ser også en UEG vogn som trekker på en av de 3 tilhengerne (470-472) som ble ombygget fra vogner kjøpt fra Holmenkoll-banen i 1919.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1824 x 1331)
  • JPG (1824 x 1331)
  • Liten(JPG) (1080 x 788)
Ekebergbanen 1015 og 1040 på Stortorvet 1940
Ekebergbanen 1015 og 1040 på Stortorvet 1940
  • Ekebergbanen 1015 og 1040 på Stortorvet 1940
  • SPV-08600
  • 0439 Stortorvet Bildet viser EB motorvogn 1015 med tilhengervogn EB 1041. EB 1015 ble levert fra Skabo med elektrisk utstyr fra Siemens 01.02.1933, ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp kort etter. Tilhengervognen EB 1041 var bygget ved verkstedet på Holtet ved gjenbruk av boggier fra 1031. Det var kun en vogn som så ut som 1041, ut av trafikk 1955 og hugget opp 1962.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1847 x 1307)
  • JPG (1847 x 1307)
  • Liten(JPG) (1080 x 764)
0216 Skuret ved siden av vognhallen på Vålerenga spikres igjen.
0216 Skuret ved siden av vognhallen på Vålerenga spikres igjen.
  • 0216 Skuret ved siden av vognhallen på Vålerenga spikres igjen.
  • SPV-09818
  • Her ble det lagret vogner etter nedleggelsen av linje 6. Planen var at vognene kunne setts i drift igjen ved omlegging av Ekebergbanen til 600V og skroting av EB-vognene. Slik ble det ikke, og høsten 1969 ble de alle hugget opp.
  • Sporveien AS
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
Stortorvet ca 1940
Stortorvet ca 1940
  • Stortorvet ca 1940
  • SPV-08331
  • 0004 Stortorvet 1940 Litt usikker på dateringen!! På fotoet sees en av sporveiens snutebusser fra 1927 eller 1928. Disse var tatt ut av trafikk i 1940. Fotoet må være tatt etter 1933 da man tydelig ser den nye Dobloug-gården ( bak tårnet til Domkirken) og Ekeberbanens vogntype fra 1932/33. Interessant er også vognen som svinger inn på Stortorvet; tilhengeren er en 5 av typen «Credé», levert til Kristiania Elektriske Sporvei i 1922.
  •  
  •  
  • Original (4082 x 5136)
  • JPG (4082 x 5136)
  • Medium(JPG) (1526 x 1920)
  • Liten(JPG) (858 x 1080)
Ekebergbanen på Sæter
Ekebergbanen på Sæter
  • Ekebergbanen på Sæter
  • SPV-08332
  • 0005 Ekebergbanen på Sæter. Ekeberbanens vogn 1002 fra 1917. Foto fra den tidlige perioden før det var komplett sløyfe på Sæter. Foto viser vognen utfører en trakantvending, sløyfen på Sæter ble åpnet 5. april 1918.
  •  
  •  
  • Original (5813 x 3779)
  • JPG (5813 x 3779)
  • Medium(JPG) (1920 x 1248)
  • Liten(JPG) (1080 x 702)
Ekebergbanen 1017
Ekebergbanen 1017
  • Ekebergbanen 1017
  • SPV-08374
  • 0046 Bilde 0046 Ekeberbanens vogn 1017 fra 1941, bygget ved gjenbruk av boggier mm. fra vogn 1002 fra 1917. Vognen (1017) ble tatt ut av trafikk 1956-57, og deler fra den ble benyttet i ny vogn 1003 som kom i drift 14. oktober 1958.
  • Sporveien AS
  •  
  • Original (6594 x 4659)
  • Medium(JPG) (1920 x 1357)
  • Liten(JPG) (1080 x 763)
Åpning Ekebergbanen 1917
Åpning Ekebergbanen 1917
  • Åpning Ekebergbanen 1917
  • SPV-08437
  • 0131 Håndkolorert foto, tatt av Narve Skarpmoen i forbindelse med åpningen av Ekebergbanen i juni 1917. Selv om det står K. Johansen på kortet er det nok tatt av Skarpmoen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1738 x 978)
  • JPG (1738 x 978)
  • Liten(JPG) (1080 x 608)
Ekebergbanen Holtet 1952
Ekebergbanen Holtet 1952
  • Beskrivelse:0696 Eksteriør Ekebergbanen En av «Olympiavognene 1010 II – 1012 II). Byggeår 1952 antakelig tatt ved leveransen. Fotoer at tatt antakelig på hovedsporet ved Holtet vognhall. Disse vognene ble satt i trafikk mellom 1952 og 1954 og samtlige var med til slutten 29.09.1974. Vognkassene fikk skjelett fra Kværner bruk og ble ferdigstilt ved verkstedet på Holtet, boggiene ble levert fra Skabo. Vogn 1011 er tatt vare på av LTF.
  • Kode: SPV-08786
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Ekebergbanen, Holtet, 1952, 1010
  • Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
  • AI-tagger: reklame, elektrisk tog, skog, kraftledning, offentlig transport, jernbane, snø, trikk, årgang, vinter
  • AI-tekster: ASSURANSE, Dogt&Dogt, ASSURANSE, ASSURANSE, Dogt&Dogt, ASSURANSE
  • Alternativ tekst: Ekebergbanens Olympiavogn i snødekte omgivelser, merket Vogt & Vogt, med luftledninger og trær i bakgrunnen.
  • Filtyper: Original (2858 x 1768), JPG (2858 x 1768), Medium(JPG) (1920 x 1188), Liten(JPG) (1080 x 668)
  • Ekebergbanen Holtet 1952
  • SPV-08786
  • 0696 Eksteriør Ekebergbanen En av «Olympiavognene 1010 II – 1012 II). Byggeår 1952 antakelig tatt ved leveransen. Fotoer at tatt antakelig på hovedsporet ved Holtet vognhall. Disse vognene ble satt i trafikk mellom 1952 og 1954 og samtlige var med til slutten 29.09.1974. Vognkassene fikk skjelett fra Kværner bruk og ble ferdigstilt ved verkstedet på Holtet, boggiene ble levert fra Skabo. Vogn 1011 er tatt vare på av LTF.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2858 x 1768)
  • JPG (2858 x 1768)
  • Medium(JPG) (1920 x 1188)
  • Liten(JPG) (1080 x 668)
Ekebergbanen 1012 mot Skøyen
Ekebergbanen 1012 mot Skøyen
  • Ekebergbanen 1012 mot Skøyen
  • SPV-08865
  • 0633 Drammensveien rett før Skarpsno. Ekeberg-banen ble forlenget som linje 16 fra Jernbanetorget til Skøyen 4. mai 1969. Dette varte til 5. august 1973 da all trafikk over Jernbanetorget ble stengt grunnet bygging av NSB—tunellen under Oslo. Ekebergbanen snudde så fra 6. august i en provisorisk sløyfe omtrent der den gamle sløyfa til Lambertseterbanen lå.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3654 x 2646)
  • JPG (3654 x 2646)
  • Medium(JPG) (1920 x 1390)
  • Liten(JPG) (1080 x 782)
A-vogn foran Avløs vognhall
A-vogn foran Avløs vognhall
  • A-vogn foran Avløs vognhall
  • SPV-08911
  • 0048 A-vogn #1 ex, BB 1 foran vognhallen på Avløs. Utrangert som trafikkvogn i 1957 og ble da arbeidsvogn 395.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (1522 x 1066)
  • Liten(JPG) (1080 x 756)
EB 1016 på Labru mot Skøyen
EB 1016 på Labru mot Skøyen
  • EB 1016 på Labru mot Skøyen
  • SPV-09010
  • 1006 Foto fra den tiden Ekebergbanen var forlenget fra Jernbanetorget til Skøyen med linjenummer 16. Ekebergbanen ble forlenget som linje 16 fra Jernbanetorget til Skøyen 4. mai 1969. Dette varte til 5. august 1973 da all trafikk over Jernbanetorget ble stengt grunnet bygging av NSB —tunellen under Oslo. Følgelig er fotoet tatt i denne perioden.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1703 x 963)
  • JPG (1703 x 963)
  • Liten(JPG) (1080 x 611)
Ekebergbanen EB-tog
Ekebergbanen EB-tog
  • Ekebergbanen EB-tog
  • SPV-09013
  • 1009 Med en av vognene 1010 II -1012 II som trekkvogn. Foto fra 1960- eller tidlig 1970-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1679 x 1019)
  • JPG (1679 x 1019)
  • Liten(JPG) (1080 x 655)
Stortorvet 1929
Stortorvet 1929
  • Stortorvet 1929
  • SPV-09051
  • 0889 Foto fra Stortorvet med EB-tog og mange sporvogner. EB- motorvognen er en av de 7 «Brown»-vognene (1006 -1012) mens tilhengeren er en av 4 tilhengervogner (1037 – 1040) levert fra Atelier Metalurgique de Nivelles i Belgia. Første av disse 4 kom i drift 01.10.1928 og siste 01.02.1929, så fotoet er med sikkerhet tidligst tatt sommeren 1929. Ned Kirkeristen ser man en snutebuss svinge. Inn fra venstre kommer et Hawa-tog. Foran Domkirken mot vest trekker en «Kommunal-ombygget» på en «bladfjærhe
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3933 x 2514)
  • JPG (3933 x 2514)
  • Medium(JPG) (1920 x 1227)
  • Liten(JPG) (1080 x 690)
Vogn 1012 Ekebergbanen
Vogn 1012 Ekebergbanen
  • Vogn 1012 Ekebergbanen
  • SPV-09071
  • 0907 Vogn 1012 II, fra 1954 levert fra Kværner bruk (skjelettet) og eget verksted på Holtet. I drift fra 1954, ut av trafikk 29.09.1974, overdratt til Norsk jernbaneklubb og hugget opp i 1988 antakelig på Kløftefoss. Foto er tatt etter 1964 da det er en Büssing med på fotoet. Fra 04.05.1969 gikk Ekebergbanen mellom Ljabru og Skøyen som linje 16.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3772 x 2294)
  • JPG (3772 x 2294)
  • Medium(JPG) (1920 x 1168)
  • Liten(JPG) (1080 x 657)
Kongsveien stereofoto 1896
Kongsveien stereofoto 1896
  • Kongsveien stereofoto 1896
  • SPV-09101
  • 0937 Kongsveien lenge før Ekebergbanen kom.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (8434 x 4176)
  • JPG (8434 x 4176)
  • Medium(JPG) (1920 x 951)
  • Liten(JPG) (1080 x 535)
EB 1016 til Ljabru
EB 1016 til Ljabru
  • Beskrivelse:1000 Foto fra Kongsveien mellom Gamlebyen og Sjømannsskolen. Ekebergbanens vog 1016 var en av 4 vogner (1013 -1016) levert fra Skabo 01.02.1933, ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp i 1975. Fotoet er tatt før linjen til Simensbråten ble nedlagt i 1967 da destinasjonen på 1016 sier overgang til Simensbråten (dette skjedde på Jomfrubråten).
  • Kode: SPV-09154
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: EB, Ekebergbanen, Gamlebyen, Sjømannskolen, Simensbråten, 1965
  • Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
  • AI-tagger: svart-hvitt, kurve, elektrisk stolpe, gjerde, skog, vei, fortau, trikk, årgang, ledning
  • AI-tekster: 1016, 1016
  • Alternativ tekst: Trikk på spor langs veien, omgitt av trær. Svart-hvitt-bilde med fotgjenger synlig i det fjerne.
  • Filtyper: Original (1676 x 988), JPG (1676 x 988), Liten(JPG) (1080 x 637)
  • EB 1016 til Ljabru
  • SPV-09154
  • 1000 Foto fra Kongsveien mellom Gamlebyen og Sjømannsskolen. Ekebergbanens vog 1016 var en av 4 vogner (1013 -1016) levert fra Skabo 01.02.1933, ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp i 1975. Fotoet er tatt før linjen til Simensbråten ble nedlagt i 1967 da destinasjonen på 1016 sier overgang til Simensbråten (dette skjedde på Jomfrubråten).
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1676 x 988)
  • JPG (1676 x 988)
  • Liten(JPG) (1080 x 637)
Vogn 1004 til Simensbråten
Vogn 1004 til Simensbråten
  • Vogn 1004 til Simensbråten
  • SPV-09155
  • 0996 Fotoet er tatt ved «dødpunktet» i Gamlebyen der spenningen gikk fra 600V til 1200V. Vogn 1004 II ble bygget ved verkstedet på Holtet boggiene kom fra Skabo. Vogn 1004 II er bygget ved gjenbruk av deler fra gamle 1004. Vognen står i dag på Vinterbro. Linjen til Simensbråten ble nedlagt 29.10.1967, vogn 1004 var siste vogn som gikk i rute til Simensbråten. Foto kan være tatt i forbindelse med nedleggelsen. Det vises i broleggingen hvor den gamle sløyfa i Gamlebyen lå. Det er mye asfaltlapping
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1679 x 1019)
  • JPG (1679 x 1019)
  • Liten(JPG) (1080 x 655)
Vognhall 1
Vognhall 1
  • Vognhall 1
  • SPV-09169
  • 1018 Vognhall 1 Dette er nok vognhall 1 sett fra en annen vikkel. I venstre billedkant: litt av kraftstasjonen, pipen og kondensasjonstårnet. Udatert foto som antas å være tatt noe etter 1900- Det står en UEG motorvogn i porten. Det er nye artig reklame på bygningene. Ved siden av vognhallen står en tårntralle for bruk ved reparasjon av KL.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5984 x 4783)
  • JPG (5984 x 4783)
  • Medium(JPG) (1920 x 1535)
  • Liten(JPG) (1080 x 863)
1036 Jernbanetorget Vogn 95 på tur til Sagene møter EB «olympiavogn» i Biskop Gunnerus gate.
1036 Jernbanetorget Vogn 95 på tur til Sagene møter EB «olympiavogn» i Biskop Gunnerus gate.
  • 1036 Jernbanetorget Vogn 95 på tur til Sagene møter EB «olympiavogn» i Biskop Gunnerus gate.
  • SPV-09184
  • Foto er tatt før 18.08.1963 da ble linje 5 avkortet til å kjøre Sagene - Stortorvet. Men etter 1959 da man ser en Leyland WM på Kristian Fredriks plass. For data om vogn 95 se bilde 0511. Fotoet er tidligst tatt etter at trafikken i Brugata opphørte 30. oktober 1960, Ekebergbanen kjørte da Schweigaardsgate – Østbanen til Stortorvet. Etter 18. august 1963 ble Ekebergbanen avkortet til Jernbanetorget da sporet i Biskop Gunnerus gata ble fjernet grunnet bygging av T-banen. Så datoer er etter 30. ok
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5462 x 3875)
  • JPG (5462 x 3875)
  • Medium(JPG) (1920 x 1362)
  • Liten(JPG) (1080 x 766)
1042 Skippergata og Dronningen gate
1042 Skippergata og Dronningen gate
  • Beskrivelse: EB-tog med «Olympia-vogn» mot Ljabru. Vogn 95 på tur til Sagene møter EB «olympiavogn» i Biskop Gunnerus gate. Foto er tatt før 18.08.1963 da ble linje 5 avkortet til å kjøre Sagene - Stortorvet. Men etter 1959 da man ser en Leyland WM på Kristian Fredriks plass. Fotoet er tidligst tatt etter at trafikken i Brugata opphørte 30. oktober 1960, Ekebergbanen kjørte da Schweigaardsgate – Østbanen til Stortorvet.
  • Kode: SPV-09189
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: EB, Ekebergbanen, Leyland, Østbanen, Stortorvet
  • Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
  • AI-tagger: arkitektur, markise, bank, svart-hvitt, by, brostein, kryss, fotgjenger, butikkfasade, trikk, trikk, urban, kjøretøy, årgang, årgang
  • AI-tekster: BANKEN, BANKEN
  • Alternativ tekst: Gatescene i byen med trikker, biler og fotgjengere. Bygninger og butikker synlige.
  • Filtyper: Original (4950 x 3513), JPG (4950 x 3513), Medium(JPG) (1920 x 1363), Liten(JPG) (1080 x 766)
  • 1042 Skippergata og Dronningen gate
  • SPV-09189
  • EB-tog med «Olympia-vogn» mot Ljabru. Vogn 95 på tur til Sagene møter EB «olympiavogn» i Biskop Gunnerus gate. Foto er tatt før 18.08.1963 da ble linje 5 avkortet til å kjøre Sagene - Stortorvet. Men etter 1959 da man ser en Leyland WM på Kristian Fredriks plass. Fotoet er tidligst tatt etter at trafikken i Brugata opphørte 30. oktober 1960, Ekebergbanen kjørte da Schweigaardsgate – Østbanen til Stortorvet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4950 x 3513)
  • JPG (4950 x 3513)
  • Medium(JPG) (1920 x 1363)
  • Liten(JPG) (1080 x 766)
1045 Ekebergbanen 1023
1045 Ekebergbanen 1023
  • Beskrivelse:Vogn 1023 på linje 16 mot Skøyen fotografert i restene av Vognmannsgata. Linje 16 kjørte Ljabru – Skøyen fra 4. mai 1969 til 6. august 1973. I bakgrunnene sees slaktehuset i Oslo som ble revet i 1973/1974. EB vogn 1023 ble bygget i 1952 ved gjenbruk av deler fra vogn 1012. Ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp 1976. Datering ar vanskelig, men husrekken i høyre billedkant sto der fortsatt i 1971.
  • Kode: SPV-09193
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: 1023, EB, Ekebergbanen, Skøyen, Vognmannsgata
  • Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
  • AI-tagger: bygning, by, brostein, elektrisk ledning, offentlig transport, jernbane, port, trikk, urban, årgang
  • AI-tekster: ROND, MOTO, 1023, ROND, MOTO, N, 1023
  • Alternativ tekst: Svart-hvitt-bilde av en trikk på brosteinsspor i en by, med synlige bygninger og kjøreledninger.
  • Filtyper: Original (2987 x 4169), JPG (2987 x 4169), Medium(JPG) (1376 x 1920), Liten(JPG) (774 x 1080)
  • 1045 Ekebergbanen 1023
  • SPV-09193
  • Vogn 1023 på linje 16 mot Skøyen fotografert i restene av Vognmannsgata. Linje 16 kjørte Ljabru – Skøyen fra 4. mai 1969 til 6. august 1973. I bakgrunnene sees slaktehuset i Oslo som ble revet i 1973/1974. EB vogn 1023 ble bygget i 1952 ved gjenbruk av deler fra vogn 1012. Ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp 1976. Datering ar vanskelig, men husrekken i høyre billedkant sto der fortsatt i 1971.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2987 x 4169)
  • JPG (2987 x 4169)
  • Medium(JPG) (1376 x 1920)
  • Liten(JPG) (774 x 1080)
1067 1013 og 1001 på Holtet
1067 1013 og 1001 på Holtet
  • 1067 1013 og 1001 på Holtet
  • SPV-09216
  • 1001 skiltet Simensbråten. Vogn 1013 levert fra Skabo 01.01.1933 var med til siste driftsdag 29.09.1974. Vogn 1001 levert fra Skabo 11.06.1917, ut av trafikk 1957, så fotoet må være tatt senest denne dagen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4436 x 2831)
  • JPG (4436 x 2831)
  • Medium(JPG) (1920 x 1225)
  • Liten(JPG) (1080 x 689)
1076 EB 1002 på Jernbanetorget
1076 EB 1002 på Jernbanetorget
  • 1076 EB 1002 på Jernbanetorget
  • SPV-09224
  • EB vogn 1002 levert fra verkstedet på Holtet 1956 ved gjenbruk av deler fra EB 1003 fra 1917, vognen var med fram til 29.09.1974, hugget opp samme år. Foto fra en gang etter 1963 da Ekebergbanen ble avkortet fra Stortorvet til Jernbanetorget 18.08.1963. På fotoet sees også en Volvo Amazon i høyre bildekant.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1072 x 642)
  • JPG (1072 x 642)
1114 178 i sløyfe på Jernbanetorget.
1114 178 i sløyfe på Jernbanetorget.
  • 1114 178 i sløyfe på Jernbanetorget.
  • SPV-09253
  • Foto fra 1973 /74 da vi ser Postgirobygget under oppføring ved siden av Oslo Ø. Vogn 178 levert fra Skabo 10.12.1939, overført Bærumsbanen 10.10.1952, ut av trafikk 03.1985 og hugget opp kort etter. Vi ser også en Büssing /MAN levert 1972 på linje 16 til Skøyen noe som skulle tilsi at Ekebergbanen vender i den midlertidige sløyfa ved Postgirobygget. Vi er da etter 16. august 1973.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1515 x 979)
  • JPG (1515 x 979)
  • Liten(JPG) (1080 x 698)
1164 Stortorvet torghandel
1164 Stortorvet torghandel
  • 1164 Stortorvet torghandel
  • SPV-09299
  • Foto fra en gang etter 1935 (vi ser den nye «Dobloug»-gården. Må være tatt før oktober 1947 da det ikke er vestgående spor over Stortorvet. Et tog med en SS- motorvogn på Sagene ring utenfor Domkirken. En EB vogn svinger inn på Stortorvet fra Kirkeristen. Etter bilparken å dømme er vi sent på 1930-tallet eller umiddelbart etter krigen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4737 x 3226)
  • JPG (4737 x 3226)
  • Medium(JPG) (1920 x 1308)
  • Liten(JPG) (1080 x 736)
1167 Stortorvet trikker i sløyfa
1167 Stortorvet trikker i sløyfa
  • 1167 Stortorvet trikker i sløyfa
  • SPV-09302
  • Foto fra før 1935 da «Dobloug»-gården mangler, et EB-tog i sløyfa et SS-tog på vei ned Kirkeristen. En «snutebuss» er også med.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3202 x 4647)
  • JPG (3202 x 4647)
  • Medium(JPG) (1323 x 1920)
  • Liten(JPG) (744 x 1080)
1170 Stortorvet oversikt
1170 Stortorvet oversikt
  • 1170 Stortorvet oversikt
  • SPV-09304
  • Foto fra en gang etter 1951 (vi ser hotell Viking). En EB-vogn 1014 eller 1005 foran Domkirken. 1014 ble utrangert i 1952 mens 1005 ble utrangert i 1955. Vi er da mellom 1951 og 1955. Med på fotoet er også en VW med delt bakrute.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4727 x 3320)
  • JPG (4727 x 3320)
  • Medium(JPG) (1920 x 1349)
  • Liten(JPG) (1080 x 759)
1205 Stortorvet med EB-tog
1205 Stortorvet med EB-tog
  • 1205 Stortorvet med EB-tog
  • SPV-09328
  • Foto fra en gang før sporene i Kirkeristen ble fjernet sommeren 1963.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4577 x 3283)
  • JPG (4577 x 3283)
  • Medium(JPG) (1920 x 1377)
  • Liten(JPG) (1080 x 775)
1206 Stortorvet 1965
1206 Stortorvet 1965
  • 1206 Stortorvet 1965
  • SPV-09329
  • Høka med stivkjelke foran Glassmagasinet, en Leyland Worldmaster foran Domkirken.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4652 x 3283)
  • JPG (4652 x 3283)
  • Medium(JPG) (1920 x 1355)
  • Liten(JPG) (1080 x 762)
1236 Ekebergbanen ved Sjømannskolen
1236 Ekebergbanen ved Sjømannskolen
  • 1236 Ekebergbanen ved Sjømannskolen
  • SPV-09362
  • EB 1004, levert fra Skabo 01.07.1917. Ut av trafikk i 1952. Motorer satt over på 1012 som gikk nummer 1004 og var i drift fram til 1959. Foto fra kort etter åpningen i 1917.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4228 x 2746)
  • JPG (4228 x 2746)
  • Medium(JPG) (1920 x 1247)
  • Liten(JPG) (1080 x 701)
1302 Vor Frelsers kirke
1302 Vor Frelsers kirke
  • 1302 Vor Frelsers kirke
  • SPV-09418
  • En kommunal ombygd motorvogn på vei mot Sandaker møter en EB-vogn av «Brown»-typen (1006 – 1012) i Kirkeristen. Motivet er tatt etter 33 da vi ser Akers sparebanks nybygg i krysset Grensen – Grubbegata. Det er få andre «tidsknagger» på dette motiver, men siden linje 11 kun går til Sandaker er vi før 25. september 1934 da linje 11 ble forlenget til Grefsen. Datering blir de 1933 -1934.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (6597 x 4190)
  • JPG (6597 x 4190)
  • Medium(JPG) (1920 x 1219)
  • Liten(JPG) (1080 x 686)
1311 Braaten stasjon
1311 Braaten stasjon
  • 1311 Braaten stasjon
  • SPV-09424
  • Etter fotoet å dømme er vi kort etter Ekebergbanens åpning i 1917. Vogn 1003 ble levert fra Skabo 01.07.1917, etter en brann i 1931 ble vognen gjort bredere til 2,5m og lokalt kalt «Elefanten», i 1956 ble vognen utrangert og deler brukt til en ny vogn med nr. 1002. Denne hang med helt til slutten 29.09.1974.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4313 x 2746)
  • JPG (4313 x 2746)
  • Medium(JPG) (1920 x 1222)
  • Liten(JPG) (1080 x 688)
1312 Sjømannskolen.
1312 Sjømannskolen.
  • 1312 Sjømannskolen.
  • SPV-09425
  • Et tidlig foto av en av vognene 1001 – 1005 på vei til Sæter..
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4351 x 2812)
  • JPG (4351 x 2812)
  • Medium(JPG) (1920 x 1241)
  • Liten(JPG) (1080 x 698)
1363 Ekebergbanen
1363 Ekebergbanen
  • 1363 Ekebergbanen
  • SPV-09483
  • Foto av vogn 1001 antakelig tatt kort etter åpningen i juli 1917. Vogn 1001 levert fra Skabo 11.06.1917, ut av trafikk 1957 og står i dag i Sporveismuseet i Vognhall 5. Fotoet er tatt rett nedenfor Sjømannsskolen (Ekebergparken).
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4304 x 2775)
  • JPG (4304 x 2775)
  • Medium(JPG) (1920 x 1238)
  • Liten(JPG) (1080 x 696)
1367 Stortorvet
1367 Stortorvet
  • 1367 Stortorvet
  • SPV-09487
  • Vi er på Stortorvet, tidligst sommeren 1919. Bak Ekebergbanevognen, en av vognene 1001 – 1005, ser vi en tidligere Kommunal motorvogn på Ekstraruten Stortorvet – Sannergaten, den kom i drift 01.02.1919. Bak den tidligere Kommunale motorvognen kommer et SS- tog på linje 4 Stortorvet – Grefsen. Utenfor Domkirken står en SS- motorvogn på linje 12 Majorstuen – Sandaker. Denne motorvognen trekker en av de helåpne tilhengerne fra Skabo 1910.Bak dette toget kommer en ombygd og forlenget UEG- vogn på li
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2740 x 4233)
  • JPG (2740 x 4233)
  • Medium(JPG) (1243 x 1920)
  • Liten(JPG) (699 x 1080)
1372 Ekebergbanen
1372 Ekebergbanen
  • 1372 Ekebergbanen
  • SPV-09492
  • En EB-vogn av de 5 fra 1917 på vei nedenfor Jomfrubråten (før sporet ble flyttet). Vi er før 1927 da boggiene på vognen ikke er bygget om, og vognen fortsatt har opprinnelig fargesetting.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4266 x 2765)
  • JPG (4266 x 2765)
  • Medium(JPG) (1920 x 1244)
  • Liten(JPG) (1080 x 700)
1421 Storgaten
1421 Storgaten
  • 1421 Storgaten
  • SPV-09536
  • Et foto tatt før 1935 da basarhallene mellom Storgata og Youngstorget fortsatt står: erstattet med Folketeatret og Arbeiderpartiets bastion i 1935. Vi er etter 1929 da vi i nedre høyre billedkant ser at holdeplasskilt som Sporveien innførte i 1929. Vi antar at fotoet er tatt tidlig 1930 tall. Mot Stortorvet går en «Brown»-vogn fra Ekebergbanen. Foran denne går et Hawa- tog der tilhenger 634 er med. 634 ble levert til KSS som nr. 634 08.02.1924 som den siste av de 34 Hawa- tilhengerne (601 -634),
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2731 x 4299)
  • JPG (2731 x 4299)
  • Medium(JPG) (1220 x 1920)
  • Liten(JPG) (686 x 1080)
1460 Flyfoto av Ekeberg-banen med Sjømannsskolen
1460 Flyfoto av Ekeberg-banen med Sjømannsskolen
  • 1460 Flyfoto av Ekeberg-banen med Sjømannsskolen
  • SPV-09575
  • Vi ser Ekebergbanen der enkeltsporet begynner rett etter Sjømannsskolen. Det er arbeider på gang med å føre dobbeltsporet videre mot Sportsplassen / Jomfrubråten. Arbeidet med dette startet opp som nødsarbeid i mars 1929. Dobbeltsporet Sjømannsskolen – Sportsplassen ble tatt i bruk 16.01.1930.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4301 x 2695)
  • JPG (4301 x 2695)
  • Medium(JPG) (1920 x 1203)
  • Liten(JPG) (1080 x 677)
1462 Ekebergbanen trase
1462 Ekebergbanen trase
  • 1462 Ekebergbanen trase
  • SPV-09577
  • Vi ser bygging av dobbeltsporet mellom Sjømannsskolen og Sportsplassen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4236 x 2742)
  • JPG (4236 x 2742)
  • Medium(JPG) (1920 x 1243)
  • Liten(JPG) (1080 x 699)
1511 Ekebergbanen
1511 Ekebergbanen
  • 1511 Ekebergbanen
  • SPV-09623
  • EB vogn 1002 levert fra Skabo i 1917 antakelig kort etter at banen åpnet i juli 1917.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4403 x 2872)
  • JPG (4403 x 2872)
  • Medium(JPG) (1920 x 1252)
  • Liten(JPG) (1080 x 704)
1519 Ekebergbanen
1519 Ekebergbanen
  • Beskrivelse:EB vogn 1012 med en tilhenger av 1924 leveransen ombygget fra to-aksling til boggivogn. Vogn 1012 ble levert far Skabo01.04.1921 som den siste av de 7 «Brown-vognene). Vogn 1012 ble utrangert i 1959, boggier og elektrisk utstyr ble brukt til en ny vogn 1023 som var med til slutten 29.09.1974. Det er ikke lett å datere fotoet urt fra vognene, men ved kornsiloen fra 1913 ligger DFDS «Kronprins Olav» den gikk i ruten Oslo – København fra 18.12.1937 og ble lagt opp i København 07.09.1939 6 dager ett
  • Kode: SPV-09631
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: EB, Ekebergbanen, 1012, 1924, Skabo, 1921
  • Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
  • AI-tagger: ås, bygning, by, kystlinje, havn, skog, skyline, trikk, vei, årgang
  • AI-tekster: Oslo. Sjemannskolen og Havnen., 2139-S, Oppi, Oslo., og, Havnen., 2139-S
  • Alternativ tekst: Svart-hvitt bybilde av Oslo, som viser Sjømannskolen, havnen og trikken i en træromkranset gate med åser i bakgrunnen.
  • Filtyper: Original (4681 x 3262), JPG (4681 x 3262), Medium(JPG) (1920 x 1338), Liten(JPG) (1080 x 753)
  • 1519 Ekebergbanen
  • SPV-09631
  • EB vogn 1012 med en tilhenger av 1924 leveransen ombygget fra to-aksling til boggivogn. Vogn 1012 ble levert far Skabo01.04.1921 som den siste av de 7 «Brown-vognene). Vogn 1012 ble utrangert i 1959, boggier og elektrisk utstyr ble brukt til en ny vogn 1023 som var med til slutten 29.09.1974. Det er ikke lett å datere fotoet urt fra vognene, men ved kornsiloen fra 1913 ligger DFDS «Kronprins Olav» den gikk i ruten Oslo – København fra 18.12.1937 og ble lagt opp i København 07.09.1939 6 dager ett
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4681 x 3262)
  • JPG (4681 x 3262)
  • Medium(JPG) (1920 x 1338)
  • Liten(JPG) (1080 x 753)
1520 Ekebergbanen i vendesløyfa på Stortorvet
1520 Ekebergbanen i vendesløyfa på Stortorvet
  • 1520 Ekebergbanen i vendesløyfa på Stortorvet
  • SPV-09632
  • Det vestgående sporet over Stortorvet ble åpnet 19.10.1947. Samtidig ble sporet i Karl Johans gt nedlagt. På vei mot Ullevål hageby trekker Hawa 144 på Hawa- tilhenger 613. Hawa-motorvogn 144 er ex. KSS 528, levert 16.03.1922, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 12.05.1967. Hawa-tilhenger 613 er ex. KSS 613, levert 21.03.1922, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 02.06.1967. Trafikken til Korsvold ble nedlagt 17.01.1949, linje 10 gikk så til Sagene fram til 06.02.1
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3214 x 4703)
  • JPG (3214 x 4703)
  • Medium(JPG) (1312 x 1920)
  • Liten(JPG) (738 x 1080)
1521 Stortorvet med EB Gullfisk og buss
1521 Stortorvet med EB Gullfisk og buss
  • 1521 Stortorvet med EB Gullfisk og buss
  • SPV-09633
  • Prototype Gullfisk 163 var den første av vognene satt i trafikk på linje 4 søndag 21. mars 1937, vognen står i dag i Vognhall 5. 158 og 159 fulgte etter i trafikk tidlig i mai. Siden EB 1014 er destinert Sæter er vi senest sommeren 1941. Forlengelsen fra Sæter til Ljabru kom 17.09.1941. Foto er derfor tatt en gang mellom sommeren 1937 og sommeren 1941.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4672 x 3262)
  • JPG (4672 x 3262)
  • Medium(JPG) (1920 x 1341)
  • Liten(JPG) (1080 x 754)
1553 Ekebergbanen 1011 og 1052
1553 Ekebergbanen 1011 og 1052
  • 1553 Ekebergbanen 1011 og 1052
  • SPV-09663
  • Sporforbindelsen mellom Stortorvet og Jernbanetorget over Kirkeristen ble brutt 18. august 1963, og følgelig ble Ekebergbanen avkortet til Jernbanetorget fra denne dag. EB 1011 3 like motorvogner 1952 -1954. 1011 ble satt i drift i april 1952og ble tatt ut av og trafikk 29.09.1974 og overtatt av LTF. Tilhenger 1052 ble satt i trafikk i 1955, karosseriet (stålskjelettet) var levert fra Larvik. Vognen ble utrangert i 1967 og hugget opp i 1974. Foto fra en gang rundt 1960.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4626 x 3197)
  • JPG (4626 x 3197)
  • Medium(JPG) (1920 x 1327)
  • Liten(JPG) (1080 x 746)
1554 Ekebergbanen ved cafe utsikten 1013 og 1049 juni 1972
1554 Ekebergbanen ved cafe utsikten 1013 og 1049 juni 1972
  • Beskrivelse:EB vogn 1013 levert fra Skabo 01.01.1933, ut av trafikk 29.09.1974, overtatt av LTF og står i dag i vognhall 5. Tilhenger 1049 i drift 1955, ut av trafikk 29.09.1974 og så overtatt av LTF. Står i dag i vognhall 5 koplet til 1013
  • Kode: SPV-09664
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: EB, Ekebergbanen, 1013, 1049, Café Utsikten, Skabo, 1933, 1972
  • Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
  • AI-tagger: blå himmel, landskap, elektrisk stolpe, fjell, jernbane, rød blomst, naturskjønn utsikt, trikk, tropisk plante, vegetasjon
  • Alternativ tekst: Veterantrikk kjører på spor gjennom en frodig, grønn åsside med trær og blomster, med utsikt over det fjerne landskapet og den blå himmelen.
  • Filtyper: Original (4626 x 3216), JPG (4626 x 3216), Medium(JPG) (1920 x 1335), Liten(JPG) (1080 x 751)
  • 1554 Ekebergbanen ved cafe utsikten 1013 og 1049 juni 1972
  • SPV-09664
  • EB vogn 1013 levert fra Skabo 01.01.1933, ut av trafikk 29.09.1974, overtatt av LTF og står i dag i vognhall 5. Tilhenger 1049 i drift 1955, ut av trafikk 29.09.1974 og så overtatt av LTF. Står i dag i vognhall 5 koplet til 1013
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4626 x 3216)
  • JPG (4626 x 3216)
  • Medium(JPG) (1920 x 1335)
  • Liten(JPG) (1080 x 751)
1600 Ekebergbanen Sjømannsskolen, åpning 1917
1600 Ekebergbanen Sjømannsskolen, åpning 1917
  • 1600 Ekebergbanen Sjømannsskolen, åpning 1917
  • SPV-09710
  • Fra prøvekjøringen av Ekebergbanen juni 1917. Vogn 1001 (Skabo 1917) som i dag står i vognhall 5.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (6744 x 4294)
  • JPG (6744 x 4294)
  • Medium(JPG) (1920 x 1222)
  • Liten(JPG) (1080 x 688)
1610 Ekebergbanen
1610 Ekebergbanen
  • Beskrivelse:Et tidlig bilde fra Ekebergbanen en gang antakeligvis ikke så lenge etter åpningen i 1917. Linjen er da fotoet ble tatt enkeltsporet noe den forble fram til 16. januar 1929 da dobbeltsporet Sjømannsskolen – Sportsplassen åpnet. Vogn 1004 ble levert fra Skabo 01.07.1917. Vogn 1004 ble hugget opp i 1952, motorer og motstandsrammer ble flyttet over på 1012 som fikk nytt nr. 1004 den «nye» 1004 ble utrangert i 1959, av restene ble en ny 1004 bygget, den står i dag på Vinterbro.
  • Kode: SPV-09729
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: EB, Ekebergbanen, enkeltspor, 1004
  • Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
  • AI-tagger: arkitektur, bygning, bylandskap, fjell, furutre, historisk, postkort, skog, trikk, vei
  • AI-tekster: Sjömandsskolen., Sjömandsskolen., Er, Co.
  • Alternativ tekst: Svart-hvitt bybilde med trær i forgrunnen, stor bygning synlig i det fjerne, Kongsveien som svinger seg gjennom scenen.
  • Filtyper: Original (4338 x 2676), JPG (4338 x 2676), Medium(JPG) (1920 x 1184), Liten(JPG) (1080 x 666)
  • 1610 Ekebergbanen
  • SPV-09729
  • Et tidlig bilde fra Ekebergbanen en gang antakeligvis ikke så lenge etter åpningen i 1917. Linjen er da fotoet ble tatt enkeltsporet noe den forble fram til 16. januar 1929 da dobbeltsporet Sjømannsskolen – Sportsplassen åpnet. Vogn 1004 ble levert fra Skabo 01.07.1917. Vogn 1004 ble hugget opp i 1952, motorer og motstandsrammer ble flyttet over på 1012 som fikk nytt nr. 1004 den «nye» 1004 ble utrangert i 1959, av restene ble en ny 1004 bygget, den står i dag på Vinterbro.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4338 x 2676)
  • JPG (4338 x 2676)
  • Medium(JPG) (1920 x 1184)
  • Liten(JPG) (1080 x 666)
1628 Stortorvet
1628 Stortorvet
  • Beskrivelse:Stortorvet en gang etter 1951 (vi ser toppen av hotell Viking) over Dobloug- gården. I ytre sløyfe ser vi et tog fra Ekebergbanen der motorvognene er en av 1013 -1016, tilhengeren er 1046, bygget på Holtet i 1950 med boggier fra Skabo. 1046 var med helt til29.09.1974 og ble hugget opp samme år. Bak står 1005 bygget ved Holtet verksted ved gjenbruk av deler far gamle 1005 og levert i 1955. Vogn 1005 var med helt til 29.09.1974 og ble hugget opp samme år.
  • Kode: SPV-09742
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: 1951, EB, Ekebergbanen, Ytre sløyfe, 1046, 1013, Skabo
  • Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
  • AI-tagger: markise, kirke, bybilde, klokketårn, folkemengde, marked, fotgjenger, butikkfasade, tralle, paraply
  • AI-tekster: ANDS, KRYSTALL, OSLO., 1293 A2, ANDS, KRYSTALL, OSLO., 1293, A2
  • Alternativ tekst: Historisk bytorg med travelt marked, utsmykkede bygninger og et fremtredende klokketårn. Veteranbiler og fotgjengere fyller scenen.
  • Filtyper: Original (4681 x 3327), JPG (4681 x 3327), Medium(JPG) (1920 x 1365), Liten(JPG) (1080 x 768)
  • 1628 Stortorvet
  • SPV-09742
  • Stortorvet en gang etter 1951 (vi ser toppen av hotell Viking) over Dobloug- gården. I ytre sløyfe ser vi et tog fra Ekebergbanen der motorvognene er en av 1013 -1016, tilhengeren er 1046, bygget på Holtet i 1950 med boggier fra Skabo. 1046 var med helt til29.09.1974 og ble hugget opp samme år. Bak står 1005 bygget ved Holtet verksted ved gjenbruk av deler far gamle 1005 og levert i 1955. Vogn 1005 var med helt til 29.09.1974 og ble hugget opp samme år.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4681 x 3327)
  • JPG (4681 x 3327)
  • Medium(JPG) (1920 x 1365)
  • Liten(JPG) (1080 x 768)
1637 Ekebergbanen Kongsveien
1637 Ekebergbanen Kongsveien
  • 1637 Ekebergbanen Kongsveien
  • SPV-09747
  • En av EB-vognene 1001 -1005 (1917 leveransen) på vei mot sentrum. Antakelig tatt i banens første år.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4440 x 2844)
  • JPG (4440 x 2844)
  • Medium(JPG) (1920 x 1230)
  • Liten(JPG) (1080 x 692)
1642 Ekebergbanen
1642 Ekebergbanen
  • 1642 Ekebergbanen
  • SPV-09749
  • Ekebergbanen Vogn 1001, foto antakelig tatt ved åpningen i 1917, bemerk at strekningen er enkeltsporet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4431 x 2816)
  • JPG (4431 x 2816)
  • Medium(JPG) (1920 x 1220)
  • Liten(JPG) (1080 x 686)
Ekebergbanens snutebuss
Ekebergbanens snutebuss
  • Ekebergbanens snutebuss
  • SPV-09769
  • Snutebuss ved Sjømannskolen ca. 1930
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (6739 x 4570)
  • JPG (6739 x 4570)
  • Medium(JPG) (1920 x 1302)
  • Liten(JPG) (1080 x 732)
Ekebergbanen ca 1920, på Holtet
Ekebergbanen ca 1920, på Holtet
  • Ekebergbanen ca 1920, på Holtet
  • SPV-09770
  • Ekebergbanen ca 1920
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (6807 x 4677)
  • JPG (6807 x 4677)
  • Medium(JPG) (1920 x 1319)
  • Liten(JPG) (1080 x 742)
Snutebuss, Ekebergbanen ca 1930
Snutebuss, Ekebergbanen ca 1930
  • Snutebuss, Ekebergbanen ca 1930
  • SPV-09771
  • En av Ekebergbanens snutebusser i Kongsveien ca 1930
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (6759 x 4667)
  • JPG (6759 x 4667)
  • Medium(JPG) (1920 x 1326)
  • Liten(JPG) (1080 x 746)
0007 Ekebergbanen ved Sjømannskolen
0007 Ekebergbanen ved Sjømannskolen
  • 0007 Ekebergbanen ved Sjømannskolen
  • SPV-09772
  • Vogn fra Ekebergbanen på vei mellom Sjømannskolen (Nå; Ekebergparken) og Jomfrubråten. Siden det er dobbeltspor på strekningen, må være tatt etter 1931. Når man i tillegg ser kornsiloen på Vippetangen som ble oppført i 1935 er fotoet med sikkerhet tatt etter 1935. Den andre kornsiloen fra 1913 ble utsatt for en støveksplosjon i 1976 og revet i 1977.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5785 x 3863)
  • PNG (5785 x 3863)
  • Medium(JPG) (1920 x 1282)
  • Liten(JPG) (1080 x 721)
0304 Storgata med mye trafikk..
0304 Storgata med mye trafikk..
  • 0304 Storgata med mye trafikk..
  • SPV-09885
  • Vogn 153 (ex, KSS 537, Hawa levet 03.01.1925). Ut av trafikk 29.10.1967, og hugget opp på Vålerenga 22.01.1969. På fotoet sees også en Ekebergbanevogn av NEBB typen på vei mot Stortorvet. Fotoet er tatt rundt 1930.
  • Sporveien AS
  • Roy Budmiger
  • Original (2065 x 3397)
  • JPG (2065 x 3397)
  • Medium(JPG) (1167 x 1920)
  • Liten(JPG) (657 x 1080)
0306 Stortorvet med Vogn 163 og EB vogn 1014
0306 Stortorvet med Vogn 163 og EB vogn 1014
  • 0306 Stortorvet med Vogn 163 og EB vogn 1014
  • SPV-09887
  • Vogn 163, Litra E2, levert fra Strømmens verksted 21.03.1937 med elektrisk utstyr fra NEBB, ut av trafikk 01.12.1957. Står i dag i Sporveismuseet. Ekeberbanens vog 1014, levert fra Skabo 01.03.1933, ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp kort etter. Av serien 1013 – 1016 står i dag 1013 i Sporveismuseet. I og med at vogn 1014 er destinert Sæter må fotoet være tatt før forlengelsen til Ljabru 17.09.1941. Fotoet kan være tatt kort før krigen.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (2324 x 1607)
  • JPG (2324 x 1607)
  • Medium(JPG) (1920 x 1328)
  • Liten(JPG) (1080 x 747)
1009 Ekebergbanen EB-tog med en av vognene 1010 II -1012 II som trekkvogn.
1009 Ekebergbanen EB-tog med en av vognene 1010 II -1012 II som trekkvogn.
  • 1009 Ekebergbanen EB-tog med en av vognene 1010 II -1012 II som trekkvogn.
  • SPV-09899
  • Foto fra 1960- eller tidlig 1970-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1679 x 1019)
  • JPG (1679 x 1019)
  • Liten(JPG) (1080 x 655)
1000 EB 1016 til Ljabru
1000 EB 1016 til Ljabru
  • Beskrivelse:Foto fra Kongsveien mellom Gamlebyen og Sjømannsskolen. Ekebergbanens vog 1016 var en av 4 vogner (1013 -1016) levert fra Skabo 01.02.1933, ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp i 1975. Fotoet er tatt før linjen til Simensbråten ble nedlagt i 1967 da destinasjonen på 1016 sier overgang til Simensbråten (dette skjedde på Jomfrubråten).
  • Kode: SPV-09902
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: EB, Ekebergbanen, Ljabru, 1016, Sjømannskolen, Gamlebyen
  • Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
  • AI-tagger: svart-hvitt, elektrisk stolpe, gjerde, skog, fotgjenger, vei, fortau, port, trikk, ledning
  • AI-tekster: 1016, 1016
  • Alternativ tekst: Ekebergbanen på spor langs Kongsveien, omgitt av tett skog. Svart-hvitt-fotografi.
  • Filtyper: Original (1676 x 988), JPG (1676 x 988), Liten(JPG) (1080 x 637)
  • 1000 EB 1016 til Ljabru
  • SPV-09902
  • Foto fra Kongsveien mellom Gamlebyen og Sjømannsskolen. Ekebergbanens vog 1016 var en av 4 vogner (1013 -1016) levert fra Skabo 01.02.1933, ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp i 1975. Fotoet er tatt før linjen til Simensbråten ble nedlagt i 1967 da destinasjonen på 1016 sier overgang til Simensbråten (dette skjedde på Jomfrubråten).
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1676 x 988)
  • JPG (1676 x 988)
  • Liten(JPG) (1080 x 637)
1000 EB 1016 til Ljabru
1000 EB 1016 til Ljabru
  • 1000 EB 1016 til Ljabru
  • SPV-09904
  • Foto fra Kongsveien mellom Gamlebyen og Sjømannsskolen. Ekebergbanens vog 1016 var en av 4 vogner (1013 -1016) levert fra Skabo 01.02.1933, ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp i 1975. Fotoet er tatt før linjen til Simensbråten ble nedlagt i 1967 da destinasjonen på 1016 sier overgang til Simensbråten (dette skjedde på Jomfrubråten).
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3941 x 2514)
  • JPG (3941 x 2514)
  • Medium(JPG) (1920 x 1225)
  • Liten(JPG) (1080 x 689)
Åpning til Simensbråten 1931
Åpning til Simensbråten 1931
  • Åpning til Simensbråten 1931
  • SPV-09935
  • Ekebergbanens direksjon og kommunale størrelser på befaring og prøvetur før åpning av sidebanen til Simensbråten
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (6690 x 4570)
  • JPG (6690 x 4570)
  • Medium(JPG) (1920 x 1312)
  • Liten(JPG) (1080 x 738)
Åpning til Simensbråten 1931
Åpning til Simensbråten 1931
  • Åpning til Simensbråten 1931
  • SPV-09936
  • Ekebergbanens direksjon og kommunale størrelser på befaring og prøvetur før åpning av sidebanen til Simensbråten
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (6827 x 4580)
  • JPG (6827 x 4580)
  • Medium(JPG) (1920 x 1288)
  • Liten(JPG) (1080 x 725)
Åpning til Simensbråten 1931 II
Åpning til Simensbråten 1931 II
  • Åpning til Simensbråten 1931 II
  • SPV-09937
  • Ekebergbanens direksjon og kommunale størrelser på befaring og prøvetur før åpning av sidebanen til Simensbråten, Jomfrubråten holdeplass
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (6729 x 4696)
  • JPG (6729 x 4696)
  • Medium(JPG) (1920 x 1340)
  • Liten(JPG) (1080 x 754)
Åpning til Simensbråten 1931 III
Åpning til Simensbråten 1931 III
  • Åpning til Simensbråten 1931 III
  • SPV-09938
  • Ekebergbanens direksjon og kommunale størrelser på befaring og prøvetur før åpning av sidebanen til Simensbråten, ved Holtet
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (6622 x 4589)
  • JPG (6622 x 4589)
  • Medium(JPG) (1920 x 1331)
  • Liten(JPG) (1080 x 748)
Åpning til Simensbråten 1931 III
Åpning til Simensbråten 1931 III
  • Åpning til Simensbråten 1931 III
  • SPV-09939
  • Ekebergbanens direksjon og kommunale størrelser på befaring og prøvetur før åpning av sidebanen til Simensbråten, på Simensbråten holdeplass
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (6827 x 4599)
  • JPG (6827 x 4599)
  • Medium(JPG) (1920 x 1293)
  • Liten(JPG) (1080 x 728)
Prøvekjøring av Ekebergbanens snutebuss 1929, parkert ved Sjømannskolen
Prøvekjøring av Ekebergbanens snutebuss 1929, parkert ved Sjømannskolen
  • Prøvekjøring av Ekebergbanens snutebuss 1929, parkert ved Sjømannskolen
  • SPV-09940
  • Ekebergbanens nye buss parkert ved Sjømannskolen.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (6632 x 4580)
  • JPG (6632 x 4580)
  • Medium(JPG) (1920 x 1326)
  • Liten(JPG) (1080 x 746)
Interiør Ekebergbanen,1932
Interiør Ekebergbanen,1932
  • Interiør Ekebergbanen,1932
  • SPV-09941
  • Interiør fra Ekebergbanen i 1932, mrk reklame på vinduene
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (6729 x 4677)
  • JPG (6729 x 4677)
  • Medium(JPG) (1920 x 1334)
  • Liten(JPG) (1080 x 751)