Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Rettigheter
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
(21 filer)
    • 0
Kart:
Found assets are listed underneath map
0264 0106 (ex. KES 107) Herbrand 1913
0264 0106 (ex. KES 107) Herbrand 1913
  • 0264 0106 (ex. KES 107) Herbrand 1913
  • SPV-09838
  • Utbrent vogn 106 (ex. KES 107) på huggesporet på Vålerenga 1967
  • Sporveien AS
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3577)
  • Medium(JPG) (1920 x 1276)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
107 i sløyfa på Etterstad
107 i sløyfa på Etterstad
  • 107 i sløyfa på Etterstad
  • SPV-08379
  • 0102 Tatt fra sløyfa på Etterstad. (AL)
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
1075 Nesoddbåten Prinsen
1075 Nesoddbåten Prinsen
  • 1075 Nesoddbåten Prinsen
  • SPV-09223
  • Båten ble levert fra Stord verft i 1955. Båten ble solgt til Sol och Sommer» i Stockholm i 1980. Bussene på fotoet er forenlig med 1970-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1029 x 679)
  • JPG (1029 x 679)
0968 Gullfisk på vei inn Dronningens gate
0968 Gullfisk på vei inn Dronningens gate
  • 0968 Gullfisk på vei inn Dronningens gate
  • SPV-09917
  • E-vogn på linje 9 på vei mot Jar. Foto tatt sent på 1970-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3924 x 2463)
  • JPG (3924 x 2463)
  • Medium(JPG) (1920 x 1205)
  • Liten(JPG) (1080 x 678)
1444 Drammensveien Nobelinstituttet
1444 Drammensveien Nobelinstituttet
  • 1444 Drammensveien Nobelinstituttet
  • SPV-09558
  • En enkel A-vogn fra Bærumsbanen blir efterfulgt av et A-vognstog. I 1929 ble det besluttet å utvide Drammensveien mellom Parkveien og Solli. Dette fotoet er derfor tatt før 1929. Bildet er tatt før spøoret ble besluttet flyttet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4384 x 2751)
  • JPG (4384 x 2751)
  • Medium(JPG) (1920 x 1205)
  • Liten(JPG) (1080 x 678)
1254 Stortingsgata vinter tidlig 1900.
1254 Stortingsgata vinter tidlig 1900.
  • 1254 Stortingsgata vinter tidlig 1900.
  • SPV-09373
  • AEG vognene 106 og 110 begge levert fra Herbrand i 1894 i tillegg en uidentifisert AEG-vogn. Vi er mellom 1902 og 1910-13. Disse vognene fikk aldri plattformene innebygget. Vogn 106 (ex.6) . 106 ble skjøtt sammen med 104 til en ny lang vogn med nr. 357, levert fra verkstedet på Majorstuen for Lilleakerbanen 02.02.1918, ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp 02.04.1951, hvor vites ikke. Vogn 110 (ex.10) . 110 ble skjøtt sammen med 107 til en ny lang vogn med nr. 360, levert fra verkstedet på Majo
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4322 x 2765)
  • JPG (4322 x 2765)
  • Medium(JPG) (1920 x 1228)
  • Liten(JPG) (1080 x 691)
1157 Rådhuset sporvogn i forkant
1157 Rådhuset sporvogn i forkant
  • 1157 Rådhuset sporvogn i forkant
  • SPV-09294
  • Et klassisk tog på linje 16 Skøyen – Etterstad. Vogn 92 har fått pantograf så vi er en gang etter 1953/54, men før linje 16 legges ned 28. april 1957. OBS statuen av Tordenskiold som på dette tidspunktet står på Dronning Mauds plass. I det hele har denne statuen levd et omflakkende liv i området, men ansiktet har alltid vendt mot sjøen. Vogn 92 levert fra Falkenried til KSS i 1913. Vonen beholdt sitt nummer hos OS. Ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 28.09.1967. Tilhengervogn 532
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4727 x 3254)
  • JPG (4727 x 3254)
  • Medium(JPG) (1920 x 1322)
  • Liten(JPG) (1080 x 743)
1107 Gøteborgtog ved Holtet vognhall
1107 Gøteborgtog ved Holtet vognhall
  • 1107 Gøteborgtog ved Holtet vognhall
  • SPV-09250
  • Vogn 255, ex. GS 56, levert fra Hägglunds 17.08.1951. til Oslo 08.1978, ut av trafikk 01.01.1989 og hugget opp 31.01.1989. Tilhengeren er en av 10 Gøteborgtilhengere levert til Oslo i 1978 og 1980. Disse endte som tilhengere til SM83 og hang med til 2001
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1042 x 688)
  • JPG (1042 x 688)
Leyland buss
Leyland buss
  • Leyland buss
  • SPV-09232
  • Bussen, A-15869, er en av 18 busser av type Strømmen/Leyland levert i 1949. Vi er muligens på Oppsal i krysset Solbergliveien / Skøyenåsveien. Etter klærne å dømme er vi på første halvdel av 1950-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1037 x 685)
  • JPG (1037 x 685)
1077 Rosenkrantz gate mot Stortingsgata
1077 Rosenkrantz gate mot Stortingsgata
  • 1077 Rosenkrantz gate mot Stortingsgata
  • SPV-09229
  • Foto fra en gang på 1950 -tallet. Strekningen over Vika er fortsatt intakt med spor og KL-anlegg. Dette avsnittet ble nedlagt 11. november 1961.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1010 x 688)
  • JPG (1010 x 688)
1079 Nesoddbåter i Pipervika.
1079 Nesoddbåter i Pipervika.
  • Beskrivelse:Bakerst ligger «Tyrihans», Ulstein mek. Verksted 1964, ut av trafikk 1989. Foran «Tyrihans ligger «Lykkeper», bygget ved L.H. Salthammers Båtbyggeri Vestnes/Aukra, og levert ferdig fra Sterkodder mekaniske verksted i Kristiansund 1969. Ut av trafikk 1989. Mellom disse to skimtes overbygningen på M/S Huldra ble levert i 1974 fra Skaaluren Skipsbyggeri i Rosendal, ut av trafikk 2021. Huldra erstattet Prinsen bygget i 1955. Foran «Lykkeper» ser vi overbygget på Prinsessen, bygd 1965 på Ulsteinvik m
  • Kode: SPV-09225
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Fjordbåter, Nesoddbåtene, Tyrihans, Lykkeper, Huldra
  • Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
  • AI-søkeord: båt, bygning, by, himmel, dokk, ferge, havn, maritim, skip, horisonten, transportere, tre, urban, fartøy, vannkanten
  • Alternativ tekst: Passasjerferger som ligger til kai i Oslo, med bygninger og trær synlige i bakgrunnen.
  • Filtyper: Original (1029 x 680), JPG (1029 x 680)
  • 1079 Nesoddbåter i Pipervika.
  • SPV-09225
  • Bakerst ligger «Tyrihans», Ulstein mek. Verksted 1964, ut av trafikk 1989. Foran «Tyrihans ligger «Lykkeper», bygget ved L.H. Salthammers Båtbyggeri Vestnes/Aukra, og levert ferdig fra Sterkodder mekaniske verksted i Kristiansund 1969. Ut av trafikk 1989. Mellom disse to skimtes overbygningen på M/S Huldra ble levert i 1974 fra Skaaluren Skipsbyggeri i Rosendal, ut av trafikk 2021. Huldra erstattet Prinsen bygget i 1955. Foran «Lykkeper» ser vi overbygget på Prinsessen, bygd 1965 på Ulsteinvik m
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1029 x 680)
  • JPG (1029 x 680)
1076 EB 1002 på Jernbanetorget
1076 EB 1002 på Jernbanetorget
  • 1076 EB 1002 på Jernbanetorget
  • SPV-09224
  • EB vogn 1002 levert fra verkstedet på Holtet 1956 ved gjenbruk av deler fra EB 1003 fra 1917, vognen var med fram til 29.09.1974, hugget opp samme år. Foto fra en gang etter 1963 da Ekebergbanen ble avkortet fra Stortorvet til Jernbanetorget 18.08.1963. På fotoet sees også en Volvo Amazon i høyre bildekant.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1072 x 642)
  • JPG (1072 x 642)
1073 Vogn 171 ved Eureka på Skøyen
1073 Vogn 171 ved Eureka på Skøyen
  • 1073 Vogn 171 ved Eureka på Skøyen
  • SPV-09222
  • Vogn 171 levert fra Skabo 29.06.1939, til Bærumsbanen 10.06.1955, ut av trafikk 1983 og hugget opp i januar 1984. Fotoet er tatt mens den gamle traseen fra Thune til Hoff fortsatt var i bruk. E-vognene ble bygget om til enmannsbetjening fra 1971 og framover. Vognen har alkoholreklame for Beefeater gin. Alkoholreklame ble forbudt fra 01.03.1977 ved forskrift LOV-1927-04-05-§55 B, så fotoet er senest tatt sommeren 1976. Den gamle traseen mellom Thune og Hoff ble nedlagt 16. november 1981 og den
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1032 x 685)
  • JPG (1032 x 685)
1072 Stortorvet
1072 Stortorvet
  • 1072 Stortorvet
  • SPV-09221
  • Et foto fra en gang etter 1910, hvorfor? -vognene har linjenummer, for KSS kom de 17. januar 1910. På fotoet sees en vogn fra den tidligere Kommunale sporveien som trekker på en helåpen Skabo-vogn fra 1910. Det er dessverre få andre «tidsknagger» som kan en mer eksakt datering. Det er mulig at vogntoget går på linje 4 Sandaker – Munkedamsveien
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4360 x 2746)
  • JPG (4360 x 2746)
  • Medium(JPG) (1920 x 1209)
  • Liten(JPG) (1080 x 680)
1071 Stortorvet og Domkirken
1071 Stortorvet og Domkirken
  • 1071 Stortorvet og Domkirken
  • SPV-09220
  • Vi er på Stortorvet en gang mellom sommeren 1890 og høsten 1892, hvorfor?: med på fotoet er en av de 4 helåpne hestesporvognene fra 1890 i tillegg mangler master for elektrisk gatebelysning; de kom en gang på høsten 1892, lyset tent i Kristiania sentrum første gang 13. desember 1892). På fotoet sees også en halvåpen hestesporvogn (til venstre for Kristian IV-statuen) Dette er en av 4 vogner levert i 1888 (de var utseendemessig litt endret fra de to levert året før) Vognene hadde nummer 32 -35, d
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (5340 x 7346)
  • JPG (5340 x 7346)
  • Medium(JPG) (1396 x 1920)
  • Liten(JPG) (785 x 1080)
1069 Oslokart 1
1069 Oslokart 1
  • 1069 Oslokart 1
  • SPV-09219
  • Kart fra en gang mellom 1955 og oktober 1960 (Hvorfor?: Rodeløkka II er bygget og linjene til Kampen er med (nedlagt i oktober 1960))
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (10129 x 10963)
  • JPG (10129 x 10963)
  • Medium(JPG) (1774 x 1920)
  • Liten(JPG) (998 x 1080)
Gullfisk på vei inn Dronningens gate
Gullfisk på vei inn Dronningens gate
  • Gullfisk på vei inn Dronningens gate
  • SPV-09130
  • 0968 E-vogn på linje 9 på vei mot Jar. Foto er antakelig tatt sent på 1970-tallet. Den CD registrerte bilen har DB som første siffer i registreringsnummeret noe som skulle tilsi at den ble førstegangsregistrert i 1973/74. DA kom i 1971. Det er 2 muligheter for vognnummer 170 eller 180, vi ser kun 0 sist i nummeret.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3924 x 2463)
  • JPG (3924 x 2463)
  • Medium(JPG) (1920 x 1205)
  • Liten(JPG) (1080 x 678)
Nationaltheatret fra Abelhaugen stereokort
Nationaltheatret fra Abelhaugen stereokort
  • Nationaltheatret fra Abelhaugen stereokort
  • SPV-09107
  • 0943 Foto fra tidlig 1930-tall med en «Makrell-kasse» på linje 20.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (8278 x 4148)
  • JPG (8278 x 4148)
  • Medium(JPG) (1920 x 962)
  • Liten(JPG) (1080 x 541)
Vogn 106 og 110 i Stortingsgaten
Vogn 106 og 110 i Stortingsgaten
  • Beskrivelse:0805 Vogn 106 og 110 i Stortingsgata Foto fra en gang etter 1902. Både KES vogn 110 og vogn 106 ble levert fra Herbrand/AEG til åpningen i 1894. Vogn 110 og 106 ble begge tilhengere en gang mellom 1910 og 1913. 106 ble skjøtt sammen med 104 til en ny lang tilhenger for Lilleakerbanen, levert fra verkstedet på Majorstuen 20.02.1918 som nr. 357, OS nr. 475, ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp 02.04.1951. Vogn 110 ble skjøtt sammen med 107 til ny tilhenger 360, levert fra verkstedet på Majorstue
  • Kode: SPV-08949
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Stortingsgata, 106, 110, 1894, AEG, Herbrand
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909
  • AI-søkeord: arkitektur, kristiania, flagg, lyktestolpe, parlamentet, fotgjenger, snø, havn, trikk, vinter
  • AI-tekster: Stortingsbygningen., 808. Vinter i Christiania., I, Stortingsbygningen., 808., Vinter, i, Christiania., I
  • Alternativ tekst: Snøhvit vinterscene i Christiania (Oslo), som viser Stortinget, trikker og fotgjengere. Svart-hvitt-fotografi fra tidlig på 1900-tallet.
  • Filtyper: Original (4348 x 2870), JPG (4348 x 2870), Medium(JPG) (1920 x 1267), Liten(JPG) (1080 x 713)
  • Vogn 106 og 110 i Stortingsgaten
  • SPV-08949
  • 0805 Vogn 106 og 110 i Stortingsgata Foto fra en gang etter 1902. Både KES vogn 110 og vogn 106 ble levert fra Herbrand/AEG til åpningen i 1894. Vogn 110 og 106 ble begge tilhengere en gang mellom 1910 og 1913. 106 ble skjøtt sammen med 104 til en ny lang tilhenger for Lilleakerbanen, levert fra verkstedet på Majorstuen 20.02.1918 som nr. 357, OS nr. 475, ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp 02.04.1951. Vogn 110 ble skjøtt sammen med 107 til ny tilhenger 360, levert fra verkstedet på Majorstue
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4348 x 2870)
  • JPG (4348 x 2870)
  • Medium(JPG) (1920 x 1267)
  • Liten(JPG) (1080 x 713)
Fra jubileumsboken til Kristiania Elektriske Sporvei
Fra jubileumsboken til Kristiania Elektriske Sporvei
  • Fra jubileumsboken til Kristiania Elektriske Sporvei
  • SPV-08653
  • 0508 Foto fra KES Jubileumsbok (25 år) fra 1919 og skal illustrere sammenbyggningen av tidligere motorvogner til en ny tilhenger. De to vognene 101 og 107 ble ikke vogn 357 som vist under; den bestod av 104 og 106. Vogn 357 ble nr. 475 hos sporveien: ut av trafikk 1949 og hugget opp 1951.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1210 x 1748)
  • Liten(JPG) (748 x 1080)
Drammensveien
Drammensveien
  • Drammensveien
  • SPV-08567
  • Før flyttingen av skinnene, A-vogn på vei vestover.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (1807 x 1107)
  • Liten(JPG) (1080 x 662)