Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
(12 filer)
    • 0
Kart:
Found assets are listed underneath map
0263 Fra Homansby vognhall.
0263 Fra Homansby vognhall.
  • 0263 Fra Homansby vognhall.
  • SPV-09836
  • Vognhallen fra 1913 til venstre. Rester av opphogde vogner ligger strødd!
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3577)
  • Medium(JPG) (1920 x 1276)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Interiørt Homansby vognhall
Interiørt Homansby vognhall
  • Interiørt Homansby vognhall
  • SPV-08729
  • 0598 Interiørbilde fra Homansby vognhall (hallen fra 1913 mot Pilestredet). Bemerk at dette var den eneste vognhallen i Oslo med travers for å flytte vognene inn på ulike spor. Foto fra 1930-tallet. På fotoet sees vogn 305 (ex. KSS 25, Falkenried 1899). Vognen ble rangervogn ved sporveiens overtakelse i 1924 og ble hugget opp i 1936. Øvrige vogner er 119 (ex. KES 318, Herbrand 1914, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget på Vålerenga 29.05.1967), UEG 2 (ex. KSS 2, Falkenried 1899, ombygget og forlen
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2778 x 2027)
  • JPG (2778 x 2027)
  • Medium(JPG) (1920 x 1401)
  • Liten(JPG) (1080 x 788)
Majorstuen vognhall
Majorstuen vognhall
  • Beskrivelse:0657 Foto fra Majorstuen vognhall, bygget i 1913 og avviklet som driftshall i 1967. Foto fra en tid der tilhengerne var parkert utenom rushtid. Fotoet er noe uskarpt, men antas å være tatt en gang på 1930-tallet.
  • Kode: SPV-08863
  • Kreditering: Arne Lannerstedt
  • Søkeord: Majorstuen, vognhall, tilhenger
  • Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
  • AI-tagger: depot, industri, vedlikehold, monokrom, jernbane, reparasjon, trikk, tralle, årgang, lager
  • AI-tekster: 2, 2
  • Alternativ tekst: Vognhall med flere trikker parkert inne i en stor industribygning med buede vinduer og synlige takstoler.
  • Filtyper: Original (3687 x 2783), JPG (3687 x 2783), Medium(JPG) (1920 x 1449), Liten(JPG) (1080 x 815)
  • Majorstuen vognhall
  • SPV-08863
  • 0657 Foto fra Majorstuen vognhall, bygget i 1913 og avviklet som driftshall i 1967. Foto fra en tid der tilhengerne var parkert utenom rushtid. Fotoet er noe uskarpt, men antas å være tatt en gang på 1930-tallet.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3687 x 2783)
  • JPG (3687 x 2783)
  • Medium(JPG) (1920 x 1449)
  • Liten(JPG) (1080 x 815)
Gullfisk under bygging 6
Gullfisk under bygging 6
  • Gullfisk under bygging 6
  • SPV-08880
  • 0778 Råbygg B-vogn utenfor monteringshallen på Strømmen.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4085 x 2937)
  • JPG (4085 x 2937)
  • Medium(JPG) (1920 x 1380)
  • Liten(JPG) (1080 x 776)
Vognhallsområde Skabo ca 1920
Vognhallsområde Skabo ca 1920
  • Vognhallsområde Skabo ca 1920
  • SPV-08896
  • 0796 Vognhallsområde Fra Skabo rundt 1920. Utenfor hallen står rammer fra KES motorvogner som er blitt overflødige etter at de ble bygget sammen to og to med nye understell 1919-1920. Skabo bygde nytt materiell av ymse slag ved gjenbruk av disse rammene.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4399 x 2980)
  • JPG (4399 x 2980)
  • Medium(JPG) (1920 x 1301)
  • Liten(JPG) (1080 x 732)
KES, Vognhall 1
KES, Vognhall 1
  • KES, Vognhall 1
  • SPV-09166
  • 1016 KES vognhall 1 fra 1894. I porten står vogn 104 så fotoet er tatt etter 1902. Bak vognhallen skimtes kraftstasjonen med sin høye pipe. Harald Hårfagres (høyre billedkant) gate er ikke opparbeidet ennå.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5639 x 4216)
  • JPG (5639 x 4216)
  • Medium(JPG) (1920 x 1435)
  • Liten(JPG) (1080 x 807)
Vognhall 2, Majorstuen
Vognhall 2, Majorstuen
  • Vognhall 2, Majorstuen
  • SPV-09167
  • 1017 Vognhall 2 ble bygget 1897/1898 i blikk lik vognhall 1, den hadde også like dimensjoner. Fotoet viser også pipen til kraftstasjonen og kodensasjonstårnet for brukt damp fra dampmaskinene i kraftstasjonen. Vognhall 1 ble demontert i 1984 og flyttet til Kløftefoss av Norsk jernbaneklubb. Vognhall 2 ble revet året etter.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5648 x 4187)
  • JPG (5648 x 4187)
  • Medium(JPG) (1920 x 1423)
  • Liten(JPG) (1080 x 801)
Kristiania Elektriske Sporveis anlegg på Majorstuen
Kristiania Elektriske Sporveis anlegg på Majorstuen
  • Kristiania Elektriske Sporveis anlegg på Majorstuen
  • SPV-09172
  • 1023 Foto fra KES anlegg på Majorstuen. Vi ser vognhallene 1 og 2, så fotoet er tatt etter 1898 men før 1902 (Hvorfor: Vognhall 2 er bygget 1897/1898 og i 1902 ville vognene på fotoet hatt 3-sifrede nummer. Tilhengervogn KES 45, den siste av 5 KES vogner med nr. fra 41-45 ((fra 1902 141 – 145) (OS 459)) vogner levert fra Herbrand i 1898. Ut av trafikk og hugget opp i 1936. Disse 5 vognene hadde vinduer som kunne tas ut slik at vognene var «sommervogner». På fotoet sees også kraftstasjonen med di
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5571 x 4187)
  • JPG (5571 x 4187)
  • Medium(JPG) (1920 x 1443)
  • Liten(JPG) (1080 x 812)
1135 Havnen
1135 Havnen
  • 1135 Havnen
  • SPV-09275
  • Antakelig utsikt fra kornsiloen bygget i 1913. Vi ser at Havnelageret er ferdig, men ankomstbryggen til NAL (Norske Amerikalinje) ikke er bygget, den skal ligge på utstikker 1. Det sto ferdig i 1924. det var fra dette bygget jødedeportasjonen skjedde i 1942. Vi ser også Havnelageret, ferdig i 1920.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (6484 x 4049)
  • JPG (6484 x 4049)
  • Medium(JPG) (1920 x 1199)
  • Liten(JPG) (1080 x 674)
1296 Interiør vognhall 5 Majorstuen
1296 Interiør vognhall 5 Majorstuen
  • 1296 Interiør vognhall 5 Majorstuen
  • SPV-09411
  • Vi ser motorvognene 51 og 52. 51 ex. KES 323, levert fra verkstedet på Majorstuen ved gjenbruk av deler fra KES UEG 28 levert fra Falkenried i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform til bruk på Lilleakerbanen 08.06.1918, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga i løpet av 1966. 52 ex. KES 323, levert fra verkstedet på Majorstuen ved gjenbruk av deler fra KES UEG 28 levert fra Falkenried i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform til bruk på Lilleake
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4021 x 2784)
  • JPG (4021 x 2784)
  • Medium(JPG) (1920 x 1329)
  • Liten(JPG) (1080 x 748)
1297 Interiør Sagene vognhall.
1297 Interiør Sagene vognhall.
  • 1297 Interiør Sagene vognhall.
  • SPV-09413
  • «Vognparade» i Sagene vognhall, en gang senest år 1931 da alle vognene fortsatt har trompetkoppel. Fra høyre 138, ex. KSS 522, levert fra HaWa 25.10.1921 som den første HaWa, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 12.10.1967 OBS! vogn 138 har fortsatt staffering, noe de andre vognene ikke har. 89, ex. KSS 89 levert far Falkenried i 1913, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 16.08.1968. Vogn 89 var vognen som gikk siste tur til Kampen lørdag 29. oktober 1960. Vogn 129,
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4021 x 2784)
  • JPG (4021 x 2784)
  • Medium(JPG) (1920 x 1329)
  • Liten(JPG) (1080 x 748)
0296 SS- vogner og Hawa-vogner i vognhallen på Sagene
0296 SS- vogner og Hawa-vogner i vognhallen på Sagene
  • 0296 SS- vogner og Hawa-vogner i vognhallen på Sagene
  • SPV-09883
  • Fra venstre mot høyre: SS-vogn 102 (ex KSS 504 levert fra Falkenried i 1914) ut av trafikk 21.1967 og hugget opp på Vålerenga 16.10.1967, SS-vogn 99 (ex. KSS 99, levert fra Falkenried 1914), ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 27.10.1967, Kommunal ombygget 129 (ex. KSS 513 ombygget fra motorvogn fra den tidligere Kommunale sporveien, levert fra verkstedet på Homansby 23.06.1923, SS-vogn 89 (ex KSS 99 levert fra Falkenried 1913) ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1988 x 1373)
  • Medium(JPG) (1920 x 1326)
  • Liten(JPG) (1080 x 746)