Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
(24 filer)
    • 0
Kart:
Found assets are listed underneath map
Innkjøring Vålerenga vognhall
Innkjøring Vålerenga vognhall
  • Innkjøring Vålerenga vognhall
  • SPV-08376
  • 0072 Innkjøring til Vålerenga vognhall med flere sporveksler fjernet. (AL)
  •  
  •  
  • Original (5959 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1271)
  • Liten(JPG) (1080 x 715)
0271 Tog fra Bærumsbanen ved Solli plass, Drammensveien
0271 Tog fra Bærumsbanen ved Solli plass, Drammensveien
  • Beskrivelse: Bærumsbanen vogn 11 fra 1924 (bygget av van Zypen & Charlier i Köln) vogn 11 ble hugger opp 27.08.1952 Motorene fra vogn 2 ble «gjenbrukt» på ny vogn BB 405 (levert 01.04.1954). Tilhengeren er en av de 12 tilhengerne fra van Zypen & Charlier bygget i 1924. Foto er oppgitt til å være tatt i juli 1951.
  • År: 2010
  • Kode: SPV-09876
  • Kreditering: Frank Goldsmith
  • Kopirettigheter: Sporveien AS
  • Søkeord: Bærumsbanen, vogn 11, 1924, 1951, Van Zypen & Charlier, Köln
  • Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
  • AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt fotografi, bygning, bygate, brostein, trikk, trikk, tre, urbant landskap, veteranbil
  • Alternativ tekst: Svart-hvitt gatescene med trikk og bil, som viser gamle bygninger og trær langs brosteinsveien.
  • Filtyper: Original (2464 x 1451), JPG (2464 x 1451), Medium(JPG) (1920 x 1131), Liten(JPG) (1080 x 636)
  • 0271 Tog fra Bærumsbanen ved Solli plass, Drammensveien
  • SPV-09876
  • Bærumsbanen vogn 11 fra 1924 (bygget av van Zypen & Charlier i Köln) vogn 11 ble hugger opp 27.08.1952 Motorene fra vogn 2 ble «gjenbrukt» på ny vogn BB 405 (levert 01.04.1954). Tilhengeren er en av de 12 tilhengerne fra van Zypen & Charlier bygget i 1924. Foto er oppgitt til å være tatt i juli 1951.
  • Sporveien AS
  • Frank Goldsmith
  • Original (2464 x 1451)
  • JPG (2464 x 1451)
  • Medium(JPG) (1920 x 1131)
  • Liten(JPG) (1080 x 636)
Welhavens gate, 1953, oppgradering
Welhavens gate, 1953, oppgradering
  • Beskrivelse:0492 Skinnegang Foto fra Welhavens gate antakelig i 1953 i forbindelse med klargjøring for vogner med bredde 2,5m til Majorstuen over Holbergs gate – Parkveien / Welhavens gate – Hegdehaugsveien. I den forbindelse ble det lagt spor fra Holbergs gate gjennom Tullins gate og Kristian Augusts gate til Rosenkrantz gate. Omleggingen fant sted 21.08.1953. Fra sentrum kjørte linjene fra daværende Rosenkrantz plass Pilestredet – Parkveien – Hegdehaugsveien og Bogstadveien – Valkyriegata. Fra Majorstuen
  • År: 2009
  • Kode: SPV-08638
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: UEG, KSS, Kristiania Sporveisselskab, Schweigaards gate
  • Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
  • AI-tagger: 1950-tallet, arkitektur, svart-hvitt, bygning, brostein, konstruksjon, europeisk, historisk, fotgjengerperspektiv, veiarbeid, port, trikk, urban, veteranbil, veteranbil
  • Alternativ tekst: Urban gatescene med brostein, trikkeskinner, parkerte biler og bygninger. Synlige byggesperrer. Svart-hvitt-fotografi.
  • Filtyper: Original (593 x 600)
  • Welhavens gate, 1953, oppgradering
  • SPV-08638
  • 0492 Skinnegang Foto fra Welhavens gate antakelig i 1953 i forbindelse med klargjøring for vogner med bredde 2,5m til Majorstuen over Holbergs gate – Parkveien / Welhavens gate – Hegdehaugsveien. I den forbindelse ble det lagt spor fra Holbergs gate gjennom Tullins gate og Kristian Augusts gate til Rosenkrantz gate. Omleggingen fant sted 21.08.1953. Fra sentrum kjørte linjene fra daværende Rosenkrantz plass Pilestredet – Parkveien – Hegdehaugsveien og Bogstadveien – Valkyriegata. Fra Majorstuen
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (593 x 600)
Ekebergbanen 1010, 1940
Ekebergbanen 1010, 1940
  • Ekebergbanen 1010, 1940
  • SPV-08605
  • 0444 Stortorvet Nok et foto av EB 1010, men fra en annen vinkel.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1827 x 1293)
  • JPG (1827 x 1293)
  • Liten(JPG) (1080 x 764)
0238 Bygning på Vålerenga som i dag står på Vinterbro.
0238 Bygning på Vålerenga som i dag står på Vinterbro.
  • 0238 Bygning på Vålerenga som i dag står på Vinterbro.
  • SPV-09835
  • Dette lille huset sto i sin tid som vaktbu for kontrollørene på Stortorvet.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
Østensjøbanen fra Etterstad mot Helsfyr
Østensjøbanen fra Etterstad mot Helsfyr
  • Østensjøbanen fra Etterstad mot Helsfyr
  • SPV-08452
  • Bilde 0203 Østensjøbanens trasé fra Etterstad mot Helsfyr. Fotoet kan være tatt etter at Østensjøbanen ble T-bane. Bemerk at det runde skiltet som var tidtabellen er borte. Det er også rust på skinnene mot Helsfyr..
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
105 ved Nationaltheatret
105 ved Nationaltheatret
  • 105 ved Nationaltheatret
  • SPV-08382
  • 0098 Vogn 105 ved Nationaltheatret 22.6.1968. (AL)
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
0956 Linje 13 henger 256.
0956 Linje 13 henger 256.
  • Beskrivelse:Vogn 256, ex. KKS 256, levert fra Busch i Eimsbüttel i Hamburg i 1899. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra verkstedet på Homansby. Levert i vist utseende etter ombyggingen 09.07.1920, OS nr. 535, ut av trafikk 22.05.1955 og hugget på Vålerenga høsten 1969. Trekkvognen er en ombygget UEG- vogn. Destinasjonen på motorvogna sier Trondheimsveiens linjen fra Sofienberggata gjennom Trondheimsveien til det som senere ble Sofies minde åpnet 1. februar 1923 med linje 13 Trondheimsveie
  • Kode: SPV-09908
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: 256, KKS, Bosch, Hamburg, OS535, UEG, Hawa, 1923
  • Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
  • AI-tagger: arkitektur, markise, bygate, folkemengde, varehus, historisk bygning, fotgjenger, gatelykt, trikk, veteranbil
  • AI-tekster: MARAZIN, 13, 256, 62, Oslo, MARAZIN, 13, 256, 62, Oslo
  • Alternativ tekst: Byscene med utsmykkede bygninger, travelt gatehjørne, trikk og folkemengder i klesdrakt fra tidlig på 1900-tallet.
  • Filtyper: Original (3882 x 2438), JPG (3882 x 2438), Medium(JPG) (1920 x 1206), Liten(JPG) (1080 x 678)
  • 0956 Linje 13 henger 256.
  • SPV-09908
  • Vogn 256, ex. KKS 256, levert fra Busch i Eimsbüttel i Hamburg i 1899. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra verkstedet på Homansby. Levert i vist utseende etter ombyggingen 09.07.1920, OS nr. 535, ut av trafikk 22.05.1955 og hugget på Vålerenga høsten 1969. Trekkvognen er en ombygget UEG- vogn. Destinasjonen på motorvogna sier Trondheimsveiens linjen fra Sofienberggata gjennom Trondheimsveien til det som senere ble Sofies minde åpnet 1. februar 1923 med linje 13 Trondheimsveie
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3882 x 2438)
  • JPG (3882 x 2438)
  • Medium(JPG) (1920 x 1206)
  • Liten(JPG) (1080 x 678)
1009 Ekebergbanen EB-tog med en av vognene 1010 II -1012 II som trekkvogn.
1009 Ekebergbanen EB-tog med en av vognene 1010 II -1012 II som trekkvogn.
  • 1009 Ekebergbanen EB-tog med en av vognene 1010 II -1012 II som trekkvogn.
  • SPV-09899
  • Foto fra 1960- eller tidlig 1970-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1679 x 1019)
  • JPG (1679 x 1019)
  • Liten(JPG) (1080 x 655)
1654 Eidsvolds plass Stortingsgata
1654 Eidsvolds plass Stortingsgata
  • 1654 Eidsvolds plass Stortingsgata
  • SPV-09761
  • Et foto fra en gang på 1930-tallet, bemerk den parkerte bilen i Rosenkrantz gate; den må være fra 1930-tallet. Vi ser vogn 80, ex KSS 80, levert fra Skabo i mai 1913, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 7.05.1969. Bemerk også holdeplasskiltet ved siden av vogn 80, slike skilt ble satt opp fra 1929. .
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4412 x 2825)
  • JPG (4412 x 2825)
  • Medium(JPG) (1920 x 1229)
  • Liten(JPG) (1080 x 692)
1593 Karl Johans gate farger
1593 Karl Johans gate farger
  • 1593 Karl Johans gate farger
  • SPV-09706
  • Vi ser Akersgata 45 på venstre side den er oppført i 1960. Mot oss kommer en uidentifiserbar motorvogn. Etter bilene å dømme er vi tidlig på 1960-tallet, men før linjen til Sagene blir nedlagt 17.10.1966.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3307 x 4693)
  • JPG (3307 x 4693)
  • Medium(JPG) (1353 x 1920)
  • Liten(JPG) (761 x 1080)
1574 Østbanestasjonen med Gullfisker
1574 Østbanestasjonen med Gullfisker
  • 1574 Østbanestasjonen med Gullfisker
  • SPV-09687
  • Et uidentifiserbart B-tog på vei mot Bøler. Vi er etter 1963 da blokkene på Enerhaugen er ferdige. Antatt tidspunkt for fotoet 1964 -1967 ut fra bilparken. I høyre billdekant svinger en Leyland Worldmaster inn Bispegata.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4635 x 3243)
  • JPG (4635 x 3243)
  • Medium(JPG) (1920 x 1343)
  • Liten(JPG) (1080 x 756)
1568 Østbanestasjonen vogn 494 i linje 2 Frogner
1568 Østbanestasjonen vogn 494 i linje 2 Frogner
  • 1568 Østbanestasjonen vogn 494 i linje 2 Frogner
  • SPV-09681
  • Vi er før 1929 da vi ser det gamle holdeplasskiltet på refugen i høyre del av bildet. En uidentifiserbar SS-motorvogn trekker tilhenger 494, ex. KES 344, Skabo 1913, ut av trafikk 20.06.1966 og hugget opp på Vålerenga 13.04.1967
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4403 x 2807)
  • JPG (4403 x 2807)
  • Medium(JPG) (1920 x 1224)
  • Liten(JPG) (1080 x 689)
1507 Vendesløyfe Adamstuen
1507 Vendesløyfe Adamstuen
  • 1507 Vendesløyfe Adamstuen
  • SPV-09619
  • Foto fra en gang på 1930-tallet. Sløyfen på Adamstuen ble tatt i bruk 10.10.1924, og koplet fra nettet 8. juli 2011.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4319 x 2807)
  • JPG (4319 x 2807)
  • Medium(JPG) (1920 x 1248)
  • Liten(JPG) (1080 x 702)
1464 Karl Johans gate
1464 Karl Johans gate
  • 1464 Karl Johans gate
  • SPV-09579
  • Linje 17 ble opprettet 19.06.1927 mellom Kampen og Ullevål hageby. En ikke identifiserbar Hawa eller Kommunal- ombygget er på vei til Ullevål hageby. Enkle vogner er sjelden å se på linje 17. Vi er rundt 1930 da soklene på lysmastene fra 1892 ennå ikke er byttet ut med de nye som kom sent på 1920-tallet eller tidlig på 1930-tallet. Det virker som om de på sjøsiden sto lengre enn de langs husrekken på Karl Johans gate. Antatt datering 1929 eller 1930.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4319 x 2751)
  • JPG (4319 x 2751)
  • Medium(JPG) (1920 x 1223)
  • Liten(JPG) (1080 x 688)
1205 Stortorvet med EB-tog
1205 Stortorvet med EB-tog
  • 1205 Stortorvet med EB-tog
  • SPV-09328
  • Foto fra en gang før sporene i Kirkeristen ble fjernet sommeren 1963.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4577 x 3283)
  • JPG (4577 x 3283)
  • Medium(JPG) (1920 x 1377)
  • Liten(JPG) (1080 x 775)
1157 Rådhuset sporvogn i forkant
1157 Rådhuset sporvogn i forkant
  • 1157 Rådhuset sporvogn i forkant
  • SPV-09294
  • Et klassisk tog på linje 16 Skøyen – Etterstad. Vogn 92 har fått pantograf så vi er en gang etter 1953/54, men før linje 16 legges ned 28. april 1957. OBS statuen av Tordenskiold som på dette tidspunktet står på Dronning Mauds plass. I det hele har denne statuen levd et omflakkende liv i området, men ansiktet har alltid vendt mot sjøen. Vogn 92 levert fra Falkenried til KSS i 1913. Vonen beholdt sitt nummer hos OS. Ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 28.09.1967. Tilhengervogn 532
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4727 x 3254)
  • JPG (4727 x 3254)
  • Medium(JPG) (1920 x 1322)
  • Liten(JPG) (1080 x 743)
1117 Vogn 178 i Prinsens gate
1117 Vogn 178 i Prinsens gate
  • 1117 Vogn 178 i Prinsens gate
  • SPV-09256
  • E-vogn 178, levert fra Skabo 10.12.1939, overført til Bærumsbanen 10.10.1952, ut av trafikk 03.1985 og hugget opp samme måned. Foto fra etter 1971 da vognen er bygget om for enmannsbetjening.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1515 x 963)
  • JPG (1515 x 963)
  • Liten(JPG) (1080 x 686)
1112 Skovveien
1112 Skovveien
  • 1112 Skovveien
  • SPV-09254
  • Skovveien. Foto fra 1950-tallet. Bemerk sporkrysset på kontaktledningen mellom trolleybuss og sporvogn i krysset Skovveien X Riddervolds gate.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1516 x 963)
  • JPG (1516 x 963)
  • Liten(JPG) (1080 x 686)
Østbanestasjonen med busser i front.
Østbanestasjonen med busser i front.
  • Østbanestasjonen med busser i front.
  • SPV-09156
  • 0988 Etter biler og busser å dømme er vi på tidlig 1970-tall.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4221 x 2903)
  • JPG (4221 x 2903)
  • Medium(JPG) (1920 x 1320)
  • Liten(JPG) (1080 x 743)
Vogn 1004 til Simensbråten
Vogn 1004 til Simensbråten
  • Vogn 1004 til Simensbråten
  • SPV-09155
  • 0996 Fotoet er tatt ved «dødpunktet» i Gamlebyen der spenningen gikk fra 600V til 1200V. Vogn 1004 II ble bygget ved verkstedet på Holtet boggiene kom fra Skabo. Vogn 1004 II er bygget ved gjenbruk av deler fra gamle 1004. Vognen står i dag på Vinterbro. Linjen til Simensbråten ble nedlagt 29.10.1967, vogn 1004 var siste vogn som gikk i rute til Simensbråten. Foto kan være tatt i forbindelse med nedleggelsen. Det vises i broleggingen hvor den gamle sløyfa i Gamlebyen lå. Det er mye asfaltlapping
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1679 x 1019)
  • JPG (1679 x 1019)
  • Liten(JPG) (1080 x 655)
Høka 216 1 Sinsen
Høka 216 1 Sinsen
  • Høka 216 1 Sinsen
  • SPV-09086
  • 0923 Høka 216, levert fra Høka 25.031953, ombygget til enmannsbetjening 01.10.1982, ut av trafikk 05.05.1994. Dato for opphugging ikke kjent. Foto antakelig 1970-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (909 x 614)
  • JPG (909 x 614)
Stortingsgata 1937
Stortingsgata 1937
  • Stortingsgata 1937
  • SPV-09083
  • 0919 Stortingsgata 1937
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (13901 x 10159)
  • JPG (13901 x 10159)
  • Medium(JPG) (1920 x 1403)
  • Liten(JPG) (1080 x 789)
SS – tog med «hatteske” som vogn 3 i toget på linje 2.
SS – tog med «hatteske” som vogn 3 i toget på linje 2.
  • SS – tog med «hatteske” som vogn 3 i toget på linje 2.
  • SPV-08925
  • 0064 Jernbanetorget. Foto fra slutten av 1920-tallet. OBS. Etter 1926 da det er 2-veis trafikk i Prinsens gate.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3485 x 2189)
  • Medium(JPG) (1920 x 1206)
  • Liten(JPG) (1080 x 678)