Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
(16 filer)
    • 0
Kart:
Found assets are listed underneath map
Utkjørselen fra vognhallen på Vålerenga ut i Hedmarks-gata.
Utkjørselen fra vognhallen på Vålerenga ut i Hedmarks-gata.
  • Beskrivelse:0070 Bygningen til venstre står i dag på Vinterbro, bygningen har tidligere stått både på Stortorvet, Sagene og Carl Berners plass. Foto fra 1968 eller 1969. Et firma som drev med bilgummi flyttet inn i den tomme vognhallen, i likhet med hva som skjedde i vognhall 5 på Majorstuen.
  • År: 2014
  • Kode: SPV-08975
  • Kreditering: Arne Lannerstedt
  • Søkeord: Vognhall, Vålerenga, Hedmarksgata
  • Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
  • AI-tagger: leilighet, bygning, brostein, skur, port, tre, urban, verktøystolpe, årgang, ledning
  • Alternativ tekst: Svart-hvitt bybilde med brosteinsgate, små bygninger, kontaktledninger og boligblokker i bakgrunnen.
  • Filtyper: Original (5959 x 3946), Medium(JPG) (1920 x 1271), Liten(JPG) (1080 x 715)
  • Utkjørselen fra vognhallen på Vålerenga ut i Hedmarks-gata.
  • SPV-08975
  • 0070 Bygningen til venstre står i dag på Vinterbro, bygningen har tidligere stått både på Stortorvet, Sagene og Carl Berners plass. Foto fra 1968 eller 1969. Et firma som drev med bilgummi flyttet inn i den tomme vognhallen, i likhet med hva som skjedde i vognhall 5 på Majorstuen.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5959 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1271)
  • Liten(JPG) (1080 x 715)
Vogn 96 Skøyen gamle sløyfe
Vogn 96 Skøyen gamle sløyfe
  • Vogn 96 Skøyen gamle sløyfe
  • SPV-08649
  • 0493 96 på Skøyen Vogn 96 i den gamle sløyfa på Skøyen. 17.11.1981 ble sporet flyttet mellom Thune og Hoff og dette medførte også at den gamle sløyfa på Skøyen ble nedlagt. Ny sløyfe ble bygget ved Hoffsbekken..
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5959 x 3946)
  • JPG (5959 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1271)
  • Liten(JPG) (1080 x 715)
Holtet 2011
Holtet 2011
  • Holtet 2011
  • SPV-08595
  • 0383 Oppgradering av Ekebergbanen ved Holtet. 27.07.2011
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
0238 Bygning på Vålerenga som i dag står på Vinterbro.
0238 Bygning på Vålerenga som i dag står på Vinterbro.
  • 0238 Bygning på Vålerenga som i dag står på Vinterbro.
  • SPV-09835
  • Dette lille huset sto i sin tid som vaktbu for kontrollørene på Stortorvet.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
0227 Vogn 608 (KSS Hawa levert 19.03.1922) ut av trafikk 22.05.1966
0227 Vogn 608 (KSS Hawa levert 19.03.1922) ut av trafikk 22.05.1966
  • 0227 Vogn 608 (KSS Hawa levert 19.03.1922) ut av trafikk 22.05.1966
  • SPV-09822
  • Hugget på Vålerenga 03.10.1967. Fotoet antas å være tatt denne dagen da det er i en serie med denne vognen som brennes opp. Ved siden av vogn 608 ligger oppskårne deler fra vogn opphugget (brent) tidligere.
  • Sporveien AS
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
0116 Vogn 86 på ved Vålerenga vognhall.
0116 Vogn 86 på ved Vålerenga vognhall.
  • 0116 Vogn 86 på ved Vålerenga vognhall.
  • SPV-09800
  • På fotoet skyver antakelig vogn 86 Hawa tilhenger 627 opp på huggesporet (men ikke til hugging). Vogn 627 ble tatt ut av trafikk 29.10.1967, og hugget opp 15.01.1969. Fotoet kan være tatt kort etter at vogn 627 ble tatt ut av trafikk.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
HKB 11 ved Vinderen
HKB 11 ved Vinderen
  • HKB 11 ved Vinderen
  • SPV-08824
  • 0742 Sporvogn ved Vinderen. HKB motorvogn nr. 11 der tilhengeren er en godsvogn som også fungerer som passasjervogn ved behov.Bygningen på Vinderen ble oppført i år 1900 og brant ned 13. august 2008. Ble så erstattet med et nybygg i 2012. HKB motorvogn 11 ble levert fra MAN i Nürnberg i 1898 og gikk ut av historien i 1925.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3588 x 2250)
  • JPG (3588 x 2250)
  • Medium(JPG) (1920 x 1204)
  • Liten(JPG) (1080 x 677)
HKB, sporvogn mot slemdal
HKB, sporvogn mot slemdal
  • Beskrivelse:0743 HKB-tog med tilhenger 14, MAN Nürnberg 1898 ble solgt til Rjukanbanen i 1916. Videre historie der er ikke kjent.
  • Kode: SPV-08825
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: HKB, Holmenkolbanen, tilhenger 14, MAN Nürenberg, 1909
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909
  • AI-tagger: svart-hvitt, kurve, gjerde, historisk, parkere, passasjer, spor, tre, trikk, verktøystolpe
  • Alternativ tekst: Vintage svart-hvitt-fotografi av en trikk på buede skinner omgitt av trær, gjerder og stolper.
  • Filtyper: Original (3651 x 2391), JPG (3651 x 2391), Medium(JPG) (1920 x 1257), Liten(JPG) (1080 x 707)
  • HKB, sporvogn mot slemdal
  • SPV-08825
  • 0743 HKB-tog med tilhenger 14, MAN Nürnberg 1898 ble solgt til Rjukanbanen i 1916. Videre historie der er ikke kjent.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3651 x 2391)
  • JPG (3651 x 2391)
  • Medium(JPG) (1920 x 1257)
  • Liten(JPG) (1080 x 707)
Sporvogn ved Slemdal
Sporvogn ved Slemdal
  • Beskrivelse:Motorvogn 7; MAN 1898, i trafikk fram til 23.04.1914 ba den ble ombygd, arbeidsvogn fra 14.10.1922 og utrangert 08.06.1937. Tilhengervogn 15, MAN 1898, solgt til Rjukanbanen i 1916. Bemerk ar da banen åpnet var det kun master av tre som holdt luftledningsanlegget.
  • Kode: SPV-08829
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Slemdal, HKB, Holmenkolbanen,
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909
  • AI-tagger: historisk, tømmerhytte, fotgjenger, landlig by, snø, gatebilde, verktøystolpe, årgang, vinter, trebygning
  • Alternativ tekst: Svart-hvitt-bilde av en toetasjes trebygning med utsmykkede gavler, Stasjonsbygning med folk utenfor.
  • Filtyper: Original (3673 x 2462), JPG (3673 x 2462), Medium(JPG) (1920 x 1287), Liten(JPG) (1080 x 724)
  • Sporvogn ved Slemdal
  • SPV-08829
  • Motorvogn 7; MAN 1898, i trafikk fram til 23.04.1914 ba den ble ombygd, arbeidsvogn fra 14.10.1922 og utrangert 08.06.1937. Tilhengervogn 15, MAN 1898, solgt til Rjukanbanen i 1916. Bemerk ar da banen åpnet var det kun master av tre som holdt luftledningsanlegget.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3673 x 2462)
  • JPG (3673 x 2462)
  • Medium(JPG) (1920 x 1287)
  • Liten(JPG) (1080 x 724)
HKB under restaurering
HKB under restaurering
  • HKB under restaurering
  • SPV-08869
  • 0767 Vogn 3 etter at Per Lyngs” Norsk Sporveis-klubb» fikk tak i vognen midt på 1960-tallet og påbegynte en slags restaurering. Vogn 3 levert fra MAN 1898 ombygget 24.08.1923 ut av tjeneste 1963. Vognen ble sendt til USA som museumsvogn i 1970, og er der kjørbar!
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3659 x 2455)
  • JPG (3659 x 2455)
  • Medium(JPG) (1920 x 1288)
  • Liten(JPG) (1080 x 725)
Gullfisk 179 Jar v Sjømannsskolen
Gullfisk 179 Jar v Sjømannsskolen
  • Gullfisk 179 Jar v Sjømannsskolen
  • SPV-09005
  • 1002 Vogn 179, levert fra Skabo 03.12.1939, overført til Bærumsbanen 09.06.1953, utrangert etter brann mellom Sørli og Holtet 21.10.1982, vognfører var da Gahzanfahr Iqbal som fikk nye ros i pressen for effektiv evakuering slik at ingen liv gikk tapt. Vogn 179 brant opp etter at en lastebil der løftekanen ikke var senket rev ned kontaktledningen på Holtet. Ledningen ble da så slapp og hang ned slik at den havnet på taket av vogn 179 da denne dro fra Sørli mot Holtet. Fotoet kan være tatt på 1970
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1680 x 963)
  • JPG (1680 x 963)
  • Liten(JPG) (1080 x 619)
1133 Piperviken 1 1911
1133 Piperviken 1 1911
  • 1133 Piperviken 1 1911
  • SPV-09273
  • Et vogntog fra den tidligere Kommunale sporveien (nå KSS) på linje 4 Grefsen / Sandaker – Munkedamsveien. Det er ikke mulig å se numrene på vognene så om motorvognen fortsatt har 3-siffert nummer er vi mellom sommeren 1910 og 1912. De 20 tidligere KKS motorvognene var de som antakelig senest fikk innebygget plattformene det var 1910/11. Fra nedre høyre hjørne sees havnesporet som forbandt Vest- og Østbanen, bemerk at sporet er 3-skinnet slik at både normal- og smalspor (1067mm) kunne betjenes me
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (6456 x 4134)
  • JPG (6456 x 4134)
  • Medium(JPG) (1920 x 1229)
  • Liten(JPG) (1080 x 692)
1349 Lindern
1349 Lindern
  • 1349 Lindern
  • SPV-09460
  • Et tog på Sagene ring. Motorvogn 525 ble levert som nr. 225 til KSS fra Skabo i 1912, nummer endret til 525 i 1913, endret på ny i 1921/22 da nummerserien” kolliderte” med den nye Hawa-motorvognene. Hos OS fikk vognen nr. 45, ut av trafikk 19.08.1956 og hugget opp i 1956. Understellet ble satt under 99 som avga sitt understell til Kylling 39. Siden 225 har bøyle er vi etter 15. november 1915 men før 1921/22, muligens mye tidligere da de store metall-tallene ble fjernet fra mars 1916 og framover.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4370 x 2765)
  • JPG (4370 x 2765)
  • Medium(JPG) (1920 x 1215)
  • Liten(JPG) (1080 x 683)
1399 Grefsenveien
1399 Grefsenveien
  • 1399 Grefsenveien
  • SPV-09515
  • Et sjeldent foto der linje 14 er med. Linje 14 kom med Kjelsåsbanens åpning 25.09.1934 og 14 gikk Stortorvet – Grefsenplatået med linje 4 (Stortorvet – Kjelsås). Fra 6 desember ble alle vogner kjørt til Kjelsås og linje 14 gikk ut som linjenummer. Dette er et sommerfoto fra en av somrene 1935 eller 1936. Alternativt kan det være tatt høsten 1934 kort etter åpningen. Det ser ut som Hawa- (121-154) eller Brill-vogner (155-157) ble brukt grunnet de lange strekningene med stigninger til Kjelsås.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4322 x 2831)
  • JPG (4322 x 2831)
  • Medium(JPG) (1920 x 1258)
  • Liten(JPG) (1080 x 707)
1009 Ekebergbanen EB-tog med en av vognene 1010 II -1012 II som trekkvogn.
1009 Ekebergbanen EB-tog med en av vognene 1010 II -1012 II som trekkvogn.
  • 1009 Ekebergbanen EB-tog med en av vognene 1010 II -1012 II som trekkvogn.
  • SPV-09899
  • Foto fra 1960- eller tidlig 1970-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1679 x 1019)
  • JPG (1679 x 1019)
  • Liten(JPG) (1080 x 655)
1003 Kornvogn 354 i Dronningens gate
1003 Kornvogn 354 i Dronningens gate
  • 1003 Kornvogn 354 i Dronningens gate
  • SPV-09900
  • Kornvogn 354 i Dronningens gate på vei mot kornsiloen på Vippetangen. Vogn 354 er en av de to kornvognene levert fra Skabo i 1932, ut av tjeneste 15.02.1967 da sporforbindelsen til Vippetangen ble nedlagt. Hugget opp Vålerenga sent i 1967 eller tidlig i 1968. Fotoet er tidstypisk for 1960-tallet. Reisebyrået ved siden av vogn 354 har reklame for USA og flyselskapet Pan American som ble avviklet etter ulykken ved Lockerbie i Skottland i 1988.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1672 x 963)
  • JPG (1672 x 963)
  • Liten(JPG) (1080 x 622)