Sporveien | Bilde-og filmdatabase

1008 Ved Holtet

1008 Ved Holtet

TIF
JPG

Beskrivelse:0040 Vogn 1008 ved Holtet. Vogn 1008 ble levert 1. juni 1920 og var i drift med dette udseende 1943 da boggier og elektrisk utrustning ble benyttet til bygging av ny vogn med nr. 1018.
År: 2017
Kode: SPV-08907
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Ekebergbanen, 1008, Holtet
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: svart-hvitt, landskap, kurve, tidlig på 1900-tallet, elektrisk mast, historisk, hus, oslo, kjøreledning, offentlig transport, jernbane, bolig, skandinavisk, forstad, spor, trikk, transportere, trikk, årgang, trebygning
AI-tekster: Oslo, Nr. 570, Kristiania. Holtet, St Ekebergbanen, Eneret Mittet & Co., Oslo, Nr., 570, Kristiania., Holtet,, St, Ekebergbanen, Eneret, Mittet, &, Co.
Alternativ tekst: Svart-hvitt-bilde av en trikk på Holtet, med synlige elektriske master, spor og bygninger.
Filtyper: Original (10039 x 6312), JPG (10039 x 6312), Medium(JPG) (1920 x 1207), Liten(JPG) (1080 x 679)

1008 Ved Holtet
SPV-08907
0040 Vogn 1008 ved Holtet. Vogn 1008 ble levert 1. juni 1920 og var i drift med dette udseende 1943 da boggier og elektrisk utrustning ble benyttet til bygging av ny vogn med nr. 1018.
Johnny Vaaga
Original (10039 x 6312)
JPG (10039 x 6312)
Medium(JPG) (1920 x 1207)
Liten(JPG) (1080 x 679)

Sitllingsannonse

Sitllingsannonse

TIF
JPG

Beskrivelse:0060 Aftenposten 2.8.1919 Annonse for sporveisbetjening i 1919.
År: 2010
Kode: SPV-08522
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Stilling, konduktør, veske,
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: annonse, svart-hvitt, rubrikkannonse, tidlig på 1900-tallet, sysselsetting, illustrasjon, industrialera, joblisting, avis, norsk, printmedia, trikk, typografi, bytransport, årgang
AI-tekster: 14, Aftenpoften, lording morgen 2den augult 191, Regningsbud., Kontorchef., Paalidelle mand. som har formid., faar, Skriftlie, engelak oz franski erholder fast stilling som, A/S Inkassobanken., (HO.17788), Sundhetsassistenter., Volontor., Ved Akers helseraad skal, der, HOMANSBY, kvinde., sendes, Lennen or kr., 3400.-, 14, Aftenpoften,, lording, morgen, 2den, augult, Regningsbud., Kontorchef., mand., som, har, formid., faar, Skriftlie, Dygtig, mand, 30, alderen, med, solide, med, less-, franski, erholder, fast, stilling, som, A/S, port-exportfirma., Billet, med, alle, (HO.17788), 17., gende, mrk., Diskretion, 17711., Sundhetsassistenter., Volontor., Ved, helseraad, skal, der, HOMANSBY, En, villig, kvik, gut, fas, plada, strake, den, attentkopier, kvinde., sendes, Lennen, or, kr., 3400.-
Alternativ tekst: Annonseside for gamle aviser på norsk, med stillingsannonser og annonser med illustrasjoner av trikker.
Filtyper: Original (2336 x 3296), JPG (2336 x 3296), Medium(JPG) (1361 x 1920), Liten(JPG) (765 x 1080)

Sitllingsannonse
SPV-08522
0060 Aftenposten 2.8.1919 Annonse for sporveisbetjening i 1919.
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (2336 x 3296)
JPG (2336 x 3296)
Medium(JPG) (1361 x 1920)
Liten(JPG) (765 x 1080)

Grand Hotell 1912

Grand Hotell 1912

TIF
JPG

Beskrivelse:0679 Nye Grand hotell Postkort som viser Grand hotell under ombygging. Ombyggingen fant sted mellom 1911 og 1913. Det er ut som om man har kommet halvveis
Kode: SPV-08771
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Grand hotell
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, bygning, byliv, klokketårn, tidlig på 1900-tallet, europeisk, grandhotel, historisk, hotell, monokrom, fotgjenger, port, gatebilde, urban, årgang
AI-tekster: Det qye Grand Hotel, Det, Grand, Hotel
Alternativ tekst: Historisk sepiafotografi av Grand Hotel-bygningen med klokketårn, omgitt av fotgjengere i bygate og liten park.
Filtyper: Original (3856 x 2243), JPG (3856 x 2243), Medium(JPG) (1920 x 1117), Liten(JPG) (1080 x 628)

Grand Hotell 1912
SPV-08771
0679 Nye Grand hotell Postkort som viser Grand hotell under ombygging. Ombyggingen fant sted mellom 1911 og 1913. Det er ut som om man har kommet halvveis
Johnny Vaaga
Original (3856 x 2243)
JPG (3856 x 2243)
Medium(JPG) (1920 x 1117)
Liten(JPG) (1080 x 628)

Vogn 129 ved Vognhall

Vogn 129 ved Vognhall

TIF
JPG

Beskrivelse:0816 KES vogn 129. Foto er muligens tatt i forbindelse med at vognen skal bygges om for drift på Lilleakerbanen..
Kode: SPV-08959
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KES, Kristiania Elektriske Sporvei, 129, ombygging, vognhall
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, murbygning, tidlig på 1900-tallet, elektrisk, historisk, industriell, norsk, offentlig transport, jernbane, stasjon, trikk, transportere, urban, årgang
AI-tekster: 22, 21, JERNBANETOR, BYGDO, 129, AKTIESELSKABET KRISTIANIA ELEKTRISKE SPORVET, 22, 21, JERNBANETOR, BYGDO, 129, AKTIESELSKABET, KRISTIANIA, ELEKTRISKE
Alternativ tekst: Svart-hvitt-bilde av en trikk nummerert 129 foran vognhall.
Filtyper: Original (3678 x 2675), JPG (3678 x 2675), Medium(JPG) (1920 x 1396), Liten(JPG) (1080 x 785)

Vogn 129 ved Vognhall
SPV-08959
0816 KES vogn 129. Foto er muligens tatt i forbindelse med at vognen skal bygges om for drift på Lilleakerbanen..
Johnny Vaaga
Original (3678 x 2675)
JPG (3678 x 2675)
Medium(JPG) (1920 x 1396)
Liten(JPG) (1080 x 785)

Unummerert vogn ved Frognerkilens mek. verksted,

Unummerert vogn ved Frognerkilens mek. verksted,

TIF
JPG

Beskrivelse:0811 Unummerert vogn ved Frognerkilens mek. verksted, Norskbygget vogn av AEG-typen. Levert fra Frognerkilens mekaniske verksted i 1895. Vognen ble kjøpt av KSS i 1897 og gitt nummer 17, senere (fra 1902) 117. Vognen forble motorvogn fram til 1913, deretter tilhenger med samme nummer. Vognen ble så sammen med vogn 114 bygget sammen til en lang tilhengervogn med nytt nummer 365 (Oslo sporveier nr. 483). Levert fra verkstedet på Majorstuen 27.11.1920 til bruk på den nyåpnede Lilleakerbanen. Vogne
Kode: SPV-09003
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: AEG, KSS, 1897, 17, 117
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: svart-hvitt fotografi, konduktør, tidlig på 1900-tallet, glassvinduer, historisk, industridesign, personbil, offentlig transport, jernbanekjøretøy, trikk, transporthistorie, trikk, urban, årgang, trekonstruksjon
AI-tekster: STOBERI, STOBERI
Alternativ tekst: Sporvogn eller trikk med store vinduer og åpen plattform, ved verksted. Person som står i nærheten. Svart-hvitt-fotografi.
Filtyper: Original (4365 x 2946), JPG (4365 x 2946), Medium(JPG) (1920 x 1296), Liten(JPG) (1080 x 729)

Unummerert vogn ved Frognerkilens mek. verksted,
SPV-09003
0811 Unummerert vogn ved Frognerkilens mek. verksted, Norskbygget vogn av AEG-typen. Levert fra Frognerkilens mekaniske verksted i 1895. Vognen ble kjøpt av KSS i 1897 og gitt nummer 17, senere (fra 1902) 117. Vognen forble motorvogn fram til 1913, deretter tilhenger med samme nummer. Vognen ble så sammen med vogn 114 bygget sammen til en lang tilhengervogn med nytt nummer 365 (Oslo sporveier nr. 483). Levert fra verkstedet på Majorstuen 27.11.1920 til bruk på den nyåpnede Lilleakerbanen. Vogne
Johnny Vaaga
Original (4365 x 2946)
JPG (4365 x 2946)
Medium(JPG) (1920 x 1296)
Liten(JPG) (1080 x 729)

Et bilde som slår alle andre poseringsfotos!

Et bilde som slår alle andre poseringsfotos!

TIF
JPG

Beskrivelse: Vogn 522 (SS Skabo, levert i april 1912 med nummer 222. nummeret endret året etter eller tidlig i 1914 til 522, for så på nytt endret i 1921 til 62, nytt nummer hos Sporveien ble 42) Vognen ble tatt ut av trafikk 19.08.1957 og hugget opp senere samme måned. Tilhengeren, UEG 28, var tidligere en motorvogn med samme nummer. UEG motorvogner med nr. 20, 21, 23, 24, 28, 29 og 34 ble gjort om til tilhengere i 1915/16 ved at motorer og annet elektrisk utstyr ble demontert. I årene 1919-1921 ble alle
Kode: SPV-09076
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Vogn 522, Sagene, 1916, 222, KSS, KES
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt, bygate, konduktør, tidlig på 1900-tallet, elektrisk jernbane, historisk, fotografi, offentlig transport, trikk, trikk, transportere, uniform, urban, årgang, årgang
AI-tekster: GENE-RING, RING, SAGENE, KRISTI, 28, 22, GENE-RING, RING, SAGENE, KRISTI, 28, 22
Alternativ tekst: Gammelt svart-hvitt-bilde av trikkevogn med uniformerte konduktører som står ved siden av. Skiltet lyder GENE-RING og nummer 523.
Filtyper: Original (3721 x 2328), JPG (3721 x 2328), Medium(JPG) (1920 x 1201), Liten(JPG) (1080 x 676)

Et bilde som slår alle andre poseringsfotos!
SPV-09076
Vogn 522 (SS Skabo, levert i april 1912 med nummer 222. nummeret endret året etter eller tidlig i 1914 til 522, for så på nytt endret i 1921 til 62, nytt nummer hos Sporveien ble 42) Vognen ble tatt ut av trafikk 19.08.1957 og hugget opp senere samme måned. Tilhengeren, UEG 28, var tidligere en motorvogn med samme nummer. UEG motorvogner med nr. 20, 21, 23, 24, 28, 29 og 34 ble gjort om til tilhengere i 1915/16 ved at motorer og annet elektrisk utstyr ble demontert. I årene 1919-1921 ble alle
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (3721 x 2328)
JPG (3721 x 2328)
Medium(JPG) (1920 x 1201)
Liten(JPG) (1080 x 676)

1330 Karl Johans gate med kjerre

1330 Karl Johans gate med kjerre

TIF
JPG

Beskrivelse:Vi er tidligst 1914 da KSS SS-vogne 98 som ble levert dette året er på vei mot Homansby på linje 7, Vognen har fortsatt kontaktstang med trinse den fikk bøyle 15. november 1915så dette er tatt sommeren 1914 eller 1915. I krysset står en kontrollør? Med pensejern som antakelig betjener sporvekslene på Egertorget. Kjerren merket KVK er fra Kristiania Visgutt Kontor. Bemerk at firkantkrysset Karl Johans gate x Akersgata er frakoplet (brutt).
Kode: SPV-09441
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: KSS, SS, 98, 1914, Kontrollør
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, markise, svart-hvitt-bilde, bygning, vogn, kirketårn, brosteinsgate, dagtid, tidlig på 1900-tallet, hatt, historisk bybilde, lyktestolpe, oslo, frakk, fotgjenger, butikkfasade, gatebilde, trikkeledning, byliv, vintagefotografi
AI-tekster: HAVANNAN AGAS NET, Kristiania Karl Johansgt., Eneret, 7, Forsvars, HAVANNAN, AGAS, NET, Kristiania, Karl, Johansgt., Eneret, 7
Alternativ tekst: Gatescene i Kristiania (Oslo), Norge. Folk og hestevogn på brosteinsgate omkranset av historiske bygninger.
Filtyper: Original (4313 x 2709), JPG (4313 x 2709), Medium(JPG) (1920 x 1206), Liten(JPG) (1080 x 678)

1330 Karl Johans gate med kjerre
SPV-09441
Vi er tidligst 1914 da KSS SS-vogne 98 som ble levert dette året er på vei mot Homansby på linje 7, Vognen har fortsatt kontaktstang med trinse den fikk bøyle 15. november 1915så dette er tatt sommeren 1914 eller 1915. I krysset står en kontrollør? Med pensejern som antakelig betjener sporvekslene på Egertorget. Kjerren merket KVK er fra Kristiania Visgutt Kontor. Bemerk at firkantkrysset Karl Johans gate x Akersgata er frakoplet (brutt).
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (4313 x 2709)
JPG (4313 x 2709)
Medium(JPG) (1920 x 1206)
Liten(JPG) (1080 x 678)

1407 Linje 10 ved Vippetangen Afholdscafe

1407 Linje 10 ved Vippetangen Afholdscafe

TIF
JPG

Beskrivelse:Foto tatt en gang etter 1910, men før 15 november 1915 Stang med trinse byttet ut med lyrebøyle). KSS UEG vogn 32, levert fra Falkenried i 1899. 32 ble arbeidsvogn i 1924 med nytt nr. 301, overtatt av LTF i 1980 og står i dag i sporveismuseet Vognhall 5.
Kode: SPV-09522
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Vippetangen afholdscafé, linje 10, KSS, UEG, vogn 32, Falkenried 1899
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: bygning, kafe, brostein, early 20th century, samling, historical, lyktestolpe, nordisk, mennesker, skilting, small town, snø, port, trikk, transportere, trolley, uniform, årgang, vinter, trekonstruksjon
AI-tekster: Vippetangens Afholds-Café, FESTNINGEN, 32, 10, 32, Vippetangens, FESTNINGEN, TORVET, 32, 10, 32
Alternativ tekst: Bilde av en liten kafé med folk som venter utenfor og en blå trikk i nærheten.
Filtyper: Original (4322 x 2662), JPG (4322 x 2662), Medium(JPG) (1920 x 1183), Liten(JPG) (1080 x 665)

1407 Linje 10 ved Vippetangen Afholdscafe
SPV-09522
Foto tatt en gang etter 1910, men før 15 november 1915 Stang med trinse byttet ut med lyrebøyle). KSS UEG vogn 32, levert fra Falkenried i 1899. 32 ble arbeidsvogn i 1924 med nytt nr. 301, overtatt av LTF i 1980 og står i dag i sporveismuseet Vognhall 5.
Johnny Vaaga
Original (4322 x 2662)
JPG (4322 x 2662)
Medium(JPG) (1920 x 1183)
Liten(JPG) (1080 x 665)

1429 Eidsvolds plass,

1429 Eidsvolds plass,

TIF
JPG

Beskrivelse:Foto fra rundt 1912 da halve Grand hotell er bygget om. Ombyggingen av Grand skjedde i årene 1911 -1913. Vi ser i underkant av kortet en UEG vogn fra KES på vei mot Frogner.
Kode: SPV-09544
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Eidsvolds plass, Grand, UEG, KES, Frogner
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, bygning, kirke, bybilde, brostein, fargelagt, tidlig på 1900-tallet, Grand Hotel, historisk, Kristiania, lyktestolpe, Norge, parkere, fotgjenger, postkort, port, tårn, tre, urban, årgang
AI-tekster: Kristiania. Eidsvold Plads med Grand Hotel, FROGNER, Kristiania., Eidsvold, Plads, med, Grand, Hotel, FROGNER
Alternativ tekst: Gammelt postkort som viser et torg med bygninger, klokketårn og folk som rusler gjennom hager. Teksten lyder Kristiania, Eidsvold Plads med Grand Hotel.
Filtyper: Original (4282 x 2723), JPG (4282 x 2723), Medium(JPG) (1920 x 1221), Liten(JPG) (1080 x 687)

1429 Eidsvolds plass,
SPV-09544
Foto fra rundt 1912 da halve Grand hotell er bygget om. Ombyggingen av Grand skjedde i årene 1911 -1913. Vi ser i underkant av kortet en UEG vogn fra KES på vei mot Frogner.
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (4282 x 2723)
JPG (4282 x 2723)
Medium(JPG) (1920 x 1221)
Liten(JPG) (1080 x 687)

1464 Karl Johans gate

1464 Karl Johans gate

TIF
JPG

Beskrivelse:Linje 17 ble opprettet 19.06.1927 mellom Kampen og Ullevål hageby. En ikke identifiserbar Hawa eller Kommunal- ombygget er på vei til Ullevål hageby. Enkle vogner er sjelden å se på linje 17. Vi er rundt 1930 da soklene på lysmastene fra 1892 ennå ikke er byttet ut med de nye som kom sent på 1920-tallet eller tidlig på 1930-tallet. Det virker som om de på sjøsiden sto lengre enn de langs husrekken på Karl Johans gate. Antatt datering 1929 eller 1930.
Kode: SPV-09579
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Linje 17, 1927, Kampen, Ullevål, Hawa, lysmaster
Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
AI-tagger: arkitektur, markise, svart-hvitt fotografi, bygningsfasade, bygate, brostein, tidlig på 1900-tallet, europeisk by, historisk, hestevogn, lyktestolpe, oslo, fotgjenger, skilt, butikkfasade, gateliv, trikkespor, trikk, bybilde, veteranbil
AI-tekster: TOSTRUP, GULD, SOLV, FRV BYES HOTEL, HOTEL, GOLDEN, WEST, Enerett Mittet & Co., TOSTRUP, GULD, SOLV, FRV, BYES, HOTEL, HOTEL, GOLDEN, WEST, 171., Enerett, Mittet, &, Co.
Alternativ tekst: ybilde av en travel gate med trikker, fotgjengere, butikker og historiske bygninger. Svart-hvitt-fotografi som viser bylivet.
Filtyper: Original (4319 x 2751), JPG (4319 x 2751), Medium(JPG) (1920 x 1223), Liten(JPG) (1080 x 688)

1464 Karl Johans gate
SPV-09579
Linje 17 ble opprettet 19.06.1927 mellom Kampen og Ullevål hageby. En ikke identifiserbar Hawa eller Kommunal- ombygget er på vei til Ullevål hageby. Enkle vogner er sjelden å se på linje 17. Vi er rundt 1930 da soklene på lysmastene fra 1892 ennå ikke er byttet ut med de nye som kom sent på 1920-tallet eller tidlig på 1930-tallet. Det virker som om de på sjøsiden sto lengre enn de langs husrekken på Karl Johans gate. Antatt datering 1929 eller 1930.
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (4319 x 2751)
JPG (4319 x 2751)
Medium(JPG) (1920 x 1223)
Liten(JPG) (1080 x 688)

1570 Østbanestasjonen med vogn i linje 16

1570 Østbanestasjonen med vogn i linje 16

TIF
JPG

Beskrivelse:På linje 16 går en SS-motorvogn som trekker tilhenger 513, ex. KSS 299, Skabo 1915, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 14.05.1969. Vi ser også Gullfisk, E-vogn 179 på linje 5 til Majorstuen. Linje 16 er destinert Vålerenga, så vi er før 15. mai 1949 da Vålerenga ble endret til Etterstad. Om man skulle dømme etter alle bokstavene V på Østbanestasjonen kan fotoet være fra kort etter krigen, dog før 28. april 1950 da den nye sløyfen rundt NAL-gården ble tatt i bruk. Vi ser også rek
Kode: SPV-09683
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Østbanestasjonen, SS, 513, gullfisk, e-vogn, 179, Skabo, 1915
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt-fotografi, bygate, tidlig på 1900-tallet, europeisk by, historisk bygning, nyklassisistisk stil, fotgjenger, offentlig torg, jernbanestasjon, sporvognskinne, transportere, trikketråd, urbant landskap, veterankjøretøy
AI-tekster: 16, Enerett Mittet & Co., S.294 Osto. Ostbanestasjonen, 16, Enerett, Mittet, &, Co., S.294, Osto., Ostbanestasjonen
Alternativ tekst: Fotografi av Østbanen med trikkeskinner, kjøretøy og fotgjengere foran den store bygningen.
Filtyper: Original (4700 x 3262), JPG (4700 x 3262), Medium(JPG) (1920 x 1333), Liten(JPG) (1080 x 750)

1570 Østbanestasjonen med vogn i linje 16
SPV-09683
På linje 16 går en SS-motorvogn som trekker tilhenger 513, ex. KSS 299, Skabo 1915, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 14.05.1969. Vi ser også Gullfisk, E-vogn 179 på linje 5 til Majorstuen. Linje 16 er destinert Vålerenga, så vi er før 15. mai 1949 da Vålerenga ble endret til Etterstad. Om man skulle dømme etter alle bokstavene V på Østbanestasjonen kan fotoet være fra kort etter krigen, dog før 28. april 1950 da den nye sløyfen rundt NAL-gården ble tatt i bruk. Vi ser også rek
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (4700 x 3262)
JPG (4700 x 3262)
Medium(JPG) (1920 x 1333)
Liten(JPG) (1080 x 750)

1584 Egertorget

1584 Egertorget

TIF
JPG

Beskrivelse:Vi er tidligst sommeren 1916, da motorvognen har lyrebøyle. Linjenummer 13 ble innført 24.02.1916 da på strekningen St. Hanshaugen – Sandaker.
Kode: SPV-09697
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Egertorget, 1916, linje, 13, Sandaker, St.Hanshaugen
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, markise, svart-hvitt-fotografi, reise, bygate, brostein, folkemengde, dagtid, tidlig på 1900-tallet, europeisk by, historisk bygning, hotell, lyktestolpe, Oslo, fotgjenger, kjøpesenter, butikkfasade, trikke, urbant miljø, årgang
AI-tekster: HOTEL, FRU BYES ROTEL, Oslo. Ekertorvet., HOTEL, FRU, BYES, HTON, Oslo., Ekertorvet.
Alternativ tekst: Gatescene av Egertorvet i Oslo, som viser historiske bygninger, butikker, fotgjengere og en trikk i en travel bygate.
Filtyper: Original (4328 x 2769), JPG (4328 x 2769), Medium(JPG) (1920 x 1228), Liten(JPG) (1080 x 691)

1584 Egertorget
SPV-09697
Vi er tidligst sommeren 1916, da motorvognen har lyrebøyle. Linjenummer 13 ble innført 24.02.1916 da på strekningen St. Hanshaugen – Sandaker.
Johnny Vaaga
Original (4328 x 2769)
JPG (4328 x 2769)
Medium(JPG) (1920 x 1228)
Liten(JPG) (1080 x 691)

1586 Karl Johans gate

1586 Karl Johans gate

TIF
JPG

Beskrivelse:Et utrolig bilde med utallige spennende detaljer! Fra Akersgata inn i Karl Johans gate svinger vogn 87. Det må være 87 da 77 og 97 er bygget hos Skabo, mens denne vognen er bygget hos Falkenried i 1913, vognen beholdt sitt nummer hos OS og ble tatt ut av trafikk 24.06.1968 etter noen år parkert i Sagene vognhall ble vognen til slutt overtatt av LTF. Siden alle motorvognene har lyrebøyle er dette fotoet tatt tidligst sommeren 1916. Linje 8 Vaalerengen – St. Hanshaugen ble kjørt fra 1. oktober 191
Kode: SPV-09699
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 87, Falkenried, 1913, 1916, Kampen, Homansby, KSS
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, markise, svart-hvitt, bygningsfasade, travel gate, brostein, handelsdistrikt, tidlig på 1900-tallet, hatt, historisk by, hotell, fotgjenger, skilt, gatebilde, gatelykt, trikk, transportere, tre, urbant landskap, vintagefotografi
AI-tekster: FRU BYES HOTEL, &, Wettergreen, Hansens, BONDERNES, BANK, Maéasin, Eneret "Prospekt, Carl Johans gate. Kristionia., FRU, BYES, HOTEL, &, Byes, a, LUNDE, Wettergreen, Hansens, BONDERNES, BANK, Maéasin, Eneret, "Prospekt, Johans, gate., Kristionia.
Alternativ tekst: Gatescene i byen med trikk, fotgjengere og historiske bygninger. Trær langs den ene siden.
Filtyper: Original (4319 x 2704), JPG (4319 x 2704), Medium(JPG) (1920 x 1202), Liten(JPG) (1080 x 676)

1586 Karl Johans gate
SPV-09699
Et utrolig bilde med utallige spennende detaljer! Fra Akersgata inn i Karl Johans gate svinger vogn 87. Det må være 87 da 77 og 97 er bygget hos Skabo, mens denne vognen er bygget hos Falkenried i 1913, vognen beholdt sitt nummer hos OS og ble tatt ut av trafikk 24.06.1968 etter noen år parkert i Sagene vognhall ble vognen til slutt overtatt av LTF. Siden alle motorvognene har lyrebøyle er dette fotoet tatt tidligst sommeren 1916. Linje 8 Vaalerengen – St. Hanshaugen ble kjørt fra 1. oktober 191
Johnny Vaaga
Original (4319 x 2704)
JPG (4319 x 2704)
Medium(JPG) (1920 x 1202)
Liten(JPG) (1080 x 676)

0298 KES vogn 195 i Gamlebyen utenfor Oslo Hospital

0298 KES vogn 195 i Gamlebyen utenfor Oslo Hospital

JPG

Beskrivelse:KES vogn 195 levert i april 1912. Skabo bygde 10 slike vogner i 1912; 3 til KES (194-196) og 7 til KSS (221 – 227) Vogn 195 ble bygget om og tikk plattformen forlenget slik at den var like lang som vognene levert i 1913-14. Vogn 195 fikk nummer 59 hos Sporveien og ble sendt til Tyskland i 1944. Vognen kom hjem 07.10.1946 og restene ble hugget opp 01.04.1951. Fotoet er tatt i 1913 eller 1914.
Kode: SPV-09826
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KES, 195, Oslo hospital, Skabo, Gamlebyen, 1913, linje 6
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: svart og hvitt, bygate, konduktør, tidlig på 1900-tallet, elektrisk jernbane, historisk, oslo, offentlig tjeneste, offentlig transport, skandinavisk, trikk, trikk, uniformert ansatt, urban, årgang
AI-tekster: OSLO, OSLO, MAJORSTUEN, -, -, 195, 6 195, OSLO, OSLO, MAJORSTUEN, -, -, 195, 6, 195
Alternativ tekst: Veteransporvogn eller trikk med nummer 195, svart-hvitt-fotografi som viser kjøretøyet fra siden.
Filtyper: Original (1653 x 1057), Liten(JPG) (1080 x 691)

0298 KES vogn 195 i Gamlebyen utenfor Oslo Hospital
SPV-09826
KES vogn 195 levert i april 1912. Skabo bygde 10 slike vogner i 1912; 3 til KES (194-196) og 7 til KSS (221 – 227) Vogn 195 ble bygget om og tikk plattformen forlenget slik at den var like lang som vognene levert i 1913-14. Vogn 195 fikk nummer 59 hos Sporveien og ble sendt til Tyskland i 1944. Vognen kom hjem 07.10.1946 og restene ble hugget opp 01.04.1951. Fotoet er tatt i 1913 eller 1914.
Johnny Vaaga
Original (1653 x 1057)
Liten(JPG) (1080 x 691)

1000 EB 1016 til Ljabru

1000 EB 1016 til Ljabru

TIF
JPG

Beskrivelse:Foto fra Kongsveien mellom Gamlebyen og Sjømannsskolen. Ekebergbanens vog 1016 var en av 4 vogner (1013 -1016) levert fra Skabo 01.02.1933, ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp i 1975. Fotoet er tatt før linjen til Simensbråten ble nedlagt i 1967 da destinasjonen på 1016 sier overgang til Simensbråten (dette skjedde på Jomfrubråten).
Kode: SPV-09904
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: EB, Ekebergbanen, Ljabru, 1016, Sjømannskolen, Gamlebyen
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: arkitektur, blå himmel, bygning, brosteinsvei, fargelagt fotografi, tidlig på 1900-tallet, havn, historisk gate, Kristiania, Ladegaard, lyktestolpe, Oslo, fotgjenger, rødt tak, skandinavisk, tre, urbant landskap, vintage postkort, hvit fasade, vindu
AI-tekster: Kristiania. Oslo Ladegaard., Kristiania., Oslo, Ladegaard.
Alternativ tekst: Gammelt postkort av Oslo Ladegaard i Kristiania, som viser historiske bygninger, gatelykter og en person som går langs en brosteinsgate.
Filtyper: Original (3941 x 2514), JPG (3941 x 2514), Medium(JPG) (1920 x 1225), Liten(JPG) (1080 x 689)

1000 EB 1016 til Ljabru
SPV-09904
Foto fra Kongsveien mellom Gamlebyen og Sjømannsskolen. Ekebergbanens vog 1016 var en av 4 vogner (1013 -1016) levert fra Skabo 01.02.1933, ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp i 1975. Fotoet er tatt før linjen til Simensbråten ble nedlagt i 1967 da destinasjonen på 1016 sier overgang til Simensbråten (dette skjedde på Jomfrubråten).
Johnny Vaaga
Original (3941 x 2514)
JPG (3941 x 2514)
Medium(JPG) (1920 x 1225)
Liten(JPG) (1080 x 689)