Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
(25 filer)
    • 0
Kart:
Found assets are listed underneath map
1365 Fra Abelhaugen
1365 Fra Abelhaugen
  • 1365 Fra Abelhaugen
  • SPV-09485
  • Foto fra en gang rundt 1935; inngangspartiet til Tivoli er ikke revet (1935). Til venstre et trevognstog (motorvogn med 2 tilhengere på linje 2/12). Vi ser også hotell Continental, ferdig i 1932.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4360 x 2803)
  • JPG (4360 x 2803)
  • Medium(JPG) (1920 x 1234)
  • Liten(JPG) (1080 x 694)
1652 Nationaltheatret
1652 Nationaltheatret
  • 1652 Nationaltheatret
  • SPV-09759
  • Vi er foran inngangen til Tivoli i Stortingsgata en gang rundt 1920. På vei mot vest er et SS-tog fra KES. Motorvognen lar seg ikke identifisere, men må være en av 1913/14 leveransen 302-319, senere OS 103-120. Tilhengeren er en av de 22 store KES vognene med nr. 174 -180 og 341 -355, senere OS 484 -505. Etter størrelsen på plattformen på tilhengeren må det være en med plattform 2,135cm. Mulig det er vogn 353 vi ser da jeg mener å skimte et 3-tall. Vi ser at vognene ikke lenger har selskapsnavne
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4449 x 2807)
  • JPG (4449 x 2807)
  • Medium(JPG) (1920 x 1211)
  • Liten(JPG) (1080 x 681)
1622 Stortingsgata
1622 Stortingsgata
  • 1622 Stortingsgata
  • SPV-09737
  • Plasseringen av sporet slik det ligger på bildet ble gjort i sommeren 1933.Sporene ble på ny lagt om i 1950 til en mer midtstilt plassering tilnærmet dagens løsning. Vi er etter 1936 da både Torstedt-gården og Høyres hus er bygget. Et uidentifiserbart SS-tog på linje 5 er på vei til Østbanen. Etter bilene å dømme antakelig svært kort tid før krigen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4616 x 3243)
  • JPG (4616 x 3243)
  • Medium(JPG) (1920 x 1349)
  • Liten(JPG) (1080 x 759)
1621 Drammensveien
1621 Drammensveien
  • 1621 Drammensveien
  • SPV-09736
  • Vi er en gang mellom 1929 og 1935. Vi ser at nedgangen til Holmenkolbanen har fått skilt mellom to søyler med lyskuppel, vi ser også snorloftet på Oslo nye teater, denne bygningen er oppført i 1929, vi ser også at inngangspartiet til Tivoli fortsatt står, det ble revet i 1935 for å gi plass for Høyres hus. A-vogntoget fra Bærumsbanen er på vei mot vest; sannsynligvis Kolsås. Det er ikke mulig å identifisere hvilke vogner vi ser. Siden bygningen bak Tivolis inngang, i Klingenberggata, er bygget e
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4616 x 3243)
  • JPG (4616 x 3243)
  • Medium(JPG) (1920 x 1349)
  • Liten(JPG) (1080 x 759)
1620 Stortingsgata
1620 Stortingsgata
  • Beskrivelse:Vi ser vogn E-vogn 180 som ble valgt ut som forsøk på en ny farge: vognen var malt i sølv, med en blå stripe under vinduene som bussene og ble kalt «Sølvfisken». Forsøket omhandlet også montering av «SAB-hjul», disse hadde gummiforing mellom hjulring og hjulbase for å dempe støy (senere fikk alle «Gullfisker» denne løsningen. Vogn 180 fikk også utvendig høyttaler som ble betjent av vognfører. Hvor lenge forsøket med «Sølvfisken» pågikk er ikke helt klart, men endringen kom fra januar 1950. Vogn
  • Kode: SPV-09735
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: E-vogn, 180, Sølvfisken, 1950, utvendig høyttaler
  • Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
  • AI-tagger: arkitektur, bygning, historisk, monokrom, port, trikk, teater, trikk, trekantet, urban
  • AI-tekster: 0-1-115 Oslo. Stortingsgaten med Nationaltheatret, 0-1-115, Oslo., Stortingsgaten, med, Nationaltheatret
  • Alternativ tekst: Gatescene i byen med trikk, bygninger og trær. Synlige skilt på norsk. Svart-hvitt-fotografi.
  • Filtyper: Original (4756 x 3243), JPG (4756 x 3243), Medium(JPG) (1920 x 1309), Liten(JPG) (1080 x 736)
  • 1620 Stortingsgata
  • SPV-09735
  • Vi ser vogn E-vogn 180 som ble valgt ut som forsøk på en ny farge: vognen var malt i sølv, med en blå stripe under vinduene som bussene og ble kalt «Sølvfisken». Forsøket omhandlet også montering av «SAB-hjul», disse hadde gummiforing mellom hjulring og hjulbase for å dempe støy (senere fikk alle «Gullfisker» denne løsningen. Vogn 180 fikk også utvendig høyttaler som ble betjent av vognfører. Hvor lenge forsøket med «Sølvfisken» pågikk er ikke helt klart, men endringen kom fra januar 1950. Vogn
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4756 x 3243)
  • JPG (4756 x 3243)
  • Medium(JPG) (1920 x 1309)
  • Liten(JPG) (1080 x 736)
1612 Nationaltheatret med Høka
1612 Nationaltheatret med Høka
  • 1612 Nationaltheatret med Høka
  • SPV-09731
  • En Høka med nr. mellom 204 og 209 på linje 2 til Frogner. Til høyre for Høka-vognen ser vi en Opel Rekord av modell mellom 1966 og 1971. Beste plassering er en gang sent på 1960-tallet eller tidlig på 1970-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4663 x 3243)
  • JPG (4663 x 3243)
  • Medium(JPG) (1920 x 1335)
  • Liten(JPG) (1080 x 751)
1544 Stortingsgaten med vestgående sporvogn
1544 Stortingsgaten med vestgående sporvogn
  • 1544 Stortingsgaten med vestgående sporvogn
  • SPV-09656
  • Et SS-tog på linje 15 på vei mot Briskeby/Majorstuen sommeren 1939.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4663 x 3262)
  • JPG (4663 x 3262)
  • Medium(JPG) (1920 x 1343)
  • Liten(JPG) (1080 x 756)
1418 Sporvogn 31 med to hengere ved Nationaltheatret
1418 Sporvogn 31 med to hengere ved Nationaltheatret
  • 1418 Sporvogn 31 med to hengere ved Nationaltheatret
  • SPV-09533
  • Håndkolorert postkort. KES motorvogn 31 (senere 131) ble levert fra Falkenried 1902. Vognen ble arbeidsvogn fra 1923/24 med nytt nummer 309. Ombygget til ledningsvogn i 1925. Vognen ble utrangert og hugget 19.10.1967 på Sagene. Foto fra sommeren 1902 eller 1903. 2 tilhengere bak en UEG motorvogn er ganske uvanlig.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4332 x 2775)
  • JPG (4332 x 2775)
  • Medium(JPG) (1920 x 1230)
  • Liten(JPG) (1080 x 692)
1382 Stortingsgaten Nationaltheatret
1382 Stortingsgaten Nationaltheatret
  • 1382 Stortingsgaten Nationaltheatret
  • SPV-09500
  • Et spennende bilde som viser enkeltsporkjøring i forbindelse med sporutbedringer i Stortingsgata. Vi er etter 4. september 1909 da KES- vognene har linjenummerskilt. Det ser ikke ut som om ombyggingen av Grand hotell har begynt så vi er antakelig før 1911/12.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4417 x 2718)
  • JPG (4417 x 2718)
  • Medium(JPG) (1920 x 1181)
  • Liten(JPG) (1080 x 665)
1381 Nationaltheatret med Tivoli
1381 Nationaltheatret med Tivoli
  • 1381 Nationaltheatret med Tivoli
  • SPV-09499
  • Et foto det er vanskelig å datere. Muligens tidlig i forrige århundret. Begge statuene foran Nationaltheatret (Bjørnson og Ibsen) var ferdige og ble satt opp i 1899.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4426 x 2859)
  • JPG (4426 x 2859)
  • Medium(JPG) (1920 x 1240)
  • Liten(JPG) (1080 x 698)
1380 Nationaltheatret, med linje 3 og 5
1380 Nationaltheatret, med linje 3 og 5
  • 1380 Nationaltheatret, med linje 3 og 5
  • SPV-09498
  • En SS-motorvogn på linje 5 på vei til Majorstuen kombinasjonen 5/15 Østbanen – Majorstuen (5) Majorstuen – Kampen (15), I motsatt retning en vogn på linje 3 på vei mot Gamlebyen. Vi er før 1935 da inngangspartiet til Tivoli ikke er revet. Men vi er etter 1928 da Holmenkollbanen er åpnet. Fotoet er antakelig fra rundt 1930 da vognen som skal til Gamlebyen har «Siko» (tannpasta) reklame.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4341 x 2709)
  • JPG (4341 x 2709)
  • Medium(JPG) (1920 x 1198)
  • Liten(JPG) (1080 x 674)
1369 Nationaltheatret
1369 Nationaltheatret
  • 1369 Nationaltheatret
  • SPV-09489
  • Et A-vognstog på vei mot Kolsås. Hotell Continental er ferdig bygget (1932) i bakkant, bak kuppelen på inngangspartiet til Tivoli, ser vi byggearbeider ved Roald Amundsens gate 6, den er ferdig i 1932, så året er antagelig 1932
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4398 x 2775)
  • JPG (4398 x 2775)
  • Medium(JPG) (1920 x 1211)
  • Liten(JPG) (1080 x 681)
1368 Nationaltheatret
1368 Nationaltheatret
  • 1368 Nationaltheatret
  • SPV-09488
  • KES UEG 35 ble levert fra Falkenried i 1902, så fotoet er tatt tidligst 1902. Vogn 35(135) ble solgt til Bærums-banen i 1925. Vognen trekker på en tilhenger av AEG-typen; usikkert på om det er en 1894 eller 1898 modell. Siden 35 er destinert Frogner er vi etter 29. oktober 1902. I 1903 hadde vogn 35 antakelig nytt nr. 135.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4351 x 2822)
  • JPG (4351 x 2822)
  • Medium(JPG) (1920 x 1245)
  • Liten(JPG) (1080 x 700)
SS tog ved Nationaltheatret
SS tog ved Nationaltheatret
  • SS tog ved Nationaltheatret
  • SPV-08327
  • 1244 Nationaltheatret tif. Et SS-tog fra KES med en motorvogn fra 1913/14 og en tilhenger ditto. Ikke mulig å identifisere vognene, men i og med at motorvognen har bøyle er vi tidligst sommeren 1916. Begge selskapene skiftet fra stang med trinse til bøyle 15. november 1915.
  •  
  •  
  • Original (4304 x 2765)
  • JPG (4304 x 2765)
  • Medium(JPG) (1920 x 1233)
  • Liten(JPG) (1080 x 694)
1362 Stortingsgaten
1362 Stortingsgaten
  • Beskrivelse:Foto fra en gang mellom 1931 og 1933, hvorfor? Vi ser i høyre billedkant Wergelandsveien 5, oppført i 1931, på tomta der Odd Fellow – gården skal komme er det kun et byggegjerde rundt den kommende bygningen som sto ferdig i 1934. ET SS-tog på linje 5/15 (Kampen- Majorstuen – Frogner- Jernbanetorget med retur) er på vei mot Majorstuen. Tilhengeren er muligens nr. 487, ex. KES 177, Falkenried 1913, ut av trafikk 14.03.1968 og hugget opp på Vålerenga 23.09.1969.
  • Kode: SPV-09482
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: SS-tog, 487, Falkenried 1913, Odd Fellow
  • Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
  • AI-tagger: arkitektur, bygning, bybilde, kuppel, historisk, oslo, port, teater, trikk, tre
  • AI-tekster: 1211, Enerett: S. Gran, Oslo. Nationalteatret., 1211, Enerett:, S., Gran, Oslo., Nationalteatret.
  • Alternativ tekst: Bybilde av Oslo med Nationaltheatret med sin fremtredende kuppel, omgitt av trær og urban arkitektur.
  • Filtyper: Original (4322 x 2803), JPG (4322 x 2803), Medium(JPG) (1920 x 1245), Liten(JPG) (1080 x 700)
  • 1362 Stortingsgaten
  • SPV-09482
  • Foto fra en gang mellom 1931 og 1933, hvorfor? Vi ser i høyre billedkant Wergelandsveien 5, oppført i 1931, på tomta der Odd Fellow – gården skal komme er det kun et byggegjerde rundt den kommende bygningen som sto ferdig i 1934. ET SS-tog på linje 5/15 (Kampen- Majorstuen – Frogner- Jernbanetorget med retur) er på vei mot Majorstuen. Tilhengeren er muligens nr. 487, ex. KES 177, Falkenried 1913, ut av trafikk 14.03.1968 og hugget opp på Vålerenga 23.09.1969.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4322 x 2803)
  • JPG (4322 x 2803)
  • Medium(JPG) (1920 x 1245)
  • Liten(JPG) (1080 x 700)
1360 Nationaltheatret
1360 Nationaltheatret
  • 1360 Nationaltheatret
  • SPV-09481
  • 2 UEG- motorvogner fra KES møtes. Siden begge har innebygde plattformer er vi etter 1910, men før november 1915. Utenfor Theatercafeen ser vi en tredje UEG-vogn på vei mot Jernbanetorget.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4322 x 2746)
  • JPG (4322 x 2746)
  • Medium(JPG) (1920 x 1220)
  • Liten(JPG) (1080 x 686)
1353 Sporvogn Nationaltheatret
1353 Sporvogn Nationaltheatret
  • 1353 Sporvogn Nationaltheatret
  • SPV-09474
  • Postkort fra en gang etter 1909. Mot sentrum går en KES UEG motorvogn mot Jernbanetorget som trekker en av tilhengerne med nr. 141-145, i motsatt retning kommer en av AEG-Skabovognene fra 1909 (nr. 181 -185), tilhengeren er en hatteske med ukjent nr.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4388 x 2859)
  • JPG (4388 x 2859)
  • Medium(JPG) (1920 x 1251)
  • Liten(JPG) (1080 x 704)
1301 Sporveisbuss på Youngstorget
1301 Sporveisbuss på Youngstorget
  • 1301 Sporveisbuss på Youngstorget
  • SPV-09417
  • En snutebuss fra 1927-29, foran Arbeiderpartiets hovedkontor. Bygningen, der Folketeatret også holder til, sto ferdig i 1935.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (2816 x 4374)
  • JPG (2816 x 4374)
  • Medium(JPG) (1236 x 1920)
  • Liten(JPG) (695 x 1080)
1293 Abelhaugen med buss
1293 Abelhaugen med buss
  • 1293 Abelhaugen med buss
  • SPV-09410
  • Vi er mellom 1932 og 1935 (nybygget til Continental er ferdig (1932) og inngangen til Tivoli er ikke revet (1935)
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4304 x 2709)
  • JPG (4304 x 2709)
  • Medium(JPG) (1920 x 1208)
  • Liten(JPG) (1080 x 680)
1277 Nationaltheatret Holdeplass
1277 Nationaltheatret Holdeplass
  • Beskrivelse:Et foto fra tiden mellom 4. april 1949 (vogn 30 som ble bygget om til enretningsvogn satt i trafikk denne dagen) og 1953 da de gamle vognene fikk pantograf. OS vogn 30 ble levert som KSS 45 fra Falkenried i 1899, ombygget med nytt understell og forlengede plattformer og levert fra verkstedet på Homansby 19.01.1917, ut av trafikk 23.04.1961og hugget opp i 1962. På holdeplassen står n B-vogn antakelig på vei mot Oppsal. Foran B-vognen har vi en E-vogn utenfor Theatercaféen. Inn fra høyre kommer en
  • Kode: SPV-09394
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Kopirettigheter: Sporveien AS
  • Søkeord: OS-vogn 30, Falkenried, 1899, Gullfisk, B-vogn
  • Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
  • AI-tagger: arkitektur, bygning, bylandskap, kuppel, hage, historisk, parkere, port, teater, trikk
  • AI-tekster: Scal, 261. Oslo. Abelhaugen med Nationaltheateret., Scal, 261., Oslo., Abelhaugen, med, Nationaltheateret.
  • Alternativ tekst: Historisk svart-hvitt-bybilde av Oslo, Norge, med Abelhaugen torg og Nationaltheatret, med trikker og mennesker synlige.
  • Filtyper: Original (4577 x 3217), JPG (4577 x 3217), Medium(JPG) (1920 x 1349), Liten(JPG) (1080 x 759)
  • 1277 Nationaltheatret Holdeplass
  • SPV-09394
  • Et foto fra tiden mellom 4. april 1949 (vogn 30 som ble bygget om til enretningsvogn satt i trafikk denne dagen) og 1953 da de gamle vognene fikk pantograf. OS vogn 30 ble levert som KSS 45 fra Falkenried i 1899, ombygget med nytt understell og forlengede plattformer og levert fra verkstedet på Homansby 19.01.1917, ut av trafikk 23.04.1961og hugget opp i 1962. På holdeplassen står n B-vogn antakelig på vei mot Oppsal. Foran B-vognen har vi en E-vogn utenfor Theatercaféen. Inn fra høyre kommer en
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4577 x 3217)
  • JPG (4577 x 3217)
  • Medium(JPG) (1920 x 1349)
  • Liten(JPG) (1080 x 759)
1262 Vogn 173
1262 Vogn 173
  • 1262 Vogn 173
  • SPV-09381
  • Vi ser vogn 173 bygget hos Skabo i 1908 i en serie på 8 vogner levert dette året (166 – 173) vogn 173 ble OS 417, ut an trafikk og hugget opp 1935. Fotoet er tatt mellom 1908 og 1910 da motorvognen som trekker fortsatt har åpen plattform.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4341 x 2718)
  • JPG (4341 x 2718)
  • Medium(JPG) (1920 x 1202)
  • Liten(JPG) (1080 x 676)
1226 Stortingsgaten ved Abelhaugen
1226 Stortingsgaten ved Abelhaugen
  • 1226 Stortingsgaten ved Abelhaugen
  • SPV-09353
  • Vi er etter 1936 da Torstedt-gården (den ved siden av Odd-Fellow-gården) er ferdig. På linje 15 til Frogner og Majorstuen gar vogn 117, ex KES 316, Herbrand 1914, ut av trafikk 02.04.1955 etter uhell, understell benyttet til bygging av Kylling 35.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4370 x 2784)
  • JPG (4370 x 2784)
  • Medium(JPG) (1920 x 1223)
  • Liten(JPG) (1080 x 688)
Bakside tekst til bilde 0943
Bakside tekst til bilde 0943
  • Bakside tekst til bilde 0943
  • SPV-09109
  • Bakside tekst til bilde 0943
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (8278 x 4120)
  • JPG (8278 x 4120)
  • Medium(JPG) (1920 x 956)
  • Liten(JPG) (1080 x 538)
Nationaltheatret fra Abelhaugen stereokort
Nationaltheatret fra Abelhaugen stereokort
  • Nationaltheatret fra Abelhaugen stereokort
  • SPV-09107
  • 0943 Foto fra tidlig 1930-tall med en «Makrell-kasse» på linje 20.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (8278 x 4148)
  • JPG (8278 x 4148)
  • Medium(JPG) (1920 x 962)
  • Liten(JPG) (1080 x 541)
Nationaltheatret inngjerdet enkeltspor.
Nationaltheatret inngjerdet enkeltspor.
  • Nationaltheatret inngjerdet enkeltspor.
  • SPV-09073
  • 0909 Foto av Nationaltheatret under bygging; ferdig og åpnet i 1899. Vi er en gang mellom mars 1894 og oktober 1898. Dobbeltspor på Briskebylinjen fra 25.10.1898, samtidig ble sporet flyttet fra Parkveien til Inkognitogata. Det er interessant at grunnlaget for flyttingen er at datidens statsråd ble holdt i Parkveien 45, og flyttingen skjedde etter at Kong Oscar II hadde klaget over støyen fra trikken.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4153 x 2717)
  • JPG (4153 x 2717)
  • Medium(JPG) (1920 x 1256)
  • Liten(JPG) (1080 x 707)