Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
(24 filer)
    • 0
Kart:
Found assets are listed underneath map
1081 Høkatog sett fra hotell Viking
1081 Høkatog sett fra hotell Viking
  • Beskrivelse:Fotoet er tatt fra et rom høyt oppe i Hotell Viking. På fotoet sees et Høka-tog på Linje 4 Lambetseterbanen – Kjelsås. Til venstre sees Sporveiens bilettselgerbil. En Citroën HY. Linje 4 gikk Kjelsås – Lambertseter fra 28.04.1957 til Lambetseterbanen ble avkortet til å kjøre Vognmannsgata – Lambertseter fra 19.06.1960. Siden en av passasjerene på perrongen, en kvinne, åpenbart har russeklær på seg (Russelue, blå bleser og rødt skjørt) antas fotoet å være tatt i mai eller juni, hvilket årstall vi
  • Kode: SPV-09226
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Høkatog, Viking, Lambertseterbanen
  • Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
  • AI-tagger: bil, bygning, byliv, fotgjengerovergang, kryss, offentlig transport, tak, port, gatebilde, trikk, trikkespor, urban, årgang, urban, årgang
  • AI-tekster: KO
  • Alternativ tekst: Foto av trikk i kryss med fotgjengere, bygninger og biler. Gult fotgjengerfelt synlig.
  • Filtyper: Original (1010 x 677), JPG (1010 x 677)
  • 1081 Høkatog sett fra hotell Viking
  • SPV-09226
  • Fotoet er tatt fra et rom høyt oppe i Hotell Viking. På fotoet sees et Høka-tog på Linje 4 Lambetseterbanen – Kjelsås. Til venstre sees Sporveiens bilettselgerbil. En Citroën HY. Linje 4 gikk Kjelsås – Lambertseter fra 28.04.1957 til Lambetseterbanen ble avkortet til å kjøre Vognmannsgata – Lambertseter fra 19.06.1960. Siden en av passasjerene på perrongen, en kvinne, åpenbart har russeklær på seg (Russelue, blå bleser og rødt skjørt) antas fotoet å være tatt i mai eller juni, hvilket årstall vi
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1010 x 677)
  • JPG (1010 x 677)
0296 SS- vogner og Hawa-vogner i vognhallen på Sagene
0296 SS- vogner og Hawa-vogner i vognhallen på Sagene
  • 0296 SS- vogner og Hawa-vogner i vognhallen på Sagene
  • SPV-09883
  • Fra venstre mot høyre: SS-vogn 102 (ex KSS 504 levert fra Falkenried i 1914) ut av trafikk 21.1967 og hugget opp på Vålerenga 16.10.1967, SS-vogn 99 (ex. KSS 99, levert fra Falkenried 1914), ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 27.10.1967, Kommunal ombygget 129 (ex. KSS 513 ombygget fra motorvogn fra den tidligere Kommunale sporveien, levert fra verkstedet på Homansby 23.06.1923, SS-vogn 89 (ex KSS 99 levert fra Falkenried 1913) ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1988 x 1373)
  • Medium(JPG) (1920 x 1326)
  • Liten(JPG) (1080 x 746)
1592 Karl Johans gate
1592 Karl Johans gate
  • 1592 Karl Johans gate
  • SPV-09705
  • Vi er etter 15. mai 1949 da linje 6 nå går til Etterstad. Men før 1953 da vognen fortsatt har lyrebøyle. En Kommunal ombygget, antakelig en av vognene 121-127 på vei til Etterstad.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3297 x 4573)
  • JPG (3297 x 4573)
  • Medium(JPG) (1384 x 1920)
  • Liten(JPG) (779 x 1080)
1469 Hammersborg med Trefoldighetskirken
1469 Hammersborg med Trefoldighetskirken
  • 1469 Hammersborg med Trefoldighetskirken
  • SPV-09582
  • Vi er før 1923 da Sorgenfri fortsatt står (Bygningen til høyre for Trefoldighetskirken). Hammersborg ble Oslos første saneringsområde, før Vika!
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4347 x 2927)
  • JPG (4347 x 2927)
  • Medium(JPG) (1920 x 1293)
  • Liten(JPG) (1080 x 727)
1468 Karl Johans gate
1468 Karl Johans gate
  • 1468 Karl Johans gate
  • SPV-09581
  • Fugleperspektiv mot Egertorget. Tatt en gang mellom 1910/1911. Hvorfor: 1 vognene har linjenummer, 2 ombygging an Grand hotell har ikke startet (påbegynt i 1911)
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4347 x 2862)
  • JPG (4347 x 2862)
  • Medium(JPG) (1920 x 1264)
  • Liten(JPG) (1080 x 711)
1453 Storgaten
1453 Storgaten
  • 1453 Storgaten
  • SPV-09568
  • To (3) UEG motorvogner fra KSS i Storgata. Kortet er poststemplet 1904, men dette bilde er tatt før det. KSS UEG 45 på vei mot Grünerløkken (Koloristen har valg rød farge, men den er grønn). Vogn 45 ble bygget om ved verkstedet på Homansby med forlenget plattform og nytt understell og levert som ombygget vogn med samme nummer 19.01.1917, OS nr. 30 ble ombygget i 1949 til enretningsvogn. Ut av trafikk 23.04.1961 og hugget opp 1962, hvor vites ikke.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4375 x 2844)
  • JPG (4375 x 2844)
  • Medium(JPG) (1920 x 1248)
  • Liten(JPG) (1080 x 702)
1451 Tollbugata,
1451 Tollbugata,
  • 1451 Tollbugata,
  • SPV-09566
  • Postgått 26.03.1904. Vi ser en KES AEG-vogn som er bygget om fra fem korte vinduer til tre; langt – kort – langt. Denne ombygningen ble utført på alle motorvognene etter 1899 da UEG vognene som ved leveransen hadde langt – kort – langt vindu og åpenbart ble forbilde for ombyggingen av de gamle AEG- motorvognene. Tilhengeren er ikke mulig å identifisere.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2824 x 4350)
  • JPG (2824 x 4350)
  • Medium(JPG) (1246 x 1920)
  • Liten(JPG) (701 x 1080)
1444 Drammensveien Nobelinstituttet
1444 Drammensveien Nobelinstituttet
  • 1444 Drammensveien Nobelinstituttet
  • SPV-09558
  • En enkel A-vogn fra Bærumsbanen blir efterfulgt av et A-vognstog. I 1929 ble det besluttet å utvide Drammensveien mellom Parkveien og Solli. Dette fotoet er derfor tatt før 1929.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4384 x 2751)
  • JPG (4384 x 2751)
  • Medium(JPG) (1920 x 1205)
  • Liten(JPG) (1080 x 678)
1440 Rådhuset under bygging
1440 Rådhuset under bygging
  • 1440 Rådhuset under bygging
  • SPV-09554
  • Oversiktsbilde tatt mens grunnarbeidene til det kommende Rådhuset pågår. Antakelig tatt 1933. Vi ser også at både «Circus verdenstheater» og inngangsportalen til Tivoli står; begge revet i 1935.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4301 x 2751)
  • JPG (4301 x 2751)
  • Medium(JPG) (1920 x 1228)
  • Liten(JPG) (1080 x 691)
1406 Vippetangen Afholdscafe
1406 Vippetangen Afholdscafe
  • 1406 Vippetangen Afholdscafe
  • SPV-09521
  • Foto fra en gang mellom 17.01.1910 (linjenummer innført hos KSS) og 15.11.1915. Bemerk at skinnegangen stanser nøyaktig foran kafeen.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4417 x 2746)
  • JPG (4417 x 2746)
  • Medium(JPG) (1920 x 1194)
  • Liten(JPG) (1080 x 671)
1349 Lindern
1349 Lindern
  • 1349 Lindern
  • SPV-09460
  • Et tog på Sagene ring. Motorvogn 525 ble levert som nr. 225 til KSS fra Skabo i 1912, nummer endret til 525 i 1913, endret på ny i 1921/22 da nummerserien” kolliderte” med den nye Hawa-motorvognene. Hos OS fikk vognen nr. 45, ut av trafikk 19.08.1956 og hugget opp i 1956. Understellet ble satt under 99 som avga sitt understell til Kylling 39. Siden 225 har bøyle er vi etter 15. november 1915 men før 1921/22, muligens mye tidligere da de store metall-tallene ble fjernet fra mars 1916 og framover.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4370 x 2765)
  • JPG (4370 x 2765)
  • Medium(JPG) (1920 x 1215)
  • Liten(JPG) (1080 x 683)
1302 Vor Frelsers kirke
1302 Vor Frelsers kirke
  • 1302 Vor Frelsers kirke
  • SPV-09418
  • En kommunal ombygd motorvogn på vei mot Sandaker møter en EB-vogn av «Brown»-typen (1006 – 1012) i Kirkeristen. Motivet er tatt etter 33 da vi ser Akers sparebanks nybygg i krysset Grensen – Grubbegata. Det er få andre «tidsknagger» på dette motiver, men siden linje 11 kun går til Sandaker er vi før 25. september 1934 da linje 11 ble forlenget til Grefsen. Datering blir de 1933 -1934.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (6597 x 4190)
  • JPG (6597 x 4190)
  • Medium(JPG) (1920 x 1219)
  • Liten(JPG) (1080 x 686)
Drammensveien
Drammensveien
  • Drammensveien
  • SPV-08567
  •  
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (1807 x 1107)
  • Liten(JPG) (1080 x 662)
Vogn 517 i vendesløyfen på Skøyen
Vogn 517 i vendesløyfen på Skøyen
  • Beskrivelse:1013 Vogn 517, kjøpt fra Kassel som hadde bestilt den som motorvogn men ikke kunne betale for de 5 vognene KES 330 – 334 OS 514 – 518: vognen var levert fra fabrikken Credé. Disse 5 tilhengerne tilbrakte det meste av sitt liv på linjen til Skøyen. Alle vognene ble tatt ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp i 1951 og 1952. Vogn 517 ble hugget opp 03.03.1952, hvor vites ikke. Hvilebrakken fra Skøyen står i dag på Vinterbro. Foto fra 1930-tallet.
  • Kode: SPV-09162
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: 517, Kassel, Skøyen, vendesløyfe, 1930
  • Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
  • AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, himmel, historisk, kjøreledning, fotgjenger, tak, fortau, port, trikkeholdeplass, transportere, tre, trikk, urban
  • AI-tekster: 3, 3
  • Alternativ tekst: Sporvogn passerer en liten kioskbygning i en bygate. Svart-hvitt-bilde som viser trikkeskinner, trær og fotgjengere.
  • Filtyper: Original (5543 x 4062), JPG (5543 x 4062), Medium(JPG) (1920 x 1407), Liten(JPG) (1080 x 791)
  • Vogn 517 i vendesløyfen på Skøyen
  • SPV-09162
  • 1013 Vogn 517, kjøpt fra Kassel som hadde bestilt den som motorvogn men ikke kunne betale for de 5 vognene KES 330 – 334 OS 514 – 518: vognen var levert fra fabrikken Credé. Disse 5 tilhengerne tilbrakte det meste av sitt liv på linjen til Skøyen. Alle vognene ble tatt ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp i 1951 og 1952. Vogn 517 ble hugget opp 03.03.1952, hvor vites ikke. Hvilebrakken fra Skøyen står i dag på Vinterbro. Foto fra 1930-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5543 x 4062)
  • JPG (5543 x 4062)
  • Medium(JPG) (1920 x 1407)
  • Liten(JPG) (1080 x 791)
Oslo ladegård datert 1917
Oslo ladegård datert 1917
  • Oslo ladegård datert 1917
  • SPV-09114
  • 0950 Håndkolorert postkort der koloristen ikke har helt godt fargesyn. Vi er etter 1. mai 1912 da det kommer en vogn mot deg som antakelig skal til Majorstuen. Raster ødelegger alle detaljer på kortet!
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3941 x 2514)
  • JPG (3941 x 2514)
  • Medium(JPG) (1920 x 1225)
  • Liten(JPG) (1080 x 689)
Kvartal Sørligata;
Kvartal Sørligata;
  • Kvartal Sørligata;
  • SPV-09056
  • 0894 I høyre billedkant går Kolstadgata inn, det lave trehuset er Kolstadgata 2, ved siden av er Sørligata 45 og 47 og gavlen i venstre billedkant er Hagegata 21. Et foto jeg kjøpte på eBay. Fotoet er med sikkerhet tatt av en tysk soldat som hadde Tøyen skole som kaserne fra 1940 til 1945. Bildt viser den delen av Sørligata som ble revet rundt 1960 da T-banen ble bygget fra Tøyen til Grønland. Tyskerne tok henimot alle skoler i Oslo i bruk som kaserner under okkupasjonen. På fotoet ser du blant
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2398 x 1574)
  • JPG (2398 x 1574)
  • Medium(JPG) (1920 x 1260)
  • Liten(JPG) (1080 x 709)
Vogn 25 Akershus- silhuetten
Vogn 25 Akershus- silhuetten
  • Vogn 25 Akershus- silhuetten
  • SPV-09001
  • 0851 KSS UEG vogn 25 foran Homansby vognhall antakelig tatt i 1924 eller 1925. Vogn 25, Falkenried 1899, arbeidsvogn fra 1924 med nummer endret til 305. Opphugget 1936. Vognen har Akershussiluetten som kom på vognene fra mars 1916. Se også bilde 0644.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4500 x 2954)
  • JPG (4500 x 2954)
  • Medium(JPG) (1920 x 1260)
  • Liten(JPG) (1080 x 709)
Karl Johans gate Fugleperspektiv mot Egertorget.
Karl Johans gate Fugleperspektiv mot Egertorget.
  • Karl Johans gate Fugleperspektiv mot Egertorget.
  • SPV-08999
  • 0849 Tatt en gang mellom 1910/1911. Hvorfor: 1 vognene har linjenummer, 2 ombygging an Grand hotell har ikke startet (påbegynt i 1911)
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4339 x 2785)
  • JPG (4339 x 2785)
  • Medium(JPG) (1920 x 1232)
  • Liten(JPG) (1080 x 693)
Kupe uinnredet
Kupe uinnredet
  • Kupe uinnredet
  • SPV-08894
  • 0794 Bakre kupe av B-vogn under bygging På Strømmen.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4322 x 2861)
  • JPG (4322 x 2861)
  • Medium(JPG) (1920 x 1271)
  • Liten(JPG) (1080 x 715)
Interiør kommunal ombygget.
Interiør kommunal ombygget.
  • Interiør kommunal ombygget.
  • SPV-08844
  • 0663 Interiør fra en av de kommunalt ombygde med nr. 121-135. Vognen har automatisk visning av holdeplassene (her merket endeholdeplass) og vi er antakelig i sløyfa på Ullevål hageby. Bemerk at her er glasskapene skiftet ut med lysbuer med reklame. Bak herren på venstre side kan man lese at dette er konkurransevogn C, noe som skulle tilsi at fotoet er tatt 1935-1936
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (2580 x 2963)
  • JPG (2580 x 2963)
  • Medium(JPG) (1672 x 1920)
  • Liten(JPG) (940 x 1080)
Stasjonshuset ved Midtstuen.
Stasjonshuset ved Midtstuen.
  • Stasjonshuset ved Midtstuen.
  • SPV-08836
  • 0754 Midtstuen Stasjonshuset ved Midtstuen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3588 x 2024)
  • JPG (3588 x 2024)
  • Medium(JPG) (1920 x 1083)
  • Liten(JPG) (1080 x 609)
Leskur Ullern
Leskur Ullern
  • Leskur Ullern
  • SPV-08788
  • Leskur Ullern, revet
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2307 x 1636)
  • JPG (2307 x 1636)
  • Medium(JPG) (1920 x 1362)
  • Liten(JPG) (1080 x 766)
Interiør 300-vogn
Interiør 300-vogn
  • Interiør 300-vogn
  • SPV-08781
  • Interiør 300-vogn, bilde fra Avløs
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2801 x 1914)
  • JPG (2801 x 1914)
  • Medium(JPG) (1920 x 1312)
  • Liten(JPG) (1080 x 738)
Interiørt Homansby vognhall
Interiørt Homansby vognhall
  • Interiørt Homansby vognhall
  • SPV-08729
  • 0598 Interiørbilde fra Homansby vognhall (hallen fra 1913 mot Pilestredet). Bemerk at dette var den eneste vognhallen i Oslo med travers for å flytte vognene inn på ulike spor. Foto fra 1930-tallet. På fotoet sees vogn 305 (ex. KSS 25, Falkenried 1899). Vognen ble rangervogn ved sporveiens overtakelse i 1924 og ble hugget opp i 1936. Øvrige vogner er 119 (ex. KES 318, Herbrand 1914, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget på Vålerenga 29.05.1967), UEG 2 (ex. KSS 2, Falkenried 1899, ombygget og forlen
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2778 x 2027)
  • JPG (2778 x 2027)
  • Medium(JPG) (1920 x 1401)
  • Liten(JPG) (1080 x 788)