Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
(35 filer)
 
100 per side
    • 0
Kart:
Close map
Found assets are listed underneath map
Infrastruktur
Infrastruktur
  • Infrastruktur
  • SPV-08524
  • 0337 Overkjøringssporet på Adamstuen under bygging 11.07.2011.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (2000 x 3008)
  • Medium(JPG) (1277 x 1920)
  • Liten(JPG) (718 x 1080)
Vogn 181
Vogn 181
  • Vogn 181
  • SPV-08590
  • 0428 181 på Nybrua 2 her på linjekombinasjonen 1/5. Vogn 181 ble levert fra Skabo 14.12.1939, tatt ut av trafikk 24.02.1984 og hugget opp 24.08.1984.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1799 x 1291)
  • JPG (1799 x 1291)
  • Liten(JPG) (1080 x 775)
Drammensveien 1940, Motorvogn 155
Drammensveien 1940, Motorvogn 155
  • Beskrivelse:0412 OS motorvogn 155 (ex, KSS 539, levert fra Brill i USA i 1921. 07.07.1921) vognen hadde ved leveransen et understell fra Brill som ble erstattet med understellet vognen har på fotoet i 1934. .Vogn 155 ble tatt ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 06.06,1967. Vognen hadde et interiør som var langt mørkere enn de øvrige gamle vognene. Tilhengeren er en Hawa tilhengervogn med nummer som ikke kan identifiseres. Fotoet gjenspeiler hvor trangt det var på trikken under krigen.
  • År: 2006
  • Kode: SPV-08566
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Drammensveien, 1940, motorvogn 155
  • Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
  • AI-tagger: svart-hvitt, brostein, syklist, historisk, hus, nabolag, fotgjenger, port, gatebil, sommer, transportere, trekantet, tralle, urban, årgang
  • Alternativ tekst: Sporvogn på brosteinsgate.. Syklister sykler ved siden av. Svart-hvitt-fotografi av bybildet.
  • Filtyper: Original (1823 x 1322), JPG (1823 x 1322), Liten(JPG) (1080 x 783)
  • Drammensveien 1940, Motorvogn 155
  • SPV-08566
  • 0412 OS motorvogn 155 (ex, KSS 539, levert fra Brill i USA i 1921. 07.07.1921) vognen hadde ved leveransen et understell fra Brill som ble erstattet med understellet vognen har på fotoet i 1934. .Vogn 155 ble tatt ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 06.06,1967. Vognen hadde et interiør som var langt mørkere enn de øvrige gamle vognene. Tilhengeren er en Hawa tilhengervogn med nummer som ikke kan identifiseres. Fotoet gjenspeiler hvor trangt det var på trikken under krigen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1823 x 1322)
  • JPG (1823 x 1322)
  • Liten(JPG) (1080 x 783)
0237 Vogn 48 (ex. KES 320 ombygget fra ex. KES UEG 30 (Falkenried 1899)
0237 Vogn 48 (ex. KES 320 ombygget fra ex. KES UEG 30 (Falkenried 1899)
  • 0237 Vogn 48 (ex. KES 320 ombygget fra ex. KES UEG 30 (Falkenried 1899)
  • SPV-09833
  • Levert som ombygget 24.04.1918 for bruk på den kommende Lilleakerbane). Vogn 48 ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 07.08.1968. På taket av vognen står Lars Erik Nesse, første formann i LTF. Fotoet antas å være tatt umiddelbart før opphuggingen.
  • Sporveien AS
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
623 venter på hugging brenning på Vålerenga
623 venter på hugging brenning på Vålerenga
  • 623 venter på hugging brenning på Vålerenga
  • SPV-08515
  • 0226 Vogner på «bringebærsporet» venter på opphugging. Vogn 623 (ex. KSS 623 Hawa levert 22.5.1922) og ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 6.12.1968.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
0225 Vognene 48, 84 og kommunalt ombygget 120
0225 Vognene 48, 84 og kommunalt ombygget 120
  • 0225 Vognene 48, 84 og kommunalt ombygget 120
  • SPV-09821
  • Alle tre på huggesporet. Vogn 48 (ex KES 320, bygget om fra UEG 130 i 1918) ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 7.8.1968. Vogn 84 (ex. KSS 84, ble levert fra Falkenried i 1913) og tatt ut av trafikk 22.5.1966 og hugget opp op Vålerenga 7.8.1968. Den siste vognen kan være 127 som ble hugget opp 12.8.1968.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
105
105
  • 105
  • SPV-08411
  • Bilde 0167 Vogn 105 (ex. KES 304, Herbrand 1913) siste driftsdag 22.6.1968. LTF prøvde forgjeves å redde vognen, men den ble hugget opp på Vålerenga 25.11.1969.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
105, siste dag i trafikk
105, siste dag i trafikk
  • 105, siste dag i trafikk
  • SPV-08386
  • 0165 Vogn 105 (ex. KES 304, Herbrand 1913) siste driftsdag 22.6.1968. LTF prøvde forgjeves å redde vognen, men den ble hugget opp på Vålerenga 25.11.1969..
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
105 ved Nationaltheatret
105 ved Nationaltheatret
  • 105 ved Nationaltheatret
  • SPV-08382
  • 0098 Vogn 105 ved Nationaltheatret 22.6.1968. (AL)
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
0080 Vogn 105
0080 Vogn 105
  • 0080 Vogn 105
  • SPV-09766
  • Vogn 105 i Inkognitogata 22.6-1968
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
Linje 6 siste dag
Linje 6 siste dag
  • Linje 6 siste dag
  • SPV-08980
  • 0075 Foto fra siste driftsdag for linje 6: 22.6.1968.. Foto fra Nationaltheatret.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
1676 Gullfisk 166 ved Abelhaugen
1676 Gullfisk 166 ved Abelhaugen
  • 1676 Gullfisk 166 ved Abelhaugen
  • SPV-09828
  • Vogn 166 ble levert 19.04.1939 og satt i drift kort etter, overført til Bærumsbanen 12.06. 1954 og utrangert 01.04.1985 vognen eies i dag av LTF. Under krigen ble vogn 166 sendt til Düsseldorf. Foto er muligens tatt ved ombyggingen av Nationaltheatret station i 1980.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1516 x 964)
  • JPG (1516 x 964)
  • Liten(JPG) (1080 x 687)
Gullfisk 176 som restaurantvogn på Stortorget
Gullfisk 176 som restaurantvogn på Stortorget
  • Gullfisk 176 som restaurantvogn på Stortorget
  • SPV-09903
  • 176 ble parkert i butten på Stortorget, innredet som restaurantvogn på 1980-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4297 x 2844)
  • JPG (4297 x 2844)
  • Medium(JPG) (1920 x 1271)
  • Liten(JPG) (1080 x 715)
0316 Parti med Sagene kirke og vogn 100 med ”bladfjær-tilhenger”.
0316 Parti med Sagene kirke og vogn 100 med ”bladfjær-tilhenger”.
  • Beskrivelse:Postkort som antas å være fra 1926 – 1927. Om skanningen hadde vært tydeligere kunne man sett at dette var vogn 100 med tilhenger. Vogn 100 (ex. KSS, levert fra Falkenried 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga16.10.1967. Tilhengeren er 529 (ex. KKS / KSS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med forlenget plattform og levert fra verkstedet Homansby 17.06.1920). Ut av trafikk 30.11.1963 og hugget opp 31.05.1968, antakelig på Sagene for gjenbruk av understellet for b
  • Kode: SPV-09890
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Vogn 100, bladfjærtilhenger 529, Sagene kirke, hugget opp 1968, arbeidstralle, T-banen
  • Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
  • AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, katedral, låve, kirke, samfunn, europeisk, hage, gotisk, historisk, fritid, parkere, fotgjenger, spir, trikk, sommer, torg, trikk, urban, årgang
  • Alternativ tekst: Historisk svart-hvitt-bilde av Sagene kirke med spir, omgitt av en park med folk som går og sitter.
  • Filtyper: Original (6349 x 4005), JPG (6349 x 4005), Medium(JPG) (1920 x 1211), Liten(JPG) (1080 x 681)
  • 0316 Parti med Sagene kirke og vogn 100 med ”bladfjær-tilhenger”.
  • SPV-09890
  • Postkort som antas å være fra 1926 – 1927. Om skanningen hadde vært tydeligere kunne man sett at dette var vogn 100 med tilhenger. Vogn 100 (ex. KSS, levert fra Falkenried 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga16.10.1967. Tilhengeren er 529 (ex. KKS / KSS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med forlenget plattform og levert fra verkstedet Homansby 17.06.1920). Ut av trafikk 30.11.1963 og hugget opp 31.05.1968, antakelig på Sagene for gjenbruk av understellet for b
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (6349 x 4005)
  • JPG (6349 x 4005)
  • Medium(JPG) (1920 x 1211)
  • Liten(JPG) (1080 x 681)
1625 Høkatog Drammensveien
1625 Høkatog Drammensveien
  • 1625 Høkatog Drammensveien
  • SPV-09740
  • Vogn 245, levert fra Høka 15.07.1957, ombygget til enmannsbetjening 07.0.1982, og ut av trafikk 1991, trekker en tilhenger fra Strømmen. Til venstre for 245 ser vi en Opel rekord av modell 1963-65 så fotoet er tatt etter 1963. Siden vi ser et SS-tog i det fjerne er vi også før 21. juni 1968. Det er få andre elementer som kan gi en mer eksakt datering. Pernille uteservering eksisterte i årene 1951 til 1973. Siden lyshodene til trafikklysene fortsatt er hvite og stangen som holder dem er vekselsvi
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4709 x 3206)
  • JPG (4709 x 3206)
  • Medium(JPG) (1920 x 1307)
  • Liten(JPG) (1080 x 735)
1619 Nationaltheatret
1619 Nationaltheatret
  • 1619 Nationaltheatret
  • SPV-09734
  • Et postkort fra en gang på 1960-tallet. Mot oss kommer Høka 244 på linje 1 på vei til Briskeby. Høka 244 levert fra Høka på Hønefoss 29.06.1957, ombygd til enmannsbetjening 13.12.1983 og ut av trafikk 01.09.1995. Vi ser også Høka 242 på vei mot sentrum på enten linje 3 eller 6 (postkortet er for uskarpt til sikker id). Høka 242 levert fra Høka 16.05.1957, ombygget til enmannsbetjening 03.02.1983, ut av trafikk 05.05.1993.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4654 x 3243)
  • JPG (4654 x 3243)
  • Medium(JPG) (1920 x 1338)
  • Liten(JPG) (1080 x 753)
1549 Vogn 602 ved Holmenkollen mai 1978
1549 Vogn 602 ved Holmenkollen mai 1978
  • 1549 Vogn 602 ved Holmenkollen mai 1978
  • SPV-09658
  • 602 ble levert fra Skabo i 1951 og utrangert 13.01.1995. Vognen er en av de som ble «påtvunget» LTF av Riksantikvaren og står i dag på Follum.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4672 x 3290)
  • JPG (4672 x 3290)
  • Medium(JPG) (1920 x 1352)
  • Liten(JPG) (1080 x 761)
1491 Fra Abelhaugen
1491 Fra Abelhaugen
  • 1491 Fra Abelhaugen
  • SPV-09606
  • Det ser ut som AEG- vognen er nr. 20 og tilhengeren er en Bautzen-vogn, bygget og levert i 1899. Vi er mellom 1899 og 1902. AEG vogn 20 ble skjøtt sammen med vogn 20 til en ny lang tilhenger for Lilleakerbanen, levert fra verkstedet på Majorstuen 08.05.1919 med nr. 359, senere OS 477, ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp 03.03.1952, hvor vites ikke.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4403 x 2872)
  • JPG (4403 x 2872)
  • Medium(JPG) (1920 x 1252)
  • Liten(JPG) (1080 x 704)
1319 Frognerkilen med roere
1319 Frognerkilen med roere
  • 1319 Frognerkilen med roere
  • SPV-09432
  • Postlagt 1904. Vi ser en seilskøyte en firer med styrmann og Oscarshall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4285 x 2822)
  • JPG (4285 x 2822)
  • Medium(JPG) (1920 x 1264)
  • Liten(JPG) (1080 x 711)
1268 Pernille uteservering 1966
1268 Pernille uteservering 1966
  • 1268 Pernille uteservering 1966
  • SPV-09386
  • I kurven møter et B-tog mot Jar en enkel Høka.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4633 x 3226)
  • JPG (4633 x 3226)
  • Medium(JPG) (1920 x 1337)
  • Liten(JPG) (1080 x 752)
1235 Enmannsbetjent Høkatog
1235 Enmannsbetjent Høkatog
  • 1235 Enmannsbetjent Høkatog
  • SPV-09360
  • Vi er på Disen. Vogn 210, levert fra Høka 25.03.1953 og bygget om til enmanns betjening 10.10.1982, ut av trafikk 05.05.1994. Tilhengeren er en vogn fra Strømmen, men den er ikke ombygget til ubetjent. Siste ombygde Strømmen tilhenger ble ombygget 08.02.1984, så dette er sommeren 1983.
  •  
  • Sporveien
  • Original (12128 x 8191)
  • JPG (12128 x 8191)
  • Medium(JPG) (1920 x 1297)
  • Liten(JPG) (1080 x 729)
Bilde 1174 Folder for lanseringen av Østensjøbanen
Bilde 1174 Folder for lanseringen av Østensjøbanen
  • Bilde 1174 Folder for lanseringen av Østensjøbanen
  • SPV-09346
  • Informasjonsfolder for den nye Østensjøbanen
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (11457 x 8095)
  • JPG (11457 x 8095)
  • Medium(JPG) (1920 x 1357)
  • Liten(JPG) (1080 x 763)
1191 Rådhuskaia med fiskekjøpere
1191 Rådhuskaia med fiskekjøpere
  • 1191 Rådhuskaia med fiskekjøpere
  • SPV-09314
  • Vi er etter 1965 da det er med en Büssing buss bak Sporveiens Leyland «Sightseeingbuss».
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4690 x 3339)
  • JPG (4690 x 3339)
  • Medium(JPG) (1920 x 1367)
  • Liten(JPG) (1080 x 769)
1104 SS-vogn i krysset Rosenkrantz gate Karl Johans gate
1104 SS-vogn i krysset Rosenkrantz gate Karl Johans gate
  • 1104 SS-vogn i krysset Rosenkrantz gate Karl Johans gate
  • SPV-09242
  • En SS-motorvogn på linje 11 trekker en «bladfjærhenger». Vi er etter 1947, men før vognen har fått byttet ut bøylen med pantograf, 1953/54. Etter biler å dømme er vi på tidlig 1950-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1010 x 679)
  • JPG (1010 x 679)
1098 Høkatog ved Nationaltheatret
1098 Høkatog ved Nationaltheatret
  • 1098 Høkatog ved Nationaltheatret
  • SPV-09241
  • En Høka motorvogn fra leveransen 1956-1957 trekker en Strømmen-tilhenger. Etter bilene å dømme er vi rundt 1960. En Leyland buss står i Universitetsgata.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1026 x 701)
  • JPG (1026 x 701)
1089 Utsikt fra Slottsparken mot Karl Johans gate.
1089 Utsikt fra Slottsparken mot Karl Johans gate.
  • 1089 Utsikt fra Slottsparken mot Karl Johans gate.
  • SPV-09239
  • Foto fra sent 1940-tall eller tidlig 1950-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1095 x 778)
  • JPG (1095 x 778)
  • Liten(JPG) (1080 x 767)
1090 Høka 242 på vei mot Slottsparken.
1090 Høka 242 på vei mot Slottsparken.
  • 1090 Høka 242 på vei mot Slottsparken.
  • SPV-09234
  • Vogn 242 trekker en Høka-tilhenger. Vogn 242 levert fra Høka 16.05.1957, ombygget til enmannsbetjening 03.02.1982, ut av trafikk 05.05.1993. Foto fra den tiden linje 3 gikk fra Skøyen til Etterstad / Bøler. I bakgrunnen sees Høyblokka i regjeringskvartalet som sto ferdig i 1959. Linje 3 gikk Skøyen - Etterstad / Bøler fra 25.06.1961, før dette gikk linje 3 Sinsen – Skøyen. Bak Høkatoget sees en Ford Taunus 17M som ble bygget fre 1964 til 1967.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1055 x 685)
  • JPG (1055 x 685)
Buss
Buss
  • Buss
  • SPV-09232
  • Bussen, A-15869, er en av 18 busser av type Strømmen/Leyland levert i 1949. Vi er muligens på Oppsal i krysset Solbergliveien / Skøyenåsveien. Etter klærne å dømme er vi på første halvdel av 1950-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1037 x 685)
  • JPG (1037 x 685)
X-vogn i Kirkeveien ved Vigelandsparken
X-vogn i Kirkeveien ved Vigelandsparken
  • Beskrivelse:0965 Foto, antakelig fra 1950-tallet, En SS-vogn fra serien 48 -57 (ex. KES 320 – 329). Tilhengeren, 470, er ex KSS 231 som er en tidligere tilhenger innkjøpt fra Holmenkollbanen i1918/1918. Ombygget ved verkstedet på Homansby og levert som ombygget, ny vogn, i september 1919. Ut av trafikk 23.04.1961 ig hugget opp i september 1961, hvor vites ikke. Bemerk de flotte ornamentene på uteliggerne til KL- mastene, satt opp da linjen i Kirkeveien ble bygget i 1914. De forsvant en gang på 1970 tallet
  • Kode: SPV-09127
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: SS, Vigelandsparken, 1950, X-vogn, Ornamentene
  • Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
  • AI-tagger: bil, svart-hvitt, by, elektrisk kabel, historisk, fotgjenger, vei, trikk, sommer, trikkespor, transportere, trekantet gate, trikk, urban, årgang
  • AI-tekster: 470 X, 470, X
  • Alternativ tekst: Svart-hvitt-bilde av trikk nummerert 470 på en treomkranset bygate, med bil i bakgrunnen.
  • Filtyper: Original (3983 x 2506), JPG (3983 x 2506), Medium(JPG) (1920 x 1208), Liten(JPG) (1080 x 680)
  • X-vogn i Kirkeveien ved Vigelandsparken
  • SPV-09127
  • 0965 Foto, antakelig fra 1950-tallet, En SS-vogn fra serien 48 -57 (ex. KES 320 – 329). Tilhengeren, 470, er ex KSS 231 som er en tidligere tilhenger innkjøpt fra Holmenkollbanen i1918/1918. Ombygget ved verkstedet på Homansby og levert som ombygget, ny vogn, i september 1919. Ut av trafikk 23.04.1961 ig hugget opp i september 1961, hvor vites ikke. Bemerk de flotte ornamentene på uteliggerne til KL- mastene, satt opp da linjen i Kirkeveien ble bygget i 1914. De forsvant en gang på 1970 tallet
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3983 x 2506)
  • JPG (3983 x 2506)
  • Medium(JPG) (1920 x 1208)
  • Liten(JPG) (1080 x 680)
Restaurantvogn 176 på Stortorvet
Restaurantvogn 176 på Stortorvet
  • Restaurantvogn 176 på Stortorvet
  • SPV-09115
  • 0951 Et mislykket tiltak. Vogn 176 ble levert fra Skabo 03.12.1939, overført til Bærumsbanen 06.02.1954, ut av trafikk 04.1985 for å bli restaurantvogn på Stortorvet 1987 – 1992. Vogn 176 ble hugget opp 20.09.1994. Foto fra en gang i de årene vogn 176 sto der.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4297 x 2844)
  • JPG (4297 x 2844)
  • Medium(JPG) (1920 x 1271)
  • Liten(JPG) (1080 x 715)
Høka 234 i Karl Johans gate
Høka 234 i Karl Johans gate
  • Høka 234 i Karl Johans gate
  • SPV-09084
  • 0920 Høka 234 i Karl Johans gate Høka 234 med en tilhenger fra Strømmen (nr. 563 -580). Vogn 234 levert fra Høka 08.03.1957, ombygd til enmannsbetjening20.08.1982,ut av trafikk /hugget 01.07.1994. Foto fra 1970-tallet.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (7200 x 5760)
  • JPG (7200 x 5760)
  • Medium(JPG) (1920 x 1536)
  • Liten(JPG) (1080 x 864)
Göteborgvogn 293 med svenskehenger Stortorvet holdeplass
Göteborgvogn 293 med svenskehenger Stortorvet holdeplass
  • Göteborgvogn 293 med svenskehenger Stortorvet holdeplass
  • SPV-09068
  • 0903 Bak vogn 293 går M25. M25 293, ex. GS 570 levert til Göteborg fra Hägglunds i 1960, til Oslo 29.07.1992, ut av trafikk 02.11.2002. Etter ulykken ved Holbergs plass 16.01.2001 forbød politiet sporveien å kjøre M25 i tog. Dette fotoet er senest tatt sommeren 2000.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2890 x 4317)
  • JPG (2890 x 4317)
  • Medium(JPG) (1285 x 1920)
  • Liten(JPG) (723 x 1080)
91 og 529 på Drammensveien ved Abelhaugen
91 og 529 på Drammensveien ved Abelhaugen
  • 91 og 529 på Drammensveien ved Abelhaugen
  • SPV-08688
  • 0542 SS-motorvogn 91 med tilhenger 529 på Drammensveien ved Abelhaugen. Vogn 91, ex. KSS 91 levert fra Falkenried 1913, vognen var med til siste dag på Vålerenga 22.06.1968. Vogn 91 ble satt på vent og til slutt overtatt av LTF. Vognen er ikke restaurert og står slik i Sporveismuseet. Vogn 529, ex. KSS og KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899. Vognen ble bygget om med nytt understell og forlenget plattform ved verkstedet Homansby. Levert som ombygd vogn 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2481 x 1967)
  • Medium(JPG) (1920 x 1522)
  • Liten(JPG) (1080 x 856)
B-vogn 201 på Ljabru
B-vogn 201 på Ljabru
  • B-vogn 201 på Ljabru
  • SPV-08667
  • 0513 Gullfisk, B-vogn, 201 på Ljabru. Vogn 201 ble levert fra Strømmens verksted 09.06.1939. Ut av trafikk 05.10.1981 og hugget opp 22.09.1982. Fotoet er ikke datert men må være tatt en gang på 1970-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (882 x 586)
100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
  • Beskrivelse:Sagene med 100 og 529 Motorvogn 100 (ex-KSS 100, levert fra Falkenried i 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 10.10.1967). Tilhenger 529 (ex. KSS 250, ex. KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra 1,2 til 2,4m (utført på verkstedet Homansby) i drift som ombygget 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understellet ble brukt til ny arbeidstalle for T-banen. Bemerk at vogn 100 midt på v
  • Kode: SPV-08634
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Sagene kirke, Sagene ring, 100, 529
  • Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
  • AI-tagger: 1920-talls, arkitektur, låve, blomsterbed, benk, bybilde, fotgjenger, kirke, kvinne, mote, parkere, sommer, svart-hvitt-fotografi, torg, trikk
  • Alternativ tekst: Bybilde med trikker, Sagene kirke og folk i en park. Kvinner og barn i forgrunnen, benker og blomster synlige.
  • Filtyper: Original (3297 x 1620), JPG (3297 x 1620), Medium(JPG) (1920 x 943), Liten(JPG) (1080 x 531)
  • 100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
  • SPV-08634
  • Sagene med 100 og 529 Motorvogn 100 (ex-KSS 100, levert fra Falkenried i 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 10.10.1967). Tilhenger 529 (ex. KSS 250, ex. KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra 1,2 til 2,4m (utført på verkstedet Homansby) i drift som ombygget 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understellet ble brukt til ny arbeidstalle for T-banen. Bemerk at vogn 100 midt på v
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3297 x 1620)
  • JPG (3297 x 1620)
  • Medium(JPG) (1920 x 943)
  • Liten(JPG) (1080 x 531)