Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
(72 filer)
 
100 per side
    • 0
Kart:
Close map
Found assets are listed underneath map
Lilleakerbanen rett før Ullern
Lilleakerbanen rett før Ullern
  • Beskrivelse:0993 Vogn 175, levert fra Skabo 15.09.1939, overført til Bærumsbanen 03.12.1954, ut av trafikk 04.1985 og hugget opp 13.02.1985. Foto fra 1950- eller 1960-tall mens de gamle betongmastene fortsatt bar kontaktledningen på Lilleakerbanen.
  • År: 2023
  • Kode: SPV-09147
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: 175, Østbanen, Ullern, Lilleakerbanen
  • Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
  • AI-tagger: hus, landsbygd, elektrisk stolpe, åsside, skog, spor, trikk, årgang, trikk, årgang
  • Alternativ tekst: Trikk på trasé mellom trær, med et stort hus på en ås med utsikt over landskapet. Svart-hvitt-fotografi.
  • Filtyper: Original (1019 x 1728), JPG (1019 x 1728), Liten(JPG) (637 x 1080)
  • Lilleakerbanen rett før Ullern
  • SPV-09147
  • 0993 Vogn 175, levert fra Skabo 15.09.1939, overført til Bærumsbanen 03.12.1954, ut av trafikk 04.1985 og hugget opp 13.02.1985. Foto fra 1950- eller 1960-tall mens de gamle betongmastene fortsatt bar kontaktledningen på Lilleakerbanen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1019 x 1728)
  • JPG (1019 x 1728)
  • Liten(JPG) (637 x 1080)
Vogn 6 ved Holmenkollen stasjon
Vogn 6 ved Holmenkollen stasjon
  • Vogn 6 ved Holmenkollen stasjon
  • SPV-08839
  • 0757 HKB nr. 6 levert sammen med nr. 12 fra MAN i 1898. Vogn 6 ble ombygd i 1912, arbeidsvogn fra 10.07.1923 og utrangert 1928
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4549 x 3490)
  • JPG (4549 x 3490)
  • Medium(JPG) (1920 x 1473)
  • Liten(JPG) (1080 x 829)
Ekebergbanetog
Ekebergbanetog
  • Ekebergbanetog
  • SPV-08548
  • 0395 Ekebergbanen Ekebegbanetog med vogn 1015 som motorvogn. Vognene 1013- 1016 ble levert fra Skabo i 1933. Vogn 1015 ble tatt ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp i 1975. Vogn 1013 er bevart for ettertiden og stå ii dag i Sporveismuseet.
  •  
  • Sporveien
  • Original (689 x 504)
1001 ved Sportsplassen en gang mellom 1925 og 1930.
1001 ved Sportsplassen en gang mellom 1925 og 1930.
  • 1001 ved Sportsplassen en gang mellom 1925 og 1930.
  • SPV-08905
  • 0037 1001 ved Sportsplassen en gang mellom 1925 og 1930. Fargesettingen ble endret til mørkt underfelt fra vinduene og ned rundt 1925 og boggiene ble bygget om slik at langsgående fjæring ble endret med et tverrstilt fjærsett. Strekningen ved Sportsplassen er fortsatt enkeltsporet, noe den var fram til 16. januar 1930 da det ble tatt i bruk dobbeltspor fra Sjømannsskolen til Sportsplassen.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (7104 x 10039)
  • JPG (7104 x 10039)
  • Medium(JPG) (1359 x 1920)
  • Liten(JPG) (764 x 1080)
Prøvekjøring 1001 Ekebergbanen
Prøvekjøring 1001 Ekebergbanen
  • Prøvekjøring 1001 Ekebergbanen
  • SPV-08903
  • 0036 Et av Narve Skarpmoens tidlige fotos fra Ekebergbanen. Her har vogn 1001 forlatt Holtet på vei mot byen. Dette fotoet kan være tatt fra prøvekjøringen i juni 1917. 1001 virker helt ny på fotoet. Mannen i førerhuset har ikke uniform, så 1001 er neppe i ordinær passasjertrafikk. Kontaktledningen har bærelinje.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (10039 x 7197)
  • JPG (10039 x 7197)
  • Medium(JPG) (1920 x 1376)
  • Liten(JPG) (1080 x 774)
Prøvekjøring til Simensbråten 1930
Prøvekjøring til Simensbråten 1930
  • Prøvekjøring til Simensbråten 1930
  • SPV-08906
  • 0038 Prøvekjøring av linjen til Simensbråten som åpnet 30.september 1931. Foto fra Jomfrubråten ved prøvekjøringen kort før åpningen. Strekningen fra Jomfrubråten til Simensbråten ble nedlagt 29. oktober 1967.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (10039 x 7420)
  • JPG (10039 x 7420)
  • Medium(JPG) (1920 x 1419)
  • Liten(JPG) (1080 x 798)
Berliet buss, EB
Berliet buss, EB
  • Berliet buss, EB
  • SPV-08399
  • 0042 Ekebergbanens Berliet buss fra 1924 fotografert på Holtet.
  •  
  •  
  • Original (10039 x 6488)
  • JPG (10039 x 6488)
  • Medium(JPG) (1920 x 1241)
  • Liten(JPG) (1080 x 698)
Ekebergbanen 1917
Ekebergbanen 1917
  • Ekebergbanen 1917
  • SPV-08538
  • 0394 Ekebergbanens første parsell. Antakelig tatt under prøvekjøring av Ekebergbanen i juni 1917. Vi er på den omlagte delen av banen der den fram til 1929 gikk rundt knausen ved Jomfrubråten.
  •  
  • Sporveien
  • Original (697 x 519)
Bærumsbanen på motspor ved Ullern
Bærumsbanen på motspor ved Ullern
  • Bærumsbanen på motspor ved Ullern
  • SPV-08929
  • 0063 BB – LB A-vogn på Motspor.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (2292 x 1464)
  • JPG (2292 x 1464)
  • Medium(JPG) (1920 x 1226)
  • Liten(JPG) (1080 x 690)
KL, gammel mast Ekebergbanen
KL, gammel mast Ekebergbanen
  • KL, gammel mast Ekebergbanen
  • SPV-08541
  • 0388 Seksjonsskiller og gammel betongmast på Ekebergbanen. 27.07.2011.
  •  
  • Sporveien
  • Original (2000 x 3008)
  • Medium(JPG) (1277 x 1920)
  • Liten(JPG) (718 x 1080)
Vogn 8 på Avløs
Vogn 8 på Avløs
  • Vogn 8 på Avløs
  • SPV-08693
  • 0555 A8 Avløs 1930 Foto av vogn 8 (Van den Zypen & Charlier, i drift 01.07.1924) . Ut av trafikk 07.10.1940. Vognkasse hugget, motorer benyttet i nye vogner 301-308. Motorene fra A8 ble satt inn i 302. Vogn 302 ble satt i trafikk 07.01.1940 og tatt ut av trafikk 04.05.1992 og hugget opp 14.04.1994.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1277 x 737)
  • Liten(JPG) (1080 x 623)
Ekebergbanen Berliet buss
Ekebergbanen Berliet buss
  • Ekebergbanen Berliet buss
  • SPV-08679
  • 0521 Ekebergbanens buss av fabrikat Berliet (fransk) fra 1924. Bussen spilte også hovedrollen i filmen” Bussen” med Leif Juster.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (600 x 400)
Ekebergbane 1015 i sløyfa på Ljabru
Ekebergbane 1015 i sløyfa på Ljabru
  • Ekebergbane 1015 i sløyfa på Ljabru
  • SPV-08703
  • 0557 EB-tog i sløyfa på Ljabru. Vogn 1015 ble hensatt etter en kollisjon på Skillebekk i 1972. Reparasjon ble påbegynt, men ikke fullført. Vognen ble utrangert 29.09.1974 og hugget opp 1975. Eksakt datering ikke mulig.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5174 x 3829)
  • JPG (5174 x 3829)
  • Medium(JPG) (1920 x 1421)
  • Liten(JPG) (1080 x 799)
0132 Motiv fra Lilleakerbanen med Ullern kirke i bakgrunnen.
0132 Motiv fra Lilleakerbanen med Ullern kirke i bakgrunnen.
  • 0132 Motiv fra Lilleakerbanen med Ullern kirke i bakgrunnen.
  • SPV-09807
  • Vogn 326 ble levert som UEG 25 (senere 125) i 1899. Vognen ble bygget om og kom i trafikk med ny og forlenget utforming som 326 25.04.1919. Disse 10 UEG vognene (320 – 329) som KES lot bygge om for å gå på Lilleakerbanen fikk hos Sporveien nr. 48 - 57. Vognen fikk SS-understell og D58 motorer og kontroller av samme type som vognene levert fra 1912 til 1914. Vogn 326 fikk nr. 54 hos Sporveien og ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og fikk den noe tvilsomme æren av å bli den siste vogn som ble hugg
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1835 x 1144)
  • JPG (1835 x 1144)
  • Liten(JPG) (1080 x 673)
1127 Lia stasjon Holmenkollbanen 1921.
1127 Lia stasjon Holmenkollbanen 1921.
  • 1127 Lia stasjon Holmenkollbanen 1921.
  • SPV-09267
  • En av HKB-vognene 101-104 som ved leveransen i 1916 var tilhengervogner. De ble motorisert i 1919 med sterkere motorer enn tidligere motorvogner. De var derfor godt egnet for stigningene på Holmenkollbanen. Og Tryvannsbanen. HKB byttet ut stang med trinse til pantograf i 1922.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (6512 x 4063)
  • JPG (6512 x 4063)
  • Medium(JPG) (1920 x 1198)
  • Liten(JPG) (1080 x 674)
1447 Sporvogn mot Holmenkollen
1447 Sporvogn mot Holmenkollen
  • 1447 Sporvogn mot Holmenkollen
  • SPV-09561
  • Kolorert fantasibilde av vogn 12 hos HKB. Datering en gang mellom 1898 og 1915.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4421 x 2844)
  • JPG (4421 x 2844)
  • Medium(JPG) (1920 x 1235)
  • Liten(JPG) (1080 x 695)
1372 Ekebergbanen
1372 Ekebergbanen
  • 1372 Ekebergbanen
  • SPV-09492
  • En EB-vogn av de 5 fra 1917 på vei nedenfor Jomfrubråten (før sporet ble flyttet). Vi er før 1927 da boggiene på vognen ikke er bygget om, og vognen fortsatt har opprinnelig fargesetting.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4266 x 2765)
  • JPG (4266 x 2765)
  • Medium(JPG) (1920 x 1244)
  • Liten(JPG) (1080 x 700)
1363 Ekebergbanen
1363 Ekebergbanen
  • 1363 Ekebergbanen
  • SPV-09483
  • Foto av vogn 1001 antakelig tatt kort etter åpningen i juli 1917. Vogn 1001 levert fra Skabo 11.06.1917, ut av trafikk 1957 og står i dag i Sporveismuseet i Vognhall 5. Fotoet er tatt rett nedenfor Sjømannsskolen (Ekebergparken).
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4304 x 2775)
  • JPG (4304 x 2775)
  • Medium(JPG) (1920 x 1238)
  • Liten(JPG) (1080 x 696)
1319 Frognerkilen med roere
1319 Frognerkilen med roere
  • 1319 Frognerkilen med roere
  • SPV-09432
  • Postlagt 1904. Vi ser en seilskøyte en firer med styrmann og Oscarshall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4285 x 2822)
  • JPG (4285 x 2822)
  • Medium(JPG) (1920 x 1264)
  • Liten(JPG) (1080 x 711)
1318 Udsigt fra Tryvandsbanen
1318 Udsigt fra Tryvandsbanen
  • 1318 Udsigt fra Tryvandsbanen
  • SPV-09431
  • Pent kort som viser Bogstad og Bogstadvannet. Usikker datering.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4379 x 2822)
  • JPG (4379 x 2822)
  • Medium(JPG) (1920 x 1237)
  • Liten(JPG) (1080 x 696)
1317 Frognersæteren
1317 Frognersæteren
  • 1317 Frognersæteren
  • SPV-09430
  • Frognerseteren 1907, Stemningsbilde fra skiløypene i begynnelsen av forrige århundre.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4388 x 2822)
  • JPG (4388 x 2822)
  • Medium(JPG) (1920 x 1235)
  • Liten(JPG) (1080 x 695)
1315 Holmenkollen stasjon
1315 Holmenkollen stasjon
  • 1315 Holmenkollen stasjon
  • SPV-09429
  • Påskrift 1904. Vogn 3, MAN/ Schuckert 1898 ut av persontrafik 1923, vognen ble rundt 1970 sendt til USA der den fortsatt er.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4379 x 2812)
  • JPG (4379 x 2812)
  • Medium(JPG) (1920 x 1233)
  • Liten(JPG) (1080 x 694)
Slemdal stasjon i 1905
Slemdal stasjon i 1905
  • Slemdal stasjon i 1905
  • SPV-09402
  • Slemdal stasjon 1905, postkort fra 1906
  •  
  •  
  • Original (4831 x 3198)
  • JPG (4831 x 3198)
  • Medium(JPG) (1920 x 1271)
  • Liten(JPG) (1080 x 715)
1178 Forside kart Bærumsbanen
1178 Forside kart Bærumsbanen
  • 1178 Forside kart Bærumsbanen
  • SPV-09343
  • Forside kart Bærumsbanen
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5326 x 11246)
  • JPG (5326 x 11246)
  • Medium(JPG) (909 x 1920)
  • Liten(JPG) (511 x 1080)
1176 Forside Kart over Østmarka
1176 Forside Kart over Østmarka
  • 1176 Forside Kart over Østmarka
  • SPV-09342
  • Kart med reklame for ny B-vogn utgitt av Sporveien 1939.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5128 x 9623)
  • JPG (5128 x 9623)
  • Medium(JPG) (1023 x 1920)
  • Liten(JPG) (576 x 1080)
1128 Markatur postkort produsert 1909
1128 Markatur postkort produsert 1909
  • 1128 Markatur postkort produsert 1909
  • SPV-09268
  • Også tidlig i forrige århundre ville innbyggerne i Kristiania ut i naturen.eller tilhengervogn kan identifiseres. Datering er ikke mulig, men vogn ser «slitne» ut så vi er neppe tidlig i HKB’s historie.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (6498 x 4162)
  • JPG (6498 x 4162)
  • Medium(JPG) (1920 x 1230)
  • Liten(JPG) (1080 x 692)
0960 Gullfisk 182 mot Jar 3. september 1976
0960 Gullfisk 182 mot Jar 3. september 1976
  • 0960 Gullfisk 182 mot Jar 3. september 1976
  • SPV-09911
  • Vogn 182 er fotografert ved Sjømannsskolen på vei mot Gamlebyen. Vogn 182 ble levert fra Skabo07.06.1940, til Bærumsbanen 23.12.1948 ut av trafikk 04.03.1983 og hugget opp i 1984.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3907 x 2522)
  • JPG (3907 x 2522)
  • Medium(JPG) (1920 x 1239)
  • Liten(JPG) (1080 x 697)
0969 Elektro HKB bildet datert 07.03.1968
0969 Elektro HKB bildet datert 07.03.1968
  • 0969 Elektro HKB bildet datert 07.03.1968
  • SPV-09562
  • I 1943 anskaffet AS Holmenkolbanen en spesialbygd ledningsvogn. Vogna ble levert av Skabo, motorene stammet fra 1910-typen, som var i ferd med å få sterkere motorer, og kontrollerne stammet fra AS Oslo Sporveiers lager. Disse var opprinnelig levert til KSS i 1921, og var bygd av General Electric. De var av type B54b og hadde sittet i Brill-vognene. Vogna ble bygd som ledningsvogn for Holmenkolbanen strømforsyning. Den hadde et tårn med svingbar plattform og et lite oppbygg, omtrent som på en ame
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3839 x 2404)
  • JPG (3839 x 2404)
  • Medium(JPG) (1920 x 1202)
  • Liten(JPG) (1080 x 676)
1449 Midtstuen 1908
1449 Midtstuen 1908
  • 1449 Midtstuen 1908
  • SPV-09564
  • HKB 6 Man 1898. Tilhengeren er en godsvogn so også kan fungere som passasjervogn. Det er få tidsknagger her så året kan være alt fra 1898 til 1912. Vogn 6 ble arbeidsvogn fra 1923 og hugget opp i 1928.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4393 x 2788)
  • JPG (4393 x 2788)
  • Medium(JPG) (1920 x 1219)
  • Liten(JPG) (1080 x 685)
1460 Flyfoto av Ekeberg-banen med Sjømannsskolen
1460 Flyfoto av Ekeberg-banen med Sjømannsskolen
  • 1460 Flyfoto av Ekeberg-banen med Sjømannsskolen
  • SPV-09575
  • Vi ser Ekebergbanen der enkeltsporet begynner rett etter Sjømannsskolen. Det er arbeider på gang med å føre dobbeltsporet videre mot Sportsplassen / Jomfrubråten. Arbeidet med dette startet opp som nødsarbeid i mars 1929. Dobbeltsporet Sjømannsskolen – Sportsplassen ble tatt i bruk 16.01.1930.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4301 x 2695)
  • JPG (4301 x 2695)
  • Medium(JPG) (1920 x 1203)
  • Liten(JPG) (1080 x 677)
1462 Ekebergbanen trase
1462 Ekebergbanen trase
  • 1462 Ekebergbanen trase
  • SPV-09577
  • Vi ser bygging av dobbeltsporet mellom Sjømannsskolen og Sportsplassen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4236 x 2742)
  • JPG (4236 x 2742)
  • Medium(JPG) (1920 x 1243)
  • Liten(JPG) (1080 x 699)
1511 Ekebergbanen
1511 Ekebergbanen
  • 1511 Ekebergbanen
  • SPV-09623
  • EB vogn 1002 levert fra Skabo i 1917 antakelig kort etter at banen åpnet i juli 1917.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4403 x 2872)
  • JPG (4403 x 2872)
  • Medium(JPG) (1920 x 1252)
  • Liten(JPG) (1080 x 704)
1519 Ekebergbanen
1519 Ekebergbanen
  • Beskrivelse:EB vogn 1012 med en tilhenger av 1924 leveransen ombygget fra to-aksling til boggivogn. Vogn 1012 ble levert far Skabo01.04.1921 som den siste av de 7 «Brown-vognene). Vogn 1012 ble utrangert i 1959, boggier og elektrisk utstyr ble brukt til en ny vogn 1023 som var med til slutten 29.09.1974. Det er ikke lett å datere fotoet urt fra vognene, men ved kornsiloen fra 1913 ligger DFDS «Kronprins Olav» den gikk i ruten Oslo – København fra 18.12.1937 og ble lagt opp i København 07.09.1939 6 dager ett
  • Kode: SPV-09631
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: EB, Ekebergbanen, 1012, 1924, Skabo, 1921
  • Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
  • AI-tagger: ås, bygning, by, kystlinje, havn, skog, skyline, trikk, vei, årgang
  • AI-tekster: Oslo. Sjemannskolen og Havnen., 2139-S, Oppi, Oslo., og, Havnen., 2139-S
  • Alternativ tekst: Svart-hvitt bybilde av Oslo, som viser Sjømannskolen, havnen og trikken i en træromkranset gate med åser i bakgrunnen.
  • Filtyper: Original (4681 x 3262), JPG (4681 x 3262), Medium(JPG) (1920 x 1338), Liten(JPG) (1080 x 753)
  • 1519 Ekebergbanen
  • SPV-09631
  • EB vogn 1012 med en tilhenger av 1924 leveransen ombygget fra to-aksling til boggivogn. Vogn 1012 ble levert far Skabo01.04.1921 som den siste av de 7 «Brown-vognene). Vogn 1012 ble utrangert i 1959, boggier og elektrisk utstyr ble brukt til en ny vogn 1023 som var med til slutten 29.09.1974. Det er ikke lett å datere fotoet urt fra vognene, men ved kornsiloen fra 1913 ligger DFDS «Kronprins Olav» den gikk i ruten Oslo – København fra 18.12.1937 og ble lagt opp i København 07.09.1939 6 dager ett
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4681 x 3262)
  • JPG (4681 x 3262)
  • Medium(JPG) (1920 x 1338)
  • Liten(JPG) (1080 x 753)
1541 Holtet vognhall
1541 Holtet vognhall
  • 1541 Holtet vognhall
  • SPV-09653
  • I høyre bildekant ser vi bygningen der «Funkis» holdt til fram til nedleggelsen i 2008. Bygningen er fra 1935 og huset Nordstrand kino fram til 1965. Nedre vognhall på Holtet (den rett overfor Nordstrand Kino) ble ferdigstilt i januar 1942. Vi ser muligens 3 hensatte tilhengere. På sporet nærmest Nordstrand kino står 1041, bygget i 1939 ved gjenbruk av boggiene til 1031 (1031 var blitt ombygget fra toaksling til boggivogn i 1933). Vogn 1041 ble hensatt i 1955 og hugget oppi 1960. Bak 1041 står
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4626 x 3299)
  • JPG (4626 x 3299)
  • Medium(JPG) (1920 x 1369)
  • Liten(JPG) (1080 x 770)
1549 Vogn 602 ved Holmenkollen mai 1978
1549 Vogn 602 ved Holmenkollen mai 1978
  • 1549 Vogn 602 ved Holmenkollen mai 1978
  • SPV-09658
  • 602 ble levert fra Skabo i 1951 og utrangert 13.01.1995. Vognen er en av de som ble «påtvunget» LTF av Riksantikvaren og står i dag på Follum.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4672 x 3290)
  • JPG (4672 x 3290)
  • Medium(JPG) (1920 x 1352)
  • Liten(JPG) (1080 x 761)
1610 Ekebergbanen
1610 Ekebergbanen
  • Beskrivelse:Et tidlig bilde fra Ekebergbanen en gang antakeligvis ikke så lenge etter åpningen i 1917. Linjen er da fotoet ble tatt enkeltsporet noe den forble fram til 16. januar 1929 da dobbeltsporet Sjømannsskolen – Sportsplassen åpnet. Vogn 1004 ble levert fra Skabo 01.07.1917. Vogn 1004 ble hugget opp i 1952, motorer og motstandsrammer ble flyttet over på 1012 som fikk nytt nr. 1004 den «nye» 1004 ble utrangert i 1959, av restene ble en ny 1004 bygget, den står i dag på Vinterbro.
  • Kode: SPV-09729
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: EB, Ekebergbanen, enkeltspor, 1004
  • Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
  • AI-tagger: arkitektur, bygning, bylandskap, fjell, furutre, historisk, postkort, skog, trikk, vei
  • AI-tekster: Sjömandsskolen., Sjömandsskolen., Er, Co.
  • Alternativ tekst: Svart-hvitt bybilde med trær i forgrunnen, stor bygning synlig i det fjerne, en vei som svinger seg gjennom scenen.
  • Filtyper: Original (4338 x 2676), JPG (4338 x 2676), Medium(JPG) (1920 x 1184), Liten(JPG) (1080 x 666)
  • 1610 Ekebergbanen
  • SPV-09729
  • Et tidlig bilde fra Ekebergbanen en gang antakeligvis ikke så lenge etter åpningen i 1917. Linjen er da fotoet ble tatt enkeltsporet noe den forble fram til 16. januar 1929 da dobbeltsporet Sjømannsskolen – Sportsplassen åpnet. Vogn 1004 ble levert fra Skabo 01.07.1917. Vogn 1004 ble hugget opp i 1952, motorer og motstandsrammer ble flyttet over på 1012 som fikk nytt nr. 1004 den «nye» 1004 ble utrangert i 1959, av restene ble en ny 1004 bygget, den står i dag på Vinterbro.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4338 x 2676)
  • JPG (4338 x 2676)
  • Medium(JPG) (1920 x 1184)
  • Liten(JPG) (1080 x 666)
1632 Høyenhall
1632 Høyenhall
  • 1632 Høyenhall
  • SPV-09743
  • A-vogn 33 (ex, Østensjøbanen nr. 5, levert fra Skabo i 1926) i arbeidstjeneste (skyver en tralle foran seg). Vogn 33 ble arbeidsvogn fra 1960 og hugget opp i 1994. Stoppestedet på Høyenhall for Østensjøbanen ble nedlagt da Østensjøbanen ble T-bane. Foto fra en gang tidlig på 1950-tallet eller sent 1940-tall. I møte kommer en E-vogn. Bygningene til venstre for banen er satt opp i 1925/26.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4737 x 3253)
  • JPG (4737 x 3253)
  • Medium(JPG) (1920 x 1319)
  • Liten(JPG) (1080 x 742)
1642 Ekebergbanen
1642 Ekebergbanen
  • 1642 Ekebergbanen
  • SPV-09749
  • Ekebergbanen Vogn 1001, foto antakelig tatt ved åpningen i 1917, bemerk at strekningen er enkeltsporet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4431 x 2816)
  • JPG (4431 x 2816)
  • Medium(JPG) (1920 x 1220)
  • Liten(JPG) (1080 x 686)
Snutebuss, Ekebergbanen ca 1930
Snutebuss, Ekebergbanen ca 1930
  • Snutebuss, Ekebergbanen ca 1930
  • SPV-09771
  • En av Ekebergbanens snutebusser i Kongsveien ca 1930
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (6759 x 4667)
  • JPG (6759 x 4667)
  • Medium(JPG) (1920 x 1326)
  • Liten(JPG) (1080 x 746)
Bygging av Holmenkolbanen II
Bygging av Holmenkolbanen II
  • Bygging av Holmenkolbanen II
  • SPV-09789
  • Stedet er vanskelig å identifisere, muligens er vi ved Gråkammen
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3748 x 2660)
  • JPG (3748 x 2660)
  • Medium(JPG) (1920 x 1363)
  • Liten(JPG) (1080 x 766)
0992 Arbeidsvogn 397
0992 Arbeidsvogn 397
  • 0992 Arbeidsvogn 397
  • SPV-09824
  • Foto fra sporsammenløpet ved Lysakerelva. Arbeidsvogn 397, ex. 34, ex. Østensjøbanen nr.7. Skadet i en kollisjon 1982, overtatt av LTF og står nå på Vinterbro.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (1671 x 1019)
  • JPG (1671 x 1019)
  • Liten(JPG) (1080 x 659)
1000 EB 1016 til Ljabru
1000 EB 1016 til Ljabru
  • Beskrivelse:Foto fra Kongsveien mellom Gamlebyen og Sjømannsskolen. Ekebergbanens vog 1016 var en av 4 vogner (1013 -1016) levert fra Skabo 01.02.1933, ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp i 1975. Fotoet er tatt før linjen til Simensbråten ble nedlagt i 1967 da destinasjonen på 1016 sier overgang til Simensbråten (dette skjedde på Jomfrubråten).
  • Kode: SPV-09902
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: EB, Ekebergbanen, Ljabru, 1016, Sjømannskolen, Gamlebyen
  • Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
  • AI-tagger: svart-hvitt, elektrisk stolpe, gjerde, skog, fotgjenger, vei, fortau, port, trikk, ledning
  • AI-tekster: 1016, 1016
  • Alternativ tekst: Ekebergbanen på spor langs Kongsveien, omgitt av tett skog. Svart-hvitt-fotografi.
  • Filtyper: Original (1676 x 988), JPG (1676 x 988), Liten(JPG) (1080 x 637)
  • 1000 EB 1016 til Ljabru
  • SPV-09902
  • Foto fra Kongsveien mellom Gamlebyen og Sjømannsskolen. Ekebergbanens vog 1016 var en av 4 vogner (1013 -1016) levert fra Skabo 01.02.1933, ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp i 1975. Fotoet er tatt før linjen til Simensbråten ble nedlagt i 1967 da destinasjonen på 1016 sier overgang til Simensbråten (dette skjedde på Jomfrubråten).
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1676 x 988)
  • JPG (1676 x 988)
  • Liten(JPG) (1080 x 637)
Ekebergbanen på Sæter
Ekebergbanen på Sæter
  • Ekebergbanen på Sæter
  • SPV-08332
  • 0005 Ekebergbanen på Sæter. Ekeberbanens vogn 1002 fra 1917. Foto fra den tidlige perioden før det var komplett sløyfe på Sæter. Foto viser vognen utfører en trakantvending, sløyfen på Sæter ble åpnet 5. april 1918.
  •  
  •  
  • Original (5813 x 3779)
  • JPG (5813 x 3779)
  • Medium(JPG) (1920 x 1248)
  • Liten(JPG) (1080 x 702)
Holmenkollen stasjon Christiania
Holmenkollen stasjon Christiania
  • Beskrivelse:0759 HKB motorvogn nr. 2 med to tilhengere har ankommet Holmenkollen stasjon. Her kan man se at det er dobbeltspor til Holmenkollen så vi er tidligst ute etter oktober 1901. HKB vogn 2, levert fra MAN i Nuremberg i 1898, ut av trafikk 18.09.1923 og utrangert i 1928.
  • Kode: SPV-08840
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Holmenkolbanen, Holmenkollen, 2
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909
  • AI-tagger: svart-hvitt, skog, historisk, tømmerbruk, furu, jernbane, landlig, stasjon, togvogn, trebygning
  • Alternativ tekst: Trikkestasjon i furuskog med trebygninger, jernbaneskinner og forsyningsmaster. Svart-hvitt-fotografi.
  • Filtyper: Original (4134 x 3047), JPG (4134 x 3047), Medium(JPG) (1920 x 1415), Liten(JPG) (1080 x 796)
  • Holmenkollen stasjon Christiania
  • SPV-08840
  • 0759 HKB motorvogn nr. 2 med to tilhengere har ankommet Holmenkollen stasjon. Her kan man se at det er dobbeltspor til Holmenkollen så vi er tidligst ute etter oktober 1901. HKB vogn 2, levert fra MAN i Nuremberg i 1898, ut av trafikk 18.09.1923 og utrangert i 1928.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4134 x 3047)
  • JPG (4134 x 3047)
  • Medium(JPG) (1920 x 1415)
  • Liten(JPG) (1080 x 796)
Ekebergbanen Holtet 1952
Ekebergbanen Holtet 1952
  • Beskrivelse:0696 Eksteriør Ekebergbanen En av «Olympiavognene 1010 II – 1012 II). Byggeår 1952 antakelig tatt ved leveransen. Fotoer at tatt antakelig på hovedsporet ved Holtet vognhall. Disse vognene ble satt i trafikk mellom 1952 og 1954 og samtlige var med til slutten 29.09.1974. Vognkassene fikk skjelett fra Kværner bruk og ble ferdigstilt ved verkstedet på Holtet, boggiene ble levert fra Skabo. Vogn 1011 er tatt vare på av LTF.
  • Kode: SPV-08786
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Ekebergbanen, Holtet, 1952, 1010
  • Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
  • AI-tagger: reklame, elektrisk tog, skog, kraftledning, offentlig transport, jernbane, snø, trikk, årgang, vinter
  • AI-tekster: ASSURANSE, Dogt&Dogt, ASSURANSE, ASSURANSE, Dogt&Dogt, ASSURANSE
  • Alternativ tekst: Ekebergbanens Olympiavogn i snødekte omgivelser, merket Vogt & Vogt, med luftledninger og trær i bakgrunnen.
  • Filtyper: Original (2858 x 1768), JPG (2858 x 1768), Medium(JPG) (1920 x 1188), Liten(JPG) (1080 x 668)
  • Ekebergbanen Holtet 1952
  • SPV-08786
  • 0696 Eksteriør Ekebergbanen En av «Olympiavognene 1010 II – 1012 II). Byggeår 1952 antakelig tatt ved leveransen. Fotoer at tatt antakelig på hovedsporet ved Holtet vognhall. Disse vognene ble satt i trafikk mellom 1952 og 1954 og samtlige var med til slutten 29.09.1974. Vognkassene fikk skjelett fra Kværner bruk og ble ferdigstilt ved verkstedet på Holtet, boggiene ble levert fra Skabo. Vogn 1011 er tatt vare på av LTF.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2858 x 1768)
  • JPG (2858 x 1768)
  • Medium(JPG) (1920 x 1188)
  • Liten(JPG) (1080 x 668)
Leskur Ullern
Leskur Ullern
  • Leskur Ullern
  • SPV-08788
  • Leskur Ullern, revet
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2307 x 1636)
  • JPG (2307 x 1636)
  • Medium(JPG) (1920 x 1362)
  • Liten(JPG) (1080 x 766)
vogn 301 ved Avløs vognhall
vogn 301 ved Avløs vognhall
  • vogn 301 ved Avløs vognhall
  • SPV-08808
  • 0724 Eksteriør vogn 301 ved vognhall Vogn 301 foran Avløs med blendede front-lykter, noe som tilsier at dette er tatt under krigen. Vogn 301, levert fra Skabo, og satt i drift 08.02.1939, ut av trafikk 01.05.1987 og hugget opp 10.02.1988.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (2250 x 1608)
  • JPG (2250 x 1608)
  • Medium(JPG) (1920 x 1372)
  • Liten(JPG) (1080 x 772)
Holmenkollen stasjon
Holmenkollen stasjon
  • Holmenkollen stasjon
  • SPV-08812
  • Vogn starter fra motspor
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4793 x 3113)
  • JPG (4793 x 3113)
  • Medium(JPG) (1920 x 1247)
  • Liten(JPG) (1080 x 701)
Bygging av Holmenkolbanen
Bygging av Holmenkolbanen
  • Bygging av Holmenkolbanen
  • SPV-08817
  • 0733 Anleggsarbeider på Holmenkollbanen Bygging av banen antakelig tatt en gang mellom 1896 og 1898.
  • Sporveien AS
  •  
  • Original (3743 x 2483)
  • JPG (3743 x 2483)
  • Medium(JPG) (1920 x 1274)
  • Liten(JPG) (1080 x 716)
Bygging av Holmenkolbanen
Bygging av Holmenkolbanen
  • Bygging av Holmenkolbanen
  • SPV-08818
  • 0734 Anleggsarbeider på Holmenkollbanen Bygging av banen antakelig tatt en gang mellom 1896 og 1898.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3538 x 2405)
  • JPG (3538 x 2405)
  • Medium(JPG) (1920 x 1305)
  • Liten(JPG) (1080 x 734)
0749 Snørydding HKB. Vogn 3 med snøplog.
0749 Snørydding HKB. Vogn 3 med snøplog.
  • 0749 Snørydding HKB. Vogn 3 med snøplog.
  • SPV-08831
  • 0749 Snørydding HKB. Vogn 3 med snøplog. Vogn 3 levert fra MAN 1898 ombygget 24.08.1923 ut av tjeneste 1963. Vognen ble sendt til USA som museumsvogn i 1970, og er der kjørbar! Siden det er en enkeltsporet strekning er fotoet tatt senest vinteren 1900/1901.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3736 x 2631)
  • JPG (3736 x 2631)
  • Medium(JPG) (1920 x 1352)
  • Liten(JPG) (1080 x 761)
Avstigning på Holmenkollen
Avstigning på Holmenkollen
  • Avstigning på Holmenkollen
  • SPV-08832
  • 0750 Ikke identifiserbare vogner, men de ser noe «slitt» ut, så fotoet er nok tatt en stund etter at banen kom i drift. Siden det er dobbeltspor, er fotoet tatt tidligst vinteren 1901/1902.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3673 x 2462)
  • JPG (3673 x 2462)
  • Medium(JPG) (1920 x 1287)
  • Liten(JPG) (1080 x 724)
Klar for skitur ved Midtstuen
Klar for skitur ved Midtstuen
  • Beskrivelse:0751 HKB-tog og enkeltvogn antakelig ved Holmenkollen eller noe lengre ned på banen (Midtstuen). Ved Holmenkollen sto en bygning lik den på Slemdal, den er ikke med på fotoet.
  • Kode: SPV-08833
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Holmenkolbanen, HKB, Midtstuen, avstigning, skitur
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909
  • AI-tagger: svart-hvitt, skog, historisk, furu, rekreasjon, skiløper, snø, transportere, trikk, vinter
  • Alternativ tekst: Fotografi av skiløpere som går av en trikk i en snødekt skog, med furutrær som omgir motivet.
  • Filtyper: Original (3644 x 2427), JPG (3644 x 2427), Medium(JPG) (1920 x 1279), Liten(JPG) (1080 x 719)
  • Klar for skitur ved Midtstuen
  • SPV-08833
  • 0751 HKB-tog og enkeltvogn antakelig ved Holmenkollen eller noe lengre ned på banen (Midtstuen). Ved Holmenkollen sto en bygning lik den på Slemdal, den er ikke med på fotoet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3644 x 2427)
  • JPG (3644 x 2427)
  • Medium(JPG) (1920 x 1279)
  • Liten(JPG) (1080 x 719)
På vei mot Holmenkollen
På vei mot Holmenkollen
  • På vei mot Holmenkollen
  • SPV-08834
  • Vogn 3 opptur HKB vogn 3 på tur mot Holmenkollen. Fotoet må være tatt tidligst vinteren 1901/1902.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3687 x 2497)
  • JPG (3687 x 2497)
  • Medium(JPG) (1920 x 1300)
  • Liten(JPG) (1080 x 731)
Vogn 16 ved Midtstuen
Vogn 16 ved Midtstuen
  • Vogn 16 ved Midtstuen
  • SPV-08835
  • 0753 HKB tilhengervogn 16 levert fra MAN i Nürnberg i 1898 solgt til Rjukanbanen i 1916.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3694 x 2483)
  • JPG (3694 x 2483)
  • Medium(JPG) (1920 x 1291)
  • Liten(JPG) (1080 x 726)
Stasjonshuset ved Midtstuen.
Stasjonshuset ved Midtstuen.
  • Stasjonshuset ved Midtstuen.
  • SPV-08836
  • 0754 Midtstuen Stasjonshuset ved Midtstuen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3588 x 2024)
  • JPG (3588 x 2024)
  • Medium(JPG) (1920 x 1083)
  • Liten(JPG) (1080 x 609)
Holmenkollen stasjon
Holmenkollen stasjon
  • Holmenkollen stasjon
  • SPV-08837
  • 0755 HKB nr. 3 . Det er uklart om det på fotoet er dobbeltspor eller ikke så datering er neppe mulig.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3644 x 2412)
  • JPG (3644 x 2412)
  • Medium(JPG) (1920 x 1271)
  • Liten(JPG) (1080 x 715)
Holmenkollen stasjon med HKB motor-vognene 6 og 12 og tilhengervogn nr. 20.
Holmenkollen stasjon med HKB motor-vognene 6 og 12 og tilhengervogn nr. 20.
  • Beskrivelse:0756 Holmenkollen stasjon med HKB motor-vognene 6 og 12 og tilhengervogn nr. 20. HKB nr. 6 levert sammen med nr. 12 fra MAN i 1898. Vogn 6 ble ombygd i 1912, arbeidsvogn fra 10.07.1923 og utrangert 1928, vogn 12 ble ombygd 17.09.1923, den ble ikke arbeidsvogn og ble utrangert i 1923. Tilhengervogn 20 ble solgt til KSS i 1919 og ble etter ombygging gitt KSS nr. 231 (OS 470).
  • Kode: SPV-08838
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Holmenkollen stasjon, vogn 6 og 12
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1910 - 1919
  • AI-tagger: skog, lokomotiv, jernbane, snø, spor, togstasjon, forsyningsstolpe, årgang, vinter, trebygning
  • Alternativ tekst: Svart-hvitt-bilde av en rustikk trikkestasjon med trebygninger og jernbanevogner omgitt av høye furutrær.
  • Filtyper: Original (3637 x 2448), JPG (3637 x 2448), Medium(JPG) (1920 x 1292), Liten(JPG) (1080 x 727)
  • Holmenkollen stasjon med HKB motor-vognene 6 og 12 og tilhengervogn nr. 20.
  • SPV-08838
  • 0756 Holmenkollen stasjon med HKB motor-vognene 6 og 12 og tilhengervogn nr. 20. HKB nr. 6 levert sammen med nr. 12 fra MAN i 1898. Vogn 6 ble ombygd i 1912, arbeidsvogn fra 10.07.1923 og utrangert 1928, vogn 12 ble ombygd 17.09.1923, den ble ikke arbeidsvogn og ble utrangert i 1923. Tilhengervogn 20 ble solgt til KSS i 1919 og ble etter ombygging gitt KSS nr. 231 (OS 470).
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3637 x 2448)
  • JPG (3637 x 2448)
  • Medium(JPG) (1920 x 1292)
  • Liten(JPG) (1080 x 727)
1125 Holmenkollen stasjon håndkolorert
1125 Holmenkollen stasjon håndkolorert
  • 1125 Holmenkollen stasjon håndkolorert
  • SPV-09265
  • En av vognene 31 -37 en gang mellom 1910 og 1922. Vognen har stang med trinse som strømavtaker, dette ble byttet med pantograf tidlig på 1920-2tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (6541 x 4049)
  • JPG (6541 x 4049)
  • Medium(JPG) (1920 x 1189)
  • Liten(JPG) (1080 x 669)
Gulleråsen stasjon.
Gulleråsen stasjon.
  • Gulleråsen stasjon.
  • SPV-08842
  • 0762 Gulleråsen Gulleråsen stasjon ukjent årstall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4850 x 3217)
  • JPG (4850 x 3217)
  • Medium(JPG) (1920 x 1274)
  • Liten(JPG) (1080 x 716)
Vogn HKB nr. 1 Holmenkollbanens første vogn
Vogn HKB nr. 1 Holmenkollbanens første vogn
  • Vogn HKB nr. 1 Holmenkollbanens første vogn
  • SPV-08845
  • 0764 (MAN 1898), ombygget til vindusløsning langt – kort – langt i 1916 (en etter min mening meningsløs og unødvendig ombygging), arbeidsvogn fra 24.10.1923 fram til 1948 da den ble pusset opp til markeringen av Holmenkollbanens 50års jubileum. Er i dag i LTFs eie og står lagret på Vinterbro. Fotoet er antakelig tatt i 1948 i forbindelse med jubileet.
  • Sporveien AS
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4850 x 3273)
  • JPG (4850 x 3273)
  • Medium(JPG) (1920 x 1296)
  • Liten(JPG) (1080 x 729)
A-vogntog
A-vogntog
  • A-vogntog
  • SPV-08915
  • 0050 A-vognstog på fyllingen ved Lysakerelva. Muligens tatt midt på 1920-tallet.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (2576 x 1732)
  • Medium(JPG) (1920 x 1291)
  • Liten(JPG) (1080 x 726)
Vogn 325 ved Furulund
Vogn 325 ved Furulund
  • Beskrivelse:0828 Vogn 325, OS 53, bygget ved gjenbruk av vognkassen til UEG 123 (23) Falkenried 1899, med nytt elektrisk anlegg, nytt understell av SS-typen og forlenget plattform. Levert fra KES verkstedet på Majorstuen for bruk på Lilleakerbanen 25.04.1919, ut av trafikk 19.08.1962 og hugget opp samme år; hvor vet man ikke. Bemerk at vignoleskinnene er holdt sammen med sporholdere (tøybolter) når dette ble endret til dagens situasjon må ha skjedd da man økte skinnevekten. Historien vil ha det til at Lille
  • Kode: SPV-08972
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Lilleakerbanen, Furulund, vogn, 325, 1920
  • Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
  • AI-tagger: svart og hvitt, kurve, skog, historisk, fotgjenger, furu, steinmur, spor, tralle, tregjerde
  • AI-tekster: neret, neret, Ved
  • Alternativ tekst: Sporvogn på svingete spor i skogkledd område, trehus og gjerder synlige. Folk går i nærheten. Svart-hvitt fotografi.
  • Filtyper: Original (4356 x 2912), JPG (4356 x 2912), Medium(JPG) (1920 x 1284), Liten(JPG) (1080 x 722)
  • Vogn 325 ved Furulund
  • SPV-08972
  • 0828 Vogn 325, OS 53, bygget ved gjenbruk av vognkassen til UEG 123 (23) Falkenried 1899, med nytt elektrisk anlegg, nytt understell av SS-typen og forlenget plattform. Levert fra KES verkstedet på Majorstuen for bruk på Lilleakerbanen 25.04.1919, ut av trafikk 19.08.1962 og hugget opp samme år; hvor vet man ikke. Bemerk at vignoleskinnene er holdt sammen med sporholdere (tøybolter) når dette ble endret til dagens situasjon må ha skjedd da man økte skinnevekten. Historien vil ha det til at Lille
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4356 x 2912)
  • JPG (4356 x 2912)
  • Medium(JPG) (1920 x 1284)
  • Liten(JPG) (1080 x 722)
EB 1016 på Labru mot Skøyen
EB 1016 på Labru mot Skøyen
  • EB 1016 på Labru mot Skøyen
  • SPV-09010
  • 1006 Foto fra den tiden Ekebergbanen var forlenget fra Jernbanetorget til Skøyen med linjenummer 16. Ekebergbanen ble forlenget som linje 16 fra Jernbanetorget til Skøyen 4. mai 1969. Dette varte til 5. august 1973 da all trafikk over Jernbanetorget ble stengt grunnet bygging av NSB —tunellen under Oslo. Følgelig er fotoet tatt i denne perioden.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1703 x 963)
  • JPG (1703 x 963)
  • Liten(JPG) (1080 x 611)
Vogn 407 Kolsåsbanen
Vogn 407 Kolsåsbanen
  • Vogn 407 Kolsåsbanen
  • SPV-09014
  • 1010 På vei mot Kolsås, vogn 407 levert fra verkstedet på Avløs 11.12.1956 ved gjenbruk av deler fra A-vogn 31 (ex. ØB 1), ut av trafikk 01.01.1990 og hugget opp 28.02.1990. Etter klær og biler å dømme er vi på 60- eller 70-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1680 x 1019)
  • JPG (1680 x 1019)
  • Liten(JPG) (1080 x 655)
Vogn 404 ved Avløs 1954
Vogn 404 ved Avløs 1954
  • Vogn 404 ved Avløs 1954
  • SPV-09062
  • 0899 Vogn 404 satt i drift 24.10.1952. Bygget ved gjenbruk av deler fra A-vogn 11. Ut av trafikk 16.08.1993 og hugget opp 19.04.1994.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3899 x 2404)
  • JPG (3899 x 2404)
  • Medium(JPG) (1920 x 1184)
  • Liten(JPG) (1080 x 666)
Teakvogn 603 Frognerseteren
Teakvogn 603 Frognerseteren
  • Teakvogn 603 Frognerseteren
  • SPV-09080
  • 0915 HKB 603. levert fra Skabo med utstyr fra NEBB 1951. Ut av trafikk 13.01.1995. Fotoer tatt før vognen fikk pantografene byttet ut med enbensstrømavtaker, det vil si før 1981-1987.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3822 x 2345)
  • JPG (3822 x 2345)
  • Medium(JPG) (1920 x 1178)
  • Liten(JPG) (1080 x 663)
Gullfisk 182 mot Jar 3. september 1976
Gullfisk 182 mot Jar 3. september 1976
  • Gullfisk 182 mot Jar 3. september 1976
  • SPV-09122
  • 0960 Vogn 182 er fotografert ved Sjømannsskolen på veg mot Gamlebyen. Vogn 182 ble levert fra Skabo07.06.1940, til Bærumsbanen 23.12.1948 ut av trafikk 04.03.1983 og hugget opp i 1984.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3907 x 2522)
  • JPG (3907 x 2522)
  • Medium(JPG) (1920 x 1239)
  • Liten(JPG) (1080 x 697)
Elektro HKB datert 07.03.1968
Elektro HKB datert 07.03.1968
  • Beskrivelse:0969 I 1943 anskaffet AS Holmenkolbanen en spesialbygd ledningsvogn. Vogna ble levert av Skabo, motorene stammet fra 1910-typen, som var i ferd med å få sterkere motorer, og kontrollerne stammet fra AS Oslo Sporveiers lager. Disse var opprinnelig levert til KSS i 1921, og var bygd av General Electric. De var av type B54b og hadde sittet i Brill-vognene. Vogna ble bygd som ledningsvogn for Holmenkolbanen strømforsyning. Den hadde et tårn med svingbar plattform og et lite oppbygg, omtrent som på e
  • Kode: SPV-09131
  • Kreditering: Johnny Vaaga, Bjørn Andersen
  • Søkeord: HKB, Holmenkolbanen, ledningsvogn, elektro, strømforsyning
  • Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
  • AI-tagger: svart-hvitt-foto, elektrisk lokomotiv, skog, industrielt utstyr, fjellandskap, kjøreledning, jernbane, snøplog, veterantog, vinterlandskap
  • AI-tekster: H.K.B., LEONINGSVOGN, H.K.B., LEONINGSVOGN
  • Alternativ tekst: Elektrovogn på skinner med K.K.B. Ledningsvogn skrevet på siden, i snødekt skogsområde.
  • Filtyper: Original (3839 x 2404), JPG (3839 x 2404), Medium(JPG) (1920 x 1202), Liten(JPG) (1080 x 676)
  • Elektro HKB datert 07.03.1968
  • SPV-09131
  • 0969 I 1943 anskaffet AS Holmenkolbanen en spesialbygd ledningsvogn. Vogna ble levert av Skabo, motorene stammet fra 1910-typen, som var i ferd med å få sterkere motorer, og kontrollerne stammet fra AS Oslo Sporveiers lager. Disse var opprinnelig levert til KSS i 1921, og var bygd av General Electric. De var av type B54b og hadde sittet i Brill-vognene. Vogna ble bygd som ledningsvogn for Holmenkolbanen strømforsyning. Den hadde et tårn med svingbar plattform og et lite oppbygg, omtrent som på e
  •  
  • Johnny Vaaga, Bjørn Andersen
  • Original (3839 x 2404)
  • JPG (3839 x 2404)
  • Medium(JPG) (1920 x 1202)
  • Liten(JPG) (1080 x 676)
EB 1016 til Ljabru
EB 1016 til Ljabru
  • Beskrivelse:1000 Foto fra Kongsveien mellom Gamlebyen og Sjømannsskolen. Ekebergbanens vog 1016 var en av 4 vogner (1013 -1016) levert fra Skabo 01.02.1933, ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp i 1975. Fotoet er tatt før linjen til Simensbråten ble nedlagt i 1967 da destinasjonen på 1016 sier overgang til Simensbråten (dette skjedde på Jomfrubråten).
  • Kode: SPV-09154
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: EB, Ekebergbanen, Gamlebyen, Sjømannskolen, Simensbråten, 1965
  • Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
  • AI-tagger: svart-hvitt, kurve, elektrisk stolpe, gjerde, skog, vei, fortau, trikk, årgang, ledning
  • AI-tekster: 1016, 1016
  • Alternativ tekst: Trikk på spor langs veien, omgitt av trær. Svart-hvitt-bilde med fotgjenger synlig i det fjerne.
  • Filtyper: Original (1676 x 988), JPG (1676 x 988), Liten(JPG) (1080 x 637)
  • EB 1016 til Ljabru
  • SPV-09154
  • 1000 Foto fra Kongsveien mellom Gamlebyen og Sjømannsskolen. Ekebergbanens vog 1016 var en av 4 vogner (1013 -1016) levert fra Skabo 01.02.1933, ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp i 1975. Fotoet er tatt før linjen til Simensbråten ble nedlagt i 1967 da destinasjonen på 1016 sier overgang til Simensbråten (dette skjedde på Jomfrubråten).
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1676 x 988)
  • JPG (1676 x 988)
  • Liten(JPG) (1080 x 637)
1040 HKB 3 Vogn 3 på øvre del av Holmenkollbanen
1040 HKB 3 Vogn 3 på øvre del av Holmenkollbanen
  • 1040 HKB 3 Vogn 3 på øvre del av Holmenkollbanen
  • SPV-09187
  • Vogn 3 levert fra MAN 1898 ombygget 24.08.1923 ut av tjeneste 1963. Vognen ble sendt til USA som museumsvogn i 1970, og er der kjørbar! Siden det er en enkeltsporet strekning er fotoet tatt senest vinteren 1900/1901.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4556 x 3428)
  • JPG (4556 x 3428)
  • Medium(JPG) (1920 x 1445)
  • Liten(JPG) (1080 x 813)
1096 Vogn 175 ved Furulund holdeplass.
1096 Vogn 175 ved Furulund holdeplass.
  • 1096 Vogn 175 ved Furulund holdeplass.
  • SPV-09238
  • Vogn 175 mot Jar en gang etter 1974, Vogn 175 ble levert fra Skabo 15.09.1939 og ble overført til Bærumsbanen 03.12.1954, ut av trafikk 04.1984 og hugget opp 13.02.1985.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1010 x 642)
  • JPG (1010 x 642)