Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
av 1 (16 filer) Velg alle
Visning
  • Bildestørrelse:
  • Kartvisning:
  • Vis nøkkelinformasjon:
Kart:
Found assets are listed underneath map
Fjordbåtene
Fjordbåtene
  • Fjordbåtene
  • SPV-08324
  • 1247 Fjordbåtene 1975 I venstre billedkant: «Prinsen» levert fra Stord verft i 1955 ut fra Oslo 1980, i dag charterbåt i Stockholm, bak «Prinsen» ligger «Lykkeper» levert L.H. Salthammers Båtbyggeri Vestnes/Aukra, og skroget levert ferdig fra Sterkodder mekaniske verksted i Kristiansund 1969 ut fra Oslo i 1989 og er i dag i Smøgen med nytt navn «Soten». Klar til å legge til ser vi «Prinsessen» levert fra Ulsteinvik mekaniske verksted/Salthammers båtbyggeri (Skrog) i 1965, ut fra Oslo 1987, og er
  •  
  •  
  • Original (4633 x 3236)
  • JPG (4633 x 3236)
  • Medium(JPG) (1920 x 1341)
  • Liten(JPG) (1080 x 754)
Snutebuss ved Østbanen ca 1930
Snutebuss ved Østbanen ca 1930
  • Snutebuss ved Østbanen ca 1930
  • SPV-08682
  • 0534 Bilde 534 3 Østbanen sett fra sjøsiden, På fotoet sees en buss av Sporveiens første type, også kalt «snutebuss». De hadde nummer fra A -101 til A-127 og A-126 til A-128 og var levert i årene 1927 og 1928 fra Strømmen, Skabo eller C.O Nilsen. Drivverk og motor var Hall-Scott og ACF (Americen car foundry). Bussen på fotoet går på sporveien første busslinje 18 Maridalsveien – Loelvdalen som åpnet 13.11.1927. Fotoet er ikke datert, men vå være tatt omkrig 1930. Ingen busser av denne typen er be
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4182 x 2585)
  • Medium(JPG) (1920 x 1187)
  • Liten(JPG) (1080 x 668)
Oslo havn Piperviken datert 1935
Oslo havn Piperviken datert 1935
  • Oslo havn Piperviken datert 1935
  • SPV-09139
  • 0979 Dateringen er nok korrekt. Et tog på havnebanen er på vei mot Vestbanestasjonen. Bygging av Honnørbygga er i full gang, husrekken i Sjøgata er intakt om 3 år er den borte. Bussterminal på Tordenskiold plass. I venstre billedkant Skansen som ble bygget i 1928 og revet i 1971. Dominerende i bildet er den nye maskinhallen til Akers mekaniske verksted fra 1926. Trikkesporene over det som skal bli Rådhusplassen skal senere flyttes til nesten det som er dagens posisjon.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3890 x 2472)
  • JPG (3890 x 2472)
  • Medium(JPG) (1920 x 1220)
  • Liten(JPG) (1080 x 686)
Postkort Oslo havn
Postkort Oslo havn
  • Postkort Oslo havn
  • SPV-09141
  • 0982 Foto tatt en eller annen gang mellom 1945 og 1950. «Bunnefjordbåtene» ligger fortøyd. Deler av det gamle Vika står fortsatt i venstre billedkant, deriblant Pipervikskirken.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3907 x 2497)
  • JPG (3907 x 2497)
  • Medium(JPG) (1920 x 1227)
  • Liten(JPG) (1080 x 690)
1134 Piperviken 2 Foto fra omkring 1910.
1134 Piperviken 2 Foto fra omkring 1910.
  • 1134 Piperviken 2 Foto fra omkring 1910.
  • SPV-09274
  • Vi ser «Sartor», «Lovise 1» fortøyd, mens «Lovise 2» er på vei inn. Vi ser også «Duen I».
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (6470 x 4049)
  • JPG (6470 x 4049)
  • Medium(JPG) (1920 x 1202)
  • Liten(JPG) (1080 x 676)
1154 Rådhuset sjøsiden
1154 Rådhuset sjøsiden
  • 1154 Rådhuset sjøsiden
  • SPV-09293
  • Foto fra litt før 1950 med 15 Nesodd- og fjordbåter. Rådhuset er ikke helt ferdig: klokke og St. Halvard relieffet mangler, de var på plass ved åpningen 15. mai 1950. I Stortingsgata ser vi en Gullfisk på vei mot sentrum. I det fjerne ser vi nybygget på Rikshospitalet (kirurgiblokka) som ble bygget i etapper mellom 1935 og 1950.s
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4680 x 3320)
  • JPG (4680 x 3320)
  • Medium(JPG) (1920 x 1362)
  • Liten(JPG) (1080 x 766)
1159 Akershus festning
1159 Akershus festning
  • 1159 Akershus festning
  • SPV-09295
  • Postkort fra før 1935 da den nye kornsiloen på Vippetangen mangler. Ved kai ligger DS Bjørgvin fra Arendals dampskipsselskap, den ble bygget som «Norge» i 1910. Sank i 1928. Ble hevet og gitt nytt navn «Bjørgvin», sank på nytt i 1960 ved Tønsberg tønne. Hevet på ny. Vraket eksisterte fortsatt i 2005 hvor vites ikke. Ved siden av ligger «Kong Håkon». Begge disse båten var kystruteskip.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4370 x 2728)
  • JPG (4370 x 2728)
  • Medium(JPG) (1920 x 1199)
  • Liten(JPG) (1080 x 674)
1160 Fjordutsikt Utsikt fra Rådhuset antakelig tatt rundt 1950.
1160 Fjordutsikt Utsikt fra Rådhuset antakelig tatt rundt 1950.
  • Beskrivelse: Foran ser vi bussen «Ormen lange» fra Engeset bilruter bygget i 1938, egentlig en semitrailer for persontransport. Bussen ble utrangert og hugget opp i 1953. Tilhengerchassiset ble levert av den amerikanske kjøretøyprodusenten Fruehaf Trailer Company, som også hadde levert liknende semitilhengere til Sverige for busstjeneste i 1939. Tilhengeren fikk karosseripåbygg av HØKA, etter forbilde av tyske semitrailerbusser. Trekkvognen var en tysk lastebil av merket Faun. Vi ser også flere fjordbåter:
  • Kode: SPV-09296
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Kopirettigheter: Sporveien AS
  • Søkeord: Rådhusplassen, Ormen Lange, Engeset, Høka, Nesodden, Ursvik
  • Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
  • AI-tagger: 1950-tallet, arkitektur, båt, bil, kirke, kystby, fontene, havn, fotgjenger, brygge, torg, promenade, naturskjønn, kyst, skip, statue, turisme, transportere, årgang, havnefront
  • Alternativ tekst: Kystby ved vannkanten med båter, torg, fontene og folk. Veteranbiler parkert i nærheten. Bygninger og trær i bakgrunnen.
  • Filtyper: Original (4586 x 3292), JPG (4586 x 3292), Medium(JPG) (1920 x 1378), Liten(JPG) (1080 x 775)
  • 1160 Fjordutsikt Utsikt fra Rådhuset antakelig tatt rundt 1950.
  • SPV-09296
  • Foran ser vi bussen «Ormen lange» fra Engeset bilruter bygget i 1938, egentlig en semitrailer for persontransport. Bussen ble utrangert og hugget opp i 1953. Tilhengerchassiset ble levert av den amerikanske kjøretøyprodusenten Fruehaf Trailer Company, som også hadde levert liknende semitilhengere til Sverige for busstjeneste i 1939. Tilhengeren fikk karosseripåbygg av HØKA, etter forbilde av tyske semitrailerbusser. Trekkvognen var en tysk lastebil av merket Faun. Vi ser også flere fjordbåter:
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4586 x 3292)
  • JPG (4586 x 3292)
  • Medium(JPG) (1920 x 1378)
  • Liten(JPG) (1080 x 775)
1160 Fjordutsikt Utsikt fra Rådhuset antakelig tatt rundt 1950.
1160 Fjordutsikt Utsikt fra Rådhuset antakelig tatt rundt 1950.
  • Beskrivelse: Foran ser vi bussen «Ormen lange» fra Engeset bilruter bygget i 1938, egentlig en semitrailer for persontransport. Bussen ble utrangert og hugget opp i 1953. Tilhengerchassiset ble levert av den amerikanske kjøretøyprodusenten Fruehaf Trailer Company, som også hadde levert liknende semitilhengere til Sverige for busstjeneste i 1939. Tilhengeren fikk karosseripåbygg av HØKA, etter forbilde av tyske semitrailerbusser. Trekkvognen var en tysk lastebil av merket Faun. Vi ser også flere fjordbåter:
  • Kode: SPV-09297
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Kopirettigheter: Sporveien AS
  • Søkeord: Rådhusplassen, Ormen Lange, Engeset, Høka, Nesodden, Ursvik
  • Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
  • AI-tagger: bukt, bybilde, himmel, brygge, havn, øy, monokrom, fjell, passasjer, brygge, skip, røyk, dampbåt, kjøretøy, vannkanten
  • AI-tekster: Oslo havn, 801 A 2, Oslo, havn, 801, A, 2
  • Alternativ tekst: Luftfoto av Oslo havn med flere skip fortøyd ved brygger, kjøretøy på kai og det omkringliggende landskapet synlig.
  • Filtyper: Original (4680 x 3339), JPG (4680 x 3339), Medium(JPG) (1920 x 1370), Liten(JPG) (1080 x 771)
  • 1160 Fjordutsikt Utsikt fra Rådhuset antakelig tatt rundt 1950.
  • SPV-09297
  • Foran ser vi bussen «Ormen lange» fra Engeset bilruter bygget i 1938, egentlig en semitrailer for persontransport. Bussen ble utrangert og hugget opp i 1953. Tilhengerchassiset ble levert av den amerikanske kjøretøyprodusenten Fruehaf Trailer Company, som også hadde levert liknende semitilhengere til Sverige for busstjeneste i 1939. Tilhengeren fikk karosseripåbygg av HØKA, etter forbilde av tyske semitrailerbusser. Trekkvognen var en tysk lastebil av merket Faun. Vi ser også flere fjordbåter:
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4680 x 3339)
  • JPG (4680 x 3339)
  • Medium(JPG) (1920 x 1370)
  • Liten(JPG) (1080 x 771)
1162 Rådhuset 1958
1162 Rådhuset 1958
  • 1162 Rådhuset 1958
  • SPV-09298
  • Et SS-tog på vei mot vest passerer rundkjøringen ved Vestbanen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4727 x 3301)
  • JPG (4727 x 3301)
  • Medium(JPG) (1920 x 1341)
  • Liten(JPG) (1080 x 754)
Rådhuset NB avvikende urskive
Rådhuset NB avvikende urskive
  • Beskrivelse:Et postkort som er ukritisk retusjert! I høyre billedkant ligger DS Kristiansand fra Arendals dampskipsselskap. Nesoddbåten er «Helvik» solgt ut fra Oslo i 1952. Postkortet kan være tatt rett før krigen eller kort etter. Bemerk at på bygningen til høyre er det reklame for «Lumberplater» dette firmaet var eiet av Henry Johansen, ektemann til Kirsten Flagstad. Kortet er neppe tatt etter krigen da den gode Henry Johansen ble dømt for landssvik grunnet medlemskap i NS og omfattende handel med okkupa
  • Kode: SPV-09309
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Rådhuset, Rådhusplassen, DS Kristiansand, Helvik
  • Kategorier: Tiår, 1930 - 1939, 1940 - 1949
  • AI-tagger: arkitektur, båt, rådhus, klokketårn, havn, landemerke, modernist, monokrom, Oslo, brygge, refleksjon, skip, urban, årgang, vannkanten
  • AI-tekster: S, 124, &, Co
  • Alternativ tekst: Historisk svart-hvitt-fotografi av Oslo rådhus under bygging, med synlig stillas og vannkanten i forgrunnen.
  • Filtyper: Original (4690 x 3245), JPG (4690 x 3245), Medium(JPG) (1920 x 1328), Liten(JPG) (1080 x 747)
  • Rådhuset NB avvikende urskive
  • SPV-09309
  • Et postkort som er ukritisk retusjert! I høyre billedkant ligger DS Kristiansand fra Arendals dampskipsselskap. Nesoddbåten er «Helvik» solgt ut fra Oslo i 1952. Postkortet kan være tatt rett før krigen eller kort etter. Bemerk at på bygningen til høyre er det reklame for «Lumberplater» dette firmaet var eiet av Henry Johansen, ektemann til Kirsten Flagstad. Kortet er neppe tatt etter krigen da den gode Henry Johansen ble dømt for landssvik grunnet medlemskap i NS og omfattende handel med okkupa
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4690 x 3245)
  • JPG (4690 x 3245)
  • Medium(JPG) (1920 x 1328)
  • Liten(JPG) (1080 x 747)
Fjordutsikt Utsikt fra Rådhuset
Fjordutsikt Utsikt fra Rådhuset
  • Fjordutsikt Utsikt fra Rådhuset
  • SPV-09323
  • Antakelig tatt rundt 1950. Foran ser vi bussen «Ormen lange» fra Engeset bilruter bygget i 1938, egentlig en semitrailer for persontransport. Bussen ble utrangert og hugget opp i 1953. Tilhengerchassiset ble levert av den amerikanske kjøretøyprodusenten Fruehaf Trailer Company, som også hadde levert liknende semitilhengere til Sverige for busstjeneste i 1939. Tilhengeren fikk karosseripåbygg av HØKA, etter forbilde av tyske semitrailerbusser. Trekkvognen var en tysk lastebil av merket Faun. Vi s
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4662 x 3292)
  • JPG (4662 x 3292)
  • Medium(JPG) (1920 x 1356)
  • Liten(JPG) (1080 x 763)
1216 Pipervika Rådhusplassen
1216 Pipervika Rådhusplassen
  • 1216 Pipervika Rådhusplassen
  • SPV-09337
  • Foto fra tiden omkring 1924 /1925. Det er fortsatt 3 skinner på havnebanen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4285 x 2718)
  • JPG (4285 x 2718)
  • Medium(JPG) (1920 x 1218)
  • Liten(JPG) (1080 x 685)
0979 Oslo havn Piperviken datert 1935
0979 Oslo havn Piperviken datert 1935
  • 0979 Oslo havn Piperviken datert 1935
  • SPV-09338
  • Dateringen er nok korrekt. Et tog på havnebanen er på vei mot Vestbanestasjonen. Bygging av Honnørbygga er i full gang, husrekken i Sjøgata er intakt om 3 år er den borte. Bussterminal på Tordenskiold plass. I venstre billedkant Skansen som ble bygget i 1928 og revet i 1971. Dominerende i bildet er den nye maskinhallen til Akers mekaniske verksted fra 1926. Trikkesporene over det som skal bli Rådhusplassen skal senere flyttes til nesten det som er dagens posisjon.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3890 x 2472)
  • JPG (3890 x 2472)
  • Medium(JPG) (1920 x 1220)
  • Liten(JPG) (1080 x 686)
1218 Tordenskjolds plass Kristiania
1218 Tordenskjolds plass Kristiania
  • 1218 Tordenskjolds plass Kristiania
  • SPV-09341
  • Vanskelig å datere, men Tordenskjold kom på plass i 1901 så vi er etter det, men neppe så lenge. Det ser ikke ut som om havnebanen er bygget i så fall er vi før 1907.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4351 x 2803)
  • JPG (4351 x 2803)
  • Medium(JPG) (1920 x 1237)
  • Liten(JPG) (1080 x 696)
1320 Frognerkilen og Dronningen
1320 Frognerkilen og Dronningen
  • 1320 Frognerkilen og Dronningen
  • SPV-09433
  • Bygningen «Dronningen» er bygget i 1932 som erstatning for den gamle «Dronningen» so brant ned i 1929. på andre siden «Kongen» fra 1925. Kortet er antakelig tatt kort etter at bygningen var ny.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4388 x 2822)
  • JPG (4388 x 2822)
  • Medium(JPG) (1920 x 1235)
  • Liten(JPG) (1080 x 695)
av 1 (16 filer) Velg alle