Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
(21 filer)
    • 0
Kart:
Found assets are listed underneath map
Prøvekjøring til Simensbråten 1930
Prøvekjøring til Simensbråten 1930
  • Prøvekjøring til Simensbråten 1930
  • SPV-08906
  • 0038 Prøvekjøring av linjen til Simensbråten som åpnet 30.september 1931. Foto fra Jomfrubråten ved prøvekjøringen kort før åpningen. Strekningen fra Jomfrubråten til Simensbråten ble nedlagt 29. oktober 1967.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (10039 x 7420)
  • JPG (10039 x 7420)
  • Medium(JPG) (1920 x 1419)
  • Liten(JPG) (1080 x 798)
Aftenposten Ubehag i Rulletrapp
Aftenposten Ubehag i Rulletrapp
  • Aftenposten Ubehag i Rulletrapp
  • SPV-08396
  • 0582 Aftenposten 28.09.1977 Selvforklarende tekst
  •  
  • Aftenposten
  • Original (971 x 954)
0081 Vogn 105
0081 Vogn 105
  • 0081 Vogn 105
  • SPV-09767
  • Vogn 105 i Riddervoldsgate 22.6-1968
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
1326 Karl Johans gade
1326 Karl Johans gade
  • 1326 Karl Johans gade
  • SPV-09438
  • Håndkolorert Motiv tatt etter 1. august 1902 da KKS linjene som trafikkeres er Rodeløkken -Torvet – Sagene og St. Hanshaugen – Torvet – Fæstningsbryggen, -men før KSS overtok den kommunale sporveien 6. oktober 1905.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2787 x 4270)
  • JPG (2787 x 4270)
  • Medium(JPG) (1253 x 1920)
  • Liten(JPG) (705 x 1080)
1643 Karl Johans gate
1643 Karl Johans gate
  • Beskrivelse:KSS UEG vogn 28 på vei fra Vaalerengen til Munkedamsveien. Vognen trekker på en av de 15 vognene Falkenried leverte i 1897 som midlertidige hestesporvogner, bygget for den kommende elektriske driften, nummeret er uleselig, men siste siffer er muligens 3, da må det være 53 eller 63 da vognene ved leveransen hadde nr. 50-64. Linjen Vaalerengen – Munkedamsveien ble kjørt fra 03.05.1900 (åpningsdato for linjen til Vaalerengen) og fram til KES innførte linjenummer 17.01.1910, da ble det kjørt linje
  • Kode: SPV-09750
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: KSS, UEG, 28, Vaalerengen, Munkedamsveien,
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909
  • AI-tagger: arkitektur, bygning, mote, historisk, fotgjenger, port, trikk, trikk, urban, urban
  • AI-tekster: MUNKEDAMSVEIEN, Carl Johans Gade., Mitter & Co, No.18, MUNKEDAMSVEIEN, Carl, Johans, Gade., &, Co, No.18
  • Alternativ tekst: Gammeldags gatebilde som viser trikk, fotgjengere og bygninger langs en bygate med et synlig obeliskmonument.
  • Filtyper: Original (4375 x 2695), JPG (4375 x 2695), Medium(JPG) (1920 x 1183), Liten(JPG) (1080 x 665)
  • 1643 Karl Johans gate
  • SPV-09750
  • KSS UEG vogn 28 på vei fra Vaalerengen til Munkedamsveien. Vognen trekker på en av de 15 vognene Falkenried leverte i 1897 som midlertidige hestesporvogner, bygget for den kommende elektriske driften, nummeret er uleselig, men siste siffer er muligens 3, da må det være 53 eller 63 da vognene ved leveransen hadde nr. 50-64. Linjen Vaalerengen – Munkedamsveien ble kjørt fra 03.05.1900 (åpningsdato for linjen til Vaalerengen) og fram til KES innførte linjenummer 17.01.1910, da ble det kjørt linje
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4375 x 2695)
  • JPG (4375 x 2695)
  • Medium(JPG) (1920 x 1183)
  • Liten(JPG) (1080 x 665)
1608 Stortingsgaten
1608 Stortingsgaten
  • 1608 Stortingsgaten
  • SPV-09727
  • KES vogn 1 levert fra Herbrand i 1894, vognen ble bygget sammen med 9 (109) til en lang ny tilhengervogn for Lilleakerbanen og lever far verkstedet på Majorstuen 30.08.1919 med nr. 361, senere OS 479, ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp 03.03.1952, hvor vitses ikke. Vognen som i dag står med nr. 1 på teknisk museum er egentlig nr. 2. Foto fra en gang mellom 1894 og oktober 1898 da linjen er enkeltsporet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4115 x 2714)
  • JPG (4115 x 2714)
  • Medium(JPG) (1920 x 1266)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
1587 Karl Johans gate
1587 Karl Johans gate
  • 1587 Karl Johans gate
  • SPV-09700
  • Vi er etter 01.08.1902 da kurven fra Akersgata inn Karl Johans gate er bygget. Dette er et sommerbilde da midtvinduet på UEG-motorvognen er felt ned og persiennen trukket opp. Vi ser åpen tilhenger 82 som er en av 4 bygget om for elektrisk drift, antakelig hadde de nr. 81-84 fram til 1912/13. To slike ble senere solgt til Bergen i 1917.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4366 x 2816)
  • JPG (4366 x 2816)
  • Medium(JPG) (1920 x 1238)
  • Liten(JPG) (1080 x 697)
1583 Vogn 263 ved Stortinget
1583 Vogn 263 ved Stortinget
  • 1583 Vogn 263 ved Stortinget
  • SPV-09696
  • Vi er tidligst sommeren 1916, da motorvognen har lyrebøyle. Både motor og tilhengervogn har sine opprinnelige nummer med støpte aluminiumstall som sto ca. 1,5 -2cm utenfor plate-kledningen. Fra mars av og framover i 1916 ble disse fjernet og erstattet med Akershussiluetten og påmalte vognnummertall på underfyllingen. Vogn 263 ble levert fra Skabo i 1912 i en serie på 18 vogner (262 -279). Hos Sporveien ble vogn 263 nr. 438, ut av trafikk og hugget opp samme dag 21.02.1939, hvor vites ikke.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4375 x 2788)
  • JPG (4375 x 2788)
  • Medium(JPG) (1920 x 1224)
  • Liten(JPG) (1080 x 688)
1461 Storgaten
1461 Storgaten
  • 1461 Storgaten
  • SPV-09576
  • Vi er i Storgaten en gang etter 01.08.1902. KKS vogn 210 er på vei mot Rodeløkken på linjen Sagene – Rodeløkken, denne linjen ble kjørt fram til KSS overtok KKS 06.10.1905. Vogn 210 ble levert fra vognfabrikken Busch i Eimsbüttel i Hamburg i 1899. I 1912/13 omnummererte KSS vognen med nytt nr. 58. I årene 1922 -24 ble vognkassen benyttet til bygging av nye vogner (Kommunal-ombygget)
  •  
  • KKS, 210, Storgaten, Sagene, Rodeløkken, KSS, Hamburg, 1899
  • Original (4375 x 2742)
  • JPG (4375 x 2742)
  • Medium(JPG) (1920 x 1203)
  • Liten(JPG) (1080 x 677)
1419 Kirkeveien tidlig 1900-tall.
1419 Kirkeveien tidlig 1900-tall.
  • 1419 Kirkeveien tidlig 1900-tall.
  • SPV-09534
  • Kirkeveien tidlig 1900-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4370 x 2812)
  • JPG (4370 x 2812)
  • Medium(JPG) (1920 x 1235)
  • Liten(JPG) (1080 x 695)
1412 Tordenskjolds plass
1412 Tordenskjolds plass
  • Beskrivelse:En UEG-motorvogn fra KSS trekker en tilhengervogn som tidligere var en halvåpen hestesporvogn. Vogn 20 ble levert fra Falkenried i 1899. Vognen fikk innebygde plattformer en gang mellom 1908 og 1910. I 1916 ble 7 av motorvognene (20,21, 23,24,28,29 og 34) avmotorisert til tilhengervogner. Mellom 1920og 1921 ble alle ombygget med ny forlenget plattform og nytt understell til «Bladfjær-tilhenger». Linjen Vaalerengen – Munkedamsveien ble kjørt fra 03.05.1900 fram til 16.01.1910. Fra 17.01.1910 innf
  • Kode: SPV-09527
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: UEG, KSS, Tordenskiold, 1901, Vogn 20, Falkenried 1899
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909
  • AI-tagger: arkitektur, bygning, by, brostein, mote, fotgjenger, gatebilde, trikk, tre, årgang
  • AI-tekster: Kristiania. Tordenskjolds Plads., Kristiania., Tordenskjolds, Plads., KUL, ELL
  • Alternativ tekst: Gammelt postkort av Kristiania (Oslo) som viser Youngstorget med fotgjengere, bygninger og trær. Gatescene fra tidlig 1900-tall.
  • Filtyper: Original (4341 x 2784), JPG (4341 x 2784), Medium(JPG) (1920 x 1231), Liten(JPG) (1080 x 693)
  • 1412 Tordenskjolds plass
  • SPV-09527
  • En UEG-motorvogn fra KSS trekker en tilhengervogn som tidligere var en halvåpen hestesporvogn. Vogn 20 ble levert fra Falkenried i 1899. Vognen fikk innebygde plattformer en gang mellom 1908 og 1910. I 1916 ble 7 av motorvognene (20,21, 23,24,28,29 og 34) avmotorisert til tilhengervogner. Mellom 1920og 1921 ble alle ombygget med ny forlenget plattform og nytt understell til «Bladfjær-tilhenger». Linjen Vaalerengen – Munkedamsveien ble kjørt fra 03.05.1900 fram til 16.01.1910. Fra 17.01.1910 innf
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4341 x 2784)
  • JPG (4341 x 2784)
  • Medium(JPG) (1920 x 1231)
  • Liten(JPG) (1080 x 693)
1408 Linje 6 Egertorvet
1408 Linje 6 Egertorvet
  • 1408 Linje 6 Egertorvet
  • SPV-09523
  • En UEG motorvogn, Falkenried 1899, fra KSS trekker en tidligere hestesporvogn fra 1897 mot Homansby. Håndkolorert postkort fra en gang etter 1910, men før 15.11.1915. Håndkolorert der koloristen har truffet noenlunde korrekt hva farger angår.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4370 x 2840)
  • JPG (4370 x 2840)
  • Medium(JPG) (1920 x 1248)
  • Liten(JPG) (1080 x 702)
1329 Karl Johans gate Egertorget
1329 Karl Johans gate Egertorget
  • 1329 Karl Johans gate Egertorget
  • SPV-09440
  • En kommunal vogn på vei mot St Hanshaugen møter en KSS vogn mot Grünerløkken. Etter 1 august 1902, men hvor lenge etter vites ikke.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4341 x 2746)
  • JPG (4341 x 2746)
  • Medium(JPG) (1920 x 1215)
  • Liten(JPG) (1080 x 683)
1325 Karl Johans gate Akersgaten
1325 Karl Johans gate Akersgaten
  • 1325 Karl Johans gate Akersgaten
  • SPV-09437
  • Datert 1903, men må være tatt før 1. august 1902 da KKS ikke hadde trafikk over KES linjenett etter denne dato. Kolorert postkort der fargene er nogen lunde korrekte med unntak av KSS vognen i Karl Johans gate.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4388 x 2840)
  • JPG (4388 x 2840)
  • Medium(JPG) (1920 x 1243)
  • Liten(JPG) (1080 x 699)
1322 Karl Johans gade Kristiania
1322 Karl Johans gade Kristiania
  • 1322 Karl Johans gade Kristiania
  • SPV-09435
  • Håndkolorert postkort der koloristen har et spesielt fargevalg. KKS-vogn 217 Busch i Eimsbüttel i Hamburg / Schuckert 1899. Etter overtakelsen av KSS beholdt vognen sitt nummer fram til 1912 da KSS ga den nummer 65. Vognkasse benyttet til bygging av en ny «Kommunal ombygget» en gang mellom 1922 og 1924, hvilken vogn det ble vites ikke.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4351 x 2775)
  • JPG (4351 x 2775)
  • Medium(JPG) (1920 x 1225)
  • Liten(JPG) (1080 x 689)
1266 Christiania Drammensveien
1266 Christiania Drammensveien
  • 1266 Christiania Drammensveien
  • SPV-09385
  • Vi er tidligst 1902 da vi ser at linjen til Frogner er åpnet (det skjedde 29.10.1902). Til Frogner går KES 127 (ex. 27) levert fra Falkenried i 1899. 127 ble ombygget med forlenget plattform og nytt SS-understell og levert fra verkstedet på Majorstuen til drift på Lilleakerbanen 03.05.1918, ut av trafikk 21.11.1952, understellet ble flyttet over til vogn 56 mens vognkassen ble hugget opp 31.04.1953, KES AEG 102 (ex. 2) vognen fikk i 1919 nytt nr. 1 og står i dag i Norsk teknisk museum. Tilhenger
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4360 x 2831)
  • JPG (4360 x 2831)
  • Medium(JPG) (1920 x 1247)
  • Liten(JPG) (1080 x 701)
1138 Egertorget
1138 Egertorget
  • 1138 Egertorget
  • SPV-09278
  • Foto tatt etter 1. august 1902 da kurveforbindelsen mellom Karl Johans gate og Akersgaten er bygget. En vogn fra den Kommunale sporveien på linjen Fæstningsbryggen – St. Hanshaugen stå klar til å svinge inn Akersgata. Foto er tatt før KSS overtok den Kommunale sporveien 06.10.1905.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (6456 x 4077)
  • JPG (6456 x 4077)
  • Medium(JPG) (1920 x 1212)
  • Liten(JPG) (1080 x 682)
Vogn 97 Sagene
Vogn 97 Sagene
  • Vogn 97 Sagene
  • SPV-09153
  • 0999 Vogn 97 i Karl Johans gate på veg mot Stortorvet. Vogn 97 ble levert fra Skabo i 1914 til KSS og beholdt sitt nummer ved overtakelsen av Sporveien, ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 13.04.1967. Vogn 97 trekker på en SS-tilhenger. Det er rimelig å anta at fotoet er tatt på 1960-tallet, men ikke sent på året da folk er kledd for sommer. Linjen til Sagene over St. Hanshaugen ble nedlagt søndag 16. oktober 1966. På fotoet vises også Stortingets nybygg mot Akersgata som sto fer
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1671 x 988)
  • JPG (1671 x 988)
  • Liten(JPG) (1080 x 639)
Egertorget vogn 90 linje 4.
Egertorget vogn 90 linje 4.
  • Egertorget vogn 90 linje 4.
  • SPV-08996
  • 0846 Vogn 90 bak en tidligere kommunal motorvogn på Egertorget en gang mellom 1910 og 1912/13.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4348 x 2844)
  • JPG (4348 x 2844)
  • Medium(JPG) (1920 x 1256)
  • Liten(JPG) (1080 x 706)
Unionsvogn på Egertorget
Unionsvogn på Egertorget
  • Unionsvogn på Egertorget
  • SPV-08919
  • 0055 Unionvogn #22 eller #23 på Egertorget, på linjen Vaalerengen – Munkedamsveien. Linjen ble kjørt fra 3. mai 1900 til 16. januar 1916. Det vil si at fotoet senest er tatt sommeren 1909. Fra 17. januar 1910 kjørtes linjen Vaalerengen – Sagene.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4238 x 2721)
  • JPG (4238 x 2721)
  • Medium(JPG) (1920 x 1233)
  • Liten(JPG) (1080 x 693)
100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
  • Beskrivelse:Sagene med 100 og 529 Motorvogn 100 (ex-KSS 100, levert fra Falkenried i 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 10.10.1967). Tilhenger 529 (ex. KSS 250, ex. KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra 1,2 til 2,4m (utført på verkstedet Homansby) i drift som ombygget 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understellet ble brukt til ny arbeidstalle for T-banen. Bemerk at vogn 100 midt på v
  • Kode: SPV-08634
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Sagene kirke, Sagene ring, 100, 529
  • Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
  • AI-tagger: 1920-talls, arkitektur, låve, blomsterbed, benk, bybilde, fotgjenger, kirke, kvinne, mote, parkere, sommer, svart-hvitt-fotografi, torg, trikk
  • Alternativ tekst: Bybilde med trikker, Sagene kirke og folk i en park. Kvinner og barn i forgrunnen, benker og blomster synlige.
  • Filtyper: Original (3297 x 1620), JPG (3297 x 1620), Medium(JPG) (1920 x 943), Liten(JPG) (1080 x 531)
  • 100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
  • SPV-08634
  • Sagene med 100 og 529 Motorvogn 100 (ex-KSS 100, levert fra Falkenried i 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 10.10.1967). Tilhenger 529 (ex. KSS 250, ex. KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra 1,2 til 2,4m (utført på verkstedet Homansby) i drift som ombygget 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understellet ble brukt til ny arbeidstalle for T-banen. Bemerk at vogn 100 midt på v
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3297 x 1620)
  • JPG (3297 x 1620)
  • Medium(JPG) (1920 x 943)
  • Liten(JPG) (1080 x 531)