Sporveien | Bilde-og filmdatabase

Svanhild Aurora Fjæraasen

Svanhild Aurora Fjæraasen

JPG

Beskrivelse:Bilde 410 Jobb i sporveien. Ansatt i 1916. Første kull var vel i februar. Vognen er en KSS UEG med nr. mellom 1 og 47, malt opp i malingsskjemaet fra 1912/13.
År: 2019
Kode: SPV-08569
Kreditering: Sporveien
Søkeord: kvinner i Sporveien, 1916, KSS
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: 1940-tallet, svart og hvit, lokk, by, konduktør, døråpning, kvinnelig, historisk, profesjonell, offentlig transport, service, stående, gatebil, billettsamler, trikk, transportere, uniform, urban, årgang, vindu
Alternativ tekst: Svart-hvitt-bilde av en kvinnelig konduktør som står i døråpningen til en sporvogn.
Filtyper: Original (435 x 687)

Svanhild Aurora Fjæraasen
SPV-08569
Bilde 410 Jobb i sporveien. Ansatt i 1916. Første kull var vel i februar. Vognen er en KSS UEG med nr. mellom 1 og 47, malt opp i malingsskjemaet fra 1912/13.
Sporveien
Original (435 x 687)

Konduktører og vognførere Kristiania Elektriske Sporvei 1910

Konduktører og vognførere Kristiania Elektriske Sporvei 1910

JPG

Beskrivelse:0461 Konduktører og vognførere Kristiania Elektriske Sporvei 1910. Gruppefoto antakelig tatt foran vognhall 3 (spor 12) Majorstuen. I porten står en UEG-vogn på linje 3. Jernbanetorget – Bygdøy (Skøyen). Den andre er også en UEG vogn men linje er ikke synlig.
År: 2019
Kode: SPV-08627
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Kristiania Elektriske sporvei, 1910, Konduktører, Vognførere
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt, knappejakke, bygdo, lue, konduktør, tidlig 1900-tall, formell, gruppeportrett, historisk, bart, yrke, jernbane, sittende, stående, stasjon, samarbeid, trikk, transportere, uniform, årgang
AI-tekster: 12, BYGDO, 12, BYGDO
Alternativ tekst: Svart-hvitt-bilde av uniformerte konduktører og trikkeførere som poserer foran en BYGDØ-trikk, tidlig på 1900-tallet.
Filtyper: Original (693 x 510)

Konduktører og vognførere Kristiania Elektriske Sporvei 1910
SPV-08627
0461 Konduktører og vognførere Kristiania Elektriske Sporvei 1910. Gruppefoto antakelig tatt foran vognhall 3 (spor 12) Majorstuen. I porten står en UEG-vogn på linje 3. Jernbanetorget – Bygdøy (Skøyen). Den andre er også en UEG vogn men linje er ikke synlig.
Johnny Vaaga
Original (693 x 510)

A-vogntog ved Atheneum

A-vogntog ved Atheneum

JPG

Beskrivelse:0481 Motorvogn og tilhengervogn av A-typen (Athenæum var et leseselskap som fikk oppført bygningen i Akersgata). Nummer er ikke mulig å identifisere, men begge vogner er 1924 leveranse. Da Bærumsbanen åpnet, gikk den fra Jernbanetorget mot vest. Fra 01.07.1927 vendte Bærumsbanen i Athenæum sløyfe som var blitt anlagt året før. Vendingen her opphørte 04.01.1937 da Bærumsbanen ble koplet sammen med Østensjøbanen, og kjørte Oppsal – Haslum (forlenget til Kolsås 01.01.1930). Bemerk holdeplasskiltet
År: 2019
Kode: SPV-08635
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: A-vogn, Atheneum, Wessels plass, 1926
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, brostein, konduktør, europeisk, hatt, historisk, passasjer, fotgjenger, port, trikk, spor, trikk, transportere, trikk, uniform, urban, årgang
Alternativ tekst: Sporvogn ved Atheneum, Wessels plass med ventende passasjerer. Svart-hvitt-bilde av bybilde med bygninger.
Filtyper: Original (694 x 449)

A-vogntog ved Atheneum
SPV-08635
0481 Motorvogn og tilhengervogn av A-typen (Athenæum var et leseselskap som fikk oppført bygningen i Akersgata). Nummer er ikke mulig å identifisere, men begge vogner er 1924 leveranse. Da Bærumsbanen åpnet, gikk den fra Jernbanetorget mot vest. Fra 01.07.1927 vendte Bærumsbanen i Athenæum sløyfe som var blitt anlagt året før. Vendingen her opphørte 04.01.1937 da Bærumsbanen ble koplet sammen med Østensjøbanen, og kjørte Oppsal – Haslum (forlenget til Kolsås 01.01.1930). Bemerk holdeplasskiltet
Johnny Vaaga
Original (694 x 449)

SS-vogn, Konduktører, vognførere og administrasjon ved Homansby

SS-vogn, Konduktører, vognførere og administrasjon ved Homansby

JPG

Beskrivelse:0462 Konduktører og kontrollører på Homansby Gruppefoto fra Homansby poserer foran en SS- motorvogn med nr. mellom 68 og 100 + 501-504. Vanskelig å datere dette men det er med sikkerhet tatt etter november 1915 da vognen på fotoet har lyrebøyle. Den sivilkledde mannen er daværende ingeniør Jacob de Rytter Kielland (* 06.05.1878 + 20.02.1960) som mange år senere skulle spillle en tragisk rolle som direktør ansatt av nazistene under krigen. Kielland var ansatt ved den Kommunale sporveien og ble me
År: 2019
Kode: SPV-08623
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Homansby, SS-vogn, konduktører, vognførere, 1920
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919, 1920 - 1929
AI-tagger: svart-hvitt, kirkespir, brostein, konduktør, gruppeportrett, historisk, offentlig transport, trikk, uniform, årgang
AI-tekster: HOMANSBY, KAMPEN, HOMANSBY, KAMPEN
Alternativ tekst: Gruppebilde av uniformerte kollektivtransportarbeidere som poserer foran en trikk merket Homansby. Kirkespiret er synlig i bakgrunnen.
Filtyper: Original (692 x 536)

SS-vogn, Konduktører, vognførere og administrasjon ved Homansby
SPV-08623
0462 Konduktører og kontrollører på Homansby Gruppefoto fra Homansby poserer foran en SS- motorvogn med nr. mellom 68 og 100 + 501-504. Vanskelig å datere dette men det er med sikkerhet tatt etter november 1915 da vognen på fotoet har lyrebøyle. Den sivilkledde mannen er daværende ingeniør Jacob de Rytter Kielland (* 06.05.1878 + 20.02.1960) som mange år senere skulle spillle en tragisk rolle som direktør ansatt av nazistene under krigen. Kielland var ansatt ved den Kommunale sporveien og ble me
Johnny Vaaga
Original (692 x 536)

Vogn 96 Skøyen gamle sløyfe

Vogn 96 Skøyen gamle sløyfe

JPG

Beskrivelse:0493 96 på Skøyen Vogn 96 i den gamle sløyfa på Skøyen. 17.11.1981 ble sporet flyttet mellom Thune og Hoff og dette medførte også at den gamle sløyfa på Skøyen ble nedlagt. Ny sløyfe ble bygget ved Hoffsbekken..
År: 2019
Kode: SPV-08648
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Vogn 96, Skøyen, Kristiania Elektriske Sporvei
Kategorier: Tiår, 1980 - 1989
AI-tagger: 1800-tallet, svart-hvitt, bygate, konduktør, historisk, offentlig transport, trikk, uniform, urban, årgang
AI-tekster: 183, 183, 183, 183
Alternativ tekst: Veteransporvogn nummer 183 med to uniformerte sjåfører stående utenfor. Svart-hvitt-fotografi av offentlig transport fra tidlig 1900-tall.
Filtyper: Original (692 x 436)

Vogn 96 Skøyen gamle sløyfe
SPV-08648
0493 96 på Skøyen Vogn 96 i den gamle sløyfa på Skøyen. 17.11.1981 ble sporet flyttet mellom Thune og Hoff og dette medførte også at den gamle sløyfa på Skøyen ble nedlagt. Ny sløyfe ble bygget ved Hoffsbekken..
Johnny Vaaga
Original (692 x 436)

KES-vogn i transport til Sagene

KES-vogn i transport til Sagene

TIF
JPG

Beskrivelse:Bilde 488 Sagene Transport av KES 1 fra vognhall 3 til Sagene for klargjøring til sporveisjubileet i 1975. Tror dette fotoet er tatt våren 1975. På fotoet 2 LTF medlemmer; bakerst Torgeir Davidsen foran Jon Håken Hustad.
År: 2014
Kode: SPV-08646
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Kristiania Elektriske Sporvei, KES, Jubileum, Sagene
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
AI-tagger: blå, murbygning, by, konduktør, historisk, Oslo, fotgjenger, bolig, skandinavisk, butikkfasade, port, transportere, trikk, urban, årgang
AI-tekster: DLEVOGN, PHILIPS, TV, I, AKTIESELSKABET KRISTIANIA ELEKTRISKE SPORVEI, DLEVOGN, PHILIPS, TV, I, AKTIESELSKABET, KRISTIANIA, ELEKTRISKE
Alternativ tekst: Blå trikk i bygate med murbygninger, fotgjengere og Kristiania Elektriske Sporvei skrevet på siden.
Filtyper: Original (5959 x 3946), JPG (5959 x 3946), Medium(JPG) (1920 x 1271), Liten(JPG) (1080 x 715)

KES-vogn i transport til Sagene
SPV-08646
Bilde 488 Sagene Transport av KES 1 fra vognhall 3 til Sagene for klargjøring til sporveisjubileet i 1975. Tror dette fotoet er tatt våren 1975. På fotoet 2 LTF medlemmer; bakerst Torgeir Davidsen foran Jon Håken Hustad.
Johnny Vaaga
Original (5959 x 3946)
JPG (5959 x 3946)
Medium(JPG) (1920 x 1271)
Liten(JPG) (1080 x 715)

Interiør fra B-vogn med billettsalg

Interiør fra B-vogn med billettsalg

JPG

Beskrivelse:0483 Vognen er modernisert med lysstoffrør som erstattet de tidligere lampene i taket. Nummer på vogn kan ikke identifiseres (men kan med litt velvilje være 192).
År: 2009
Kode: SPV-08636
Kreditering: Sporveien
Søkeord: B-vogn, Muselunden, konduktør, billettsalg
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: annonse, akers sparebank, svart-hvitt, konduktør, interiør, passasjer, offentlig transport, billettkontroll, trikk, årgang
AI-tekster: AKERS-SPAREBANK, AKERS-SPAREBANK, -
Alternativ tekst: Svart-hvitt-bilde av trikkeinteriør med konduktør som sjekker billetter. Passasjerer sitter. Reklame for Akers Sparebank synlig.
Filtyper: Original (586 x 600)

Interiør fra B-vogn med billettsalg
SPV-08636
0483 Vognen er modernisert med lysstoffrør som erstattet de tidligere lampene i taket. Nummer på vogn kan ikke identifiseres (men kan med litt velvilje være 192).
Sporveien
Original (586 x 600)

Personale fra KES ca 1910

Personale fra KES ca 1910

TIF
JPG

Beskrivelse:0558 Personale fra KES foran vognhall 3 (se spor-angivelse for spor 12 i høyre billedkant). Vognhall 3 (med sporene 9, 10, 11 og 12) ble bygget i 1903. I og med at begge UEG motorvognene i bakgrunnen har innebygde plattformer er det rimelig å anta at fotoet er tatt rundt 1909 -1910. Fotoet må være tatt etter 04.09.1909 da linjenummer ble innført hos KES de fikk nr. 1 Briskeby - Jernbanetorget, 2 Frogner- Jernbanetorget og 3 Bygdø (Skøyen) - Jernbanetorget. Jernbanetorget
År: 2009
Kode: SPV-08704
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Personale, Kristiania Elektriske Sporvei, 1909, 1910
Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt, bygdø, lue, konduktør, tidlig 1900-tall, formasjon, gruppeportrett, historisk, bart, norsk, offisiell, offentlig tjeneste, jernbane, sittende, stående, trikkestasjon, transportere, trikk, uniform, årgang
AI-tekster: 12, BYGDO, 12, BYGDO
Alternativ tekst: Svart-hvitt-bilde av vognpersonell som poserer på rekke og rad. Trikk merket BYGDØ synlig i bakgrunnen.
Filtyper: Original (5324 x 3944), JPG (5324 x 3944), Medium(JPG) (1920 x 1422), Liten(JPG) (1080 x 800)

Personale fra KES ca 1910
SPV-08704
0558 Personale fra KES foran vognhall 3 (se spor-angivelse for spor 12 i høyre billedkant). Vognhall 3 (med sporene 9, 10, 11 og 12) ble bygget i 1903. I og med at begge UEG motorvognene i bakgrunnen har innebygde plattformer er det rimelig å anta at fotoet er tatt rundt 1909 -1910. Fotoet må være tatt etter 04.09.1909 da linjenummer ble innført hos KES de fikk nr. 1 Briskeby - Jernbanetorget, 2 Frogner- Jernbanetorget og 3 Bygdø (Skøyen) - Jernbanetorget. Jernbanetorget
Johnny Vaaga
Original (5324 x 3944)
JPG (5324 x 3944)
Medium(JPG) (1920 x 1422)
Liten(JPG) (1080 x 800)

204 prøvekjøres Grefsen vognhall

204 prøvekjøres Grefsen vognhall

TIF
JPG

Beskrivelse:Prøvekjøring av HøKa 204 ved Grefsen vognhall 1952
År: 2009
Kode: SPV-08711
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: HøKa, prøvekjøring, 204, 1952, Grefsen, vognhall
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: svart-hvitt, konduktør, dagtid, gruppe, hatt, inspeksjon, offisiell, passasjer, offentlig transport, stasjon, kjole, trikk, uniform, urban, årgang
AI-tekster: PROVEVO, PROVEVO
Alternativ tekst: Svart-hvitt-bilde fra 1952 av menn i dress og uniformer som står ved siden av en hvit trikk merket Prøvevogn.
Filtyper: Original (3506 x 2401), JPG (3506 x 2401), Medium(JPG) (1920 x 1315), Liten(JPG) (1080 x 740)

204 prøvekjøres Grefsen vognhall
SPV-08711
Prøvekjøring av HøKa 204 ved Grefsen vognhall 1952
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (3506 x 2401)
JPG (3506 x 2401)
Medium(JPG) (1920 x 1315)
Liten(JPG) (1080 x 740)

Vogn 183

Vogn 183

TIF
JPG

Beskrivelse:0563 Vogn 183 (KES) Skabo 1909. 5 vogner levert dette året 181-185, de eneste vognene der sidevinduet på plattformen ved leveransen er rett og ikke buet. Vogn 183 ble arbeidsvogn ved Sporveiens overtakelse i 1924. Vognene fikk elektrisk utstyr fra AEG (UEG opphørte som eget foretak i 1904). Som arbeidsvogn (rangervogn) fikk vogn 183 nytt nummer 315, vognen ble hugget opp i 1935.
År: 2008
Kode: SPV-08708
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 183, Skabo, 1909, hugget opp, 1935
Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt, konduktør, tidlig 1900-tall, elektrisk trikk, historisk fotografi, kristiania, norsk by, nummer 183, offentlig tjeneste, offentlig transport, trikk, uniformert personell, urbant landskap, årgang, årgang
AI-tekster: FROGNER, 183, 183, FROGNER, 183, ELSKABET, KRISTIANIA, ELEKTRICKE, 183
Alternativ tekst: Fotografi av trikk nummer 183 i Kristiania (Oslo), med to uniformerte betjening stående ved siden av.
Filtyper: Original (596 x 380), JPG (596 x 380)

Vogn 183
SPV-08708
0563 Vogn 183 (KES) Skabo 1909. 5 vogner levert dette året 181-185, de eneste vognene der sidevinduet på plattformen ved leveransen er rett og ikke buet. Vogn 183 ble arbeidsvogn ved Sporveiens overtakelse i 1924. Vognene fikk elektrisk utstyr fra AEG (UEG opphørte som eget foretak i 1904). Som arbeidsvogn (rangervogn) fikk vogn 183 nytt nummer 315, vognen ble hugget opp i 1935.
Johnny Vaaga
Original (596 x 380)
JPG (596 x 380)

Kristiania Kommunale Sporvei 208

Kristiania Kommunale Sporvei 208

JFIF

Beskrivelse:0533 1901 KKS vogn 208, Busch Hamburg 1899, senere KSS 208, så fra 1912-1913 KSS 56. Vognkassen ble benyttet til ny vogn: ”Kommunal ombygget” 1922 -1923. Hvilket nr.-resten fikk etter ombyggingen vites ikke. Begge bygningene bak vognen står fortsatt i dag; den ene gården er «Maltebygården»
År: 2008
Kode: SPV-08699
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KKS, 208, Hamburg 1899
Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1910 - 1919
AI-tagger: markise, svart-hvitt, bygning, brostein, konduktør, historisk, passasjer, fotgjenger, restaurant, skilt, butikkfasade, trikk, transportere, trikk, urban
AI-tekster: Restaurant, RESTAURAN, SAGE, 208, Restaurant, RESTAURAN, SAGE, 208
Alternativ tekst: Gatescene med trikk, restaurantfasader og fotgjengere. Skilt angir plassering. Svart-hvitt fotografi.
Filtyper: Original (600 x 434)

Kristiania Kommunale Sporvei 208
SPV-08699
0533 1901 KKS vogn 208, Busch Hamburg 1899, senere KSS 208, så fra 1912-1913 KSS 56. Vognkassen ble benyttet til ny vogn: ”Kommunal ombygget” 1922 -1923. Hvilket nr.-resten fikk etter ombyggingen vites ikke. Begge bygningene bak vognen står fortsatt i dag; den ene gården er «Maltebygården»
Johnny Vaaga
Original (600 x 434)

Ekebergbanen 1010, ny vinkel

Ekebergbanen 1010, ny vinkel

TIF
JPG

Beskrivelse:0443 Stortorvet 8 Nok et foto av EB 1010, men fra en annen vinkel.
År: 2006
Kode: SPV-08604
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Ekebergbanen, 1010, Stortorvet, 1940
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: 1010, sykkel, svart-hvitt, bygning, bygate, konduktør, historisk, nummer, kjøreledning, fotgjenger, offentlig transport, jernbanespor, sporvogn, gatebilde, trikk, transportere, trær, trikk, urban, årgang
AI-tekster: 1010, 1010
Alternativ tekst: Sporvogn nummer 1010 på bygate med fotgjengere og syklister. Svart-hvitt-bilde som viser bybildet.
Filtyper: Original (1824 x 1340), JPG (1824 x 1340), Liten(JPG) (1080 x 793)

Ekebergbanen 1010, ny vinkel
SPV-08604
0443 Stortorvet 8 Nok et foto av EB 1010, men fra en annen vinkel.
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (1824 x 1340)
JPG (1824 x 1340)
Liten(JPG) (1080 x 793)

0236 Vogn 505 (ex. KES 355 Falkenried 1913),

0236 Vogn 505 (ex. KES 355 Falkenried 1913),

JPG

Beskrivelse:Vogn 505 ble tatt ut av trafikk 22.05.1966 hugget opp på Vålerenga 26.10.1967.
År: 2004
Kode: SPV-09834
Kreditering: Arne Lannerstedt
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: 505, Vålerenga, hugget opp, KES, Falkenried, 1913
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: konduktør, elektrisk, historisk, lokomotiv, nummer 605, passasjer, jernbane, trikk, sollys, spor, kollektivtransport, transportere, trikk, urban, årgang
AI-tekster: PHI, 505, PHI, 505
Alternativ tekst: Veteransporvogn nummer 605 med åpent design, parkert på sporene. Andre sporvogner synlige i bakgrunnen. Konduktør synlig inni.
Filtyper: Original (5384 x 3547), Medium(JPG) (1920 x 1265), Liten(JPG) (1080 x 712)

0236 Vogn 505 (ex. KES 355 Falkenried 1913),
SPV-09834
Vogn 505 ble tatt ut av trafikk 22.05.1966 hugget opp på Vålerenga 26.10.1967.
Sporveien AS
Arne Lannerstedt
Original (5384 x 3547)
Medium(JPG) (1920 x 1265)
Liten(JPG) (1080 x 712)

0109 Vogn 48 i Sporveisgata

0109 Vogn 48 i Sporveisgata

JPG

Beskrivelse:På vei ut i Thereses gate. Vogn 48 var sikringsvogn bak 68 som slepte korntrikken til Vålerenga.
År: 2004
Kode: SPV-09796
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Thereses gate, Sporveisgata, vogn 48, korntrikken
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: høst, bygning, by, frakk, brostein, konduktør, historisk, parkere, passasjer, retro, port, trikk, transportere, tre, trikk, urban, årgang, venter, ledning, gul
AI-tekster: X, VEVOSN, 48, 48, X, VEVOSN, PHILIPS, TV, 48, 48
Alternativ tekst: Veteransporvogn på brosteinsgate,. Høsttrær og bygninger i bakgrunnen. Kvinne i frakk venter i nærheten.
Filtyper: Original (5782 x 3946), Medium(JPG) (1920 x 1310), Liten(JPG) (1080 x 737)

0109 Vogn 48 i Sporveisgata
SPV-09796
På vei ut i Thereses gate. Vogn 48 var sikringsvogn bak 68 som slepte korntrikken til Vålerenga.
Arne Lannerstedt
Original (5782 x 3946)
Medium(JPG) (1920 x 1310)
Liten(JPG) (1080 x 737)

0105 Klar for siste tur fra Etterstad.

0105 Klar for siste tur fra Etterstad.

JPG

Beskrivelse: Fører var mannen til venstre i bildet Charlie Kristoffer Van Elslande (11.02.1944 – 13.01.2014), den andre personen er ikke identifisert. Etter hvert gikk Charlie over til å kjøre buss.
År: 2004
Kode: SPV-09795
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: 105, Etterstad, 1968, juni
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: 1960-tallet, murbygning, konduktør, sjåfør, jernbane, telefonkiosk, trikk, uniform, urban, årgang
AI-tekster: TELEFON, 105, TELEFON, 105
Alternativ tekst: To ansatte står foran en trikk i en brosteinsgate.
Filtyper: Original (5782 x 3946), Medium(JPG) (1920 x 1310), Liten(JPG) (1080 x 737)

0105 Klar for siste tur fra Etterstad.
SPV-09795
Fører var mannen til venstre i bildet Charlie Kristoffer Van Elslande (11.02.1944 – 13.01.2014), den andre personen er ikke identifisert. Etter hvert gikk Charlie over til å kjøre buss.
Arne Lannerstedt
Original (5782 x 3946)
Medium(JPG) (1920 x 1310)
Liten(JPG) (1080 x 737)

1552 Hestesporvogn 6 Stortorvet 1989

1552 Hestesporvogn 6 Stortorvet 1989

TIF
JPG

Beskrivelse:Den ikoniske hestesporvogn 6, en av de få bevarte Stephenson vognene i nogenlunde original utførelse i verden. Ut av trafikk 14.01.1900 og tatt vare på siden, står i dag i vognhall 5.
Kode: SPV-09662
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Vogn 6, Stortorvet, Stephenson, vognhall 5
Kategorier: Tiår, 1890-1899, 1980 - 1989
AI-tagger: høsttre, brosteinsgate, konduktør, historisk byscene, hest, hestevogn, Kristiania Sporveisselskab, Oslo, passasjer, veterantransport
AI-tekster: OSLO, KRISTIANIA SPORVEISSELSKAB, OSLO, KRISTIANIA, SPORVEISSELSKAB
Alternativ tekst: Hestetrukket veteran-trolleybil merket Cristiania Sporveisselskab på en bygate, med synlige passasjerer inni.
Filtyper: Original (4551 x 3271), JPG (4551 x 3271), Medium(JPG) (1920 x 1380), Liten(JPG) (1080 x 776)

1552 Hestesporvogn 6 Stortorvet 1989
SPV-09662
Den ikoniske hestesporvogn 6, en av de få bevarte Stephenson vognene i nogenlunde original utførelse i verden. Ut av trafikk 14.01.1900 og tatt vare på siden, står i dag i vognhall 5.
Johnny Vaaga
Original (4551 x 3271)
JPG (4551 x 3271)
Medium(JPG) (1920 x 1380)
Liten(JPG) (1080 x 776)

Karl Johan 89 og 42

Karl Johan 89 og 42

TIF
JPG

Beskrivelse:Rushtid med vogner mot Oslo (Gamlebyen). Vaalerengen og Munkedamsveien. Fotoet er tatt tidligst sommer 1918. Hvorfor? Man ser ombygget UEG nr. 42, Falkenried 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra verkstedet på Homansby. Levert i ombygget og forlenget utgave 31.01.1918. KSS 42 ble OS 27, ut av trafikk 03.03.1961 og hugget opp samme år. Hvor vites ikke. KSS vogn 89, levert fra Falkenried i 1913. Ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 16.08.1968. Et kuriosum er
Kode: SPV-09171
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: 89, 42, Gamlebyen, Vaalerengen, rushtid
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: 1930-tallet, sykkel, svart-hvitt, bygning, by, konduktør, overfylt, historisk, norsk, Oslo, passasjer, fotgjenger, offentlig transport, port, sporvogn, trikk, transportere, trikk, urban, årgang
AI-tekster: FILA, MAAL ERENGEN, MUN KE AMSVEIEN, VAALERENGEN, I, 89, FILA, MAAL, MUN, AMSVEIEN, VAALERENGEN, I, 89
Alternativ tekst: Veteransporvogn fullpakket med passasjerer i byen. Fotgjengere og syklister i nærheten. Svart-hvitt-fotografi.
Filtyper: Original (5686 x 4216), JPG (5686 x 4216), Medium(JPG) (1920 x 1424), Liten(JPG) (1080 x 801)

Karl Johan 89 og 42
SPV-09171
Rushtid med vogner mot Oslo (Gamlebyen). Vaalerengen og Munkedamsveien. Fotoet er tatt tidligst sommer 1918. Hvorfor? Man ser ombygget UEG nr. 42, Falkenried 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra verkstedet på Homansby. Levert i ombygget og forlenget utgave 31.01.1918. KSS 42 ble OS 27, ut av trafikk 03.03.1961 og hugget opp samme år. Hvor vites ikke. KSS vogn 89, levert fra Falkenried i 1913. Ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 16.08.1968. Et kuriosum er
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (5686 x 4216)
JPG (5686 x 4216)
Medium(JPG) (1920 x 1424)
Liten(JPG) (1080 x 801)

1047 Aketur

1047 Aketur

TIF
JPG

Beskrivelse:HKB-tog med vogner fra 1898 leveransen et sted høyt oppe på Holmenkollbanen. Jeg vet ikke hvor, men siden det ar flere sporveksler er vi muligens på Holmenkollen eller en annen stasjon ved linjens endepunkt. Siden det er dobbeltspor, er vi etter 8. oktober 1900 da hele Holmenkollbanen var dobbeltsporet etter denne dato. Fotoet kan være tatt tidlig på 1900-tallet da vognene fortsatt ser velholdte ut.
Kode: SPV-09195
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: HKB-tog, 1898
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart og hvitt, ombordstigning, kaldt vær, konduktør, historisk, passasjer, furuskog, offentlig transport, jernbane, skiutstyr, snø, trikk, uniform, årgang, vinter
AI-tekster: MAJORSTUEN, HOLMENKOLLEN, MAJORSTUEN, HOLMENKOLLEN
Alternativ tekst: Fotografi av passasjerer som går av en trikk i et snødekt, skogkledd område. Konduktør står ved inngangen, folk bærer ski.
Filtyper: Original (4132 x 2956), JPG (4132 x 2956), Medium(JPG) (1920 x 1374), Liten(JPG) (1080 x 773)

1047 Aketur
SPV-09195
HKB-tog med vogner fra 1898 leveransen et sted høyt oppe på Holmenkollbanen. Jeg vet ikke hvor, men siden det ar flere sporveksler er vi muligens på Holmenkollen eller en annen stasjon ved linjens endepunkt. Siden det er dobbeltspor, er vi etter 8. oktober 1900 da hele Holmenkollbanen var dobbeltsporet etter denne dato. Fotoet kan være tatt tidlig på 1900-tallet da vognene fortsatt ser velholdte ut.
Johnny Vaaga
Original (4132 x 2956)
JPG (4132 x 2956)
Medium(JPG) (1920 x 1374)
Liten(JPG) (1080 x 773)

1050 Vogn 9 KES vogn 9 fotografert ved perrongen / plattformen ved Slottsparken på Drammensveien

1050 Vogn 9 KES vogn 9 fotografert ved perrongen / plattformen ved Slottsparken på Drammensveien

TIF
JPG

Beskrivelse:Antakelig kort etter åpningen i mars 1894. Fotoet er tatt før åpningen av dobbeltsporet på Briskebylinjen i 1898. Vogn 9 fikk nytt nr. 109 i 1901/02 og ble skjøtt sammen med 101 (1) til en lang tilhenger med nummer 361, levert fra verkstedet på Majorstuen 30.08.1919 for bruk på Lilleakerbanen, os nr. 479, ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp 03.03.1952. Bemerk det buede destinasjonsskiltet det så man kun i tidlige år.
Kode: SPV-09198
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Slottsparken, Drammensveien, 109, KES
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: svart-hvitt, bygning, by, konduktør, historisk, snø, port, spor, trikk, transportere, tre, urban, årgang, vinter, treplattform
AI-tekster: Majorstuen, Majorstuen
Alternativ tekst: Vintage svart-hvitt-bilde av en trikk merket Majorstuen på en snødekt gate med bygninger og nakne trær.
Filtyper: Original (3170 x 3962), JPG (3170 x 3962), Medium(JPG) (1536 x 1920), Liten(JPG) (864 x 1080)

1050 Vogn 9 KES vogn 9 fotografert ved perrongen / plattformen ved Slottsparken på Drammensveien
SPV-09198
Antakelig kort etter åpningen i mars 1894. Fotoet er tatt før åpningen av dobbeltsporet på Briskebylinjen i 1898. Vogn 9 fikk nytt nr. 109 i 1901/02 og ble skjøtt sammen med 101 (1) til en lang tilhenger med nummer 361, levert fra verkstedet på Majorstuen 30.08.1919 for bruk på Lilleakerbanen, os nr. 479, ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp 03.03.1952. Bemerk det buede destinasjonsskiltet det så man kun i tidlige år.
Sporveien AS
Original (3170 x 3962)
JPG (3170 x 3962)
Medium(JPG) (1536 x 1920)
Liten(JPG) (864 x 1080)

1055 Tilhenger 609

1055 Tilhenger 609

TIF
JPG

Beskrivelse:KSS Hawa 609, senere OS 609, levert fra Hawa 14.03.1922, ut av trafikk 12.10.1954 og hugget samme tid. Vogn 609 brant opp og under-stellet ble satt under SS vogn 510 24.12.1955. Foto fra Torshov vognhall en gang på 1930-tallet. Organiseringen mellom Sagene og Torshov var slik at alle motorvogner ble stallet på Sagene mens man på Torshov hadde et 20-talls tilhengere. Denne ordningen opphørte i 1946. På Torshov sto rangervogner klar til å trekke tilhengeren mot Vogts gate der de ble koplet til en
Kode: SPV-09203
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KSS, Hawa, 609, 1922, 1933
Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
AI-tagger: 1900-tallet, reklame, svart-hvitt, by, konduktør, historisk, åpen, passasjer, offentlig transport, jernbane, skilt, gatebilde, sporvogn, trikk, transportere, trikk, urban, årgang, forvitret, hjul
AI-tekster: 609, Alf, Bjerckes, 463, 609
Alternativ tekst: Svart-hvitt-foto av en sporvogn nummerert 609, med Alf Bjerckes BAATLAKK nr. 463-reklame på toppen.
Filtyper: Original (5990 x 4204), JPG (5990 x 4204), Medium(JPG) (1920 x 1348), Liten(JPG) (1080 x 758)

1055 Tilhenger 609
SPV-09203
KSS Hawa 609, senere OS 609, levert fra Hawa 14.03.1922, ut av trafikk 12.10.1954 og hugget samme tid. Vogn 609 brant opp og under-stellet ble satt under SS vogn 510 24.12.1955. Foto fra Torshov vognhall en gang på 1930-tallet. Organiseringen mellom Sagene og Torshov var slik at alle motorvogner ble stallet på Sagene mens man på Torshov hadde et 20-talls tilhengere. Denne ordningen opphørte i 1946. På Torshov sto rangervogner klar til å trekke tilhengeren mot Vogts gate der de ble koplet til en
Johnny Vaaga
Original (5990 x 4204)
JPG (5990 x 4204)
Medium(JPG) (1920 x 1348)
Liten(JPG) (1080 x 758)

1059 Vogn 51 på tomta på Sagene.

1059 Vogn 51 på tomta på Sagene.

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogn 51 ex. KES 323, levert fra verkstedet på Majorstuen ved gjenbruk av deler fra vogn 128 (28) 08.06.1918 for bruk på Lilleakerbanen, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga i løpet av 1966. Foto er tatt en gang mens «Kyllingene» kjørte linje 5 Sagene – Stortorvet. På fotoet ser det ut som om vognen går som ekstravogn til Vippetangen. Vi kan være på tidlig 1960-tall.
Kode: SPV-09207
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Vogn 51, Sagene, kylling, Vippetangen
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: reklame, svart-hvitt-fotografi, by, brosteinsgate, konduktør, elektrisk kjøretøy, europeisk arkitektur, historisk, kjøreledning, Philips TV, offentlig transport, trikk, bybilde, årgang, årgang
AI-tekster: PPETANGEN, ORSHOV, PHILIPS TV det er klart, 51, PPETANGEN, ESTBANEN, ORSHOV, PHILIPS, TV, det, er, klart, 51
Alternativ tekst: Sporvogn nummer 51 med kjøreledninger, vognfører stående på stigbrett. Bygninger synlige bak. Philips TV-reklame på trikk.
Filtyper: Original (5184 x 4035), JPG (5184 x 4035), Medium(JPG) (1920 x 1494), Liten(JPG) (1080 x 841)

1059 Vogn 51 på tomta på Sagene.
SPV-09207
Vogn 51 ex. KES 323, levert fra verkstedet på Majorstuen ved gjenbruk av deler fra vogn 128 (28) 08.06.1918 for bruk på Lilleakerbanen, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga i løpet av 1966. Foto er tatt en gang mens «Kyllingene» kjørte linje 5 Sagene – Stortorvet. På fotoet ser det ut som om vognen går som ekstravogn til Vippetangen. Vi kan være på tidlig 1960-tall.
Johnny Vaaga
Original (5184 x 4035)
JPG (5184 x 4035)
Medium(JPG) (1920 x 1494)
Liten(JPG) (1080 x 841)

1067 1013 og 1001 på Holtet

1067 1013 og 1001 på Holtet

TIF
JPG

Beskrivelse: 1001 skiltet Simensbråten. Vogn 1013 levert fra Skabo 01.01.1933 var med til siste driftsdag 29.09.1974. Vogn 1001 levert fra Skabo 11.06.1917, ut av trafikk 1957, så fotoet må være tatt senest denne dagen.
Kode: SPV-09216
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Ekebergbanen, Holtet, Simensbråten, 1013, 1001
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: svart-hvitt, bygning, konduktør, historisk, kjøreledning, passasjer, plattform, jernbane, stasjon, spor, trikk, transportere, trikk, urban, årgang
AI-tekster: 1001, Holtet Foto, SIMENSBRATEN, 1001, Foto, SIMENSBRATEN
Alternativ tekst: Ekebergbanen på Holtet. To sporvogner på skinner, små bygninger i nærheten. Person som står på plattformen. Svart-hvitt fotografi.
Filtyper: Original (4436 x 2831), JPG (4436 x 2831), Medium(JPG) (1920 x 1225), Liten(JPG) (1080 x 689)

1067 1013 og 1001 på Holtet
SPV-09216
1001 skiltet Simensbråten. Vogn 1013 levert fra Skabo 01.01.1933 var med til siste driftsdag 29.09.1974. Vogn 1001 levert fra Skabo 11.06.1917, ut av trafikk 1957, så fotoet må være tatt senest denne dagen.
Johnny Vaaga
Original (4436 x 2831)
JPG (4436 x 2831)
Medium(JPG) (1920 x 1225)
Liten(JPG) (1080 x 689)

1271 Tog med mannskap

1271 Tog med mannskap

TIF
JPG

Beskrivelse:Et «poseringfoto» som blir til ved at en fotograf reiser til endestoppestedene og tilbyr et foto mot en rimelig godtgjørelse. Vi er i krysset Sporveisgata – Pilestredet, Toget har forlatt Sporveisgata og svingt inn i Pilestredet på sin vei mot Oslo (Gamlebyen). KSS UEG nr. 4 ble levert fra Falkenried i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra verkstedet på Homansby. Levert i ombygget tilstand 23.09.1918. Vognen beholdt sitt nummer hos OS, ut av trafikk 03.03-1961 og hugget
Kode: SPV-09389
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Sporveisgata, Pilestredet, UEG, Falkenried, KSS
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, bygning, konduktør, flagg, historisk, oslo, passasjer, snø, port, trikk, transportere, uniformert, urban, årgang, vinter
AI-tekster: OSLO, 79, OSLO, 79
Alternativ tekst: Sporvogn på snødekt bygate. vognfører synlig foran, konduktører lenger bak. Fotgjengere og bygninger i bakgrunnen.
Filtyper: Original (4501 x 2953), JPG (4501 x 2953), Medium(JPG) (1920 x 1260), Liten(JPG) (1080 x 709)

1271 Tog med mannskap
SPV-09389
Et «poseringfoto» som blir til ved at en fotograf reiser til endestoppestedene og tilbyr et foto mot en rimelig godtgjørelse. Vi er i krysset Sporveisgata – Pilestredet, Toget har forlatt Sporveisgata og svingt inn i Pilestredet på sin vei mot Oslo (Gamlebyen). KSS UEG nr. 4 ble levert fra Falkenried i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra verkstedet på Homansby. Levert i ombygget tilstand 23.09.1918. Vognen beholdt sitt nummer hos OS, ut av trafikk 03.03-1961 og hugget
Johnny Vaaga
Original (4501 x 2953)
JPG (4501 x 2953)
Medium(JPG) (1920 x 1260)
Liten(JPG) (1080 x 709)

1303 Vogn 227 linje 6

1303 Vogn 227 linje 6

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogn 227 levert fra Skabo til KSS i 1912, nummer endret til 227 i 1913 i forbindelse med omnummerering hos KSS, etter 1921 fikk vognen nytt nr. 67 og endte som nummer 47 hos OS. Vognen ble tatt ut av trafikk 11.11.1951og demontert, understellet ble benyttet til bygging av en ny plogvogn med samme nummer etter 1955 fikk nytt nr. 302. Fotoet er antakelig tatt i 1913 da fabrikkskiltet til Skabo på rammen ikke lengre er sort med hvite bokstaver. Foto utenfor Oslo Hospital i Gamlebyen (OSLO). Linje 6
Kode: SPV-09419
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: linje 6, 1913, 47, Skabo
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt, by, konduktør, historisk, nostalgi, oslo, offentlig transport, jernbane, trikk, transportere, trikk, uniform, urban, årgang, årgang
AI-tekster: OSLO, MAJORSTUEN, 227, 6 227, OSLO, MAJORSTUEN, 227, 6, 227
Alternativ tekst: Veteran Oslo-trikk nummer 227 med vognfører og konduktør stående utenfor, svart-hvitt-fotografi fra tidlig på 1900-tallet.
Filtyper: Original (4473 x 2878), JPG (4473 x 2878), Medium(JPG) (1920 x 1235), Liten(JPG) (1080 x 695)

1303 Vogn 227 linje 6
SPV-09419
Vogn 227 levert fra Skabo til KSS i 1912, nummer endret til 227 i 1913 i forbindelse med omnummerering hos KSS, etter 1921 fikk vognen nytt nr. 67 og endte som nummer 47 hos OS. Vognen ble tatt ut av trafikk 11.11.1951og demontert, understellet ble benyttet til bygging av en ny plogvogn med samme nummer etter 1955 fikk nytt nr. 302. Fotoet er antakelig tatt i 1913 da fabrikkskiltet til Skabo på rammen ikke lengre er sort med hvite bokstaver. Foto utenfor Oslo Hospital i Gamlebyen (OSLO). Linje 6
Johnny Vaaga
Original (4473 x 2878)
JPG (4473 x 2878)
Medium(JPG) (1920 x 1235)
Liten(JPG) (1080 x 695)

1409 Vogn 25, ved afholdskafeen på Sandaker

1409 Vogn 25, ved afholdskafeen på Sandaker

TIF
JPG

Beskrivelse:Det ikoniske fotoet av vogn 25 med betjening poserende foran vognen ved Sandakersnippen.
Kode: SPV-09524
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Vogn 25, Sandaker, afholdscafé
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt, konduktør, hatt, historisk, bart, offentlig transport, jernbane, trikk, trikk, uniform, urbant landskap, årgang, vinter, tregjerde, tregjerde
AI-tekster: MUNKEDAMSVEIEN., SANDAKER., Afhol, 29, MUNKEDAMSVEIEN., SANDAKER., Afhol, Tobak, 29
Alternativ tekst: Svart-hvitt-bilde av vognfører og konduktør som står foran en trikk.
Filtyper: Original (4407 x 2840), JPG (4407 x 2840), Medium(JPG) (1920 x 1237), Liten(JPG) (1080 x 696)

1409 Vogn 25, ved afholdskafeen på Sandaker
SPV-09524
Det ikoniske fotoet av vogn 25 med betjening poserende foran vognen ved Sandakersnippen.
Johnny Vaaga
Original (4407 x 2840)
JPG (4407 x 2840)
Medium(JPG) (1920 x 1237)
Liten(JPG) (1080 x 696)

1452 Vogn 32

1452 Vogn 32

TIF
JPG

Beskrivelse:En KES motorvogn, nr. 32 levert fra Falkenried i 1902 i en serie på 5 vogner (31-35, senere (fra 1902/03) 131 -135). Fra 15. april 1902 tilbød KES frakt av Ilgods fra sentrum til stoppesteder på Briskebylinjen. Vogn 32 (132) ble arbeidsvogn fra 1923/24 med nytt nr. 307, hugget opp 1935. Siden vognen har sitt tosifrede nr. er vi i 1902 eller 1903.
Kode: SPV-09567
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KES, Vogn 32, Falkenried, 1902, Ilgods
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart og hvitt, knapper, konduktør, hatt, historisk, Ilgods, Majorstuen, bart, Norge, nummer 39, Oslo, offentlig transport, skilt, sporvogn, trikk, transportere, uniform, urban, årgang, vindu
AI-tekster: MAJORSTÜEN, ILGODS, modtages, 32, 25, MAJORSTÜEN, med, 5, 7, ILGODS, modtages, 32, 25
Alternativ tekst: Vintage svart-hvitt-bilde av en trikkfører som står ved førerplass til trikk nummer 32 merket Majorstuen.
Filtyper: Original (2824 x 4424), JPG (2824 x 4424), Medium(JPG) (1226 x 1920), Liten(JPG) (689 x 1080)

1452 Vogn 32
SPV-09567
En KES motorvogn, nr. 32 levert fra Falkenried i 1902 i en serie på 5 vogner (31-35, senere (fra 1902/03) 131 -135). Fra 15. april 1902 tilbød KES frakt av Ilgods fra sentrum til stoppesteder på Briskebylinjen. Vogn 32 (132) ble arbeidsvogn fra 1923/24 med nytt nr. 307, hugget opp 1935. Siden vognen har sitt tosifrede nr. er vi i 1902 eller 1903.
Johnny Vaaga
Original (2824 x 4424)
JPG (2824 x 4424)
Medium(JPG) (1226 x 1920)
Liten(JPG) (689 x 1080)

Vogn 222 i linje 8 fra Kristiania Sporveisselskab

Vogn 222 i linje 8 fra Kristiania Sporveisselskab

JPG

Beskrivelse:Vogn 222 i linje 8 fra Kristiania Sporveisselskab
Kode: SPV-09932
Kreditering: Roy Budmiger
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: 222, Vaalerengen, KSS
Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt, by, konduktør, historisk, fotografi, jernbane, tjeneste, trikk, kollektivtransport, transportere, trikk, uniform, urban, Vaalerengem, årgang
AI-tekster: VAALERENGEN, 8, 222, VAALERENGEN, 8, 222
Alternativ tekst: Betjeningen poserer foran vogn 222 i linje 8 tilhørende Kristiania Sporveisselskab
Filtyper: Original (4805 x 5641), Medium(JPG) (1635 x 1920), Liten(JPG) (920 x 1080)

Vogn 222 i linje 8 fra Kristiania Sporveisselskab
SPV-09932
Vogn 222 i linje 8 fra Kristiania Sporveisselskab
Sporveien AS
Roy Budmiger
Original (4805 x 5641)
Medium(JPG) (1635 x 1920)
Liten(JPG) (920 x 1080)

0143 KSS 93 med konduktør Marie

0143 KSS 93 med konduktør Marie

JPG

Beskrivelse:Vogn 93 (serie 93-98) levert fra Skabo i 1914, fotografert ved linjens endepunkt i Munkedamsveien ved Skillebekk. Vognen har fortsatt sin opprinnelige fargesetting fra 1914 med påskrudde støpte aluminiumtall. Linje 9 Rodeløkken – Munkedamsveien ble kjørt fra 19.9.1916 til 3.5.1924. Fotoet må være tatt i 1916 eller 1917. Litt spesiellt er at den kvinnelige konduktøren har sommertrekk på luen mens vognføreren har vintertrekk på luen. Fristende å tro at vi her er i september 1916. Vognene 95 og 96
Kode: SPV-09812
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Vogn 93, Skabo, 1914, Munkedamsveien, Skillebekk, 1916
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt, bygate, konduktør, elektrisk kjøretøy, historisk, nummer 93, offentlig transport, jernbane, trikk, transportere, tre, trikk, uniform, urban, årgang
AI-tekster: R, RODELOKKEN, MUNKEDAMSVEIEN, -, 93, 9, R, RODELOKKEN, MUNKEDAMSVEIEN, -, -, -, -, 93, 9
Alternativ tekst: Veteransporvogn nummerert 93 med to uniformerte betjening, merket Rodeløkken. Svart-hvitt-fotografi som viser bytransport fra tidlig 1900-tall.
Filtyper: Original (1614 x 996), Liten(JPG) (1080 x 666)

0143 KSS 93 med konduktør Marie
SPV-09812
Vogn 93 (serie 93-98) levert fra Skabo i 1914, fotografert ved linjens endepunkt i Munkedamsveien ved Skillebekk. Vognen har fortsatt sin opprinnelige fargesetting fra 1914 med påskrudde støpte aluminiumtall. Linje 9 Rodeløkken – Munkedamsveien ble kjørt fra 19.9.1916 til 3.5.1924. Fotoet må være tatt i 1916 eller 1917. Litt spesiellt er at den kvinnelige konduktøren har sommertrekk på luen mens vognføreren har vintertrekk på luen. Fristende å tro at vi her er i september 1916. Vognene 95 og 96
Johnny Vaaga
Original (1614 x 996)
Liten(JPG) (1080 x 666)

0154 KSS 29 på Vippetangen

0154 KSS 29 på Vippetangen

JPG

Beskrivelse:UEG 29 på Vippetangen. Udatert poseringfoto, men må være tatt en gang mellom 1913 og november 1915. I november (15.11.) 1915 ble trolleystangen skiftet ut med lyrebøyle på hele KSS og KES vognpark. Bygningen på fotoet er udødeliggjort med Øistein Sundes «Vippetangen konditori» selv om det var en avholdskafe og aldri noe konditori. Bygningen er med på en «Olsenbanden» film fra 1979. men neste film fra 1980 er den borte. Linje 10 gikk Stortorvet – Fæstningen, ved høytrafikk forlenget til «Ullveaal
Kode: SPV-09814
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Vippetangen, UEG, 29, 1913, KES, KSS
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, frakk, brostein, konduktør, hatt, historisk, passasjer, jernbane, port, trikk, transportere, trikk, uniform, urban, årgang, vinter, arbeider
AI-tekster: FESTNINGEN, 10, 29, 29, FESTNINGEN, 10, 29, 29
Alternativ tekst: Svart-hvitt-bilde av en trikk nummerert 29 med tre menn stående ved siden av den i en brosteinsgate på Vippetangen
Filtyper: Original (1662 x 1112), Liten(JPG) (1080 x 723)

0154 KSS 29 på Vippetangen
SPV-09814
UEG 29 på Vippetangen. Udatert poseringfoto, men må være tatt en gang mellom 1913 og november 1915. I november (15.11.) 1915 ble trolleystangen skiftet ut med lyrebøyle på hele KSS og KES vognpark. Bygningen på fotoet er udødeliggjort med Øistein Sundes «Vippetangen konditori» selv om det var en avholdskafe og aldri noe konditori. Bygningen er med på en «Olsenbanden» film fra 1979. men neste film fra 1980 er den borte. Linje 10 gikk Stortorvet – Fæstningen, ved høytrafikk forlenget til «Ullveaal
Arne Lannerstedt
Original (1662 x 1112)
Liten(JPG) (1080 x 723)

0298 KES vogn 195 i Gamlebyen utenfor Oslo Hospital

0298 KES vogn 195 i Gamlebyen utenfor Oslo Hospital

JPG

Beskrivelse:KES vogn 195 levert i april 1912. Skabo bygde 10 slike vogner i 1912; 3 til KES (194-196) og 7 til KSS (221 – 227) Vogn 195 ble bygget om og tikk plattformen forlenget slik at den var like lang som vognene levert i 1913-14. Vogn 195 fikk nummer 59 hos Sporveien og ble sendt til Tyskland i 1944. Vognen kom hjem 07.10.1946 og restene ble hugget opp 01.04.1951. Fotoet er tatt i 1913 eller 1914.
Kode: SPV-09826
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KES, 195, Oslo hospital, Skabo, Gamlebyen, 1913, linje 6
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: svart og hvitt, bygate, konduktør, tidlig på 1900-tallet, elektrisk jernbane, historisk, oslo, offentlig tjeneste, offentlig transport, skandinavisk, trikk, trikk, uniformert ansatt, urban, årgang
AI-tekster: OSLO, OSLO, MAJORSTUEN, -, -, 195, 6 195, OSLO, OSLO, MAJORSTUEN, -, -, 195, 6, 195
Alternativ tekst: Veteransporvogn eller trikk med nummer 195, svart-hvitt-fotografi som viser kjøretøyet fra siden.
Filtyper: Original (1653 x 1057), Liten(JPG) (1080 x 691)

0298 KES vogn 195 i Gamlebyen utenfor Oslo Hospital
SPV-09826
KES vogn 195 levert i april 1912. Skabo bygde 10 slike vogner i 1912; 3 til KES (194-196) og 7 til KSS (221 – 227) Vogn 195 ble bygget om og tikk plattformen forlenget slik at den var like lang som vognene levert i 1913-14. Vogn 195 fikk nummer 59 hos Sporveien og ble sendt til Tyskland i 1944. Vognen kom hjem 07.10.1946 og restene ble hugget opp 01.04.1951. Fotoet er tatt i 1913 eller 1914.
Johnny Vaaga
Original (1653 x 1057)
Liten(JPG) (1080 x 691)

Bilde 1776 Vogn 222 i linje 8 fra Kristiania Sporveisselskab

Bilde 1776 Vogn 222 i linje 8 fra Kristiania Sporveisselskab

JPG

Beskrivelse:Vogn 222 i linje 8 fra Kristiania Sporveisselskab
Kode: SPV-09933
Kreditering: Roy Budmiger
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: 222, Vaalerengen, KSS
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt, by, konduktør, ansatt, historisk, offentlig transport, jernbane, port, trikk, transportere, trikk, uniform, urban, årgang, arbeider
AI-tekster: VAALERENGEN, 8, 222, VAALERENGEN, 8, 222
Alternativ tekst: Betjeningen poserer foran vogn 222 i linje 8 tilhørende Kristiania Sporveisselskab
Filtyper: Original (4805 x 5641), Medium(JPG) (1635 x 1920), Liten(JPG) (920 x 1080)

Bilde 1776 Vogn 222 i linje 8 fra Kristiania Sporveisselskab
SPV-09933
Vogn 222 i linje 8 fra Kristiania Sporveisselskab
Sporveien AS
Roy Budmiger
Original (4805 x 5641)
Medium(JPG) (1635 x 1920)
Liten(JPG) (920 x 1080)

KSS vogn 37 fotografert ved Munkedamsvei-linjens endepunkt ved Skillebæk

KSS vogn 37 fotografert ved Munkedamsvei-linjens endepunkt ved Skillebæk

JPG

Beskrivelse:0297 Vogn 37 ble tatt inn til ombygging sent på høsten 1917 og kom ut som forlenget og ombygget vogn 17.01. 1918. Hos OS fikk den forlengede og ombygde vognen nr. 22 og ble tatt ut av trafikk 23.04.1961 og hugget opp i løpet av året. Fotoet er tatt en gang i 1916 eller 1917.
Kode: SPV-09882
Kreditering: samling Svein Robberstad., Johnny Vaaga
Søkeord: KSS, Munkedamsveien, Skillebæk, 37, 1916
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt, by, konduktør, historisk, infrastruktur, norsk, offentlig transport, skinner, port, trikkefører, tre, trikk, uniform, urban, årgang
AI-tekster: RODELOKKEN, MUNKEDAMSVEIEN, 37, 9, 37, RODELOKKEN, MUNKEDAMSVEIEN, GIVOUJ, ml, 37, 9, 37
Alternativ tekst: Svart-hvitt-bilde av trikk nummerert 37 med to uniformerte konduktører stående utenfor.
Filtyper: Original (1386 x 900), Liten(JPG) (1080 x 701)

KSS vogn 37 fotografert ved Munkedamsvei-linjens endepunkt ved Skillebæk
SPV-09882
0297 Vogn 37 ble tatt inn til ombygging sent på høsten 1917 og kom ut som forlenget og ombygget vogn 17.01. 1918. Hos OS fikk den forlengede og ombygde vognen nr. 22 og ble tatt ut av trafikk 23.04.1961 og hugget opp i løpet av året. Fotoet er tatt en gang i 1916 eller 1917.
samling Svein Robberstad., Johnny Vaaga
Original (1386 x 900)
Liten(JPG) (1080 x 701)

0303 KSS vogn 43 i Parkveien ved Lassons gate

0303 KSS vogn 43 i Parkveien ved Lassons gate

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogn 43 på linjen Sandaker – Munkedams-veien. Fotoet er tatt av Wilse, men har ingen datering, men må være tatt etter at linjen til Grünerløkka ble forlenget til Sandaker 02.10.1901. 06.10.1905 ble linjen fra Munkedamsveien kjørt til Vaalerengen, så fotoet må være tatt før denne dagen.
Kode: SPV-09884
Kreditering: Anders Beer Wilse, Johnny Vaaga
Søkeord: Vogn 43, Sandaker, Munkedamsveien, KSS, Parkveien
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: reklame, arkitektur, markise, balkong, svart-hvitt, låve, brostein, kolonial, konduktør, hjørnebygning, historisk, fotgjenger, skilt, butikkfasade, trikk, gatebilde, trikk, urban, årgang, vindu
AI-tekster: VIN &, SANDAKER, Colonialforretning, No 125, VIN &, VIN, &, SANDAKER, Colonialforretning, No
Alternativ tekst: Historisk svart-hvitt-fotografi av en trikk foran en bygning med folk på fortauet.
Filtyper: Original (1792 x 1176), JPG (1792 x 1176), Liten(JPG) (1080 x 709)

0303 KSS vogn 43 i Parkveien ved Lassons gate
SPV-09884
Vogn 43 på linjen Sandaker – Munkedams-veien. Fotoet er tatt av Wilse, men har ingen datering, men må være tatt etter at linjen til Grünerløkka ble forlenget til Sandaker 02.10.1901. 06.10.1905 ble linjen fra Munkedamsveien kjørt til Vaalerengen, så fotoet må være tatt før denne dagen.
Anders Beer Wilse, Johnny Vaaga
Original (1792 x 1176)
JPG (1792 x 1176)
Liten(JPG) (1080 x 709)

Vinterdrift Berg og P. Olsen

Vinterdrift Berg og P. Olsen

Beskrivelse:0624 Foto fra før 1922. En av vognene i serien 101 -104 som ble leveret som tilhengervogner i 1916, men ble bygget om til motorvogner i 1919. Vognene ble ombygget fra midtinngangavogner til gjennomstrømningsvogner 1956 -1958, og hugget opp 1979-1982, ingen av typen er bevart. Vognene 103 og 104 fikk utstyr for manøvrering av snøplog. Kan være en av disse vi ser på fotoet.
Kode: SPV-09927
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Vinterdrift, ca 1920, motorvogn 1919, snøplog
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919, 1920 - 1929
AI-tagger: svart-hvitt, konduktør, elektrisk trikk, håndskrift, historisk, nordisk, passasjer, plattform, jernbane, landlig, liten by, snø, snødekt landskap, stasjon, transportere, trikk, uniformert ansatt, årgang, vinter, trebygning
Filtyper: Original (3720 x 2345), PNG (3720 x 2345), Medium(JPG) (1920 x 1210), Liten(JPG) (1080 x 681)

Vinterdrift Berg og P. Olsen
SPV-09927
0624 Foto fra før 1922. En av vognene i serien 101 -104 som ble leveret som tilhengervogner i 1916, men ble bygget om til motorvogner i 1919. Vognene ble ombygget fra midtinngangavogner til gjennomstrømningsvogner 1956 -1958, og hugget opp 1979-1982, ingen av typen er bevart. Vognene 103 og 104 fikk utstyr for manøvrering av snøplog. Kan være en av disse vi ser på fotoet.
Johnny Vaaga
Original (3720 x 2345)
PNG (3720 x 2345)
Medium(JPG) (1920 x 1210)
Liten(JPG) (1080 x 681)

KSS vogn 217 ved Rodeløkklinjens endepunkt i Københavngata.

KSS vogn 217 ved Rodeløkklinjens endepunkt i Københavngata.

TIF
JPG

Beskrivelse:0141 KKS 217 Foto må være tatt etter 6.10.1905 da KSS overtok KKS. Om man ser på fotoet kan det se ut som om firmanavnet Kristiania Kommunale Sporvei er overmalt, mes St. Halvardsemblemet fortsatt står uendret. Betjeningen har uniformer fra KSS. Vogn 217 ble levert fra vognfabrikken Busch i Eimsbüttel i Hamburg i 1899. Den fikk plattformen innplassert en gang mellom 1909 og 1910. Ved KSS omnummerering i 1913-14 fikk 217 nytt nummer 65. Det er usikkert om vognkassen endte som tilhenger eller som
Kode: SPV-08930
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Rodeløkken, KKS, KSS,
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, bygning, by, konduktør, historisk, offentlig transport, port, trikk, transportere, uniform, urban, årgang, vinter, arbeider, arbeider
AI-tekster: ST.HANSHAUGEN., 213, ST.HANSHAUGEN., 213
Alternativ tekst: Sporvogn på St. Hanshaugen,. Tre betjening står ved siden av og på trikken. Svart-hvitt fotografi.
Filtyper: Original (2087 x 1407), JPG (2087 x 1407), Medium(JPG) (1920 x 1294), Liten(JPG) (1080 x 728)

KSS vogn 217 ved Rodeløkklinjens endepunkt i Københavngata.
SPV-08930
0141 KKS 217 Foto må være tatt etter 6.10.1905 da KSS overtok KKS. Om man ser på fotoet kan det se ut som om firmanavnet Kristiania Kommunale Sporvei er overmalt, mes St. Halvardsemblemet fortsatt står uendret. Betjeningen har uniformer fra KSS. Vogn 217 ble levert fra vognfabrikken Busch i Eimsbüttel i Hamburg i 1899. Den fikk plattformen innplassert en gang mellom 1909 og 1910. Ved KSS omnummerering i 1913-14 fikk 217 nytt nummer 65. Det er usikkert om vognkassen endte som tilhenger eller som
Johnny Vaaga
Original (2087 x 1407)
JPG (2087 x 1407)
Medium(JPG) (1920 x 1294)
Liten(JPG) (1080 x 728)

Kristiania Sporveisselskab

Kristiania Sporveisselskab

JPG

Beskrivelse:0459 Knud Knudsens plass Tidligere KKS vogn, nå med lukket plattform og malt i KSS farger. Foto fra før november 1915 da strømavtakeren er kontaktstang med trinse.
Kode: SPV-08620
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KSS, Kristiania elektriske sporvei
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt-fotografi, bygate, konduktør, tidlig 1900-tall, elektrisk trikk, historisk, nummer 183, personkjøretøy, offentlig transport, jernbane, trikk, uniform, urban, årgang, årgang
AI-tekster: FROGNER, 183, 183, FROGNER, 183, ELSKABET, 183
Alternativ tekst: Fotografi av vognfører og konduktør som står ved siden av en trikk nummer 183 i Kristiania (Oslo), Norge, tidlig på 1900-tallet.
Filtyper: Original (616 x 403)

Kristiania Sporveisselskab
SPV-08620
0459 Knud Knudsens plass Tidligere KKS vogn, nå med lukket plattform og malt i KSS farger. Foto fra før november 1915 da strømavtakeren er kontaktstang med trinse.
Johnny Vaaga
Original (616 x 403)

Stillingsannonse KSS

Stillingsannonse KSS

JPG

Beskrivelse:Stillingsannonse
Kode: SPV-08650
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Stillingsannonse, Kristiania Sporveisselskab, KSS, Aftenposten
Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1910 - 1919
AI-tagger: annonse, konduktør, illustrasjon, stillingsannonse, norsk tekst, offentlig transport, rekruttering, trikk, urban transit, årgang
AI-tekster: 14, HOMANSBY, 5, Ved Kristiania Sporveisselskab ansottes endel kjmkke og haff-, fige unge muend i alderen 20-28 nar., Lpn kr. 1.80 pr. time mellem lcl. 6 fm. og ld. 1 nat. Fpr kl. 6, fm. kr. 2.00, after kl. 1 nat kr. 2.50. Kontant garanti av kr. 180,00, b, knoves. Nyt kursus paabegyndes mandag den 4. august d. a., Henv. til inspekterens kontor, Sporveisgaten 8, kl. 10-3., 14, HOMANSBY, 5, Ved, Kristiania, Sporveisselskab, endel, kjmkke, og, fige, unge, i, alderen, 20-28, Lpn, kr., 1.80, pr., time, mellem, 6, fm., og, ld., 1, nat., kl., 6, fm., kr., 2.00,, after, kl., 1, nat, kr., 2.50., Kontant, garanti, av, 180,00, b, Nyt, kursus, paabegyndes, mandag, den, 4., august, d., a., Henv., til, Sporveisgaten, 8,, kl., 10-3.
Alternativ tekst: Gammel stillingsannonse for trikkekonduktører i Kristiania, Norge. Viser illustrasjon av trikk nummer 5 til Homansby med jobbdetaljer nedenfor.
Filtyper: Original (347 x 434)

Stillingsannonse KSS
SPV-08650
Stillingsannonse
Johnny Vaaga
Original (347 x 434)

A-tog fra Bærumsbanen i Atheneum sløyfe

A-tog fra Bærumsbanen i Atheneum sløyfe

TIF
JPG

Beskrivelse:0570 A- 70036_Ub_0014_006 A-tog fra Bærumsbanen i sløyfa ved Athenæum. Fra 01.07.1927 måtte Bærumsbanen vende i Athenæum sløyfe da man ikke ønsket at vognene endte ved Østbanen. Fotoet kan være tatt ved åpningen av sløyfen. A-vogntoget består av vogner levert fra van der Zypen & Charlier i 1924.
Kode: SPV-08714
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: A-tog, Bærumsbanen, Atheneum, Athenæum, 1927
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, brostein, konduktør, europeisk, historisk, fotgjenger, offentlig transport, jernbane, port, trikk, tralle, urban
Alternativ tekst: Gatescene med trikker, fotgjengere og utsmykkede bygninger. Svart-hvitt-fotografi som viser bytransport fra tidlig 1900-tall.
Filtyper: Original (1370 x 880), JPG (1370 x 880), Liten(JPG) (1080 x 694)

A-tog fra Bærumsbanen i Atheneum sløyfe
SPV-08714
0570 A- 70036_Ub_0014_006 A-tog fra Bærumsbanen i sløyfa ved Athenæum. Fra 01.07.1927 måtte Bærumsbanen vende i Athenæum sløyfe da man ikke ønsket at vognene endte ved Østbanen. Fotoet kan være tatt ved åpningen av sløyfen. A-vogntoget består av vogner levert fra van der Zypen & Charlier i 1924.
Johnny Vaaga
Original (1370 x 880)
JPG (1370 x 880)
Liten(JPG) (1080 x 694)

Kristiania Elektriske Sporvei 1

Kristiania Elektriske Sporvei 1

TIF
JPG

Beskrivelse:0589 KES 1 (2) i 1962 i krysset Huitfeldts gate X Cort Adelers gate. Foto i forbindelse med at det ble laget en film om Oslo Lysverker som var 70 år i 1962. Opptaket er gjort 13.05.1962,
Kode: SPV-08720
Kreditering: Johnny Vaaga, Oslo lysverker
Søkeord: KES 1, 1962, Huitfeldts gate, Cort Adelers gate
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: 1800-tallet, svart-hvitt fotografi, ombordstigning, bygning, byliv, brostein, konduktør, folkemengde, kjole, hatt, historisk, passasjer, offentlig transport, port, trikk, uniform, urban, årgang
AI-tekster: AK, AK
Alternativ tekst: Sporvogn med passasjerer som går om bord i Oslo. Konduktør i uniform. Folk i klesdrakt fra begynnelsen av 1900-tallet venter.
Filtyper: Original (2698 x 1998), JPG (2698 x 1998), Medium(JPG) (1920 x 1422), Liten(JPG) (1080 x 800)

Kristiania Elektriske Sporvei 1
SPV-08720
0589 KES 1 (2) i 1962 i krysset Huitfeldts gate X Cort Adelers gate. Foto i forbindelse med at det ble laget en film om Oslo Lysverker som var 70 år i 1962. Opptaket er gjort 13.05.1962,
Johnny Vaaga, Oslo lysverker
Original (2698 x 1998)
JPG (2698 x 1998)
Medium(JPG) (1920 x 1422)
Liten(JPG) (1080 x 800)

KES 22 ca 1900, ved Solli plass.

KES 22 ca 1900, ved Solli plass.

TIF
JPG

Beskrivelse:0592 KES UEG 22 (fra 1902; 122) fotografert nedenfor Solli plass mellom 1899 og 1902. I bakgrunnen sees hus i Bygdøy allé under bygging. Vogn 22 (122) ble bygget om med nytt understell, nye motorer, nytt elektrisk anlegg og forlenget plattform for bruk på Lilleakerbanen, levert som ombygget vogn 19.05.1919, OS nr. ble 56, tatt ut av trafikk 04.11.1962 og hugget opp samme år.
Kode: SPV-08723
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Kristiania Elektriske Sporvei 22, KES, UEG, Solli, 1900
Kategorier: Tiår, 1890-1899, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, bygning, by, konduktør, konstruksjon, gardin, elektrisk trikk, historisk, infrastruktur, norsk flagg, passasjer, stang, offentlig transport, jernbane, port, tre, trikk, urban, årgang, vindu
AI-tekster: 22, 22, ELEXTRICKE
Alternativ tekst: Trikk i Kristiania (Oslo), Norge. Svart-hvitt-bilde som viser trikk nummer 22 med passasjerer og konduktør.
Filtyper: Original (2533 x 1923), JPG (2533 x 1923), Medium(JPG) (1920 x 1458), Liten(JPG) (1080 x 820)

KES 22 ca 1900, ved Solli plass.
SPV-08723
0592 KES UEG 22 (fra 1902; 122) fotografert nedenfor Solli plass mellom 1899 og 1902. I bakgrunnen sees hus i Bygdøy allé under bygging. Vogn 22 (122) ble bygget om med nytt understell, nye motorer, nytt elektrisk anlegg og forlenget plattform for bruk på Lilleakerbanen, levert som ombygget vogn 19.05.1919, OS nr. ble 56, tatt ut av trafikk 04.11.1962 og hugget opp samme år.
Johnny Vaaga
Original (2533 x 1923)
JPG (2533 x 1923)
Medium(JPG) (1920 x 1458)
Liten(JPG) (1080 x 820)

Vogn rigget for snørydding

Vogn rigget for snørydding

TIF
JPG

Beskrivelse:0593 Ukjent KKS- vogn ved Sagene vognhall. Denne vognhallen (den øvre; den nedre er fra 1913) ble bygget i 1902-044 og erstattet en tidligere bygning i tre. Den nye vognhallen hadde plass til 36 vogner. Fotoet må være tatt etter 1904.
Kode: SPV-08724
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KKS, Sagene vognhall, snørydding, 1905
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, murbygning, konduktør, historisk, jernbane, snø, snøplog, St. Hanshaugen, trikk, transportere, trikk, urban, årgang, vindu, vinter
AI-tekster: ST.HANSHAUGEN., ST. HANSHAUGEN, ST.HANSHAUGEN., ST., HANSHAUGEN
Alternativ tekst: Sporvogn med snøplog om vinteren, merket St. Hanshaugen. Fører og plogoperatører synlige. Sagene vognhall i bakgrunnen.
Filtyper: Original (2608 x 1980), JPG (2608 x 1980), Medium(JPG) (1920 x 1458), Liten(JPG) (1080 x 820)

Vogn rigget for snørydding
SPV-08724
0593 Ukjent KKS- vogn ved Sagene vognhall. Denne vognhallen (den øvre; den nedre er fra 1913) ble bygget i 1902-044 og erstattet en tidligere bygning i tre. Den nye vognhallen hadde plass til 36 vogner. Fotoet må være tatt etter 1904.
Johnny Vaaga
Original (2608 x 1980)
JPG (2608 x 1980)
Medium(JPG) (1920 x 1458)
Liten(JPG) (1080 x 820)

B-vogn 198 i Strandgata

B-vogn 198 i Strandgata

TIF
JPG

Beskrivelse:0605 B-vogn 198 i Strandgata svinger inn Prinsens gate på vei mot Jar. Vogn 198 ble levert 06.05.1939 og ble sterkt ødelagt i den fatale brannen i Strømsveien ved Totensgata 02.08.1958. Fotoet kan senest være tatt sommeren 1949, da sporet, mot vest, ble flyttet fra Strandgata til Fred Olsens gate 28.04.1950. Vogn 198 befinner seg i dag i sterkt ombygget tilstand i Japan.
Kode: SPV-08737
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 541, Glasskapet, Grefsen vognhall, 1950.
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, ombordstigning, bygning, by, konduktør, folkemengde, avstigning, elektrisk, europeisk, historisk, passasjer, fotgjenger, port, trikk, transportere, trikk, urban, årgang, ledning
AI-tekster: JAR, 198, JAR, 198
Alternativ tekst: Sporvogn i sentrum med passasjerer som går på. Synlige kontaktledninger. Historiske bygninger i bakgrunnen. Svart-hvitt-fotografi.
Filtyper: Original (2533 x 1937), JPG (2533 x 1937), Medium(JPG) (1920 x 1468), Liten(JPG) (1080 x 826)

B-vogn 198 i Strandgata
SPV-08737
0605 B-vogn 198 i Strandgata svinger inn Prinsens gate på vei mot Jar. Vogn 198 ble levert 06.05.1939 og ble sterkt ødelagt i den fatale brannen i Strømsveien ved Totensgata 02.08.1958. Fotoet kan senest være tatt sommeren 1949, da sporet, mot vest, ble flyttet fra Strandgata til Fred Olsens gate 28.04.1950. Vogn 198 befinner seg i dag i sterkt ombygget tilstand i Japan.
Johnny Vaaga
Original (2533 x 1937)
JPG (2533 x 1937)
Medium(JPG) (1920 x 1468)
Liten(JPG) (1080 x 826)

Interiør vogn 186

Interiør vogn 186

TIF
JPG

Beskrivelse:0707 Interiør vogn 186 og konduktør. Vogn 186 me høyttaleranlegg (se høyttaler over hodet på konduktøren. Konduktøren viser betjeningsknappene for å gi klarsignal fra bakre kupe.
Kode: SPV-08795
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Gullfisk, 186, konduktør, interiør
Kategorier: Tiår, 1940 - 1949, 1950 - 1959
AI-tagger: svart-hvitt, lue, konduktør, kontrollpanel, dør, håndbevis, interiør, offentlig transport, jernbanevogn, SÆTRE-skilt, tog, transportere, uniform, årgang, VOGN 186-etikett
AI-tekster: VOGN 186, SEIRE, Store, VOGN, 186, SEIRE, Store
Alternativ tekst: Konduktør i uniform gir klarsignal reklame for Sætre kjeks med VOGN 186 over døråpningen.
Filtyper: Original (2260 x 1594), JPG (2260 x 1594), Medium(JPG) (1920 x 1354), Liten(JPG) (1080 x 762)

Interiør vogn 186
SPV-08795
0707 Interiør vogn 186 og konduktør. Vogn 186 me høyttaleranlegg (se høyttaler over hodet på konduktøren. Konduktøren viser betjeningsknappene for å gi klarsignal fra bakre kupe.
Johnny Vaaga
Original (2260 x 1594)
JPG (2260 x 1594)
Medium(JPG) (1920 x 1354)
Liten(JPG) (1080 x 762)

Vogn 184, eksteriør

Vogn 184, eksteriør

TIF
JPG

Beskrivelse:0708 Eksteriør vogn 184 Foto er antakelig tatt kort etter leveransen sent i 1938. Vognen kom i drift 02.02.1939 og gikk tapt ved en brann på Kolsås 03.10.1949. På tross av at vognen fort brant opp ble det ikke vurdert brannsikkerhet etter hendelsen; dette fikk katastrofale følger lørdag 2. august 1958 da vogn 198 brant opp på hjørnet av Strømsveien og Hedmarksgata med tap av 5 menneskeliv. Bemerk kontakter for togkjøring!
Kode: SPV-08796
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Gullfisk, 184 1939
Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
AI-tagger: svart-hvitt fotografi, konduktør, landskap, dør åpen, elektrisk, historisk, nummer 184, kjøreledning, passasjer, pronvevogn, offentlig transport, jernbane, sporvogn, spor, trikk, trikkestang, urban, kjøretøy, årgang, vindu
AI-tekster: PROVEVOGN, 184, PROVEVOGN, 184
Alternativ tekst: Trikk nummer 184 på spor, skiltet med PRØVEVOGN. Svart-hvitt fotografi som viser kontaktledning og pantograf.
Filtyper: Original (3327 x 2356), JPG (3327 x 2356), Medium(JPG) (1920 x 1360), Liten(JPG) (1080 x 765)

Vogn 184, eksteriør
SPV-08796
0708 Eksteriør vogn 184 Foto er antakelig tatt kort etter leveransen sent i 1938. Vognen kom i drift 02.02.1939 og gikk tapt ved en brann på Kolsås 03.10.1949. På tross av at vognen fort brant opp ble det ikke vurdert brannsikkerhet etter hendelsen; dette fikk katastrofale følger lørdag 2. august 1958 da vogn 198 brant opp på hjørnet av Strømsveien og Hedmarksgata med tap av 5 menneskeliv. Bemerk kontakter for togkjøring!
Johnny Vaaga
Original (3327 x 2356)
JPG (3327 x 2356)
Medium(JPG) (1920 x 1360)
Liten(JPG) (1080 x 765)

Åpning av Holmenkolbanen (prøvetur) torsdag 3. februar 1898.

Åpning av Holmenkolbanen (prøvetur) torsdag 3. februar 1898.

TIF
JPG

Beskrivelse:0746 Turen gikk kun til Slemdal. Den distingverte herren midt på fotoet er kong Oscar II som var konge i Norge fra 1872 til 1905 da unionen ble oppløst. Kong Oscar II levde fra 1829 til 1907. Åpningen for allmenheten fant sted 16. mars 1898. Bemerk at vognen allerede så tidlig har fått påsatt skistativ. Ved åpningen var stekningen Majorstuen – Slemdal dobbeltsporet. Stekningen Slemdal – Holmenkollen (nåv. Besserud) var enkeltsporet. Dobbeltsporet Slemdal – Holmenkollen (Besserud) ble tatt i bru
Kode: SPV-08828
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Slemdal, HKB, Holmenkolbanen, 1898, Oscar II
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: skjegg, vogn, konduktør, publikum, hatt, passasjer, jernbanestasjon, tog, årgang, vinter
AI-personer: Yasin abdi ismail
AI-tekster: KONTOR, KONTOR
Alternativ tekst: Slemdal stasjon i 1898. Kong Oscar II åpner Holmenkolbanen.
Filtyper: Original (3729 x 2497), JPG (3729 x 2497), Medium(JPG) (1920 x 1286), Liten(JPG) (1080 x 723)

Åpning av Holmenkolbanen (prøvetur) torsdag 3. februar 1898.
SPV-08828
0746 Turen gikk kun til Slemdal. Den distingverte herren midt på fotoet er kong Oscar II som var konge i Norge fra 1872 til 1905 da unionen ble oppløst. Kong Oscar II levde fra 1829 til 1907. Åpningen for allmenheten fant sted 16. mars 1898. Bemerk at vognen allerede så tidlig har fått påsatt skistativ. Ved åpningen var stekningen Majorstuen – Slemdal dobbeltsporet. Stekningen Slemdal – Holmenkollen (nåv. Besserud) var enkeltsporet. Dobbeltsporet Slemdal – Holmenkollen (Besserud) ble tatt i bru
Johnny Vaaga
Original (3729 x 2497)
JPG (3729 x 2497)
Medium(JPG) (1920 x 1286)
Liten(JPG) (1080 x 723)

Sammenstøt mellom vogner ved sporsammenløpet på Majorstuen.

Sammenstøt mellom vogner ved sporsammenløpet på Majorstuen.

JPG

Beskrivelse:0049 Vogn fra Holmenkollen kolliderte med vogn som rangerte inne på baneområdet. Hendelsen skjedde 17. juli 1915. Omtalt i Aftenposten med foto.
Kode: SPV-08912
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Sammenstøt, Majorstuen, 1915,
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: ulykke, konduktør, avsporing, historisk, jernbane, trikk, arbeider, årgang, svart-hvitt, arbeider
AI-tekster: 8.4, 8.4
Alternativ tekst: Vintage svart-hvitt-bilde av en trikkeulykke, med to skadde trikker og flere menn som står i nærheten.
Filtyper: Original (667 x 491)

Sammenstøt mellom vogner ved sporsammenløpet på Majorstuen.
SPV-08912
0049 Vogn fra Holmenkollen kolliderte med vogn som rangerte inne på baneområdet. Hendelsen skjedde 17. juli 1915. Omtalt i Aftenposten med foto.
Arne Lannerstedt
Original (667 x 491)

Et bilde som slår alle andre poseringsfotos!

Et bilde som slår alle andre poseringsfotos!

TIF
JPG

Beskrivelse: Vogn 522 (SS Skabo, levert i april 1912 med nummer 222. nummeret endret året etter eller tidlig i 1914 til 522, for så på nytt endret i 1921 til 62, nytt nummer hos Sporveien ble 42) Vognen ble tatt ut av trafikk 19.08.1957 og hugget opp senere samme måned. Tilhengeren, UEG 28, var tidligere en motorvogn med samme nummer. UEG motorvogner med nr. 20, 21, 23, 24, 28, 29 og 34 ble gjort om til tilhengere i 1915/16 ved at motorer og annet elektrisk utstyr ble demontert. I årene 1919-1921 ble alle
Kode: SPV-09076
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Vogn 522, Sagene, 1916, 222, KSS, KES
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt, bygate, konduktør, tidlig på 1900-tallet, elektrisk jernbane, historisk, fotografi, offentlig transport, trikk, trikk, transportere, uniform, urban, årgang, årgang
AI-tekster: GENE-RING, RING, SAGENE, KRISTI, 28, 22, GENE-RING, RING, SAGENE, KRISTI, 28, 22
Alternativ tekst: Gammelt svart-hvitt-bilde av trikkevogn med uniformerte konduktører som står ved siden av. Skiltet lyder GENE-RING og nummer 523.
Filtyper: Original (3721 x 2328), JPG (3721 x 2328), Medium(JPG) (1920 x 1201), Liten(JPG) (1080 x 676)

Et bilde som slår alle andre poseringsfotos!
SPV-09076
Vogn 522 (SS Skabo, levert i april 1912 med nummer 222. nummeret endret året etter eller tidlig i 1914 til 522, for så på nytt endret i 1921 til 62, nytt nummer hos Sporveien ble 42) Vognen ble tatt ut av trafikk 19.08.1957 og hugget opp senere samme måned. Tilhengeren, UEG 28, var tidligere en motorvogn med samme nummer. UEG motorvogner med nr. 20, 21, 23, 24, 28, 29 og 34 ble gjort om til tilhengere i 1915/16 ved at motorer og annet elektrisk utstyr ble demontert. I årene 1919-1921 ble alle
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (3721 x 2328)
JPG (3721 x 2328)
Medium(JPG) (1920 x 1201)
Liten(JPG) (1080 x 676)

KES vogn 300

KES vogn 300

TIF
JPG

Beskrivelse:0820 KES vogn 300 Poseringfoto med klassisk 3-vogns tog (SS- motorvogn - SS-tilhenger og en hatteeske som vogn 3 i toget). KSS vogn 300 ble OS 64. Vognen ble bygget på Skabo i en serie på 5 (197-199 og 300 og 301) Ut av trafikk 22.05.1966 og hugget på Vålerenga 09.10.1967. Foto fra Kirkeveien en gang rundt 1920. Linje 1 gikk den gang Majorstuen – Jernbanetorget – Briskeby – Majorstuen, mens linje 2 gikk den omvendte veien. Bemerk at ingen av vognene lengre har selskapsnavnet på underfyllingen.
Kode: SPV-08963
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KES, Kristiania Elektriske Sporvei, 1920, Kirkeveien, Hatteske
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: svart-hvitt, konduktør, hatt, historisk, passasjer, offentlig transport, jernbane, port, trikk, transportere, tre, trikk, uniform, urban, årgang
AI-tekster: ERNBANE, TORVET, MAJORSTUER, 1, 300, ERNBANE, TORVET, MAJORSTUER, N, 1, 300
Alternativ tekst: Sporvogn i Oslo med skilt til Jernbane Torvet. To konduktører står ved siden av. Svart-hvitt fotografi.
Filtyper: Original (4068 x 2937), JPG (4068 x 2937), Medium(JPG) (1920 x 1386), Liten(JPG) (1080 x 780)

KES vogn 300
SPV-08963
0820 KES vogn 300 Poseringfoto med klassisk 3-vogns tog (SS- motorvogn - SS-tilhenger og en hatteeske som vogn 3 i toget). KSS vogn 300 ble OS 64. Vognen ble bygget på Skabo i en serie på 5 (197-199 og 300 og 301) Ut av trafikk 22.05.1966 og hugget på Vålerenga 09.10.1967. Foto fra Kirkeveien en gang rundt 1920. Linje 1 gikk den gang Majorstuen – Jernbanetorget – Briskeby – Majorstuen, mens linje 2 gikk den omvendte veien. Bemerk at ingen av vognene lengre har selskapsnavnet på underfyllingen.
Johnny Vaaga
Original (4068 x 2937)
JPG (4068 x 2937)
Medium(JPG) (1920 x 1386)
Liten(JPG) (1080 x 780)

KES 343 med mannskap

KES 343 med mannskap

TIF
JPG

Beskrivelse:0827 KES 343 (OS 493) bak en vogn der nummeret ser ut til å være 326 (OS 54) foto på Lilleakerbanen ved Eurekas fabrikk. Muligens tatt kort etter at Lilleakerbanen åpnet i 1919. Vogn 343 (OS 493) ut av trafikk 24.04.1962 og hugget opp på Vålerenga24.05.1967. Vogn 326 (oS54) ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp som den siste gamle vogn på Vålerenga 09.12.1969.
Kode: SPV-08971
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KES, Kristiania Elektriske Sporvei, Thune, 1919
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919, 1920 - 1929
AI-tagger: baretree, svart-hvitt, bygning, by, konduktør, historisk, nummer 343, offentlig transport, trikk, spor, trikk, urban, årgang, vindu, vinter
AI-tekster: 343, 343
Alternativ tekst: Svart-hvitt-fotografi av en trikk nummerert 343, med synlige passasjerer inni, stoppet foran bygninger på Thune.
Filtyper: Original (4043 x 2819), JPG (4043 x 2819), Medium(JPG) (1920 x 1339), Liten(JPG) (1080 x 753)

KES 343 med mannskap
SPV-08971
0827 KES 343 (OS 493) bak en vogn der nummeret ser ut til å være 326 (OS 54) foto på Lilleakerbanen ved Eurekas fabrikk. Muligens tatt kort etter at Lilleakerbanen åpnet i 1919. Vogn 343 (OS 493) ut av trafikk 24.04.1962 og hugget opp på Vålerenga24.05.1967. Vogn 326 (oS54) ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp som den siste gamle vogn på Vålerenga 09.12.1969.
Johnny Vaaga
Original (4043 x 2819)
JPG (4043 x 2819)
Medium(JPG) (1920 x 1339)
Liten(JPG) (1080 x 753)

Vogn 105 i Strømsveien 22.06.1968.

Vogn 105 i Strømsveien 22.06.1968.

JPG

Beskrivelse:0299 Vogn 105 i Strømsveien 22.06.1968 Fotoet er antakelig tatt da vogn 105 settes i trafikk siste dagen. Sporvekselen fra Strømsveien legges mot Ingeborgs gate slik at vognen kan kjøre til Etterstad.
Kode: SPV-08973
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Vogn 105, 1968, Strømsveien, Ingeborgs gate
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: 1950-tallsstil, reklame, svart-hvitt, bil, brostein, konduktør, passasjer, philips-tv, kraftledning, offentlig transport, boligområde, veimerking, port, trafikkskilt, trikk, uniform, urban, årgang, venter, trehus
AI-tekster: 6, VAALERENGEN, PHILIPS TV, 6, VAALERENGEN, PHILIPS, TV
Alternativ tekst: Sporvogn ved holdeplassen Vaalerengen med konduktør og ventende passasjerer. Gatebildet viser biler, bygninger og telefonmaster.
Filtyper: Original (2048 x 1392), Medium(JPG) (1920 x 1305), Liten(JPG) (1080 x 734)

Vogn 105 i Strømsveien 22.06.1968.
SPV-08973
0299 Vogn 105 i Strømsveien 22.06.1968 Fotoet er antakelig tatt da vogn 105 settes i trafikk siste dagen. Sporvekselen fra Strømsveien legges mot Ingeborgs gate slik at vognen kan kjøre til Etterstad.
Arne Lannerstedt
Original (2048 x 1392)
Medium(JPG) (1920 x 1305)
Liten(JPG) (1080 x 734)

Vogn 6 KSS UEG nr. 6.

Vogn 6 KSS UEG nr. 6.

TIF
JPG

Beskrivelse:0836 Falkenried 1899 fotografert i krysset Pilestredet x Sporveisgata en gang tidlig i forrige århundrede (1900-1908). Tilhengeren er en ombygget vogn av 1875/77 typen. Om de to herrene til venstre i fotoet kunne oppført seg «ordentlig» kunne vi få sett tilhengerens vognnummer: Kan ha vært 73. UEG 6 ble ombygget med nytt understell og forlenget plattform og levert fra verkstedet Homansby 28.03.1918. Vognen beholdt sitt nummer hos OS, ut av trafikk 24.11.1961 og ble tatt vare på som museumsvogn.
Kode: SPV-08983
Kreditering: Arne Lannerstedt
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: KSS, Kristiania Sporveisselskb, Falkenried, Pilestredet, Sporveisgata
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, konduktør, historisk, offiser, port, transportere, trikk, uniform, årgang, vinter
AI-tekster: USLO, USLO
Alternativ tekst: Svart-hvitt-fotografi av trikk med uniformert konduktør og flere menn som står i nærheten i vinterantrekk.
Filtyper: Original (4331 x 2887), JPG (4331 x 2887), Medium(JPG) (1920 x 1280), Liten(JPG) (1080 x 720)

Vogn 6 KSS UEG nr. 6.
SPV-08983
0836 Falkenried 1899 fotografert i krysset Pilestredet x Sporveisgata en gang tidlig i forrige århundrede (1900-1908). Tilhengeren er en ombygget vogn av 1875/77 typen. Om de to herrene til venstre i fotoet kunne oppført seg «ordentlig» kunne vi få sett tilhengerens vognnummer: Kan ha vært 73. UEG 6 ble ombygget med nytt understell og forlenget plattform og levert fra verkstedet Homansby 28.03.1918. Vognen beholdt sitt nummer hos OS, ut av trafikk 24.11.1961 og ble tatt vare på som museumsvogn.
Sporveien AS
Arne Lannerstedt
Original (4331 x 2887)
JPG (4331 x 2887)
Medium(JPG) (1920 x 1280)
Liten(JPG) (1080 x 720)

Vogn 21 Vaalerengen - Munkedamsveien

Vogn 21 Vaalerengen - Munkedamsveien

TIF
JPG

Beskrivelse:0837 Wilse- foto fra 1904 tatt utenfor Schweigaards gate 99. KSS UEG 21 levert fra Falkenried i 1899. Vognen ble tilhenger fra 1916/ 17 med bibehold av sitt opprinnelige nummer. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform ved verkstedet på Homansby, hvilket nytt nr. 21 fikk vites ikke. Den siste UEG ble levert 03.02.1921 som nr. 240 (siste ombygde tilhenger), senere OS 519. Dette var UEG nr. 23.Da 519, 520 og 535 sto igjen på Vålerenga etter nedleggelsen demonterte jeg interiøret på 519/
Kode: SPV-08987
Kreditering: Anders Beer Wilse, Johnny Vaaga
Søkeord: Schweigaards, Kristiania Sporveisselskab, UEG, 21, 1899, 1904
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, konduktør, historisk, passasjer, snø, trikk, transportere, urban, årgang, vindu, vinter, vinter
AI-tekster: 21, VAALERENGEN., 21
Alternativ tekst: Vintage svart-hvitt-bilde av trikk nummer 21 på snødekt gate, med passasjerer og en bygning i flere etasjer i bakgrunnen.
Filtyper: Original (4399 x 2937), JPG (4399 x 2937), Medium(JPG) (1920 x 1282), Liten(JPG) (1080 x 721)

Vogn 21 Vaalerengen - Munkedamsveien
SPV-08987
0837 Wilse- foto fra 1904 tatt utenfor Schweigaards gate 99. KSS UEG 21 levert fra Falkenried i 1899. Vognen ble tilhenger fra 1916/ 17 med bibehold av sitt opprinnelige nummer. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform ved verkstedet på Homansby, hvilket nytt nr. 21 fikk vites ikke. Den siste UEG ble levert 03.02.1921 som nr. 240 (siste ombygde tilhenger), senere OS 519. Dette var UEG nr. 23.Da 519, 520 og 535 sto igjen på Vålerenga etter nedleggelsen demonterte jeg interiøret på 519/
Anders Beer Wilse, Johnny Vaaga
Original (4399 x 2937)
JPG (4399 x 2937)
Medium(JPG) (1920 x 1282)
Liten(JPG) (1080 x 721)

Tilhenger 93 ved HKB Majorstuen Slemdalsveien

Tilhenger 93 ved HKB Majorstuen Slemdalsveien

TIF
JPG

Beskrivelse:0841 KSS åpen tilhengervogn 93, en av 10 vogner levert fra Skabo i 1910. Det er usikkert hvilke nummer disse 10 vognene hadde, men sannsynligvis 90-99. Vognene fikk nye numre i 1912/13; 221-230. Ut av trafikk i 1924/25 og solgt til den Haag i 1925 der de fikk nummer 701-710. 2 vogner ble ødelagt under bombing. Resten ble hugget opp i 1956. Understell fra KSS 230 ble hentet hjem til Oslo i 1974. Fotoet er tatt en gang i årene 1911-1913.
Kode: SPV-08991
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Kristiania Sporveisselskabm, KSS, 93, tilhenger
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt, konduktør, historisk, passasjer, fotografi, offentlig transport, jernbane, trikk, urban, årgang
AI-tekster: CA, 93, 93, CA, 93, 93
Alternativ tekst: Gammelt svart-hvitt-fotografi av en trikk eller trikk med åpen side nummerert 93, med passasjerer sittende inni.
Filtyper: Original (3983 x 2734), JPG (3983 x 2734), Medium(JPG) (1920 x 1318), Liten(JPG) (1080 x 741)

Tilhenger 93 ved HKB Majorstuen Slemdalsveien
SPV-08991
0841 KSS åpen tilhengervogn 93, en av 10 vogner levert fra Skabo i 1910. Det er usikkert hvilke nummer disse 10 vognene hadde, men sannsynligvis 90-99. Vognene fikk nye numre i 1912/13; 221-230. Ut av trafikk i 1924/25 og solgt til den Haag i 1925 der de fikk nummer 701-710. 2 vogner ble ødelagt under bombing. Resten ble hugget opp i 1956. Understell fra KSS 230 ble hentet hjem til Oslo i 1974. Fotoet er tatt en gang i årene 1911-1913.
Johnny Vaaga
Original (3983 x 2734)
JPG (3983 x 2734)
Medium(JPG) (1920 x 1318)
Liten(JPG) (1080 x 741)

Vogn 26 Stortorvet Fæstningen.

Vogn 26 Stortorvet Fæstningen.

TIF
JPG

Beskrivelse:0852 KSS UEG Vogn 26 fotografert ved Vippetangen. Foto antakelig tatt en gang etter 1920. Vogn 26 ble arbeidsvogn i 1924 med nytt nummer 306, hugget opp i 1935.
Kode: SPV-09002
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KSS, UEG, Vogn 26, Vippetangen, 1920
Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
AI-tagger: konduktør, elektrisk trikk, passasjer, offentlig transport, snø, trikk, uniform, urban, årgang, vinter
AI-tekster: FESTNINGEN, STORTORVET, 26, FESTNINGEN, STORTORVET, 26
Alternativ tekst: Svart-hvitt-foto av en elektrisk trikk nummerert 26, merket Stortorvet Fæstningen, med synlige passasjerer og betjening.
Filtyper: Original (4467 x 2980), JPG (4467 x 2980), Medium(JPG) (1920 x 1281), Liten(JPG) (1080 x 720)

Vogn 26 Stortorvet Fæstningen.
SPV-09002
0852 KSS UEG Vogn 26 fotografert ved Vippetangen. Foto antakelig tatt en gang etter 1920. Vogn 26 ble arbeidsvogn i 1924 med nytt nummer 306, hugget opp i 1935.
Johnny Vaaga
Original (4467 x 2980)
JPG (4467 x 2980)
Medium(JPG) (1920 x 1281)
Liten(JPG) (1080 x 720)

Unummerert vogn ved Frognerkilens mek. verksted,

Unummerert vogn ved Frognerkilens mek. verksted,

TIF
JPG

Beskrivelse:0811 Unummerert vogn ved Frognerkilens mek. verksted, Norskbygget vogn av AEG-typen. Levert fra Frognerkilens mekaniske verksted i 1895. Vognen ble kjøpt av KSS i 1897 og gitt nummer 17, senere (fra 1902) 117. Vognen forble motorvogn fram til 1913, deretter tilhenger med samme nummer. Vognen ble så sammen med vogn 114 bygget sammen til en lang tilhengervogn med nytt nummer 365 (Oslo sporveier nr. 483). Levert fra verkstedet på Majorstuen 27.11.1920 til bruk på den nyåpnede Lilleakerbanen. Vogne
Kode: SPV-09003
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: AEG, KSS, 1897, 17, 117
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: svart-hvitt fotografi, konduktør, tidlig på 1900-tallet, glassvinduer, historisk, industridesign, personbil, offentlig transport, jernbanekjøretøy, trikk, transporthistorie, trikk, urban, årgang, trekonstruksjon
AI-tekster: STOBERI, STOBERI
Alternativ tekst: Sporvogn eller trikk med store vinduer og åpen plattform, ved verksted. Person som står i nærheten. Svart-hvitt-fotografi.
Filtyper: Original (4365 x 2946), JPG (4365 x 2946), Medium(JPG) (1920 x 1296), Liten(JPG) (1080 x 729)

Unummerert vogn ved Frognerkilens mek. verksted,
SPV-09003
0811 Unummerert vogn ved Frognerkilens mek. verksted, Norskbygget vogn av AEG-typen. Levert fra Frognerkilens mekaniske verksted i 1895. Vognen ble kjøpt av KSS i 1897 og gitt nummer 17, senere (fra 1902) 117. Vognen forble motorvogn fram til 1913, deretter tilhenger med samme nummer. Vognen ble så sammen med vogn 114 bygget sammen til en lang tilhengervogn med nytt nummer 365 (Oslo sporveier nr. 483). Levert fra verkstedet på Majorstuen 27.11.1920 til bruk på den nyåpnede Lilleakerbanen. Vogne
Johnny Vaaga
Original (4365 x 2946)
JPG (4365 x 2946)
Medium(JPG) (1920 x 1296)
Liten(JPG) (1080 x 729)

165 og 409 på Jar

165 og 409 på Jar

TIF
JPG

Beskrivelse:1008 Foto fra Jar. IKEA etablerte seg i Norge i 1963 på Slependen, reklamen på vogn 165 angir 10 års fest for IKEA og da bør fotoet være tatt i 1973. Vogn 165 ble levert fra Skabo 04.03.1939 og overført til Bærumsbanen 01.04.1954, ut av trafikk 04.01.1983 og hugget opp 03.03.1985. Vogn 165 ble sendt til Düsseldorf under krigen. Vogn 409 ble levert fra verkstedet på Avløs 01.06.1960 ved gjenbruk av en tidligere A-vogn som ikke er identifisert, ut av trafikk 22.08.1991 og hugget opp 10.12.1991. Vo
Kode: SPV-09012
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 165, 409, Jar, Kolsåsbanen, 1973, IKEA
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
AI-tagger: svart og hvitt, pendling, konduktør, elektrisk mast, passasjer, offentlig transport, jernbanetransport, snø, stasjon, trikk, trikk, urban, årgang, vinter, vinter
AI-tekster: KOLSAS, 165, 409, THEA, FEST!, KOLSAS, 165, 409, THEA, FEST!
Alternativ tekst: Gammelt svart-hvitt-bilde av to trikker på en snødekt stasjon. Påtroppende vognfører står i nærheten med veske.
Filtyper: Original (1687 x 1019), JPG (1687 x 1019), Liten(JPG) (1080 x 652)

165 og 409 på Jar
SPV-09012
1008 Foto fra Jar. IKEA etablerte seg i Norge i 1963 på Slependen, reklamen på vogn 165 angir 10 års fest for IKEA og da bør fotoet være tatt i 1973. Vogn 165 ble levert fra Skabo 04.03.1939 og overført til Bærumsbanen 01.04.1954, ut av trafikk 04.01.1983 og hugget opp 03.03.1985. Vogn 165 ble sendt til Düsseldorf under krigen. Vogn 409 ble levert fra verkstedet på Avløs 01.06.1960 ved gjenbruk av en tidligere A-vogn som ikke er identifisert, ut av trafikk 22.08.1991 og hugget opp 10.12.1991. Vo
Johnny Vaaga
Original (1687 x 1019)
JPG (1687 x 1019)
Liten(JPG) (1080 x 652)

Vogn 32 sporarbeid

Vogn 32 sporarbeid

TIF
JPG

Beskrivelse:0875 Foto tatt utenfor nedre vognhall på Sagene. Baneavdelingen flyttet til Sagene i 1919. KSS UEG 32, levert fra Falkenried i 1899 ifølge lister ble 32 arbeidsvogn 13.10.1923, men på fotoet har den fortsatt de store aluminiumstallene som ble satt på fra 1910 (Sommervognene fra Skabo var først ute). Dersom vognen var blitt arbeidsvogn ville den ha den nye oppmalingen fra 1916 og Akershussiluetten. Mulig at vognen var blitt arbeidsvogn rundt 1917/1918. Vogn 32 er i dag restaurert til antatt 1899
Kode: SPV-09040
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: 32, Sagene, nedre vognhall,
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919, 1920 - 1929
AI-tagger: svart-hvitt, brostein, konduktør, historisk, industriell, lokomotiv, vedlikehold, jernbane, reparasjon, spor, transportere, trikk, urban, årgang, arbeider
AI-tekster: 3, 3
Alternativ tekst: Sporvogn på spor med nummer 32. Tre menn jobber rundt den. Brosteinshaug i nærheten. Tåkete bybakgrunn.
Filtyper: Original (4399 x 2954), JPG (4399 x 2954), Medium(JPG) (1920 x 1289), Liten(JPG) (1080 x 725)

Vogn 32 sporarbeid
SPV-09040
0875 Foto tatt utenfor nedre vognhall på Sagene. Baneavdelingen flyttet til Sagene i 1919. KSS UEG 32, levert fra Falkenried i 1899 ifølge lister ble 32 arbeidsvogn 13.10.1923, men på fotoet har den fortsatt de store aluminiumstallene som ble satt på fra 1910 (Sommervognene fra Skabo var først ute). Dersom vognen var blitt arbeidsvogn ville den ha den nye oppmalingen fra 1916 og Akershussiluetten. Mulig at vognen var blitt arbeidsvogn rundt 1917/1918. Vogn 32 er i dag restaurert til antatt 1899
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (4399 x 2954)
JPG (4399 x 2954)
Medium(JPG) (1920 x 1289)
Liten(JPG) (1080 x 725)