Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
(53 filer)
    • 0
Kart:
Found assets are listed underneath map
Kollektivtrafikkens dag 2015
Kollektivtrafikkens dag 2015
  • Kollektivtrafikkens dag 2015
  • SPV-08429
  • 0143 Kollektivtrafikkens dag 5.9.2015 KSS hestesporvogn nr. 6, KSS UEG nr. 32, KES 322, KES 307 og KES 347
  • Roy Budmiger
  • Original (6000 x 4000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1280)
  • Liten(JPG) (1080 x 720)
Kristiania Sporveisselskab 32
Kristiania Sporveisselskab 32
  • Kristiania Sporveisselskab 32
  • SPV-08428
  • 0142 Kollektivtrafikkens dag 5.9.2015 KSS 32 på Rådhusplassen
  • Roy Budmiger
  • Original (6000 x 4000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1280)
  • Liten(JPG) (1080 x 720)
108 og 577 i Gamlebyen
108 og 577 i Gamlebyen
  • Beskrivelse:0277 Motorvogn OS 108 og tilhenger OS 506 KES 307, Herbrand 1913) på linje 2 til Gamlebyen. Ut av trafikk etter nedleggelsen av linjen til Vålerenga 22.06.1968. 108 ble deretter benyttet som arbeidsvogn, så overtatt av LTF og pusset opp til jubileet i 1994. Vognen står i dag i Sporveismuseet. Vogn 506 (ex. KSS 292 etter 1921, før dette nr. 237, Skabo 1915) ut av trafikk ved nedleggelsen av linjen til Vålerenga 22.06.1968, og hugget opp på Vålerenga 12.05.1969. Foto fra juli 1951. Motorvogn OS 1
  • År: 2010
  • Kode: SPV-08439
  • Kreditering: Roy Budmiger
  • Søkeord: 1951, juli
  • Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
  • AI-tagger: svart-hvitt, brosteinsgate, historisk bygning, luftledning, offentlig transport, gatebil, trikk, tre, urban, årgang
  • AI-tekster: 2, FROGNER, PHILIPS, NOR, 2, FROGNER, PHILIPS, NOR
  • Alternativ tekst: Sporvogn nummer 108 på brosteinsgate. Trær og bygninger synlige. Skilt indikerer Frogner. Svart-hvitt-fotografi.
  • Filtyper: Original (2488 x 1458), JPG (2488 x 1458), Medium(JPG) (1920 x 1125), Liten(JPG) (1080 x 633)
  • 108 og 577 i Gamlebyen
  • SPV-08439
  • 0277 Motorvogn OS 108 og tilhenger OS 506 KES 307, Herbrand 1913) på linje 2 til Gamlebyen. Ut av trafikk etter nedleggelsen av linjen til Vålerenga 22.06.1968. 108 ble deretter benyttet som arbeidsvogn, så overtatt av LTF og pusset opp til jubileet i 1994. Vognen står i dag i Sporveismuseet. Vogn 506 (ex. KSS 292 etter 1921, før dette nr. 237, Skabo 1915) ut av trafikk ved nedleggelsen av linjen til Vålerenga 22.06.1968, og hugget opp på Vålerenga 12.05.1969. Foto fra juli 1951. Motorvogn OS 1
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (2488 x 1458)
  • JPG (2488 x 1458)
  • Medium(JPG) (1920 x 1125)
  • Liten(JPG) (1080 x 633)
Kylling nr. 38 ca 1963
Kylling nr. 38 ca 1963
  • Kylling nr. 38 ca 1963
  • SPV-08624
  • 0478 Kylling ved Katta Vogn 38 i Ullevålsveien etter at Linje 5 er forkortet fra Jernbanetorget til Stortorvet. Fra 25.06.1961 gikk linje 5 mellom Østbanen og Sagene, linjen ble så avkortet til Stortorvet på grunn av graving for T-banen i Kirkeristen / Dronningens gate, dette skjedde 18.08.1963, hvilket gjør at fotoet er tatt etter dette, men før linjen til Sagene ble nedlagt 17.10.1966. Om man sammenlikner dette med bilde 0057 kan man se at lite har skjedd bygningsmessig på 60 år med unntak av
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (600 x 401)
Oslogate 1911
Oslogate 1911
  • Oslogate 1911
  • SPV-08398
  • 0045 Oslogate ved Oslo hospital. Udatert. Muligens tatt ved forlengelsen av dobbeltsporet fram til Oslo hospital kom 5. juli 1911. Muligens er fotoet tatt ved denne forlengelsen.
  • Oslo Museum
  • Oslo Museum
  • Original (3720 x 2186)
  • JPG (3720 x 2186)
  • Medium(JPG) (1920 x 1128)
  • Liten(JPG) (1080 x 635)
Ekebergbanetog i sløyfa på Stortorvet
Ekebergbanetog i sløyfa på Stortorvet
  • Ekebergbanetog i sløyfa på Stortorvet
  • SPV-08607
  • 0446 Ekebergbane-tog i sløyfa på Stortorvet bestående av en motorvogn fra serien 1013 1016, og en (belgisk) tilhengervogn fra 1928-29. Om man ser på klokka på Domkirken ar muligens alle fotoene fra Stortorvet tatt mellom kl. 18 og 19 en da sommeren 1940.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1815 x 1316)
  • JPG (1815 x 1316)
  • Liten(JPG) (1080 x 783)
105 ved Nationaltheatret
105 ved Nationaltheatret
  • 105 ved Nationaltheatret
  • SPV-08382
  • 0098 Vogn 105 ved Nationaltheatret 22.6.1968. (AL)
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
1570 Østbanestasjonen med vogn i linje 16
1570 Østbanestasjonen med vogn i linje 16
  • 1570 Østbanestasjonen med vogn i linje 16
  • SPV-09683
  • På linje 16 går en SS-motorvogn som trekker tilhenger 513, ex. KSS 299, Skabo 1915, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 14.05.1969. Vi ser også Gullfisk, E-vogn 179 på linje 5 til Majorstuen. Linje 16 er destinert Vålerenga, så vi er før 15. mai 1949 da Vålerenga ble endret til Etterstad. Om man skulle dømme etter alle bokstavene V på Østbanestasjonen kan fotoet være fra kort etter krigen, dog før 28. april 1950 da den nye sløyfen rundt NAL-gården ble tatt i bruk. Vi ser også rek
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4700 x 3262)
  • JPG (4700 x 3262)
  • Medium(JPG) (1920 x 1333)
  • Liten(JPG) (1080 x 750)
1438 Stortinget 17. mai 1914
1438 Stortinget 17. mai 1914
  • Beskrivelse:For en gangs skyld et foto med eksakt datering. Vi ser vogn KSS 79 Skabo 1913, senere OS 79, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 19.05.1969. Vogn 79 trekker på en av de 10 åpne sommervognene Skabo leverte i 1910, og går på linje 4 Grefsen / Sandaker - Stortorvet - Vestbanen – Munkedamsveien. Foran vogn 79 ser vi en av vognene Falkenried leverte i 1897 og som de første årene gikk som hestesporvogn selv om de var dimensjonert for å være tilhenger for elektriske motorvogner. Nummer
  • Kode: SPV-09552
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Kopirettigheter: Sporveien AS
  • Søkeord: Stortinget, 17.mai, 1914, vogn 79, Falkenried, 1897, Skabo 1910
  • Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
  • AI-tagger: arkitektur, by, dekorasjon, feiring, flagg, gatebilde, historisk bygning, folkemengde, trikk, årgang
  • AI-tekster: 79, 79
  • Alternativ tekst: Gammeldags bybilde med folkerike gater, trikker og utsmykkede bygninger. Dekorative bannere synlige. Folk samlet i forgrunnen. Svart-hvitt-fotografi.
  • Filtyper: Original (4301 x 2714), JPG (4301 x 2714), Medium(JPG) (1920 x 1212), Liten(JPG) (1080 x 681)
  • 1438 Stortinget 17. mai 1914
  • SPV-09552
  • For en gangs skyld et foto med eksakt datering. Vi ser vogn KSS 79 Skabo 1913, senere OS 79, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 19.05.1969. Vogn 79 trekker på en av de 10 åpne sommervognene Skabo leverte i 1910, og går på linje 4 Grefsen / Sandaker - Stortorvet - Vestbanen – Munkedamsveien. Foran vogn 79 ser vi en av vognene Falkenried leverte i 1897 og som de første årene gikk som hestesporvogn selv om de var dimensjonert for å være tilhenger for elektriske motorvogner. Nummer
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4301 x 2714)
  • JPG (4301 x 2714)
  • Medium(JPG) (1920 x 1212)
  • Liten(JPG) (1080 x 681)
1569 Østbanestasjonen buss i forkant
1569 Østbanestasjonen buss i forkant
  • 1569 Østbanestasjonen buss i forkant
  • SPV-09682
  • Bussen på fotoet er en Scania med Arvika karosseri levert 1947. Vi er på Kristian Frederiks plass en gang mellom 1947 og 1950. Vendesløyfa på Kristian Fredriks plass ble nedlagt i 1950.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4700 x 3262)
  • JPG (4700 x 3262)
  • Medium(JPG) (1920 x 1333)
  • Liten(JPG) (1080 x 750)
1559 Østbanestasjonen
1559 Østbanestasjonen
  • 1559 Østbanestasjonen
  • SPV-09669
  • Bildet er trolig tatt en gang tidlig i forrige århundre, biler er helt fraværende.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4356 x 2732)
  • JPG (4356 x 2732)
  • Medium(JPG) (1920 x 1204)
  • Liten(JPG) (1080 x 677)
1558 Karl Johans gate gravearbeider steinsetting
1558 Karl Johans gate gravearbeider steinsetting
  • 1558 Karl Johans gate gravearbeider steinsetting
  • SPV-09668
  • Vi er en gang etter 1919 da vi ser DFDS-gården med gateadresse Jernbanetorget 1. Gården ble oppført i årene 1917-1919. Det er rimelig å avta at fotoet er fra en gang tidlig på 1920-tallet.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4431 x 2760)
  • JPG (4431 x 2760)
  • Medium(JPG) (1920 x 1196)
  • Liten(JPG) (1080 x 673)
1536 Jernbanetorget Gullfisk og Hawa
1536 Jernbanetorget Gullfisk og Hawa
  • 1536 Jernbanetorget Gullfisk og Hawa
  • SPV-09648
  • Jernbanetorget med en nylevert E-vogn antakelig på linje 1 på vei til Sinsen. I så fall er vi på sommeren 1940, før østgående spor i Prinsens gate nedlegges i desember. I Sløyfa står et SS-tog der vogn 92, ex. KSS 92 trekker en SS- tilhenger på linje 5 (kombinasjons-rute 5/15). Vogn 92 ble levert fra Falkenried i 1913, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 28.09.1967. Gullfisker ble satt inn på linje 1 fra 10.12.1939.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4765 x 3243)
  • JPG (4765 x 3243)
  • Medium(JPG) (1920 x 1307)
  • Liten(JPG) (1080 x 735)
1516 Rosenkrantz gate
1516 Rosenkrantz gate
  • 1516 Rosenkrantz gate
  • SPV-09628
  • Et foto der uskarpheten gjør at en sikker identifisering av UEG- vognen fra KSS ikke lar utføre med sikkerhet. Vi er tidlig i forrige århundre og en UEG-motorvogn fra 1899 er på vei mot Munkedamsveien. Dersom vognen er 35 ble den i så fall ombygget ved verkstedet på Homansby med nytt understell og forlenget plattform, og levert som ombygget vogn 02.08.1918, med bibehold av sitt opprinnelige nummer. Hos OS ble vognen nr. 20, ut av trafikk 23.04.1961 og hugget opp året etter, hvor vites ikke.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4319 x 2742)
  • JPG (4319 x 2742)
  • Medium(JPG) (1920 x 1219)
  • Liten(JPG) (1080 x 686)
1513 Sandaker
1513 Sandaker
  • 1513 Sandaker
  • SPV-09625
  • En sjelden togsammensetning; En AEG-motorvogn trekker en SS-tilhenger. Vi vet at AEG-motorvognene kunne trekke tilhengere, men de fleste fotos viser at en «Hatteeske» henger bak. Fotoet er så uklart at vognnummer ikke er leselige. Datering er heller ikke så enkelt; - men Nordpolen skole (tidligere Sandaker skole, bygget 1959) er ikke bygget ennå da tomten over Thor Olsens barnehjem (Thor Olsens stiftelse) er ubebygget. Siden AEG- vognen hat lyrebøyle er vi før 1954. Ved vogntoget ser vi også tre
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4328 x 2760)
  • JPG (4328 x 2760)
  • Medium(JPG) (1920 x 1224)
  • Liten(JPG) (1080 x 689)
1512 Athenæum Akersgaten 1906
1512 Athenæum Akersgaten 1906
  • 1512 Athenæum Akersgaten 1906
  • SPV-09624
  • Et foto med påtrykte rettigheter 1906, men fotoet er nok tatt 1899 eller 1900. Vi ser KES UEG 28 som ble levert fra Falkenried og satt i drift i mai 1899. Mot vest tekker en AEG- vogn en tilhenger som må være en Busch/Bautzen-tilhenger fra 1899. AEG-motorvognen har buet destinajonsskilt. De buede og ikke svingbare skiltene ble i løpet av 1900 erstattet med tosidig, rette, svingbare destinajonsskilt. UEG 28 ble bygget om med nytt elektrisk anlegg, nye motorer, nytt understell og forlenget plattfo
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4328 x 2881)
  • JPG (4328 x 2881)
  • Medium(JPG) (1920 x 1278)
  • Liten(JPG) (1080 x 719)
1472 Østbanestasjonen
1472 Østbanestasjonen
  • 1472 Østbanestasjonen
  • SPV-09584
  • Vi er en gang etter 1902 da KES tilhenger 151 nå har tresifret nummer het før 51 fra 1898, før det nr. 17, levert fra fabrikken Kühlstein til åpningen av den elektriske sporveien i 1894, OS nummer ble 469, ut av trafikk 1936 og hugget opp året etter.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4328 x 2769)
  • JPG (4328 x 2769)
  • Medium(JPG) (1920 x 1228)
  • Liten(JPG) (1080 x 691)
1460 Flyfoto av Ekeberg-banen med Sjømannsskolen
1460 Flyfoto av Ekeberg-banen med Sjømannsskolen
  • 1460 Flyfoto av Ekeberg-banen med Sjømannsskolen
  • SPV-09575
  • Vi ser Ekebergbanen der enkeltsporet begynner rett etter Sjømannsskolen. Det er arbeider på gang med å føre dobbeltsporet videre mot Sportsplassen / Jomfrubråten. Arbeidet med dette startet opp som nødsarbeid i mars 1929. Dobbeltsporet Sjømannsskolen – Sportsplassen ble tatt i bruk 16.01.1930.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4301 x 2695)
  • JPG (4301 x 2695)
  • Medium(JPG) (1920 x 1203)
  • Liten(JPG) (1080 x 677)
0966 Postkort sendt 28. februar 1923.
0966 Postkort sendt 28. februar 1923.
  • 0966 Postkort sendt 28. februar 1923.
  • SPV-09916
  • Foto fra krysset Rosenkrantz gate X Kristian IVs gate. EN KSS-vogn (kan være en av de 7 korte SS- vognene fra 1912) på veg mot Homansby. Hotel Bristol er bygget i 1920.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2407 x 3869)
  • JPG (2407 x 3869)
  • Medium(JPG) (1194 x 1920)
  • Liten(JPG) (672 x 1080)
1573 Jernbanetorget oversiktsbilde med Gullfisk
1573 Jernbanetorget oversiktsbilde med Gullfisk
  • 1573 Jernbanetorget oversiktsbilde med Gullfisk
  • SPV-09686
  • Bildet tatt fra hotell Viking. En B-vogn vender i sløyfa rundt NAL-gården mens en E-vogn står i en annen sløyfe med kurs mot Oppsal. Dette postkortet må være tatt etter 1950.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4709 x 3243)
  • JPG (4709 x 3243)
  • Medium(JPG) (1920 x 1322)
  • Liten(JPG) (1080 x 744)
1574 Østbanestasjonen med Gullfisker
1574 Østbanestasjonen med Gullfisker
  • 1574 Østbanestasjonen med Gullfisker
  • SPV-09687
  • Et uidentifiserbart B-tog på vei mot Bøler. Vi er etter 1963 da blokkene på Enerhaugen er ferdige. Antatt tidspunkt for fotoet 1964 -1967 ut fra bilparken. I høyre billdekant svinger en Leyland Worldmaster inn Bispegata.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4635 x 3243)
  • JPG (4635 x 3243)
  • Medium(JPG) (1920 x 1343)
  • Liten(JPG) (1080 x 756)
1584 Egertorget
1584 Egertorget
  • 1584 Egertorget
  • SPV-09697
  • Vi er tidligst sommeren 1916, da motorvognen har lyrebøyle. Linjenummer 13 ble innført 24.02.1916 da på strekningen St. Hanshaugen – Sandaker.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4328 x 2769)
  • JPG (4328 x 2769)
  • Medium(JPG) (1920 x 1228)
  • Liten(JPG) (1080 x 691)
1598 Oversiktsbilde hotell Viking bygget
1598 Oversiktsbilde hotell Viking bygget
  • 1598 Oversiktsbilde hotell Viking bygget
  • SPV-09709
  • Hotell Viking sto ferdig til vinterolympiaden i Oslo i 1952, bygningen var dog ferdig i 1951. På stedet der NSB-administrasjonsbygget sto har det nå kommet opp en bensinstasjon nederste billedkant mot venstre. Fotoet er tatt før 1953 da det nye sporarrangementet som forbinder Stortorvet og Jernbanetorget i Kirkeristen mangler.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3353 x 4693)
  • JPG (3353 x 4693)
  • Medium(JPG) (1372 x 1920)
  • Liten(JPG) (772 x 1080)
1606 Christiania
1606 Christiania
  • 1606 Christiania
  • SPV-09725
  • En UEG-motorvogn fra KSS med usikker identifisering kjører inn Rosenkrantz gate. Da fotoet ble tatt står vognen utenfor hotell Hospitset som brant ned 30.10.1947 og senere ble erstattet med Stefan hotellet som åpnet til Olympiaden i 1952. I dag er Thorn hotell Rosenkrantz navnet på hotellet. I høyre billedkant ser vi Peckel-gåreden som ble restaurert i 1974 og brant samme år, og ble revet i 1975.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4393 x 2742)
  • JPG (4393 x 2742)
  • Medium(JPG) (1920 x 1198)
  • Liten(JPG) (1080 x 674)
1612 Nationaltheatret med Høka
1612 Nationaltheatret med Høka
  • 1612 Nationaltheatret med Høka
  • SPV-09731
  • En Høka med nr. mellom 204 og 209 på linje 2 til Frogner. Til høyre for Høka-vognen ser vi en Opel Rekord av modell mellom 1966 og 1971. Beste plassering er en gang sent på 1960-tallet eller tidlig på 1970-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4663 x 3243)
  • JPG (4663 x 3243)
  • Medium(JPG) (1920 x 1335)
  • Liten(JPG) (1080 x 751)
1644 Eidsvolds plass /Karl Johans gate
1644 Eidsvolds plass /Karl Johans gate
  • 1644 Eidsvolds plass /Karl Johans gate
  • SPV-09751
  • En ikke identifiserbar UEG-motorvogn fra KSS (også uten destinajonsskilt) på vei mot vest. Vi er etter 15. november 1915 da vognen har lyrebøyle. Vi er også før høsten 1919 da alle UEG motorvognene på den tid var bygget om og forlenget. Siste ombygde UEG- motorvogn var nr. 15 som var ombygget 18.10.1919.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4375 x 2732)
  • JPG (4375 x 2732)
  • Medium(JPG) (1920 x 1199)
  • Liten(JPG) (1080 x 674)
1651 Karl Johans gate
1651 Karl Johans gate
  • 1651 Karl Johans gate
  • SPV-09758
  • Et på mange måter unikt bilde. 17.01.1910 innfører KSS linjenummer på sine linjer. Vi ser en ikke identifiserbar UEG- motorvogn på linje 5 Kampen – Munkedamsveien. Spesiellt for dette bildet er at UEG-motorvognen ikke har innebygget plattform. Vi ser også i det fjærene en vogn fra den tidligere Kommunale sporveien som heller ikke har innebygget plattform den er på vei til Sagene. Det er lett å se forskjell: UEG- motor-vognene har destinasjonsskiltet på plattfromtaket mens de 20 kommunale vognene
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4393 x 2853)
  • JPG (4393 x 2853)
  • Medium(JPG) (1920 x 1247)
  • Liten(JPG) (1080 x 701)
1654 Eidsvolds plass Stortingsgata
1654 Eidsvolds plass Stortingsgata
  • 1654 Eidsvolds plass Stortingsgata
  • SPV-09761
  • Et foto fra en gang på 1930-tallet, bemerk den parkerte bilen i Rosenkrantz gate; den må være fra 1930-tallet. Vi ser vogn 80, ex KSS 80, levert fra Skabo i mai 1913, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 7.05.1969. Bemerk også holdeplasskiltet ved siden av vogn 80, slike skilt ble satt opp fra 1929. .
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4412 x 2825)
  • JPG (4412 x 2825)
  • Medium(JPG) (1920 x 1229)
  • Liten(JPG) (1080 x 692)
1656 Stortingsgata og Rosenkrantz gate
1656 Stortingsgata og Rosenkrantz gate
  • Beskrivelse:Mot vest på linje 2 til Frogner går KES vogn 313, senere OS 114, ut av trafikk 29.10. 1967 og hugget opp på Vålerenga 05.05.1969. Vognen var byget hos Falkenried og interiøret var forenklet i forhold til vognene fra Herbrand. Mot sentrum går en Hawa eller Kommunal ombygget, den skal ikke være i Stortingsgata da KSS ikke hadde linjer som gikk dit. Fotoet må derfor være tatt etter 4. mai 1924. Fotoet må være tatt senest på det tidspunktet det var igjen vogner med KSS-grønn oppmaling. Det ser ut so
  • Kode: SPV-09763
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Kopirettigheter: Sporveien AS
  • Søkeord: Linje 2, KES, 313, Falkenried, Herbrand, Hawa, KSS
  • Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
  • AI-tagger: arkitektur, markise, svart-hvitt-fotografi, folkemengde, hatt, historisk bygning, hotell, fotgjenger, port, trikk, gatebilde, tårn, trikkespor, urbant landskap, årgang
  • Alternativ tekst: Vintagebilde av et storslått hotell, travel gatescene med trikk, fotgjengere i antrekk fra tidlig 1900-tall, arkitektur og byliv.
  • Filtyper: Original (4356 x 2742), JPG (4356 x 2742), Medium(JPG) (1920 x 1209), Liten(JPG) (1080 x 680)
  • 1656 Stortingsgata og Rosenkrantz gate
  • SPV-09763
  • Mot vest på linje 2 til Frogner går KES vogn 313, senere OS 114, ut av trafikk 29.10. 1967 og hugget opp på Vålerenga 05.05.1969. Vognen var byget hos Falkenried og interiøret var forenklet i forhold til vognene fra Herbrand. Mot sentrum går en Hawa eller Kommunal ombygget, den skal ikke være i Stortingsgata da KSS ikke hadde linjer som gikk dit. Fotoet må derfor være tatt etter 4. mai 1924. Fotoet må være tatt senest på det tidspunktet det var igjen vogner med KSS-grønn oppmaling. Det ser ut so
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4356 x 2742)
  • JPG (4356 x 2742)
  • Medium(JPG) (1920 x 1209)
  • Liten(JPG) (1080 x 680)
0956 Linje 13 henger 256.
0956 Linje 13 henger 256.
  • Beskrivelse:Vogn 256, ex. KKS 256, levert fra Busch i Eimsbüttel i Hamburg i 1899. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra verkstedet på Homansby. Levert i vist utseende etter ombyggingen 09.07.1920, OS nr. 535, ut av trafikk 22.05.1955 og hugget på Vålerenga høsten 1969. Trekkvognen er en ombygget UEG- vogn. Destinasjonen på motorvogna sier Trondheimsveiens linjen fra Sofienberggata gjennom Trondheimsveien til det som senere ble Sofies minde åpnet 1. februar 1923 med linje 13 Trondheimsveie
  • Kode: SPV-09908
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: 256, KKS, Bosch, Hamburg, OS535, UEG, Hawa, 1923
  • Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
  • AI-tagger: arkitektur, markise, bygate, folkemengde, varehus, historisk bygning, fotgjenger, gatelykt, trikk, veteranbil
  • AI-tekster: MARAZIN, 13, 256, 62, Oslo, MARAZIN, 13, 256, 62, Oslo
  • Alternativ tekst: Byscene med utsmykkede bygninger, travelt gatehjørne, trikk og folkemengder i klesdrakt fra tidlig på 1900-tallet.
  • Filtyper: Original (3882 x 2438), JPG (3882 x 2438), Medium(JPG) (1920 x 1206), Liten(JPG) (1080 x 678)
  • 0956 Linje 13 henger 256.
  • SPV-09908
  • Vogn 256, ex. KKS 256, levert fra Busch i Eimsbüttel i Hamburg i 1899. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra verkstedet på Homansby. Levert i vist utseende etter ombyggingen 09.07.1920, OS nr. 535, ut av trafikk 22.05.1955 og hugget på Vålerenga høsten 1969. Trekkvognen er en ombygget UEG- vogn. Destinasjonen på motorvogna sier Trondheimsveiens linjen fra Sofienberggata gjennom Trondheimsveien til det som senere ble Sofies minde åpnet 1. februar 1923 med linje 13 Trondheimsveie
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3882 x 2438)
  • JPG (3882 x 2438)
  • Medium(JPG) (1920 x 1206)
  • Liten(JPG) (1080 x 678)
Oslo havn flyfoto
Oslo havn flyfoto
  • Oslo havn flyfoto
  • SPV-09158
  • 0989 Vi er på sent 1970-tall eller tidlig 1980-tall da det fortsatt bygges oljeplattformer ved Akers mekaniske verksted.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4178 x 2853)
  • JPG (4178 x 2853)
  • Medium(JPG) (1920 x 1311)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
SS-tog på Christian Fredriks plass
SS-tog på Christian Fredriks plass
  • SS-tog på Christian Fredriks plass
  • SPV-08664
  • 0517 Untiteld Scanned 13 Postkort fra Kristian Fredriks plass med et SS -tog på linje 2 i sløyfa. Tilhengervognen, nr. 494, er levert fra Skabo tl KES som nr. 344 i 1914. Vogn 494 ble tatt ut av trafikk 20.06.1966 og hugget opp på Vålerenga 13.04.1967.
  • Sporveien AS
  •  
  • Original (2157 x 1407)
  • Medium(JPG) (1920 x 1252)
  • Liten(JPG) (1080 x 704)
SS-motorvogn fra serien 68-102 trekker tilhenger 539. Vogn 539, ex. KKS og KSS 260, levert fra vognfabrikken Busch i Hamburg i 1899.
SS-motorvogn fra serien 68-102 trekker tilhenger 539. Vogn 539, ex. KKS og KSS 260, levert fra vognfabrikken Busch i Hamburg i 1899.
  • SS-motorvogn fra serien 68-102 trekker tilhenger 539. Vogn 539, ex. KKS og KSS 260, levert fra vognfabrikken Busch i Hamburg i 1899.
  • SPV-08686
  • 0538 SS-motorvogn fra serien 68-102 trekker tilhenger 539. Vogn 539, ex. KKS og KSS 260, levert fra vognfabrikken Busch i Hamburg i 1899. Vogn 539 ble bygget om ved verkstedet op Homansby med forlenget plattform og nytt understell. Levert som ombygget 15.05.1920, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understell ble benyttet til å bygge en tralle for T-banen. Siden 539 har reklame for Fontana mineralvannfabrikk er det rimelig å anta at fotoet er tatt 1957-1958, men om 539 g
  • Sporveien AS
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3452 x 2463)
  • Medium(JPG) (1920 x 1370)
  • Liten(JPG) (1080 x 771)
Drammensveien ved Solli, det engelske kvarter
Drammensveien ved Solli, det engelske kvarter
  • Drammensveien ved Solli, det engelske kvarter
  • SPV-08765
  • 0653 Christiania Drammensveien ved Solli Foto foran «Det engelske kvarter». Tatt etter 1902. På fotoet vogn 127 (omnummerert fra 27 i 1902), Falkenried UEG 1899, ombygget for bruk på Lilleakerbanen med nytt elektrisk anlegg, forlenget plattform og nytt understell av SS-typen, levert fra verkstedet Majorstuen 03.05.1918, som nr. 321, OS nr. 49, ut av trafikk 21.11.1952, vognkasse hugget opp 31.04.1953, understellet flyttet over til vogn 56 som avga sitt understell til «Kylling» MO 37. Vogn 112, e
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5619 x 3505)
  • JPG (5619 x 3505)
  • Medium(JPG) (1920 x 1198)
  • Liten(JPG) (1080 x 674)
Den opprinnelige bygningen som sto på hjørnet av Bogstadveien og Kirkeveien.
Den opprinnelige bygningen som sto på hjørnet av Bogstadveien og Kirkeveien.
  • Beskrivelse:0732 Majorstuen Bygningen slik den sto i Bogstadveien, på hjørnet av Kirkeveien omtrent der søndre del av Majorstuhuset står i dag. Oppført rundt 1750 antakelig av ingeniørkaptein, med majors grad, Michael Wilhelm Sundt. Etter at han døde 1759 forpaktet enken i mange år eiendommen. Bygningen ble revet/demontert i 1913 og gjenoppført i noe endret form i Husebyveien 12. I Husebyveien 12 bodde i mange år direktør i Norges bank Gunnar Jahn .
  • Kode: SPV-08816
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Majorstuhuset, 1909, sommer
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1910 - 1919
  • AI-tagger: arkitektur, skorstein, gjerde, historisk bygning, hus, storstue, port, tre, vinduer, trekonstruksjon
  • AI-tekster: Majorstuen., Majorstuen.
  • Alternativ tekst: Svart-hvitt-bilde av en toetasjes trebygning med Majorstuen skrevet på siden. Trær og gjerde synlige.
  • Filtyper: Original (3644 x 2391), JPG (3644 x 2391), Medium(JPG) (1920 x 1260), Liten(JPG) (1080 x 709)
  • Den opprinnelige bygningen som sto på hjørnet av Bogstadveien og Kirkeveien.
  • SPV-08816
  • 0732 Majorstuen Bygningen slik den sto i Bogstadveien, på hjørnet av Kirkeveien omtrent der søndre del av Majorstuhuset står i dag. Oppført rundt 1750 antakelig av ingeniørkaptein, med majors grad, Michael Wilhelm Sundt. Etter at han døde 1759 forpaktet enken i mange år eiendommen. Bygningen ble revet/demontert i 1913 og gjenoppført i noe endret form i Husebyveien 12. I Husebyveien 12 bodde i mange år direktør i Norges bank Gunnar Jahn .
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3644 x 2391)
  • JPG (3644 x 2391)
  • Medium(JPG) (1920 x 1260)
  • Liten(JPG) (1080 x 709)
SS – tog med «hatteske” som vogn 3 i toget på linje 2.
SS – tog med «hatteske” som vogn 3 i toget på linje 2.
  • SS – tog med «hatteske” som vogn 3 i toget på linje 2.
  • SPV-08925
  • 0064 Jernbanetorget. Foto fra slutten av 1920-tallet. OBS. Etter 1926 da det er 2-veis trafikk i Prinsens gate.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3485 x 2189)
  • Medium(JPG) (1920 x 1206)
  • Liten(JPG) (1080 x 678)
Østbanen Christiania
Østbanen Christiania
  • Østbanen Christiania
  • SPV-08952
  • 0808 Motiv fra Strandgata med KES motorvogn 119 og tilhengervogn 151. Foto far en gang tidlig på 1900-tallet, men før 1909 da ble sløyfen på prins Kristian Fredriks plass bygget (åpnet 10.11.1909). Motorvogn 119, ex 19, levert fra Herbrand i 1898. Omgjort til tilhenger mellom 1910 og 1913. Skjøtt sammen med 120 (ex. 20) til en ny lang tilhenger for Lilleakerbanen med nr. 359 (OS 479) levert fra verkstedet Majorstuen 08.05.1919, ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp 03.03.1952. Tilhengervogn 151
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4111 x 2649)
  • JPG (4111 x 2649)
  • Medium(JPG) (1920 x 1237)
  • Liten(JPG) (1080 x 696)
HKBs stasjonsbygning på Majorstuen
HKBs stasjonsbygning på Majorstuen
  • HKBs stasjonsbygning på Majorstuen
  • SPV-08962
  • 0819 HKB’s stasjonsbygning som ble bygget i 1913. Revet i 1928 da tunellen fra Majorstuen til Nationaltheatret kom og det nye Majorstuhuset skulle bygges. Det er vanskelig å datere fotoet, men en gang mellom 1914 og 1925.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4322 x 2836)
  • JPG (4322 x 2836)
  • Medium(JPG) (1920 x 1260)
  • Liten(JPG) (1080 x 709)
Karl Johans gate med slottet stereofoto ca 1897
Karl Johans gate med slottet stereofoto ca 1897
  • Karl Johans gate med slottet stereofoto ca 1897
  • SPV-09099
  • 0935 To hestesporvogner av 1875/77 typen på veg vestover. Det er reist en portal i krysset Karl Johans gate x Rosenkrantz gate: er det Nansens hjemkomst etter første polferd? Fotoet er tatt etter 1893 (Elektrisk belysning fra 12. desember 1892 på Karl Johans gate)
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (8321 x 4162)
  • JPG (8321 x 4162)
  • Medium(JPG) (1920 x 960)
  • Liten(JPG) (1080 x 540)
Postkort sendt 28. februar 1923.
Postkort sendt 28. februar 1923.
  • Postkort sendt 28. februar 1923.
  • SPV-09128
  • 0966 Foto fra krysset Rosenkrantz gate X Kristian IVs gate. EN KSS-vogn (kan være en av de 7 korte SS- vognene fra 1912) på veg mot Homansby. Hotel Bristol er bygget i 1920.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2407 x 3869)
  • JPG (2407 x 3869)
  • Medium(JPG) (1194 x 1920)
  • Liten(JPG) (672 x 1080)
Vogn 284 linje 12 i Storgata mot Stortorvet.
Vogn 284 linje 12 i Storgata mot Stortorvet.
  • Vogn 284 linje 12 i Storgata mot Stortorvet.
  • SPV-09133
  • 0972 Vogn 284 ex. GS 521, Hägglunds 1960.Til Oslo 05.08.1992. Utrangert 2002.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4331 x 2853)
  • JPG (4331 x 2853)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 711)
Østbanestasjonen med busser i front.
Østbanestasjonen med busser i front.
  • Østbanestasjonen med busser i front.
  • SPV-09156
  • 0988 Etter biler og busser å dømme er vi på tidlig 1970-tall.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4221 x 2903)
  • JPG (4221 x 2903)
  • Medium(JPG) (1920 x 1320)
  • Liten(JPG) (1080 x 743)
1413 Tordenskjolds plass
1413 Tordenskjolds plass
  • 1413 Tordenskjolds plass
  • SPV-09528
  • 1413 Tordenskjolds plass En uidentifiserbar UEG- motorvogn fra KSS tekker en tilhenger fra den tidligere Kommunale sporveien, så vi er etter 6. oktober 1905. Motorvognen har ikke innebygde plattformer, så vi er mellom 1905 og 1908/09.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4285 x 2784)
  • JPG (4285 x 2784)
  • Medium(JPG) (1920 x 1247)
  • Liten(JPG) (1080 x 702)
1076 EB 1002 på Jernbanetorget
1076 EB 1002 på Jernbanetorget
  • 1076 EB 1002 på Jernbanetorget
  • SPV-09224
  • EB vogn 1002 levert fra verkstedet på Holtet 1956 ved gjenbruk av deler fra EB 1003 fra 1917, vognen var med fram til 29.09.1974, hugget opp samme år. Foto fra en gang etter 1963 da Ekebergbanen ble avkortet fra Stortorvet til Jernbanetorget 18.08.1963. På fotoet sees også en Volvo Amazon i høyre bildekant.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1072 x 642)
  • JPG (1072 x 642)
1098 Høkatog ved Nationaltheatret
1098 Høkatog ved Nationaltheatret
  • 1098 Høkatog ved Nationaltheatret
  • SPV-09241
  • En Høka motorvogn fra leveransen 1956-1957 trekker en Strømmen-tilhenger. Etter bilene å dømme er vi rundt 1960. En Leyland buss står i Universitetsgata.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1026 x 701)
  • JPG (1026 x 701)
1112 Skovveien
1112 Skovveien
  • 1112 Skovveien
  • SPV-09254
  • Skovveien. Foto fra 1950-tallet. Bemerk sporkrysset på kontaktledningen mellom trolleybuss og sporvogn i krysset Skovveien X Riddervolds gate.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1516 x 963)
  • JPG (1516 x 963)
  • Liten(JPG) (1080 x 686)
1117 Vogn 178 i Prinsens gate
1117 Vogn 178 i Prinsens gate
  • 1117 Vogn 178 i Prinsens gate
  • SPV-09257
  • E-vogn 181, levert fra Skabo 10.12.1939, overført til Bærumsbanen 10.10.1952, ut av trafikk 03.1985 og hugget opp samme måned. Foto fra etter 1971 da vognen er bygget om for enmannsbetjening.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1012 x 1516)
  • JPG (1012 x 1516)
  • Liten(JPG) (721 x 1080)
1170 Stortorvet oversikt
1170 Stortorvet oversikt
  • 1170 Stortorvet oversikt
  • SPV-09304
  • Foto fra en gang etter 1951 (vi ser hotell Viking). En EB-vogn 1014 eller 1005 foran Domkirken. 1014 ble utrangert i 1952 mens 1005 ble utrangert i 1955. Vi er da mellom 1951 og 1955. Med på fotoet er også en VW med delt bakrute.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4727 x 3320)
  • JPG (4727 x 3320)
  • Medium(JPG) (1920 x 1349)
  • Liten(JPG) (1080 x 759)
0989 Oslo havn flyfoto
0989 Oslo havn flyfoto
  • 0989 Oslo havn flyfoto
  • SPV-09308
  • Vi er på sent 1970-tall eller tidlig 1980-tall da det fortsatt bygges oljeplattformer ved Akers mekaniske verksted.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4178 x 2853)
  • JPG (4178 x 2853)
  • Medium(JPG) (1920 x 1311)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
1251 Stortinget trikk
1251 Stortinget trikk
  • 1251 Stortinget trikk
  • SPV-09370
  • Et SS-tog fra KES. Foto tidligst tatt sommeren 1916 da motorvognen har bøyle.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4275 x 2709)
  • JPG (4275 x 2709)
  • Medium(JPG) (1920 x 1217)
  • Liten(JPG) (1080 x 684)
1253 Eidsvolls plass vogner til høyre
1253 Eidsvolls plass vogner til høyre
  • 1253 Eidsvolls plass vogner til høyre
  • SPV-09372
  • Påskriften 1942 er ikke korrekt. Motivet er fra 1920-tallet. Et 3-vogns tog fra KES med en SS- motorvogn, så en sammenbygd tilhenger og bakerst en” hatteeske”
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4398 x 2812)
  • JPG (4398 x 2812)
  • Medium(JPG) (1920 x 1228)
  • Liten(JPG) (1080 x 691)
1309 Linje 10 ved Østbanen
1309 Linje 10 ved Østbanen
  • 1309 Linje 10 ved Østbanen
  • SPV-09423
  • Den gamle vendesløyfen (omtalt på bilde 1308) ble nedlagt da sporene ble endret over Jernbanetorget28. april 1950. Linje 10 ble gjenopprettet 5. juli 1953 og gikk Grefsen jernbanestasjon – Østbanen – Vestbanen – Skillebekk. Vendesløyfen for trolleybussene på Kristian Fredriks plass ble tatt i bruk 23. januar 1953. Vi ser en uidentifiserbar SS-motorvogn som trekker tilhenger 513, ex KSS 244 ved leveransen i 1915, så 299 fra 1919 levert fra Skabo. Ut av trafikk 29.10.1966 og hugget opp på Vålereng
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4737 x 3283)
  • JPG (4737 x 3283)
  • Medium(JPG) (1920 x 1331)
  • Liten(JPG) (1080 x 748)
1316 Vinderen stasjon
1316 Vinderen stasjon
  • 1316 Vinderen stasjon
  • SPV-09428
  • Påskrift 1903. Et tog bestående av en 1898-motor- og tilhengervogn.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4341 x 2822)
  • JPG (4341 x 2822)
  • Medium(JPG) (1920 x 1248)
  • Liten(JPG) (1080 x 702)