Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
(9 filer)
    • 0
Kart:
Found assets are listed underneath map
Holtet 2011
Holtet 2011
  • Holtet 2011
  • SPV-08595
  • 0383 Oppgradering av Ekebergbanen ved Holtet. 27.07.2011
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
0132 Motiv fra Lilleakerbanen med Ullern kirke i bakgrunnen.
0132 Motiv fra Lilleakerbanen med Ullern kirke i bakgrunnen.
  • 0132 Motiv fra Lilleakerbanen med Ullern kirke i bakgrunnen.
  • SPV-09807
  • Vogn 326 ble levert som UEG 25 (senere 125) i 1899. Vognen ble bygget om og kom i trafikk med ny og forlenget utforming som 326 25.04.1919. Disse 10 UEG vognene (320 – 329) som KES lot bygge om for å gå på Lilleakerbanen fikk hos Sporveien nr. 48 - 57. Vognen fikk SS-understell og D58 motorer og kontroller av samme type som vognene levert fra 1912 til 1914. Vogn 326 fikk nr. 54 hos Sporveien og ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og fikk den noe tvilsomme æren av å bli den siste vogn som ble hugg
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1835 x 1144)
  • JPG (1835 x 1144)
  • Liten(JPG) (1080 x 673)
113 ved Frøen mot Frognerseteren
113 ved Frøen mot Frognerseteren
  • 113 ved Frøen mot Frognerseteren
  • SPV-08576
  • 0417 HKB – Frøen 2 113 eller 114 ved Frøen, på vei mot Frognerseteren. Vogn 113, levert fra Skabo med elektrisk utstyr fra Siemens 07.11.1939, ut av trafikk 1989 og hugget opp 1990. Vogn 114 levert fra Skabo med elektrisk utstyr fra Siemens 30.11.1939, ut av trafikk 1987 og hugget opp 1988.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1807 x 1301)
  • JPG (1807 x 1301)
  • Liten(JPG) (1080 x 778)
0225 Vognene 48, 84 og kommunalt ombygget 120
0225 Vognene 48, 84 og kommunalt ombygget 120
  • 0225 Vognene 48, 84 og kommunalt ombygget 120
  • SPV-09821
  • Alle tre på huggesporet. Vogn 48 (ex KES 320, bygget om fra UEG 130 i 1918) ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 7.8.1968. Vogn 84 (ex. KSS 84, ble levert fra Falkenried i 1913) og tatt ut av trafikk 22.5.1966 og hugget opp op Vålerenga 7.8.1968. Den siste vognen kan være 127 som ble hugget opp 12.8.1968.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
Arbeidsvogn 268
Arbeidsvogn 268
  • Arbeidsvogn 268
  • SPV-09064
  • 0901 Smørevogn 268, ex. B-vogn 185, arbeidsvogn (smørevogn) fra 1988, utrangert 03.05.1995. Hugget på ukjent dato. Vognen ble brukt av baneavdelingen på vest og er her fotografert på Holmenkollbanen.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
Holmenkolbanen vogn 3 og 8
Holmenkolbanen vogn 3 og 8
  • Holmenkolbanen vogn 3 og 8
  • SPV-08871
  • 0769 HKB vognene 3 og 8 midt på 1960-tallet
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3524 x 2377)
  • JPG (3524 x 2377)
  • Medium(JPG) (1920 x 1295)
  • Liten(JPG) (1080 x 728)
Arbeidsvogn 268
Arbeidsvogn 268
  • Arbeidsvogn 268
  • SPV-09066
  • 0901 Smørevogn 268, ex. B-vogn 185, arbeidsvogn (smørevogn) fra 1988, utrangert 03.05.1995. Hugget på ukjent dato. Vognen ble brukt av baneavdelingen på vest og er her fotografert på Holmenkollbanen.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4348 x 2887)
  • JPG (4348 x 2887)
  • Medium(JPG) (1920 x 1275)
  • Liten(JPG) (1080 x 717)
1107 Gøteborgtog ved Holtet
1107 Gøteborgtog ved Holtet
  • 1107 Gøteborgtog ved Holtet
  • SPV-09250
  • Vogn 255, ex. GS 56, levert fra Hägglunds 17.08.1951. til Oslo 08.1978, ut av trafikk 01.01.1989 og hugget opp 31.01.1989. Tilhengeren er en av 10 Gøteborgtilhengere levert til Oslo i 1978 og 1980. Disse endte som tilhengere til SM83 og hang med til 2001
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1042 x 688)
  • JPG (1042 x 688)
1478 Lilleakerbanen
1478 Lilleakerbanen
  • 1478 Lilleakerbanen
  • SPV-09591
  • Lilleakerbanen, strekningen Jernbanetorget – Øraker åpnet 9. mai 1919. Den første perioden etter åpningen var vognene skiltet Øraker – Jernbane-torget, dette ble etter en kort periode endret slik at destinasjonen Øraker ble erstattet med Lilleaker-banen. Fotoet vi ser er derfor ikke fra den aller første tiden i 1919. Skiltene var lyseblå med gule bokstaver. KES vogn 326 er en tidligere UEG motorvogn som fikk nytt understell, mytt elektrisk anlegg, nye motorer og forlenget plattform, og ble lever
  •  
  •  
  • Original (4236 x 2611)
  • JPG (4236 x 2611)
  • Medium(JPG) (1920 x 1183)
  • Liten(JPG) (1080 x 666)