Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
(24 filer)
    • 0
Kart:
Found assets are listed underneath map
Hestesporvogn foran Stortinget
Hestesporvogn foran Stortinget
  • Hestesporvogn foran Stortinget
  • SPV-08335
  • 0009 Karl Johan Stortinget med hestesporvogn En halvåpen hestesporvogn fra 1887 eller 1888 på vei mot Homansby (om koloristen har gitt vognen korrekt rødt destinajonsskilt). Foto tatt etter 1894 da Frimurerlogen kan sees til høyre for Stortingsbygningen, men før 1898 da det er kun en hest som trekker vognen (fra 1 april 1898 ble det påbudt med tospann).
  •  
  •  
  • Original (6258 x 4831)
  • JPG (6258 x 4831)
  • Medium(JPG) (1920 x 1482)
  • Liten(JPG) (1080 x 834)
1299 Sporvogn ved Sagene kirke.
1299 Sporvogn ved Sagene kirke.
  • 1299 Sporvogn ved Sagene kirke.
  • SPV-09415
  • Foran kirken står motorvogn 100, ex. KSS 100, levert fra Falkenried i 1914, ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 16.10.1967. Tilhenger 529? ex. KSS nr. 250, før dette KKS 250, levert fra Busch i Eimsbüttel i Hamburg i 1899 til daværende KKS, ombygget med nytt understell og forlenget plattform ved verkstedet på Homansby og levert i ombygget tilstand17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963 og hugget opp 31.05.1968 antakeligvis på Sagene. Foto fra en gang mellom 1925 og 1927 da motorvogn
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4313 x 2709)
  • JPG (4313 x 2709)
  • Medium(JPG) (1920 x 1206)
  • Liten(JPG) (1080 x 678)
0535 SS-vogn 95 på vei til Rodeløkken,
0535 SS-vogn 95 på vei til Rodeløkken,
  • 0535 SS-vogn 95 på vei til Rodeløkken,
  • SPV-09893
  • Vognen er bygget ved Skabo jernbanevognfabrikk i 1914 og var med til siste dag på Vålerenga 22.06.1968 den ble så til slutt overtatt av LTF og står i dag i Sporveismuseet. I motsatt retning går en tilhengervogn på 280-tallet levert fra Skabo i 1914. Mannen med «Kjeppen» som antakelig er et pensejern betjener sporvekselen på Egertorget som sender vogner enten mot Sagene eller mot Homansby / Majorstuen. Linje 9 Munkedamsveien – Rodeløkken ble kjørt fra 24.02.1916 til 03.05.1924. Foto er antakelig
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4235 x 2670)
  • Medium(JPG) (1920 x 1210)
  • Liten(JPG) (1080 x 681)
0316 Parti med Sagene kirke og vogn 100 med ”bladfjær-tilhenger”.
0316 Parti med Sagene kirke og vogn 100 med ”bladfjær-tilhenger”.
  • Beskrivelse:Postkort som antas å være fra 1926 – 1927. Om skanningen hadde vært tydeligere kunne man sett at dette var vogn 100 med tilhenger. Vogn 100 (ex. KSS, levert fra Falkenried 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga16.10.1967. Tilhengeren er 529 (ex. KKS / KSS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med forlenget plattform og levert fra verkstedet Homansby 17.06.1920). Ut av trafikk 30.11.1963 og hugget opp 31.05.1968, antakelig på Sagene for gjenbruk av understellet for b
  • Kode: SPV-09890
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Vogn 100, bladfjærtilhenger 529, Sagene kirke, hugget opp 1968, arbeidstralle, T-banen
  • Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
  • AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, katedral, låve, kirke, samfunn, europeisk, hage, gotisk, historisk, fritid, parkere, fotgjenger, spir, trikk, sommer, torg, trikk, urban, årgang
  • Alternativ tekst: Historisk svart-hvitt-bilde av Sagene kirke med spir, omgitt av en park med folk som går og sitter.
  • Filtyper: Original (6349 x 4005), JPG (6349 x 4005), Medium(JPG) (1920 x 1211), Liten(JPG) (1080 x 681)
  • 0316 Parti med Sagene kirke og vogn 100 med ”bladfjær-tilhenger”.
  • SPV-09890
  • Postkort som antas å være fra 1926 – 1927. Om skanningen hadde vært tydeligere kunne man sett at dette var vogn 100 med tilhenger. Vogn 100 (ex. KSS, levert fra Falkenried 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga16.10.1967. Tilhengeren er 529 (ex. KKS / KSS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med forlenget plattform og levert fra verkstedet Homansby 17.06.1920). Ut av trafikk 30.11.1963 og hugget opp 31.05.1968, antakelig på Sagene for gjenbruk av understellet for b
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (6349 x 4005)
  • JPG (6349 x 4005)
  • Medium(JPG) (1920 x 1211)
  • Liten(JPG) (1080 x 681)
1551 Kylling ved Sagene kirke 28.08.1962
1551 Kylling ved Sagene kirke 28.08.1962
  • 1551 Kylling ved Sagene kirke 28.08.1962
  • SPV-09661
  • «Kylling» vogn 35, levert 28.08.1956 fra verkstedet på Sagene, understell kom fra opphugget vogn 117. Vogn 35 gikk ut av trafikk 31.12.1980 og ble hugget opp o oktober 1982. LTF-postkort.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4663 x 3206)
  • JPG (4663 x 3206)
  • Medium(JPG) (1920 x 1320)
  • Liten(JPG) (1080 x 743)
1481 Nationaltheatret
1481 Nationaltheatret
  • Beskrivelse:Vi ser vognene 58 og 179. 58 er ex. KES 194, levert fra Skabo i 1912 i en serie på 3 vogner (194 -196) ved leveransen var alle tre av lengde 1,7m alle ble forlenget i 1921 til normal lengde for SS-vogner 213,5cm. Disse 3 ble sendt til Tyskland i 1944 og de kom hjem i 1946. To som vrak det ikke var mulig å få noe fornuftig ut av, mens 58 var i bedre forfatning og ble satt i stand med et avvekslende utseende. Grunnet mangel på store glass ble de to store vinduene delt i to. Du ser godt dette med d
  • Kode: SPV-09594
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: E-vogn 179, Skabo, 1939, Sinsen, Majorstuen, Østbanen
  • Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
  • AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, bybilde, europeisk, gotisk, historisk, lyktestolpe, parkere, fotgjenger, port, trikk, tre, urban, urban
  • AI-tekster: Christiania Victoria Terasse, 518, Victoria, 518
  • Alternativ tekst: Historisk bybilde med storslåtte bygninger, parkområde i forgrunnen. Svart-hvitt-fotografi som viser byarkitektur og fotgjengere.
  • Filtyper: Original (4431 x 2816), JPG (4431 x 2816), Medium(JPG) (1920 x 1220), Liten(JPG) (1080 x 686)
  • 1481 Nationaltheatret
  • SPV-09594
  • Vi ser vognene 58 og 179. 58 er ex. KES 194, levert fra Skabo i 1912 i en serie på 3 vogner (194 -196) ved leveransen var alle tre av lengde 1,7m alle ble forlenget i 1921 til normal lengde for SS-vogner 213,5cm. Disse 3 ble sendt til Tyskland i 1944 og de kom hjem i 1946. To som vrak det ikke var mulig å få noe fornuftig ut av, mens 58 var i bedre forfatning og ble satt i stand med et avvekslende utseende. Grunnet mangel på store glass ble de to store vinduene delt i to. Du ser godt dette med d
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4431 x 2816)
  • JPG (4431 x 2816)
  • Medium(JPG) (1920 x 1220)
  • Liten(JPG) (1080 x 686)
1351 Sagene kirke.
1351 Sagene kirke.
  • 1351 Sagene kirke.
  • SPV-09463
  • Linje 9 gikk Sagene -Rodeløkken fra 02.12.1912 og fram til 28.12.1914, da linje 9 gikk Stortorvet – Rodeløkken. Så dette fotoet er da tatt sommeren 1913 eller 1914. Vogn 37 ble levert til KSS fra Falkenried i 1899. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform og levert fra verkstedet på Homansby 17.01.1918, ut av trafikk 23.04.1961 og hugget opp samme år, hvor vites ikke.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4322 x 2756)
  • JPG (4322 x 2756)
  • Medium(JPG) (1920 x 1224)
  • Liten(JPG) (1080 x 689)
1352 Sporvogn ved Sagene kirke
1352 Sporvogn ved Sagene kirke
  • 1352 Sporvogn ved Sagene kirke
  • SPV-09462
  • Håndkolorert postkort. En Kommunal motorvogn klar for avgang mot sentrum. Postkort fra en gang etter 1902 da vi til høyre ser den store kommunale leiegården bak Sagene kirke so sto ferdig dette året.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2721 x 4383)
  • JPG (2721 x 4383)
  • Medium(JPG) (1192 x 1920)
  • Liten(JPG) (670 x 1080)
1337 Akersgata Ullevålsveien
1337 Akersgata Ullevålsveien
  • 1337 Akersgata Ullevålsveien
  • SPV-09448
  • En Kommunal motorvogn på vei mot sentrum. Tidlig 1900-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2834 x 4299)
  • JPG (2834 x 4299)
  • Medium(JPG) (1266 x 1920)
  • Liten(JPG) (712 x 1080)
1336 Akersgata med sporvogn
1336 Akersgata med sporvogn
  • 1336 Akersgata med sporvogn
  • SPV-09447
  • To tog fra Kristiania Kommunale Sporvei møtes ved St- Olavs kirke. Vi er antakelig tidlig på 1900-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4304 x 2728)
  • JPG (4304 x 2728)
  • Medium(JPG) (1920 x 1217)
  • Liten(JPG) (1080 x 685)
1333 Trikk Arne Garborgs plass
1333 Trikk Arne Garborgs plass
  • 1333 Trikk Arne Garborgs plass
  • SPV-09444
  • Mot Sagene går et Hawa-tog på linje 13 der motorvognen ikke kan identifiseres med nr. mes tilhengere er 621, ex. KSS 621, levert fra Hawa 08.05.1922 ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 09.05.1967. I møte kommer en motorvogn som ikke lar seg identifisere (uskarpt), men som går på linje 0 Sagene -Ring. Siden begge motorvognene har bøyle og ikke pantograf er vi før 1953/54. Rundkjøringen på Arne Garborgs plass ble tatt i bruk for trikken i september 1943. Rundkjøringen ble etablert
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4662 x 3198)
  • JPG (4662 x 3198)
  • Medium(JPG) (1920 x 1317)
  • Liten(JPG) (1080 x 741)
1343 Ullevålsveien
1343 Ullevålsveien
  • 1343 Ullevålsveien
  • SPV-09443
  • KSS 217, ex. KKS 217 på linje 8 mellom 1910 og 1913, da vognen fikk nytt nr. 65.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (6413 x 4134)
  • JPG (6413 x 4134)
  • Medium(JPG) (1920 x 1238)
  • Liten(JPG) (1080 x 696)
1305 Vogn 132 i Holtegata
1305 Vogn 132 i Holtegata
  • 1305 Vogn 132 i Holtegata
  • SPV-09421
  • KES UEG 132, levert fra Falkenried 1902, arbeidsvogn fra 1924 med nytt nr. 307, utrangert og hugget opp 1935. Foto er tatt en gang mellom 1902 og 1909 da plattformen fortsatt er åpen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4379 x 2859)
  • JPG (4379 x 2859)
  • Medium(JPG) (1920 x 1254)
  • Liten(JPG) (1080 x 705)
Linje 9, Sagene kirke
Linje 9, Sagene kirke
  • Linje 9, Sagene kirke
  • SPV-08325
  • 1246 Sagene kirke. Linje 9 gikk Sagene -Rodeløkken fra 02.12.1912 og fram til 28.12.1914, da linje 9 gikk Stortorvet – Rodeløkken. Så dette fotoet er da tatt sommeren 1913 eller 1914. Vogn 37 ble levert til KSS fra Falkenried i 1899. Ombygget med nytt understell og forlenget plattform og levert fra verkstedet på Homansby 17.01.1918, ut av trafikk 23.04.1961 og hugget opp samme år, hvor vites ikke.
  •  
  •  
  • Original (4360 x 2775)
  • JPG (4360 x 2775)
  • Medium(JPG) (1920 x 1222)
  • Liten(JPG) (1080 x 687)
1298 Sporvogn i Holtegata
1298 Sporvogn i Holtegata
  • 1298 Sporvogn i Holtegata
  • SPV-09414
  • Foto fra etter oktober 1898 da det er dobbeltspor på Briskebylinjen. En AEG-vogn trekker en tilhenger som er tidligst bygget i 1899 (Vognene fra Busch i Bautzen). Det er sannsynlig dette er nr. 20 fra 1894, problemet er at KES kjøpte 3 vogner i 1898 som ved leveransen hadde nr. nr. 18 II – 20II. Fotoet må være tatt før 1902 da motorvognen fortsatt hadde to-sitret nr. Fra 1902 het nr. 20 nr. 120.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4746 x 3019)
  • JPG (4746 x 3019)
  • Medium(JPG) (1920 x 1221)
  • Liten(JPG) (1080 x 687)
1220 Stortorvet med vogner i forkant
1220 Stortorvet med vogner i forkant
  • 1220 Stortorvet med vogner i forkant
  • SPV-09349
  • I sløyfa står en ikke identifiserbar EB-motorvogn med nr. 1013 -1016. Ved siden av denne en Hawa-motorvogn på linje 4 til Kjelsås. Så vi er etter 24. september 1934 (åpning av Kjelsåsbanen). Utenfor Domkirke, på linje 7, trekker Hawa-motorvogn 146 på en uidentifiserbar Hawa-tilhenger (muligens 627?). Vogn 146 ble levert til KSS som nr. 530, 13.03.1922. ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 20.08.1968. Vi er nok før Gullfiskene ble satt inn på linje 4 i 1937.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3334 x 4637)
  • JPG (3334 x 4637)
  • Medium(JPG) (1380 x 1920)
  • Liten(JPG) (777 x 1080)
0908 Petri kirke (Sofienberg) postkort datert 1912.
0908 Petri kirke (Sofienberg) postkort datert 1912.
  • 0908 Petri kirke (Sofienberg) postkort datert 1912.
  • SPV-09072
  • Sofienberg kirke som først het Paulus kirke, men måtte avgi dette navnet til den nye Paulus kirke (bygget 1892) ved Birkelunden. Kirken på Sofienberg fikk så navnet Petri kirke etter en annen av apostlene. Kirken er bygget i1877 og lå midt i Sofienberg gravlund. Gateadressen til Sofienberg Kirke og gravlund er Trondheimsveien 46 som ogå er adressen til Sofienberg skole. Gravlunden ble avviklet i to omganger, den ene, nærmest Toftes gate, i 1918 og den andre i 1931. Den Mosaiske delen ligger der
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2458 x 3869)
  • JPG (2458 x 3869)
  • Medium(JPG) (1220 x 1920)
  • Liten(JPG) (686 x 1080)
KSS Hawa 538 på linje 0- Sagene ring.
KSS Hawa 538 på linje 0- Sagene ring.
  • KSS Hawa 538 på linje 0- Sagene ring.
  • SPV-09038
  • 0873 Bemerk bygningen i venstre billedkant; dette huset sto først på Stortorvet, så flyttet til Sagene, deretter til Carl Berners plass for så å ende på Vålerenga utenfor vognhallen. Huset ble rundt 1980 flyttet til Vinterbro. I høyre billedkant ser man en Hawa – tilhengervogn. Foto fra rundt 1923.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2814 x 4241)
  • JPG (2814 x 4241)
  • Medium(JPG) (1274 x 1920)
  • Liten(JPG) (717 x 1080)
Sporvogner ved Stortinget
Sporvogner ved Stortinget
  • Beskrivelse:0854 Stortinget ikke synlige nummer Foto tatt fra Grand mot stortinget. Motorvognen er muligens KSS UEG nr. 5, i så fall bygget hos Falkenried i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform. Levert i ombygget stand fra verkstedet Homansby med samme nummer (og OS nr.) 08.10.1918, ut av trafikk 24.04.1961 og hugget opp 20.08.1961; hvor vites ikke. Tilhengeren er en av 4 åpne hestesporvogner levert fra Skabo i 1890 som nr. 36-39. Etter ombygging til elektrisk drift fikk de antakelig nr
  • Kode: SPV-09016
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Stortinget, Karl Johan, KSS, Falkenried, 5
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1910 - 1919
  • AI-tagger: arkitektur, flagg, gotisk, historisk, monokrom, parlament, fotgjenger, trikk, urban, urban
  • AI-tekster: Kristiania - Storthingv, Kristiania - Storthingv
  • Alternativ tekst: Svart-hvitt-foto av Stortinget med trikk, fotgjengere og omkringliggende bygninger tidlig på 1900-tallet.
  • Filtyper: Original (4424 x 2980), JPG (4424 x 2980), Medium(JPG) (1920 x 1293), Liten(JPG) (1080 x 727)
  • Sporvogner ved Stortinget
  • SPV-09016
  • 0854 Stortinget ikke synlige nummer Foto tatt fra Grand mot stortinget. Motorvognen er muligens KSS UEG nr. 5, i så fall bygget hos Falkenried i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform. Levert i ombygget stand fra verkstedet Homansby med samme nummer (og OS nr.) 08.10.1918, ut av trafikk 24.04.1961 og hugget opp 20.08.1961; hvor vites ikke. Tilhengeren er en av 4 åpne hestesporvogner levert fra Skabo i 1890 som nr. 36-39. Etter ombygging til elektrisk drift fikk de antakelig nr
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4424 x 2980)
  • JPG (4424 x 2980)
  • Medium(JPG) (1920 x 1293)
  • Liten(JPG) (1080 x 727)
Kristiania Vor Frelsers kirke, alle tre vogntyper
Kristiania Vor Frelsers kirke, alle tre vogntyper
  • Kristiania Vor Frelsers kirke, alle tre vogntyper
  • SPV-08902
  • 0019 Kristiania «Vor frelsers kirke» Foto som kan være tatt 1890 siden alle 3 typer hestesporvogner; lukket, halvåpen og helåpen vises. Siste mulighet er sommeren 1892. 1893 var der elektriske lys satt opp her.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (990 x 1614)
  • JPG (990 x 1614)
  • Liten(JPG) (662 x 1080)
221 og 92 ved Sagene kirke 1916
221 og 92 ved Sagene kirke 1916
  • 221 og 92 ved Sagene kirke 1916
  • SPV-08761
  • 0649 221 og 92 Et utrolig foto foran Sagene kirke. Vogn 221 er antakelig nylevert (se Skabo-skiltet på understellet), den kom til KSS i april 1912, fikk nytt nummer 521 i 1912 og så 61 i 1920/21, for så å bli OS 41, ut av trafikk 15.07.1953 og hugget (vognkasse) 14.06.1954, understellet ble satt under «Kylling» MO 34, satt i drift 14.06.1954, ut av trafikk 01.09.1982 og hugget opp i september samme år. Vogn 92 Skabo 1910 levert i en serie på 10 åpne sommer-vogner Det er usikkert på hvilke nummer
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3637 x 2522)
  • JPG (3637 x 2522)
  • Medium(JPG) (1920 x 1331)
  • Liten(JPG) (1080 x 749)
100 og 529 ved Sagene kirke
100 og 529 ved Sagene kirke
  • 100 og 529 ved Sagene kirke
  • SPV-08647
  • Sagene med 100 og 529 Motorvogn 100 (ex-KSS 100, levert fra Falkenried i 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 10.10.1967). Tilhenger 529 (ex. KSS 250, ex. KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra 1,2 til 2,4m (utført på verkstedet Homansby) i drift som ombygget 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understellet ble brukt til ny arbeidstalle for T-banen. Bemerk at vogn 100 midt på v
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1572 x 1032)
  • JPG (1572 x 1032)
  • Liten(JPG) (1080 x 709)
100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
  • 100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
  • SPV-08633
  • Sagene med 100 og 529 Motorvogn 100 (ex-KSS 100, levert fra Falkenried i 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 10.10.1967). Tilhenger 529 (ex. KSS 250, ex. KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra 1,2 til 2,4m (utført på verkstedet Homansby) i drift som ombygget 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understellet ble brukt til ny arbeidstalle for T-banen. Bemerk at vogn 100 midt på v
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3195 x 2002)
  • JPG (3195 x 2002)
  • Medium(JPG) (1920 x 1203)
  • Liten(JPG) (1080 x 677)
Kristiania Sporveisselskab, SS-tog, 1916
Kristiania Sporveisselskab, SS-tog, 1916
  • Kristiania Sporveisselskab, SS-tog, 1916
  • SPV-08326
  • 1245 Stortinget Frimurerlogen St SS-tog fra KSS på vei til Majorstuen. Linje 4 gikk fra Grefsen til Majorstuen fra 24.02.1916 til 16.12.1917 da linje 4 ble avkortet til å gå Grefsen – Stortorvet, så dette fotoet er tatt sommeren 1916 eller 1917. Tilhenger 239 ble levert som en av 8 fra Skabo i 1915, nummer endret til 294 i 1919, så OS nr. 508, ut av trafikk 23.06.1968 og hugget opp på Vålerenga 08.10.1969. Ned Karl Johans gate kommer KSS 95, på linje 9 til Munkedamsveien, senere OS 95, levert fe
  •  
  •  
  • Original (4294 x 2652)
  • JPG (4294 x 2652)
  • Medium(JPG) (1920 x 1186)
  • Liten(JPG) (1080 x 667)