Sporveien | Bilde-og filmdatabase

John Colletts plass

John Colletts plass

JPG

Beskrivelse:0371 Rundkjøring John Colletts plass 27.07.2011.
År: 2011
Kode: SPV-08571
Søkeord: Infrastruktur, John Colletts plass
Kategorier: Tiår, 2010 - 2019
AI-tagger: bygning, veikryss, rundkjøring, fortau, gatelys, trafikkskilt, trikkebane, tre, bylandskap, kjøretøy
Alternativ tekst: Trikkespor i bygate med rundkjøring, trafikkskilt og bygninger. Synlige kontaktledninger. Trær og parkert bil i bakgrunnen.
Filtyper: Original (3008 x 2000), Medium(JPG) (1920 x 1277), Liten(JPG) (1080 x 718)

John Colletts plass
SPV-08571
0371 Rundkjøring John Colletts plass 27.07.2011.
Original (3008 x 2000)
Medium(JPG) (1920 x 1277)
Liten(JPG) (1080 x 718)

Østensjøbanen mellom Etterstad og Helsfyr

Østensjøbanen mellom Etterstad og Helsfyr

JPG

Beskrivelse:0197 Østensjøbanen mellom Etterstad og Helsfyr. Traseen ble en del av E6 ved juletider i 1969. I det fjerne skimtes Veritasbygget på Helsfyr og Grenseveien i bru over E6
År: 2004
Kode: SPV-08442
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: Østensjøbanen, Etterstad, Helsfyr
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: bygård, bart tre, buss, overskyet, kraftledning, vei, port, gatelys, forstad, skumring
Alternativ tekst: Tom gate med leilighetsbygg, kraftledninger og nakne trær under overskyet himmel. Bybilde med gule veimerkinger.
Filtyper: Original (5384 x 3547), Medium(JPG) (1920 x 1265), Liten(JPG) (1080 x 712)

Østensjøbanen mellom Etterstad og Helsfyr
SPV-08442
0197 Østensjøbanen mellom Etterstad og Helsfyr. Traseen ble en del av E6 ved juletider i 1969. I det fjerne skimtes Veritasbygget på Helsfyr og Grenseveien i bru over E6
Arne Lannerstedt
Original (5384 x 3547)
Medium(JPG) (1920 x 1265)
Liten(JPG) (1080 x 712)

KES 140 i 1899

KES 140 i 1899

TIF
JPG

Beskrivelse:0140 KES 15 ved Skillebekk Håndkolorert postkort postgått 27.07.1904. Fotoet er tatt lenge før; antakelig 1899 eller 1900 da KES foretok en omnummerering av vognparken etter pålegg fra kommunen; (KSS skulle ha 1-100, KES 101 – 199 og KKS 200 - 299). Vogn 115 hadde før nummerendringen antakelig nr. 19 (eller 20). På fotoet er vindusinndelingen endret fra 5 korte vinduer til 3 (langt – kort - langt). Denne endringen ble antakelig utført i 1899 eller 1900. Vogn 15 fikk nytt nummer i 1902; 115. All
Kode: SPV-08516
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Kristiania Elektriske Sporvei, 1899, Falkenried, Skillebekk
Kategorier: Tiår, 1890-1899
AI-tagger: arkitektur, bygning, vogn, by, brostein, europeisk, håndskrift, historisk, fotgjenger, postkort, sepia, snø, port, gatelys, trikk, transportere, tre, urban, årgang, vinter
AI-tekster: en, 15, 75, en, for, 15, 1903, Xagia, det, satte, Tea, Kristiania., ??, Hilsen, 75
Alternativ tekst: Gammelt postkort fra Kristiania (Oslo) som viser gatescene med trikk, hestevogn og fotgjengere. Håndskrevne notater synlige.
Filtyper: Original (2064 x 1391), JPG (2064 x 1391), Medium(JPG) (1920 x 1294), Liten(JPG) (1080 x 728)

KES 140 i 1899
SPV-08516
0140 KES 15 ved Skillebekk Håndkolorert postkort postgått 27.07.1904. Fotoet er tatt lenge før; antakelig 1899 eller 1900 da KES foretok en omnummerering av vognparken etter pålegg fra kommunen; (KSS skulle ha 1-100, KES 101 – 199 og KKS 200 - 299). Vogn 115 hadde før nummerendringen antakelig nr. 19 (eller 20). På fotoet er vindusinndelingen endret fra 5 korte vinduer til 3 (langt – kort - langt). Denne endringen ble antakelig utført i 1899 eller 1900. Vogn 15 fikk nytt nummer i 1902; 115. All
Johnny Vaaga
Original (2064 x 1391)
JPG (2064 x 1391)
Medium(JPG) (1920 x 1294)
Liten(JPG) (1080 x 728)

82 og 520 i Vippetangen sløyfe

82 og 520 i Vippetangen sløyfe

JPEG
JPG

Beskrivelse:531 Motorvogn 82 med tilhengervogn 520 i sløyfa på Vippetangen. Vogn 82 (ex. KSS 82 levert fra Skabo i 1913, ut av trafikk ved nedleggelsen til Vålerenga 22.06.1968 og hugget opp 077.05.1969. Tilhengervogn 520 er en av 7 UEG motorvogner som ble gjort om til tilhengervogner i 1916. De ble bygget om ved verkstedet på Homansby i årene 1920 og 1921 Vogn 520 ble satt i trafikk som KSS nr. 241 17.02.1921 og tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget på Sagene 1969. Understell benyttet til ny arbeidstral
Kode: SPV-08690
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 82, 520, Vippetangen, 1953, 1913, UEG
Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
AI-tagger: reklame, bygning, sedrol, brostein, belysning, natt, oslo, gatelys, trikk, årgang
AI-tekster: CEDROL, ALNA CHEMISKE FABRIKER, 8, SAGENE, OSLO, PHILIPS, 520, CEDROL, ALNA, CHEMISKE, FABRIKER, 8, SAGENE, OSLO, PHILIPS, 520
Alternativ tekst: Sporvogn om natten med opplyst Cedrol-reklame, Oslo gatescene, brosteinsvei, kontaktledninger over hodet.
Filtyper: Original (5224 x 3412), Medium(JPG) (1920 x 1254), Liten(JPG) (1080 x 705)

82 og 520 i Vippetangen sløyfe
SPV-08690
531 Motorvogn 82 med tilhengervogn 520 i sløyfa på Vippetangen. Vogn 82 (ex. KSS 82 levert fra Skabo i 1913, ut av trafikk ved nedleggelsen til Vålerenga 22.06.1968 og hugget opp 077.05.1969. Tilhengervogn 520 er en av 7 UEG motorvogner som ble gjort om til tilhengervogner i 1916. De ble bygget om ved verkstedet på Homansby i årene 1920 og 1921 Vogn 520 ble satt i trafikk som KSS nr. 241 17.02.1921 og tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget på Sagene 1969. Understell benyttet til ny arbeidstral
Johnny Vaaga
Original (5224 x 3412)
Medium(JPG) (1920 x 1254)
Liten(JPG) (1080 x 705)

Ekebergbanen 1012 mot Skøyen

Ekebergbanen 1012 mot Skøyen

TIF
JPG

Beskrivelse:0633 Drammensveien rett før Skarpsno. Ekeberg-banen ble forlenget som linje 16 fra Jernbanetorget til Skøyen 4. mai 1969. Dette varte til 5. august 1973 da all trafikk over Jernbanetorget ble stengt grunnet bygging av NSB—tunellen under Oslo. Ekebergbanen snudde så fra 6. august i en provisorisk sløyfe omtrent der den gamle sløyfa til Lambertseterbanen lå.
Kode: SPV-08865
Kreditering: Arne Lannerstedt
Søkeord: EB, Ekebergbanen, 1012, 1970
Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
AI-tagger: svart-hvitt fotografi, byscene, brostein, buet vei, dagtid, elektrisk kjøretøy, europeisk stil, historisk, gammeldags, kjøreledning, offentlig transport, gatelys, trikk, spor, trikk, trekantet gate, trikk, urban, urbane løvverk, årgang
AI-tekster: 1012, 1012
Alternativ tekst: Vintage elektrisk trikk nummerert 1012 kjører langs en trekantet gate i svart-hvitt-fotografi, og viser frem urban offentlig transport.
Filtyper: Original (3654 x 2646), JPG (3654 x 2646), Medium(JPG) (1920 x 1390), Liten(JPG) (1080 x 782)

Ekebergbanen 1012 mot Skøyen
SPV-08865
0633 Drammensveien rett før Skarpsno. Ekeberg-banen ble forlenget som linje 16 fra Jernbanetorget til Skøyen 4. mai 1969. Dette varte til 5. august 1973 da all trafikk over Jernbanetorget ble stengt grunnet bygging av NSB—tunellen under Oslo. Ekebergbanen snudde så fra 6. august i en provisorisk sløyfe omtrent der den gamle sløyfa til Lambertseterbanen lå.
Arne Lannerstedt
Original (3654 x 2646)
JPG (3654 x 2646)
Medium(JPG) (1920 x 1390)
Liten(JPG) (1080 x 782)

1309 Linje 10 ved Østbanen

1309 Linje 10 ved Østbanen

TIF
JPG

Beskrivelse:Den gamle vendesløyfen (omtalt på bilde 1308) ble nedlagt da sporene ble endret over Jernbanetorget28. april 1950. Linje 10 ble gjenopprettet 5. juli 1953 og gikk Grefsen jernbanestasjon – Østbanen – Vestbanen – Skillebekk. Vendesløyfen for trolleybussene på Kristian Fredriks plass ble tatt i bruk 23. januar 1953. Vi ser en uidentifiserbar SS-motorvogn som trekker tilhenger 513, ex KSS 244 ved leveransen i 1915, så 299 fra 1919 levert fra Skabo. Ut av trafikk 29.10.1966 og hugget opp på Vålereng
Kode: SPV-09423
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Linje 10, Østbanen, SS, Skabo, 513
Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1950 - 1959
AI-tagger: arkitektur, bil, svart-hvitt-fotografi, bygate, brostein, elektriske ledninger, europeisk by, historisk bygning, Norge, utsmykket fasade, Oslo, fotgjenger, offentlig transport, jernbanestasjon, gatelys, trikk, tre, trikkeledning, urbant landskap, årgang
AI-tekster: TOMATOL, 2436. Oslo. Ostbanestasjonen., TOMATOL, 2436., Oslo., Ostbanestasjonen.
Alternativ tekst: Svart-hvitt-fotografi av Østbanen.
Filtyper: Original (4737 x 3283), JPG (4737 x 3283), Medium(JPG) (1920 x 1331), Liten(JPG) (1080 x 748)

1309 Linje 10 ved Østbanen
SPV-09423
Den gamle vendesløyfen (omtalt på bilde 1308) ble nedlagt da sporene ble endret over Jernbanetorget28. april 1950. Linje 10 ble gjenopprettet 5. juli 1953 og gikk Grefsen jernbanestasjon – Østbanen – Vestbanen – Skillebekk. Vendesløyfen for trolleybussene på Kristian Fredriks plass ble tatt i bruk 23. januar 1953. Vi ser en uidentifiserbar SS-motorvogn som trekker tilhenger 513, ex KSS 244 ved leveransen i 1915, så 299 fra 1919 levert fra Skabo. Ut av trafikk 29.10.1966 og hugget opp på Vålereng
Johnny Vaaga
Original (4737 x 3283)
JPG (4737 x 3283)
Medium(JPG) (1920 x 1331)
Liten(JPG) (1080 x 748)

1394 Vogts gate,

1394 Vogts gate,

TIF
JPG

Beskrivelse:Foto tatt mellom 1902 og 1910. En UEG fra KSS på vei mot Grefsen. Vognen har ikke innebygde plattformer. Hadde poststemplet vært helt kunne v ha sett stemplingsdatoen det står Seattle Mar 28, 190??
Kode: SPV-09510
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: UEG, KSS, Grefsen, Vogts gate
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: 1800-tallet, arkitektur, bygning, by, brostein, folkemengde, fasade, historisk, Kristiania, lyktestolpe, monokrom, Norge, fotgjenger, perspektiv, postkort, gatelys, gatebilde, trikkebane, urban, årgang
AI-tekster: Kristiania. Vogts Gade., Kristiania., Vogts, Gade., SH
Alternativ tekst: Gammelt sepia-postkort som viser en bred bygate med høye bygninger, folk som går og trikk som passerer.
Filtyper: Original (4388 x 2746), JPG (4388 x 2746), Medium(JPG) (1920 x 1202), Liten(JPG) (1080 x 676)

1394 Vogts gate,
SPV-09510
Foto tatt mellom 1902 og 1910. En UEG fra KSS på vei mot Grefsen. Vognen har ikke innebygde plattformer. Hadde poststemplet vært helt kunne v ha sett stemplingsdatoen det står Seattle Mar 28, 190??
Johnny Vaaga
Original (4388 x 2746)
JPG (4388 x 2746)
Medium(JPG) (1920 x 1202)
Liten(JPG) (1080 x 676)

1574 Østbanestasjonen med Gullfisker

1574 Østbanestasjonen med Gullfisker

TIF
JPG

Beskrivelse:Et uidentifiserbart B-tog på vei mot Bøler. Vi er etter 1963 da blokkene på Enerhaugen er ferdige. Antatt tidspunkt for fotoet 1964 -1967 ut fra bilparken. I høyre billdekant svinger en Leyland Worldmaster inn Bispegata.
Kode: SPV-09687
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Østbanestasjonen, Gullfisker, B-vogn, B-tog, Leyland Worldmaster
Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
AI-tagger: leilighetsbygg, buede vinduer, arkitektur, buss, by, historisk bygning, parkeringsplass, fotgjenger, torg, offentlig transport, rundkjøring, fortau, skyline, gatelys, trikk, togstasjon, trikk, urbant landskap, veteranbil, gul fasade
AI-tekster: SEMPERIT, TV, VG, VG, SEMPERIT, TV, VG, VG
Alternativ tekst: Østbanen med utsmykket arkitektur, bytorg med trikk, urban silhuett i bakgrunnen på solskinnsdag.
Filtyper: Original (4635 x 3243), JPG (4635 x 3243), Medium(JPG) (1920 x 1343), Liten(JPG) (1080 x 756)

1574 Østbanestasjonen med Gullfisker
SPV-09687
Et uidentifiserbart B-tog på vei mot Bøler. Vi er etter 1963 da blokkene på Enerhaugen er ferdige. Antatt tidspunkt for fotoet 1964 -1967 ut fra bilparken. I høyre billdekant svinger en Leyland Worldmaster inn Bispegata.
Johnny Vaaga
Original (4635 x 3243)
JPG (4635 x 3243)
Medium(JPG) (1920 x 1343)
Liten(JPG) (1080 x 756)