Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
av 1 (17 filer) Velg alle
Visning
  • Bildestørrelse:
  • Kartvisning:
  • Vis nøkkelinformasjon:
Kart:
Found assets are listed underneath map
Vogn HKB nr. 1 Holmenkollbanens første vogn
Vogn HKB nr. 1 Holmenkollbanens første vogn
  • Vogn HKB nr. 1 Holmenkollbanens første vogn
  • SPV-08845
  • 0764 (MAN 1898), ombygget til vindusløsning langt – kort – langt i 1916 (en etter min mening meningsløs og unødvendig ombygging), arbeidsvogn fra 24.10.1923 fram til 1948 da den ble pusset opp til markeringen av Holmenkollbanens 50års jubileum. Er i dag i LTFs eie og står lagret på Vinterbro. Fotoet er antakelig tatt i 1948 i forbindelse med jubileet.
  • Sporveien AS
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4850 x 3273)
  • JPG (4850 x 3273)
  • Medium(JPG) (1920 x 1296)
  • Liten(JPG) (1080 x 729)
1317 Frognersæteren
1317 Frognersæteren
  • 1317 Frognersæteren
  • SPV-09430
  • Frognerseteren 1907, Stemningsbilde fra skiløypene i begynnelsen av forrige århundre.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4388 x 2822)
  • JPG (4388 x 2822)
  • Medium(JPG) (1920 x 1235)
  • Liten(JPG) (1080 x 695)
1315 Holmenkollen stasjon
1315 Holmenkollen stasjon
  • 1315 Holmenkollen stasjon
  • SPV-09429
  • Påskrift 1904. Vogn 3, MAN/ Schuckert 1898 ut av persontrafik 1923, vognen ble rundt 1970 sendt til USA der den fortsatt er.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4379 x 2812)
  • JPG (4379 x 2812)
  • Medium(JPG) (1920 x 1233)
  • Liten(JPG) (1080 x 694)
1236 Ekebergbanen Sjømannskolen
1236 Ekebergbanen Sjømannskolen
  • 1236 Ekebergbanen Sjømannskolen
  • SPV-09362
  • EB 1004, levert far Skabo 01.07.1917. Ut av trafikk i 1952. Motorer satt over på 1012 som gikk nummer 1004 og var i drift fram til 1959. Foto fra kort etter åpningen i 1917.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4228 x 2746)
  • JPG (4228 x 2746)
  • Medium(JPG) (1920 x 1247)
  • Liten(JPG) (1080 x 701)
1128 Markatur postkort produsert 1909
1128 Markatur postkort produsert 1909
  • 1128 Markatur postkort produsert 1909
  • SPV-09268
  • Også tidlig i forrige århundre ville innbyggerne i Kristiania ut i naturen.eller tilhengervogn kan identifiseres. Datering er ikke mulig, men vogn ser «slitne» ut så vi er neppe tidlig i HKB’s historie.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (6498 x 4162)
  • JPG (6498 x 4162)
  • Medium(JPG) (1920 x 1230)
  • Liten(JPG) (1080 x 692)
1127 Lia stasjon Holmenkollbanen 1921.
1127 Lia stasjon Holmenkollbanen 1921.
  • 1127 Lia stasjon Holmenkollbanen 1921.
  • SPV-09267
  • En av HKB-vognene 101-104 som ved leveransen i 1916 var tilhengervogner. De ble motorisert i 1919 med sterkere motorer enn tidligere motorvogner. De var derfor godt egnet for stigningene på Holmenkollbanen. Og Tryvannsbanen. HKB byttet ut stang med trinse til pantograf i 1922.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (6512 x 4063)
  • JPG (6512 x 4063)
  • Medium(JPG) (1920 x 1198)
  • Liten(JPG) (1080 x 674)
1040 HKB 3 Vogn 3 på øvre del av Holmenkollbanen
1040 HKB 3 Vogn 3 på øvre del av Holmenkollbanen
  • 1040 HKB 3 Vogn 3 på øvre del av Holmenkollbanen
  • SPV-09187
  • Vogn 3 levert fra MAN 1898 ombygget 24.08.1923 ut av tjeneste 1963. Vognen ble sendt til USA som museumsvogn i 1970, og er der kjørbar! Siden det er en enkeltsporet strekning er fotoet tatt senest vinteren 1900/1901.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4556 x 3428)
  • JPG (4556 x 3428)
  • Medium(JPG) (1920 x 1445)
  • Liten(JPG) (1080 x 813)
Vogn 325 ved Furulund
Vogn 325 ved Furulund
  • Beskrivelse:0828 Vogn 325, OS 53, bygget ved gjenbruk av vognkassen til UEG 123 (23) Falkenried 1899, med nytt elektrisk anlegg, nytt understell av SS-typen og forlenget plattform. Levert fra KES verkstedet på Majorstuen for bruk på Lilleakerbanen 25.04.1919, ut av trafikk 19.08.1962 og hugget opp samme år; hvor vet man ikke. Bemerk at vignoleskinnene er holdt sammen med sporholdere (tøybolter) når dette ble endret til dagens situasjon må ha skjedd da man økte skinnevekten. Historien vil ha det til at Lille
  • Kode: SPV-08972
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Lilleakerbanen, Furulund, vogn, 325, 1920
  • Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
  • AI-tagger: svart og hvitt, kurve, skog, historisk, fotgjenger, furu, steinmur, spor, tralle, tregjerde
  • AI-tekster: neret, neret, Ved
  • Alternativ tekst: Veteransporvogn på svingete spor i skogkledd område, trehus og gjerder synlige. Folk går i nærheten. Svart-hvitt fotografi.
  • Filtyper: Original (4356 x 2912), JPG (4356 x 2912), Medium(JPG) (1920 x 1284), Liten(JPG) (1080 x 722)
  • Vogn 325 ved Furulund
  • SPV-08972
  • 0828 Vogn 325, OS 53, bygget ved gjenbruk av vognkassen til UEG 123 (23) Falkenried 1899, med nytt elektrisk anlegg, nytt understell av SS-typen og forlenget plattform. Levert fra KES verkstedet på Majorstuen for bruk på Lilleakerbanen 25.04.1919, ut av trafikk 19.08.1962 og hugget opp samme år; hvor vet man ikke. Bemerk at vignoleskinnene er holdt sammen med sporholdere (tøybolter) når dette ble endret til dagens situasjon må ha skjedd da man økte skinnevekten. Historien vil ha det til at Lille
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4356 x 2912)
  • JPG (4356 x 2912)
  • Medium(JPG) (1920 x 1284)
  • Liten(JPG) (1080 x 722)
A-vogntog
A-vogntog
  • A-vogntog
  • SPV-08915
  • 0050 A-vognstog på fyllingen ved Lysakerelva. Muligens tatt midt på 1920-tallet.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (2576 x 1732)
  • Medium(JPG) (1920 x 1291)
  • Liten(JPG) (1080 x 726)
Vogn 4 Holmenkolbanen
Vogn 4 Holmenkolbanen
  • Vogn 4 Holmenkolbanen
  • SPV-08830
  • 0748 Vogn 4 enkelt-sporet drift. HKB vogn 4, MAN 1898, ombygd 14.12.1923 (arbeidsvogn) utrangert 1950. Siden det handler om en enkeltsporet stekning, er fotoet tatt senest sommeren 1901.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3482 x 2419)
  • JPG (3482 x 2419)
  • Medium(JPG) (1920 x 1334)
  • Liten(JPG) (1080 x 750)
Lillevann stasjon ukjent årstall.
Lillevann stasjon ukjent årstall.
  • Lillevann stasjon ukjent årstall.
  • SPV-08841
  • 0761 Lillevann stasjon ukjent årstall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4869 x 3207)
  • JPG (4869 x 3207)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 711)
Holmenkollen stasjon Christiania
Holmenkollen stasjon Christiania
  • Beskrivelse:0759 HKB motorvogn nr. 2 med to tilhengere har ankommet Holmenkollen stasjon. Her kan man se at det er dobbeltspor til Holmenkollen så vi er tidligst ute etter oktober 1901. HKB vogn 2, levert fra MAN i Nuremberg i 1898, ut av trafikk 18.09.1923 og utrangert i 1928.
  • Kode: SPV-08840
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Holmenkolbanen, Holmenkollen, 2
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909
  • AI-tagger: svart-hvitt, skog, historisk, tømmerbruk, furu, jernbane, landlig, stasjon, togvogn, trebygning
  • Alternativ tekst: Historisk togstasjon i furuskog med trebygninger, jernbaneskinner og forsyningsmaster. Svart-hvitt-fotografi.
  • Filtyper: Original (4134 x 3047), JPG (4134 x 3047), Medium(JPG) (1920 x 1415), Liten(JPG) (1080 x 796)
  • Holmenkollen stasjon Christiania
  • SPV-08840
  • 0759 HKB motorvogn nr. 2 med to tilhengere har ankommet Holmenkollen stasjon. Her kan man se at det er dobbeltspor til Holmenkollen så vi er tidligst ute etter oktober 1901. HKB vogn 2, levert fra MAN i Nuremberg i 1898, ut av trafikk 18.09.1923 og utrangert i 1928.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4134 x 3047)
  • JPG (4134 x 3047)
  • Medium(JPG) (1920 x 1415)
  • Liten(JPG) (1080 x 796)
Holmenkollen stasjon
Holmenkollen stasjon
  • Holmenkollen stasjon
  • SPV-08837
  • 0755 HKB nr. 3 . Det er uklart om det på fotoet er dobbeltspor eller ikke så datering er neppe mulig.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3644 x 2412)
  • JPG (3644 x 2412)
  • Medium(JPG) (1920 x 1271)
  • Liten(JPG) (1080 x 715)
Stasjonshuset ved Midtstuen.
Stasjonshuset ved Midtstuen.
  • Stasjonshuset ved Midtstuen.
  • SPV-08836
  • 0754 Midtstuen Stasjonshuset ved Midtstuen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3588 x 2024)
  • JPG (3588 x 2024)
  • Medium(JPG) (1920 x 1083)
  • Liten(JPG) (1080 x 609)
Vogn 16 ved Midtstuen
Vogn 16 ved Midtstuen
  • Vogn 16 ved Midtstuen
  • SPV-08835
  • 0753 HKB tilhengervogn 16 levert fra MAN i Nürnberg i 1898 solgt til Rjukanbanen i 1916.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3694 x 2483)
  • JPG (3694 x 2483)
  • Medium(JPG) (1920 x 1291)
  • Liten(JPG) (1080 x 726)
Klar for skitur ved Midtstuen
Klar for skitur ved Midtstuen
  • Beskrivelse:0751 HKB-tog og enkeltvogn antakelig ved Holmenkollen eller noe lengre ned på banen (Midtstuen). Ved Holmenkollen sto en bygning lik den på Slemdal, den er ikke med på fotoet.
  • Kode: SPV-08833
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Holmenkolbanen, HKB, Midtstuen, avstigning, skitur
  • Kategorier: Tiår, 1900-1909
  • AI-tagger: svart-hvitt, skog, historisk, furu, rekreasjon, skiløper, snø, transportere, trikk, vinter
  • Alternativ tekst: Vintagefotografi av skiløpere som går ombord på en trikk i en snødekt skog, med furutrær som omgir motivet.
  • Filtyper: Original (3644 x 2427), JPG (3644 x 2427), Medium(JPG) (1920 x 1279), Liten(JPG) (1080 x 719)
  • Klar for skitur ved Midtstuen
  • SPV-08833
  • 0751 HKB-tog og enkeltvogn antakelig ved Holmenkollen eller noe lengre ned på banen (Midtstuen). Ved Holmenkollen sto en bygning lik den på Slemdal, den er ikke med på fotoet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3644 x 2427)
  • JPG (3644 x 2427)
  • Medium(JPG) (1920 x 1279)
  • Liten(JPG) (1080 x 719)
Avstigning på Holmenkollen
Avstigning på Holmenkollen
  • Avstigning på Holmenkollen
  • SPV-08832
  • 0750 Ikke identifiserbare vogner, men de ser noe «slitt» ut, så fotoet er nok tatt en stund etter at banen kom i drift. Siden det er dobbeltspor, er fotoet tatt tidligst vinteren 1901/1902.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3673 x 2462)
  • JPG (3673 x 2462)
  • Medium(JPG) (1920 x 1287)
  • Liten(JPG) (1080 x 724)
av 1 (17 filer) Velg alle