Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
av 1 (16 filer) Velg alle
Visning
  • Bildestørrelse:
  • Kartvisning:
  • Vis nøkkelinformasjon:
Kart:
Found assets are listed underneath map
Gamlebyen sløyfe
Gamlebyen sløyfe
  • Gamlebyen sløyfe
  • SPV-08678
  • 0533 Gamlebyen på tidlig 1960-tall. Gamlebyen vendesløyfe ble nedlagt 30.05.1960. Sporene i sløyfa ble nok fjernet kort etter på grunn av utvidelse av Mosseveien.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (600 x 438)
Sporvogn på vei mot Sinsen
Sporvogn på vei mot Sinsen
  • Sporvogn på vei mot Sinsen
  • SPV-08655
  • 0510 Fugleperspektiv over deler av Rodeløkka og Finnmarkgata. Dette er før Finnmarkgata ble opparbeidet, mens bebyggelsen ned til Sofienberggata er ferdig bygget. Mye av trehusbebyggelsen i Trondheimsveien intakt. Et sporvognstog er på vei mot Sinsen. Fotoet er antakelig tatt i 1946 eller 1947, på denne tiden gikk busslinje 20 i Monradsgate.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3462 x 2464)
  • Medium(JPG) (1920 x 1367)
  • Liten(JPG) (1080 x 769)
Sinsenbyen
Sinsenbyen
  • Sinsenbyen
  • SPV-08677
  • Bilde 0524 Flyfoto over «Sinsenbyen». Datering er litt usikker, men Sinsen folkeskole er ikke helt ferdig, og det er ingen trikkesløyfe på Sinsen så året må være 1939. Trikken ble forlenget til Sinsen 10. desember 1939. Bildet viser mange gartnerier og åkerjord som fortsatt er i bruk, samt et beskjedent utbygget Aker sykehus. Ring 3 ligger flere 10år inn i framtiden, det samme gjør Mailundveien. Området der Grefsen vognhall skal komme er kun åkrer. Der Sinsenkrysset skal komme ligger en bensins
  •  
  • Widerøe, Sinsen, trondheimsveien
  • Original (4192 x 2702)
  • Medium(JPG) (1920 x 1238)
  • Liten(JPG) (1080 x 696)
Holmenkolbanen, håndkolorert
Holmenkolbanen, håndkolorert
  • Beskrivelse:0684 HKB håndkolorert En av vognene 101-104. Disse ble levert som tilhengere i 1916 men fikk elektrisk utstyr som motorvogner i 1919. Dette var de vognene som hadde de største motorene tidlig i HKSs liv så de gikk ofte til Holmenkollen / Tryvann. Ut av trafikk 1979-1982 og hugget opp mellom 1979 og 1982.
  • Kode: SPV-08776
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Holmenkolbanen,
  • Kategorier: Tiår, 1930 - 1939
  • AI-tagger: flyfoto, elektrisk lokomotiv, hus, kjøreledning, jernbane, landlig beliggenhet, spor, tog, vegetasjon, vegetasjon
  • Alternativ tekst: Vintage elektrisk tog på spor i nærheten av hus og trær, ovenfra-utsikt over jernbane og landlig vei.
  • Filtyper: Original (2797 x 2031), JPG (2797 x 2031), Medium(JPG) (1920 x 1394), Liten(JPG) (1080 x 784)
  • Holmenkolbanen, håndkolorert
  • SPV-08776
  • 0684 HKB håndkolorert En av vognene 101-104. Disse ble levert som tilhengere i 1916 men fikk elektrisk utstyr som motorvogner i 1919. Dette var de vognene som hadde de største motorene tidlig i HKSs liv så de gikk ofte til Holmenkollen / Tryvann. Ut av trafikk 1979-1982 og hugget opp mellom 1979 og 1982.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2797 x 2031)
  • JPG (2797 x 2031)
  • Medium(JPG) (1920 x 1394)
  • Liten(JPG) (1080 x 784)
Flyfoto over Oslo
Flyfoto over Oslo
  • Flyfoto over Oslo
  • SPV-09048
  • 0887 Flyfoto over Oslo Foto fra før 1932 (Både Hotel Continental (1932) og Odd Fellow gården (1934) mangler.)
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3865 x 2438)
  • JPG (3865 x 2438)
  • Medium(JPG) (1920 x 1211)
  • Liten(JPG) (1080 x 681)
Egertorget hotell Atlantic
Egertorget hotell Atlantic
  • Egertorget hotell Atlantic
  • SPV-09052
  • 0890 Foto tatt fra «høyhuset» på Egertorget; Karls Johans gate mot slottet. Fotoet er med sikkerhet tatt sommeren 1949, da Vålerengen som destinasjon ble skiftet til Etterstad (15.05.1949). Motorvognen med destinasjonen Etterstad er muligens en av de «kommunal- ombygget» vogne 121 -127 da de tilbrakte de fleste av sine år på linje 6 (mellom 1929 og 1939 hadde linje 6 linje nr. 1). Det vestgående sporet fra Karl Johans gate inn Akersgata ble nedlagt i oktober 1947; når det ble fysisk fjernet vet
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2890 x 4165)
  • JPG (2890 x 4165)
  • Medium(JPG) (1332 x 1920)
  • Liten(JPG) (749 x 1080)
Gullfisk fugleperspektiv
Gullfisk fugleperspektiv
  • Beskrivelse:0976 Foto som må vare tatt mellom 1940 og 1945 av en tysk soldat. Nazistene tok det nybygde administrasjonskontoret til NSB, Storgata 33, i bruk med en gang etter 9. april og ble der til mai 1945. Fotoet er antakelig tatt ut fra vinduet i 3 eller 4etg. og han rettet kameraet opp mot Brugata. Du ser det primitive «trafikk skiltet» som var manuelt betjent på refugen i forkant av fotoet. Vi ser en E-vogn på linje 1 mot Sinsen. Vognen gikk i kombinasjonen 1/5 1 Sinsen -Majorstuen – 5 Frogner – Jernb
  • Kode: SPV-09137
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Jernbanetorget, Gullfisk, E-vogn, linje 1
  • Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
  • AI-tagger: flyfoto, svart-hvitt, bil, kryss, fotgjenger, butikkfasade, trikk, trikk, trikkebane, urban
  • AI-tekster: STENESSEN, STENESSEN
  • Alternativ tekst: Luftfoto av en gammel bygate med trikk, biler og fotgjengere. Synlige butikkskilt. Trikkespor svinger gjennom krysset.
  • Filtyper: Original (2441 x 3225), JPG (2441 x 3225), Medium(JPG) (1453 x 1920), Liten(JPG) (817 x 1080)
  • Gullfisk fugleperspektiv
  • SPV-09137
  • 0976 Foto som må vare tatt mellom 1940 og 1945 av en tysk soldat. Nazistene tok det nybygde administrasjonskontoret til NSB, Storgata 33, i bruk med en gang etter 9. april og ble der til mai 1945. Fotoet er antakelig tatt ut fra vinduet i 3 eller 4etg. og han rettet kameraet opp mot Brugata. Du ser det primitive «trafikk skiltet» som var manuelt betjent på refugen i forkant av fotoet. Vi ser en E-vogn på linje 1 mot Sinsen. Vognen gikk i kombinasjonen 1/5 1 Sinsen -Majorstuen – 5 Frogner – Jernb
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2441 x 3225)
  • JPG (2441 x 3225)
  • Medium(JPG) (1453 x 1920)
  • Liten(JPG) (817 x 1080)
Oslo havn Piperviken datert 1935
Oslo havn Piperviken datert 1935
  • Oslo havn Piperviken datert 1935
  • SPV-09139
  • 0979 Dateringen er nok korrekt. Et tog på havnebanen er på vei mot Vestbanestasjonen. Bygging av Honnørbygga er i full gang, husrekken i Sjøgata er intakt om 3 år er den borte. Bussterminal på Tordenskiold plass. I venstre billedkant Skansen som ble bygget i 1928 og revet i 1971. Dominerende i bildet er den nye maskinhallen til Akers mekaniske verksted fra 1926. Trikkesporene over det som skal bli Rådhusplassen skal senere flyttes til nesten det som er dagens posisjon.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3890 x 2472)
  • JPG (3890 x 2472)
  • Medium(JPG) (1920 x 1220)
  • Liten(JPG) (1080 x 686)
Oslo havn flyfoto
Oslo havn flyfoto
  • Oslo havn flyfoto
  • SPV-09158
  • 0989 Vi er på sent 1970-tall eller tidlig 1980-tall da det fortsatt bygges oljeplattformer ved Akers mekaniske verksted.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4178 x 2853)
  • JPG (4178 x 2853)
  • Medium(JPG) (1920 x 1311)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
0989 Oslo havn flyfoto
0989 Oslo havn flyfoto
  • 0989 Oslo havn flyfoto
  • SPV-09308
  • Vi er på sent 1970-tall eller tidlig 1980-tall da det fortsatt bygges oljeplattformer ved Akers mekaniske verksted.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4178 x 2853)
  • JPG (4178 x 2853)
  • Medium(JPG) (1920 x 1311)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
1185 Kontraskjæret Tordenskiolds plass med busser
1185 Kontraskjæret Tordenskiolds plass med busser
  • 1185 Kontraskjæret Tordenskiolds plass med busser
  • SPV-09310
  • Antakelig tatt i 1934 da den nye kornsiloen på Vippetangen ikke er helt ferdig. Vi ser «Oscarsborg» bakerst av Nesoddbåtene til venstre. Den andre båten Er muligens «Kronprins Olav»
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4360 x 2728)
  • JPG (4360 x 2728)
  • Medium(JPG) (1920 x 1201)
  • Liten(JPG) (1080 x 676)
0979 Oslo havn Piperviken datert 1935
0979 Oslo havn Piperviken datert 1935
  • 0979 Oslo havn Piperviken datert 1935
  • SPV-09338
  • Dateringen er nok korrekt. Et tog på havnebanen er på vei mot Vestbanestasjonen. Bygging av Honnørbygga er i full gang, husrekken i Sjøgata er intakt om 3 år er den borte. Bussterminal på Tordenskiold plass. I venstre billedkant Skansen som ble bygget i 1928 og revet i 1971. Dominerende i bildet er den nye maskinhallen til Akers mekaniske verksted fra 1926. Trikkesporene over det som skal bli Rådhusplassen skal senere flyttes til nesten det som er dagens posisjon.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3890 x 2472)
  • JPG (3890 x 2472)
  • Medium(JPG) (1920 x 1220)
  • Liten(JPG) (1080 x 686)
1219 Domkirken og trikkesløyfa.
1219 Domkirken og trikkesløyfa.
  • 1219 Domkirken og trikkesløyfa.
  • SPV-09348
  • Foto fra etter 1935 da den nye Dobloug-gården kan sees. Inn på Stortorvet kommer en EB-vogn av 1933 typen (1013 – 1016). En kommunal ombygget trekker en Hawa-tilhenger mot vest Vi ser også en snutebuss levert 1927/28. Til høyre for Domkirkens tår kan vi se Vålerengen kirke og nybygget Galgeberg 3 ferdig i 1935 /1936.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3305 x 4637)
  • JPG (3305 x 4637)
  • Medium(JPG) (1368 x 1920)
  • Liten(JPG) (770 x 1080)
1269 Høkatog Nationaltheatret
1269 Høkatog Nationaltheatret
  • 1269 Høkatog Nationaltheatret
  • SPV-09387
  • Pernille ble nedlagt i 1973 grunnet bygging av T-banen mellom Sentrum (Stortinget og Nationaltheatret) og gjenoppsto noe senere nærmere Rosenkrantz gate.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4643 x 3217)
  • JPG (4643 x 3217)
  • Medium(JPG) (1920 x 1330)
  • Liten(JPG) (1080 x 748)
1302 Vor Frelsers kirke
1302 Vor Frelsers kirke
  • 1302 Vor Frelsers kirke
  • SPV-09418
  • En kommunal ombygd motorvogn på vei mot Sandaker møter en EB-vogn av «Brown»-typen (1006 – 1012) i Kirkeristen. Motivet er tatt etter 33 da vi ser Akers sparebanks nybygg i krysset Grensen – Grubbegata. Det er få andre «tidsknagger» på dette motiver, men siden linje 11 kun går til Sandaker er vi før 25. september 1934 da linje 11 ble forlenget til Grefsen. Datering blir de 1933 -1934.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (6597 x 4190)
  • JPG (6597 x 4190)
  • Medium(JPG) (1920 x 1219)
  • Liten(JPG) (1080 x 686)
1318 Udsigt fra Tryvandsbanen
1318 Udsigt fra Tryvandsbanen
  • 1318 Udsigt fra Tryvandsbanen
  • SPV-09431
  • Pent kort som viser Bogstad og Bogstadvannet. Usikker datering.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4379 x 2822)
  • JPG (4379 x 2822)
  • Medium(JPG) (1920 x 1237)
  • Liten(JPG) (1080 x 696)
av 1 (16 filer) Velg alle