Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
av 1 (12 filer) Velg alle
Visning
  • Bildestørrelse:
  • Kartvisning:
  • Vis nøkkelinformasjon:
Kart:
Found assets are listed underneath map
Oslo havn
Oslo havn
  • Oslo havn
  • SPV-09074
  • 0910 Oslo havn Fotoet er tatt etter 1935 (den nye kornsiloen på Vippetangen er med på fotoet). På vei mot Bygdø sees Framnæsfergen (den er lik i begge ender med skorstein midt på). Framnæs 1 ble solgt og nedrigget til lekter i 1951. Båten midt i fotoet er DS Asker som forlot Osloområdet i1952. Den nærmeste båten kan være DS Helvig den hang med til 1955. Eksakt datering er vanskelig, men rett etter krigen er en mulighet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3933 x 2429)
  • JPG (3933 x 2429)
  • Medium(JPG) (1920 x 1186)
  • Liten(JPG) (1080 x 667)
Oslo havn, rådhuset
Oslo havn, rådhuset
  • Oslo havn, rådhuset
  • SPV-09078
  • 0913 Foto fra rett etter krigen, men før Rådhuset ble innviet i mai 1951 (St Halvard og klokken mangler). Båtene er Framnæs 1 (ut av trafikk 1951), Oksvald som hang med til 1969 og Kronprins Olav som hang med til 1954.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3780 x 2463)
  • JPG (3780 x 2463)
  • Medium(JPG) (1920 x 1251)
  • Liten(JPG) (1080 x 704)
Oslo havn Piperviken datert 1935
Oslo havn Piperviken datert 1935
  • Oslo havn Piperviken datert 1935
  • SPV-09139
  • 0979 Dateringen er nok korrekt. Et tog på havnebanen er på vei mot Vestbanestasjonen. Bygging av Honnørbygga er i full gang, husrekken i Sjøgata er intakt om 3 år er den borte. Bussterminal på Tordenskiold plass. I venstre billedkant Skansen som ble bygget i 1928 og revet i 1971. Dominerende i bildet er den nye maskinhallen til Akers mekaniske verksted fra 1926. Trikkesporene over det som skal bli Rådhusplassen skal senere flyttes til nesten det som er dagens posisjon.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3890 x 2472)
  • JPG (3890 x 2472)
  • Medium(JPG) (1920 x 1220)
  • Liten(JPG) (1080 x 686)
1069 Oslokart 1
1069 Oslokart 1
  • 1069 Oslokart 1
  • SPV-09218
  • Kart fra en gang mellom 1955 og oktober 1960 (Hvorfor?: Rodeløkka II er bygget og linjene til Kampen er med (nedlagt i oktober 1960))
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (10101 x 11598)
  • JPG (10101 x 11598)
  • Medium(JPG) (1672 x 1920)
  • Liten(JPG) (941 x 1080)
1154 Rådhuset sjøsiden
1154 Rådhuset sjøsiden
  • 1154 Rådhuset sjøsiden
  • SPV-09293
  • Foto fra litt før 1950 med 15 Nesodd- og fjordbåter. Rådhuset er ikke helt ferdig: klokke og St. Halvard relieffet mangler, de var på plass ved åpningen 15. mai 1950. I Stortingsgata ser vi en Gullfisk på vei mot sentrum. I det fjerne ser vi nybygget på Rikshospitalet (kirurgiblokka) som ble bygget i etapper mellom 1935 og 1950.s
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4680 x 3320)
  • JPG (4680 x 3320)
  • Medium(JPG) (1920 x 1362)
  • Liten(JPG) (1080 x 766)
1168 Fra Hovedøen «Gutta» fra KNS på seiltur? Vi ser Akershusstranda en gang på 1920-tallet?
1168 Fra Hovedøen «Gutta» fra KNS på seiltur? Vi ser Akershusstranda en gang på 1920-tallet?
  • 1168 Fra Hovedøen «Gutta» fra KNS på seiltur? Vi ser Akershusstranda en gang på 1920-tallet?
  • SPV-09303
  • 1168 Fra Hovedøen «Gutta» fra KNS på seiltur. Vi ser Akershusstranda en gang på 1920-tallet?
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4341 x 2728)
  • JPG (4341 x 2728)
  • Medium(JPG) (1920 x 1207)
  • Liten(JPG) (1080 x 679)
1185 Kontraskjæret Tordenskiolds plass med busser
1185 Kontraskjæret Tordenskiolds plass med busser
  • 1185 Kontraskjæret Tordenskiolds plass med busser
  • SPV-09310
  • Antakelig tatt i 1934 da den nye kornsiloen på Vippetangen ikke er helt ferdig. Vi ser «Oscarsborg» bakerst av Nesoddbåtene til venstre. Den andre båten Er muligens «Kronprins Olav»
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4360 x 2728)
  • JPG (4360 x 2728)
  • Medium(JPG) (1920 x 1201)
  • Liten(JPG) (1080 x 676)
1195 Rådhuset sightseeingbåt
1195 Rådhuset sightseeingbåt
  • 1195 Rådhuset sightseeingbåt
  • SPV-09318
  • En båt fra «Båtservice» kan observeres, den første av disse ble satt i drift i 1952, så dette er første mulige år. En SS-vogn på vei mot vest over Rådhusplassen så vi er senest sommeren 1961. Etter biler busser og klær å dømme er vi på tidlig 1950-tall.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga, Båtservice, sightseeing, Rådhuset
  • Original (4746 x 3292)
  • JPG (4746 x 3292)
  • Medium(JPG) (1920 x 1332)
  • Liten(JPG) (1080 x 749)
Fjordutsikt Utsikt fra Rådhuset
Fjordutsikt Utsikt fra Rådhuset
  • Fjordutsikt Utsikt fra Rådhuset
  • SPV-09323
  • Antakelig tatt rundt 1950. Foran ser vi bussen «Ormen lange» fra Engeset bilruter bygget i 1938, egentlig en semitrailer for persontransport. Bussen ble utrangert og hugget opp i 1953. Tilhengerchassiset ble levert av den amerikanske kjøretøyprodusenten Fruehaf Trailer Company, som også hadde levert liknende semitilhengere til Sverige for busstjeneste i 1939. Tilhengeren fikk karosseripåbygg av HØKA, etter forbilde av tyske semitrailerbusser. Trekkvognen var en tysk lastebil av merket Faun. Vi s
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4662 x 3292)
  • JPG (4662 x 3292)
  • Medium(JPG) (1920 x 1356)
  • Liten(JPG) (1080 x 763)
0979 Oslo havn Piperviken datert 1935
0979 Oslo havn Piperviken datert 1935
  • 0979 Oslo havn Piperviken datert 1935
  • SPV-09338
  • Dateringen er nok korrekt. Et tog på havnebanen er på vei mot Vestbanestasjonen. Bygging av Honnørbygga er i full gang, husrekken i Sjøgata er intakt om 3 år er den borte. Bussterminal på Tordenskiold plass. I venstre billedkant Skansen som ble bygget i 1928 og revet i 1971. Dominerende i bildet er den nye maskinhallen til Akers mekaniske verksted fra 1926. Trikkesporene over det som skal bli Rådhusplassen skal senere flyttes til nesten det som er dagens posisjon.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3890 x 2472)
  • JPG (3890 x 2472)
  • Medium(JPG) (1920 x 1220)
  • Liten(JPG) (1080 x 686)
1236 Ekebergbanen Sjømannskolen
1236 Ekebergbanen Sjømannskolen
  • 1236 Ekebergbanen Sjømannskolen
  • SPV-09362
  • EB 1004, levert far Skabo 01.07.1917. Ut av trafikk i 1952. Motorer satt over på 1012 som gikk nummer 1004 og var i drift fram til 1959. Foto fra kort etter åpningen i 1917.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4228 x 2746)
  • JPG (4228 x 2746)
  • Medium(JPG) (1920 x 1247)
  • Liten(JPG) (1080 x 701)
1372 Ekebergbanen
1372 Ekebergbanen
  • 1372 Ekebergbanen
  • SPV-09492
  • En EB-vogn av de 5 fra 1917 på vei nedenfor Jomfrubråten (før sporet ble flyttet). Vi er før 1927 da boggiene på vognen ikke er bygget om, og vognen fortsatt har opprinnelig fargesetting.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4266 x 2765)
  • JPG (4266 x 2765)
  • Medium(JPG) (1920 x 1244)
  • Liten(JPG) (1080 x 700)
av 1 (12 filer) Velg alle