Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
(23 filer)
 
100 per side
    • 0
Kart:
Close map
Found assets are listed underneath map
UEG-vogn i Hegdehaugsveien
UEG-vogn i Hegdehaugsveien
  • UEG-vogn i Hegdehaugsveien
  • SPV-08652
  • 0502 UEG Hegdehaugs-veien 1910 Uidentifisert UEG- motorvogn i Hegdehaugs-veien på vei til Grünerløkken. Fotoet kan senest være tatt sommeren 1909. Fra 10.01.1910 ble linjenummer innført hos KSS.0502
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (690 x 438)
Vogn fra Ekebergbanen ved innkjøring til bytrikkens spor
Vogn fra Ekebergbanen ved innkjøring til bytrikkens spor
  • Vogn fra Ekebergbanen ved innkjøring til bytrikkens spor
  • SPV-08908
  • 0041 Ekebergbanevogn ved innkjøring til bytrikkens sløyfe i Gamlebyen. Ekebergbanevognen står på sporet mot Ekeberg mens det andre sporet leder inn i vendesløyfen. Sløyfen for bytrikken ble tatt i bruk 21. august 1923 og avviklet 30.mai 1960 i forbindelse med utvidelse av Mosseveien.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (10039 x 7181)
  • JPG (10039 x 7181)
  • Medium(JPG) (1920 x 1373)
  • Liten(JPG) (1080 x 773)
Holtet 2011
Holtet 2011
  • Holtet 2011
  • SPV-08595
  • 0383 Oppgradering av Ekebergbanen ved Holtet. 27.07.2011
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Kjøreforbud for SL79, JCP
Kjøreforbud for SL79, JCP
  • Kjøreforbud for SL79, JCP
  • SPV-08552
  • 0377 Mast med info om kjøreforbud for SL 79 ved sporveksel 500 ved John Colletts plass. 27.07.2011.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
0274 Motorvogn OS 15 i Slemdals-veien.
0274 Motorvogn OS 15 i Slemdals-veien.
  • Beskrivelse:0274 Motorvogn OS 15 i Slemdals-veien Vogn 15, fra serien 1-32 (ex. KSS 15) ble bygget om med nytt understell og forlenget plattform og levert fra verkstedet ved Homansby 18.10.1919, utrangert 03.03.1961 og hugget opp 20.08.1961.Hvor vognen ble hugget opp vites ikke. Fotoet er tatt ved det gamle anlegget til KES. I bakgrunnen sees den gamle kraftstasjonen.
  • År: 2010
  • Kode: SPV-08422
  • Kreditering: Roy Budmiger
  • Søkeord: OS15, Slemdalsveien
  • Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
  • AI-tagger: svarthvitt, bygning, brostein, elektrisk ledning, radionett, skilt, port, trikk, årgang, trehus
  • AI-tekster: X, SEN, PHILIPS, SINSEN, X, SEN, PHILIPS, SINSEN
  • Alternativ tekst: Sporvogn foran en trebygning med Radionette-skilt. Svart-hvitt bybilde med brosteinsgate.
  • Filtyper: Original (2502 x 1446), JPG (2502 x 1446), Medium(JPG) (1920 x 1110), Liten(JPG) (1080 x 624)
  • 0274 Motorvogn OS 15 i Slemdals-veien.
  • SPV-08422
  • 0274 Motorvogn OS 15 i Slemdals-veien Vogn 15, fra serien 1-32 (ex. KSS 15) ble bygget om med nytt understell og forlenget plattform og levert fra verkstedet ved Homansby 18.10.1919, utrangert 03.03.1961 og hugget opp 20.08.1961.Hvor vognen ble hugget opp vites ikke. Fotoet er tatt ved det gamle anlegget til KES. I bakgrunnen sees den gamle kraftstasjonen.
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (2502 x 1446)
  • JPG (2502 x 1446)
  • Medium(JPG) (1920 x 1110)
  • Liten(JPG) (1080 x 624)
SS-tog på Drammensveien
SS-tog på Drammensveien
  • SS-tog på Drammensveien
  • SPV-08443
  • 0279 SS-tog på Drammensveien mot Frogner / Majorstuen. Bilde R. Budmiger har kjøpt. Vogn 113 (ex. KES 312, Falkenried 1923) ut av trafikk 22.05.1966, og hugget opp på Vålerenga 25.04.1967. Tilhengeren er en ex. KES vogn på 480-tallet. Ikke mulig å se eksakt nummer. Foto fra juli 1951. Foto fra juli 1951. Foto fra juli 1951. Foto fra juli 1951. Foto fra juli 1951.
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (2502 x 1453)
  • JPG (2502 x 1453)
  • Medium(JPG) (1920 x 1115)
  • Liten(JPG) (1080 x 627)
130 ved Vålerenga vognhall
130 ved Vålerenga vognhall
  • 130 ved Vålerenga vognhall
  • SPV-08499
  • 0214 Bilde LBL AL2901 Vogn 130 (ex KSS 514) klar for opphugging foran vognhallen på Vålerenga. Vogn 130 ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp 21.11.1968.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
1045 Ekebergbanen 1023
1045 Ekebergbanen 1023
  • Beskrivelse:Vogn 1023 på linje 16 mot Skøyen fotografert i restene av Vognmannsgata. Linje 16 kjørte Ljabru – Skøyen fra 4. mai 1969 til 6. august 1973. I bakgrunnene sees slaktehuset i Oslo som ble revet i 1973/1974. EB vogn 1023 ble bygget i 1952 ved gjenbruk av deler fra vogn 1012. Ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp 1976. Datering ar vanskelig, men husrekken i høyre billedkant sto der fortsatt i 1971.
  • År: 2004
  • Kode: SPV-09192
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: 1023, EB, Ekebergbanen, Skøyen, Vognmannsgata
  • Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
  • AI-tagger: BP-skilt, bygning, elektrisk ledning, fotgjenger, port, trikk, trikk, transportere, urban, årgang
  • AI-tekster: BP, 354, BP, 354
  • Alternativ tekst: Korntrikk nummerert 354 i en bygate, BP-skilt synlig, bygninger i bakgrunnen, person som går i nærheten.
  • Filtyper: Original (5384 x 3547), Medium(JPG) (1920 x 1265), Liten(JPG) (1080 x 712)
  • 1045 Ekebergbanen 1023
  • SPV-09192
  • Vogn 1023 på linje 16 mot Skøyen fotografert i restene av Vognmannsgata. Linje 16 kjørte Ljabru – Skøyen fra 4. mai 1969 til 6. august 1973. I bakgrunnene sees slaktehuset i Oslo som ble revet i 1973/1974. EB vogn 1023 ble bygget i 1952 ved gjenbruk av deler fra vogn 1012. Ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp 1976. Datering ar vanskelig, men husrekken i høyre billedkant sto der fortsatt i 1971.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
Etterstad sløyfe
Etterstad sløyfe
  • Etterstad sløyfe
  • SPV-08424
  • 0204 Bilde LBL AL2891 Østensjøbanens sløyfe på Etterstad.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
Østensjøbanen fra Etterstad mot Helsfyr
Østensjøbanen fra Etterstad mot Helsfyr
  • Østensjøbanen fra Etterstad mot Helsfyr
  • SPV-08452
  • Bilde 0203 Østensjøbanens trasé fra Etterstad mot Helsfyr. Fotoet kan være tatt etter at Østensjøbanen ble T-bane. Bemerk at det runde skiltet som var tidtabellen er borte. Det er også rust på skinnene mot Helsfyr..
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
0127 Vogn 495 skyves opp på huggesporet på Vålerenga vognhall.
0127 Vogn 495 skyves opp på huggesporet på Vålerenga vognhall.
  • 0127 Vogn 495 skyves opp på huggesporet på Vålerenga vognhall.
  • SPV-09805
  • Vogn 495 ble hugget opp sammen med vogn 85 6.10.1969. Fotoet antas å være tatt denne dagen.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5576 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1359)
  • Liten(JPG) (1080 x 764)
530 ved Vålerenga vognhall
530 ved Vålerenga vognhall
  • 530 ved Vålerenga vognhall
  • SPV-08767
  • 0659 Tilhenger 530 Foto av vogn 530 ved Vålerenga vognhall. Vogn 530 ble ombygget fra KKS 251, KSS 251 med nytt understell og forlenget plattform, ble levert som ombygget vogn 05.12.1919. Ut av trafikk 04.11.1962 og hugget opp 31.05.1968 på Sagene der understellet ble brukt til å bygge en ny tralle for T-banen. Som kuriosum kan nevnes at vognen står om lag 300 meter fra «Sætre kjeksfabrikk» som den reklamerer for.
  •  
  •  
  • Original (3795 x 2825)
  • JPG (3795 x 2825)
  • Medium(JPG) (1920 x 1429)
  • Liten(JPG) (1080 x 804)
HKB under restaurering
HKB under restaurering
  • HKB under restaurering
  • SPV-08869
  • 0767 Vogn 3 etter at Per Lyngs” Norsk Sporveis-klubb» fikk tak i vognen midt på 1960-tallet og påbegynte en slags restaurering. Vogn 3 levert fra MAN 1898 ombygget 24.08.1923 ut av tjeneste 1963. Vognen ble sendt til USA som museumsvogn i 1970, og er der kjørbar!
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3659 x 2455)
  • JPG (3659 x 2455)
  • Medium(JPG) (1920 x 1288)
  • Liten(JPG) (1080 x 725)
SS-motorvogn fra serien 68-102 trekker tilhenger 539. Vogn 539, ex. KKS og KSS 260, levert fra vognfabrikken Busch i Hamburg i 1899.
SS-motorvogn fra serien 68-102 trekker tilhenger 539. Vogn 539, ex. KKS og KSS 260, levert fra vognfabrikken Busch i Hamburg i 1899.
  • SS-motorvogn fra serien 68-102 trekker tilhenger 539. Vogn 539, ex. KKS og KSS 260, levert fra vognfabrikken Busch i Hamburg i 1899.
  • SPV-08686
  • 0538 SS-motorvogn fra serien 68-102 trekker tilhenger 539. Vogn 539, ex. KKS og KSS 260, levert fra vognfabrikken Busch i Hamburg i 1899. Vogn 539 ble bygget om ved verkstedet op Homansby med forlenget plattform og nytt understell. Levert som ombygget 15.05.1920, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understell ble benyttet til å bygge en tralle for T-banen. Siden 539 har reklame for Fontana mineralvannfabrikk er det rimelig å anta at fotoet er tatt 1957-1958, men om 539 g
  • Sporveien AS
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3452 x 2463)
  • Medium(JPG) (1920 x 1370)
  • Liten(JPG) (1080 x 771)
Gullfisk 179 Jar v Sjømannsskolen
Gullfisk 179 Jar v Sjømannsskolen
  • Gullfisk 179 Jar v Sjømannsskolen
  • SPV-09005
  • 1002 Vogn 179, levert fra Skabo 03.12.1939, overført til Bærumsbanen 09.06.1953, utrangert etter brann mellom Sørli og Holtet 21.10.1982, vognfører var da Gahzanfahr Iqbal som fikk nye ros i pressen for effektiv evakuering slik at ingen liv gikk tapt. Vogn 179 brant opp etter at en lastebil der løftekanen ikke var senket rev ned kontaktledningen på Holtet. Ledningen ble da så slapp og hang ned slik at den havnet på taket av vogn 179 da denne dro fra Sørli mot Holtet. Fotoet kan være tatt på 1970
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1680 x 963)
  • JPG (1680 x 963)
  • Liten(JPG) (1080 x 619)
Gullllfisk 181 mot Østbanen.
Gullllfisk 181 mot Østbanen.
  • Gullllfisk 181 mot Østbanen.
  • SPV-09034
  • 0929 Vogn 181, levert fra Skabo 14.12.1939, til Bærumsbanen 14.12.1949, ut av trafikk 24.02.1984 og hugget opp 24.08.1984. Foto fra 1970-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (931 x 614)
  • JPG (931 x 614)
Høka møter Sl 79 ved Nationaltheatret
Høka møter Sl 79 ved Nationaltheatret
  • Høka møter Sl 79 ved Nationaltheatret
  • SPV-09091
  • 0928 Dessverre et uklart foto der det ikke er mulig å se vognnummer på Høka-vogna. Vogn 115 ble levert fra Strømmens verksted 19.05.1983 og satt i trafikk 10.06.1983. Foto er antakelig tatt kort etter at vogn 115 ble satt i drift.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (923 x 614)
  • JPG (923 x 614)
1036 Jernbanetorget Vogn 95 på tur til Sagene møter EB «olympiavogn» i Biskop Gunnerus gate.
1036 Jernbanetorget Vogn 95 på tur til Sagene møter EB «olympiavogn» i Biskop Gunnerus gate.
  • 1036 Jernbanetorget Vogn 95 på tur til Sagene møter EB «olympiavogn» i Biskop Gunnerus gate.
  • SPV-09184
  • Foto er tatt før 18.08.1963 da ble linje 5 avkortet til å kjøre Sagene - Stortorvet. Men etter 1959 da man ser en Leyland WM på Kristian Fredriks plass. For data om vogn 95 se bilde 0511. Fotoet er tidligst tatt etter at trafikken i Brugata opphørte 30. oktober 1960, Ekebergbanen kjørte da Schweigaardsgate – Østbanen til Stortorvet. Etter 18. august 1963 ble Ekebergbanen avkortet til Jernbanetorget da sporet i Biskop Gunnerus gata ble fjernet grunnet bygging av T-banen. Så datoer er etter 30. ok
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5462 x 3875)
  • JPG (5462 x 3875)
  • Medium(JPG) (1920 x 1362)
  • Liten(JPG) (1080 x 766)
1045 Ekebergbanen 1023
1045 Ekebergbanen 1023
  • Beskrivelse:Vogn 1023 på linje 16 mot Skøyen fotografert i restene av Vognmannsgata. Linje 16 kjørte Ljabru – Skøyen fra 4. mai 1969 til 6. august 1973. I bakgrunnene sees slaktehuset i Oslo som ble revet i 1973/1974. EB vogn 1023 ble bygget i 1952 ved gjenbruk av deler fra vogn 1012. Ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp 1976. Datering ar vanskelig, men husrekken i høyre billedkant sto der fortsatt i 1971.
  • Kode: SPV-09193
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: 1023, EB, Ekebergbanen, Skøyen, Vognmannsgata
  • Kategorier: Tiår, 1970 - 1979
  • AI-tagger: bygning, by, brostein, elektrisk ledning, offentlig transport, jernbane, port, trikk, urban, årgang
  • AI-tekster: ROND, MOTO, 1023, ROND, MOTO, N, 1023
  • Alternativ tekst: Svart-hvitt-bilde av en trikk på brosteinsspor i en by, med synlige bygninger og kjøreledninger.
  • Filtyper: Original (2987 x 4169), JPG (2987 x 4169), Medium(JPG) (1376 x 1920), Liten(JPG) (774 x 1080)
  • 1045 Ekebergbanen 1023
  • SPV-09193
  • Vogn 1023 på linje 16 mot Skøyen fotografert i restene av Vognmannsgata. Linje 16 kjørte Ljabru – Skøyen fra 4. mai 1969 til 6. august 1973. I bakgrunnene sees slaktehuset i Oslo som ble revet i 1973/1974. EB vogn 1023 ble bygget i 1952 ved gjenbruk av deler fra vogn 1012. Ut av trafikk 29.09.1974 og hugget opp 1976. Datering ar vanskelig, men husrekken i høyre billedkant sto der fortsatt i 1971.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2987 x 4169)
  • JPG (2987 x 4169)
  • Medium(JPG) (1376 x 1920)
  • Liten(JPG) (774 x 1080)
0958 Henger 539
0958 Henger 539
  • Beskrivelse: Den kommunale ombygde motorvogna har pantograf; det kom i 1953. Første dokumenterte foto er ved åpningen av sporforbindelsen Stortorvet – Jernbanetorget den ble åpnet 05.07.1953. Tilhenger 539 ex KSS og KKS 260, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra verkstedet på Homansby. Levert som ombygget vogn 15.05.1920, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Sagene 31.05.1968, understellet brukt til ny tralle for T- banen. Sløyfa i Gamlebyen åpnet 21.08.1923 og ble stengt 30.05.1960 g
  • Kode: SPV-09910
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: 539, pantograf, 1953, utvendig pensejern
  • Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
  • AI-tagger: reklame, arkitektur, bygning, by, brostein, elektrisk ledning, historisk, monokrom, bolig, port, trikk, transportere, trikk, urban, årgang
  • AI-tekster: 539, 2, 539, 2
  • Alternativ tekst: Sporvogn i bygate med kjøreledninger, stor hvit bygning i bakgrunnen og synlige gateskilt.
  • Filtyper: Original (3950 x 2548), JPG (3950 x 2548), Medium(JPG) (1920 x 1239), Liten(JPG) (1080 x 697)
  • 0958 Henger 539
  • SPV-09910
  • Den kommunale ombygde motorvogna har pantograf; det kom i 1953. Første dokumenterte foto er ved åpningen av sporforbindelsen Stortorvet – Jernbanetorget den ble åpnet 05.07.1953. Tilhenger 539 ex KSS og KKS 260, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra verkstedet på Homansby. Levert som ombygget vogn 15.05.1920, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Sagene 31.05.1968, understellet brukt til ny tralle for T- banen. Sløyfa i Gamlebyen åpnet 21.08.1923 og ble stengt 30.05.1960 g
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3950 x 2548)
  • JPG (3950 x 2548)
  • Medium(JPG) (1920 x 1239)
  • Liten(JPG) (1080 x 697)
0965 X-vogn i Kirkeveien ved Vigelandsparken
0965 X-vogn i Kirkeveien ved Vigelandsparken
  • Beskrivelse:Foto, antakelig fra 1950-tallet, En SS-vogn fra serien 48 -57 (ex. KES 320 – 329). Tilhengeren, 470, er ex KSS 231 som er en tidligere tilhenger innkjøpt fra Holmenkollbanen i1918/1918. Ombygget ved verkstedet på Homansby og levert som ombygget, ny vogn, i september 1919. Ut av trafikk 23.04.1961 ig hugget opp i september 1961, hvor vites ikke. Bemerk de flotte ornamentene på uteliggerne til KL- mastene, satt opp da linjen i Kirkeveien ble bygget i 1914. De forsvant en gang på 1970 tallet
  • Kode: SPV-09915
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: X-vogn, Kirkeveien, Vigelandsparken, SS.vogn, 470, Utliggere, KL-master
  • Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
  • AI-tagger: svart-hvitt fotografi, bil, byscene, elektrisk ledning, port, trikk, allé med tre, trikk, bytransport, årgang
  • AI-tekster: 470 X, 470, X
  • Alternativ tekst: Svart-hvitt-fotografi av en trikk i en treomkranset bygate, med synlige bygninger fra tidlig på 1900-tallet.
  • Filtyper: Original (3983 x 2506), JPG (3983 x 2506), Medium(JPG) (1920 x 1208), Liten(JPG) (1080 x 680)
  • 0965 X-vogn i Kirkeveien ved Vigelandsparken
  • SPV-09915
  • Foto, antakelig fra 1950-tallet, En SS-vogn fra serien 48 -57 (ex. KES 320 – 329). Tilhengeren, 470, er ex KSS 231 som er en tidligere tilhenger innkjøpt fra Holmenkollbanen i1918/1918. Ombygget ved verkstedet på Homansby og levert som ombygget, ny vogn, i september 1919. Ut av trafikk 23.04.1961 ig hugget opp i september 1961, hvor vites ikke. Bemerk de flotte ornamentene på uteliggerne til KL- mastene, satt opp da linjen i Kirkeveien ble bygget i 1914. De forsvant en gang på 1970 tallet
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3983 x 2506)
  • JPG (3983 x 2506)
  • Medium(JPG) (1920 x 1208)
  • Liten(JPG) (1080 x 680)
0973 Høka 227 Kr. Aug gt Frederiks gate 3. september 1976
0973 Høka 227 Kr. Aug gt Frederiks gate 3. september 1976
  • 0973 Høka 227 Kr. Aug gt Frederiks gate 3. september 1976
  • SPV-09918
  • Høka 227 levert fra Høka 26.09.1953, ombygget til enmannsbetjening 18.01.1983, videre skjebne ikke kjent. Tilhengeren er en Høka-henger 556, levert fra Høka 13.10.1956, ombygget til ubetjent vogn 23.05.1984 og utrangert 01.07.1994
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3992 x 2548)
  • JPG (3992 x 2548)
  • Medium(JPG) (1920 x 1225)
  • Liten(JPG) (1080 x 689)
0974 Høka 210 og henger 569 i Karl Johans gate 3. september 1976
0974 Høka 210 og henger 569 i Karl Johans gate 3. september 1976
  • 0974 Høka 210 og henger 569 i Karl Johans gate 3. september 1976
  • SPV-09919
  • Høka 210 levert fra Høka på Hønefoss 06.01.1953, ombygget til enmannsbetjening 10.10.1982, Utrangert 07.1994 da med nytt nummer 260. Tilhenger 569 levert fra Strømmens verksted 28.04.1957, i drift som ubetjent 25.01.1984. Utrangering og opphuggingsdata ikke kjent.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3907 x 2531)
  • JPG (3907 x 2531)
  • Medium(JPG) (1920 x 1244)
  • Liten(JPG) (1080 x 700)