Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
(8 filer)
    • 0
Kart:
Found assets are listed underneath map
0269 Lilleakerbanen ved Ullern.
0269 Lilleakerbanen ved Ullern.
  • Beskrivelse: Begge motorvognene er vogner bygget om fra tidligere UEG-motorvogner (serie 320-329 hos KES og serie 48-57 hos sporveien). De to store tilhengerne er tidligere motorvogner (AEG 1-21 minus nummer 2 som er bevart på NTM bygget sammen to og to til en lang ny tilhengervogn for Lilleakerbanen). Bak går en liten tilhenger av «hatteeske»-typen. Bemerk at den ene motorvognen har pantograf mens den andre har lyrebøyle. De sammenbygde tilhengerne hadde hos KES nummer 356-365, hos sporveien 474 – 483. All
  • År: 2015
  • Kode: SPV-09840
  • Kreditering: Arne Lannerstedt
  • Søkeord: Lilleakerbanen, Ullern, UEG, KES, Sporveien, AEG
  • Kategorier: Tiår, 1940 - 1949
  • AI-tagger: svart og hvitt, leder, elektrisk jernbane, historisk, fjell, nattscene, passasjer, kraftledning, offentlig transport, terreng, spor, trikk, tralle, bytransport, årgang
  • AI-tekster: 3, 3, 3, 3
  • Alternativ tekst: Vintage svart-hvitt-bilde av elektriske trikker på spor, med synlige kjøreledninger og ledere på trikkene.
  • Filtyper: Original (2142 x 1464), JPG (2142 x 1464), Medium(JPG) (1920 x 1312), Liten(JPG) (1080 x 738)
  • 0269 Lilleakerbanen ved Ullern.
  • SPV-09840
  • Begge motorvognene er vogner bygget om fra tidligere UEG-motorvogner (serie 320-329 hos KES og serie 48-57 hos sporveien). De to store tilhengerne er tidligere motorvogner (AEG 1-21 minus nummer 2 som er bevart på NTM bygget sammen to og to til en lang ny tilhengervogn for Lilleakerbanen). Bak går en liten tilhenger av «hatteeske»-typen. Bemerk at den ene motorvognen har pantograf mens den andre har lyrebøyle. De sammenbygde tilhengerne hadde hos KES nummer 356-365, hos sporveien 474 – 483. All
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (2142 x 1464)
  • JPG (2142 x 1464)
  • Medium(JPG) (1920 x 1312)
  • Liten(JPG) (1080 x 738)
0273 Tog fra Bærumsbanen ved Etterstad mot Oppsal
0273 Tog fra Bærumsbanen ved Etterstad mot Oppsal
  • 0273 Tog fra Bærumsbanen ved Etterstad mot Oppsal
  • SPV-09877
  • Bærumsbanen vogn 2, tilhenger 18, fra 1924 (bygget av van Zypen & Charlier i Köln) vogn 2 ble hugger opp 27.08.1952 Motorene fra vogn 2 ble «gjenbrukt» på ny vogn BB 405 (levert 01.04.1954). Tilhengeren er en av de 12 tilhengerne fra van Zypen & Charlier bygget i 1924. Foto er oppgitt til å være tatt i juli 1951.
  • Sporveien AS
  • Frank Goldsmith
  • Original (2496 x 1410)
  • JPG (2496 x 1410)
  • Medium(JPG) (1920 x 1085)
  • Liten(JPG) (1080 x 610)
Vogn ved vognhall 2 på Majorstua
Vogn ved vognhall 2 på Majorstua
  • Vogn ved vognhall 2 på Majorstua
  • SPV-08582
  • 0426 Majorstuen vh 2 En vogn fra serien 31-37 .
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (1833 x 1324)
  • JPG (1833 x 1324)
  • Liten(JPG) (1080 x 780)
152 i Kirkeristen
152 i Kirkeristen
  • 152 i Kirkeristen
  • SPV-08713
  • 0568 Vogn 152 med tilhenger i Kirkeristen. Vogn 152 (ex. KSS 536, levert fra Hawa 18.12.1923) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga10.12.1967. Linje 5 Sagene – Stortorvet – Østbanen – Frogner ble kjørt fra 05.07.1953. Dette skjedde etter nytt spor-anlegg mellom Stortorvet og Jernbanetorget var bygget. Linje 5 ble avkortet og kjørte fra 25.06.1961 kun Sagene – Jernbanetorget. Etter at sporet mellom Storgata og Jernbanetorget ble brutt grunnet bygging av T-banen kjørte linje 5 kun Sa
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2564 x 3221)
  • JPG (2564 x 3221)
  • Medium(JPG) (1528 x 1920)
  • Liten(JPG) (860 x 1080)
146 på vei inn i Bogstadveien fra Majorstuen
146 på vei inn i Bogstadveien fra Majorstuen
  • 146 på vei inn i Bogstadveien fra Majorstuen
  • SPV-08733
  • 0601 Vogn 146 svinger fra stoppestedet på Majorstuen inn i Bogstadveien. Vogn 146 (ex. KSS 530. levert fra Hawa 23.06.1923, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget på Vålerenga 20.08.1968. Foto fra 1960-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2811 x 1947)
  • JPG (2811 x 1947)
  • Medium(JPG) (1920 x 1330)
  • Liten(JPG) (1080 x 748)
Vogn KES 195 ved Majorstuen bygget 1912
Vogn KES 195 ved Majorstuen bygget 1912
  • Vogn KES 195 ved Majorstuen bygget 1912
  • SPV-08961
  • 0818 Antakelig presentasjonsfoto av nylevert KES 195. Skabo bygde i 1912 10 slike SS-vogner der KSS fikk 7 vogner (ved leveransen 221-227, så fra 1913 521- 527 etter 1922 61-67, OS 41 – 47). De 3 vognene KES fikk hadde nummer 194 – 196, OS 58-60. KES forlenget plattformen fra 1,7 m til 2,135 i 1921, slik at de fikk samme lengde som de 5 vognene Skabo bygde for KES i 1913.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3992 x 2785)
  • JPG (3992 x 2785)
  • Medium(JPG) (1920 x 1339)
  • Liten(JPG) (1080 x 753)
Et bilde som slår alle andre poseringsfotos!
Et bilde som slår alle andre poseringsfotos!
  • Et bilde som slår alle andre poseringsfotos!
  • SPV-09076
  • Vogn 522 (SS Skabo, levert i april 1912 med nummer 222. nummeret endret året etter eller tidlig i 1914 til 522, for så på nytt endret i 1921 til 62, nytt nummer hos Sporveien ble 42) Vognen ble tatt ut av trafikk 19.08.1957 og hugget opp senere samme måned. Tilhengeren, UEG 28, var tidligere en motorvogn med samme nummer. UEG motorvogner med nr. 20, 21, 23, 24, 28, 29 og 34 ble gjort om til tilhengere i 1915/16 ved at motorer og annet elektrisk utstyr ble demontert. I årene 1919-1921 ble alle
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3721 x 2328)
  • JPG (3721 x 2328)
  • Medium(JPG) (1920 x 1201)
  • Liten(JPG) (1080 x 676)
0298 KES vogn 195 i Gamlebyen utenfor Oslo Hospital
0298 KES vogn 195 i Gamlebyen utenfor Oslo Hospital
  • 0298 KES vogn 195 i Gamlebyen utenfor Oslo Hospital
  • SPV-09826
  • KES vogn 195 levert i april 1912. Skabo bygde 10 slike vogner i 1912; 3 til KES (194-196) og 7 til KSS (221 – 227) Vogn 195 ble bygget om og tikk plattformen forlenget slik at den var like lang som vognene levert i 1913-14. Vogn 195 fikk nummer 59 hos Sporveien og ble sendt til Tyskland i 1944. Vognen kom hjem 07.10.1946 og restene ble hugget opp 01.04.1951. Fotoet er tatt i 1913 eller 1914.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1653 x 1057)
  • Liten(JPG) (1080 x 691)