Sporveien | Bilde-og filmdatabase

Konduktører og vognførere Kristiania Elektriske Sporvei 1910

Konduktører og vognførere Kristiania Elektriske Sporvei 1910

JPG

Beskrivelse:0461 Konduktører og vognførere Kristiania Elektriske Sporvei 1910. Gruppefoto antakelig tatt foran vognhall 3 (spor 12) Majorstuen. I porten står en UEG-vogn på linje 3. Jernbanetorget – Bygdøy (Skøyen). Den andre er også en UEG vogn men linje er ikke synlig.
År: 2019
Kode: SPV-08627
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Kristiania Elektriske sporvei, 1910, Konduktører, Vognførere
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt, knappejakke, bygdo, lue, konduktør, tidlig 1900-tall, formell, gruppeportrett, historisk, bart, yrke, jernbane, sittende, stående, stasjon, samarbeid, trikk, transportere, uniform, årgang
AI-tekster: 12, BYGDO, 12, BYGDO
Alternativ tekst: Svart-hvitt-bilde av uniformerte konduktører og trikkeførere som poserer foran en BYGDØ-trikk, tidlig på 1900-tallet.
Filtyper: Original (693 x 510)

Konduktører og vognførere Kristiania Elektriske Sporvei 1910
SPV-08627
0461 Konduktører og vognførere Kristiania Elektriske Sporvei 1910. Gruppefoto antakelig tatt foran vognhall 3 (spor 12) Majorstuen. I porten står en UEG-vogn på linje 3. Jernbanetorget – Bygdøy (Skøyen). Den andre er også en UEG vogn men linje er ikke synlig.
Johnny Vaaga
Original (693 x 510)

Snørydding i Torshovgata 1901

Snørydding i Torshovgata 1901

JPG

Beskrivelse:0494 Snørydding i Torshovgata 1901 UEG nr. 33 med frontplog med betjening. LTF har en maken snøplog i Sporveismuseet. UEG nr. 33 ble levert fra Falkenried i Hamburg i 1899. Vogn 33 ble ikke ombygget, og ble arbeidsvogn 08.01.1924 med nytt nummer 302, ut av bruk i 1949 og hugget opp i 1950. Vogn 32 som er identisk står i dag som eneste representant for de originale UEG vognene i Sporveismuseet.
År: 2019
Kode: SPV-08641
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Snørydding, Torshovgata, 1901
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, bygning, by, kald, tidlig 1900-tall, elektrisk, historisk, operatør, passasjer, offentlig transport, jernbane, snørydding, snødekt, snøplog, port, transportere, trikk, urban, årgang, vinter
Alternativ tekst: Snøplog-sporvogn i rydder snødekte spor med passasjerer om bord og bygninger i bakgrunnen.
Filtyper: Original (898 x 654)

Snørydding i Torshovgata 1901
SPV-08641
0494 Snørydding i Torshovgata 1901 UEG nr. 33 med frontplog med betjening. LTF har en maken snøplog i Sporveismuseet. UEG nr. 33 ble levert fra Falkenried i Hamburg i 1899. Vogn 33 ble ikke ombygget, og ble arbeidsvogn 08.01.1924 med nytt nummer 302, ut av bruk i 1949 og hugget opp i 1950. Vogn 32 som er identisk står i dag som eneste representant for de originale UEG vognene i Sporveismuseet.
Johnny Vaaga
Original (898 x 654)

Personale fra KES ca 1910

Personale fra KES ca 1910

TIF
JPG

Beskrivelse:0558 Personale fra KES foran vognhall 3 (se spor-angivelse for spor 12 i høyre billedkant). Vognhall 3 (med sporene 9, 10, 11 og 12) ble bygget i 1903. I og med at begge UEG motorvognene i bakgrunnen har innebygde plattformer er det rimelig å anta at fotoet er tatt rundt 1909 -1910. Fotoet må være tatt etter 04.09.1909 da linjenummer ble innført hos KES de fikk nr. 1 Briskeby - Jernbanetorget, 2 Frogner- Jernbanetorget og 3 Bygdø (Skøyen) - Jernbanetorget. Jernbanetorget
År: 2009
Kode: SPV-08704
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Personale, Kristiania Elektriske Sporvei, 1909, 1910
Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt, bygdø, lue, konduktør, tidlig 1900-tall, formasjon, gruppeportrett, historisk, bart, norsk, offisiell, offentlig tjeneste, jernbane, sittende, stående, trikkestasjon, transportere, trikk, uniform, årgang
AI-tekster: 12, BYGDO, 12, BYGDO
Alternativ tekst: Svart-hvitt-bilde av vognpersonell som poserer på rekke og rad. Trikk merket BYGDØ synlig i bakgrunnen.
Filtyper: Original (5324 x 3944), JPG (5324 x 3944), Medium(JPG) (1920 x 1422), Liten(JPG) (1080 x 800)

Personale fra KES ca 1910
SPV-08704
0558 Personale fra KES foran vognhall 3 (se spor-angivelse for spor 12 i høyre billedkant). Vognhall 3 (med sporene 9, 10, 11 og 12) ble bygget i 1903. I og med at begge UEG motorvognene i bakgrunnen har innebygde plattformer er det rimelig å anta at fotoet er tatt rundt 1909 -1910. Fotoet må være tatt etter 04.09.1909 da linjenummer ble innført hos KES de fikk nr. 1 Briskeby - Jernbanetorget, 2 Frogner- Jernbanetorget og 3 Bygdø (Skøyen) - Jernbanetorget. Jernbanetorget
Johnny Vaaga
Original (5324 x 3944)
JPG (5324 x 3944)
Medium(JPG) (1920 x 1422)
Liten(JPG) (1080 x 800)

Vogn 183

Vogn 183

TIF
JPG

Beskrivelse:0563 Vogn 183 (KES) Skabo 1909. 5 vogner levert dette året 181-185, de eneste vognene der sidevinduet på plattformen ved leveransen er rett og ikke buet. Vogn 183 ble arbeidsvogn ved Sporveiens overtakelse i 1924. Vognene fikk elektrisk utstyr fra AEG (UEG opphørte som eget foretak i 1904). Som arbeidsvogn (rangervogn) fikk vogn 183 nytt nummer 315, vognen ble hugget opp i 1935.
År: 2008
Kode: SPV-08708
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 183, Skabo, 1909, hugget opp, 1935
Kategorier: Tiår, 1900-1909, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt, konduktør, tidlig 1900-tall, elektrisk trikk, historisk fotografi, kristiania, norsk by, nummer 183, offentlig tjeneste, offentlig transport, trikk, uniformert personell, urbant landskap, årgang, årgang
AI-tekster: FROGNER, 183, 183, FROGNER, 183, ELSKABET, KRISTIANIA, ELEKTRICKE, 183
Alternativ tekst: Fotografi av trikk nummer 183 i Kristiania (Oslo), med to uniformerte betjening stående ved siden av.
Filtyper: Original (596 x 380), JPG (596 x 380)

Vogn 183
SPV-08708
0563 Vogn 183 (KES) Skabo 1909. 5 vogner levert dette året 181-185, de eneste vognene der sidevinduet på plattformen ved leveransen er rett og ikke buet. Vogn 183 ble arbeidsvogn ved Sporveiens overtakelse i 1924. Vognene fikk elektrisk utstyr fra AEG (UEG opphørte som eget foretak i 1904). Som arbeidsvogn (rangervogn) fikk vogn 183 nytt nummer 315, vognen ble hugget opp i 1935.
Johnny Vaaga
Original (596 x 380)
JPG (596 x 380)

Kristiania Sporveisselskab

Kristiania Sporveisselskab

JPG

Beskrivelse:0459 Knud Knudsens plass Tidligere KKS vogn, nå med lukket plattform og malt i KSS farger. Foto fra før november 1915 da strømavtakeren er kontaktstang med trinse.
Kode: SPV-08620
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: KSS, Kristiania elektriske sporvei
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: svart-hvitt-fotografi, bygate, konduktør, tidlig 1900-tall, elektrisk trikk, historisk, nummer 183, personkjøretøy, offentlig transport, jernbane, trikk, uniform, urban, årgang, årgang
AI-tekster: FROGNER, 183, 183, FROGNER, 183, ELSKABET, 183
Alternativ tekst: Fotografi av vognfører og konduktør som står ved siden av en trikk nummer 183 i Kristiania (Oslo), Norge, tidlig på 1900-tallet.
Filtyper: Original (616 x 403)

Kristiania Sporveisselskab
SPV-08620
0459 Knud Knudsens plass Tidligere KKS vogn, nå med lukket plattform og malt i KSS farger. Foto fra før november 1915 da strømavtakeren er kontaktstang med trinse.
Johnny Vaaga
Original (616 x 403)

221 og 92 ved Sagene kirke 1916

221 og 92 ved Sagene kirke 1916

TIF
JPG

Beskrivelse:0649 221 og 92 Et utrolig foto foran Sagene kirke. Vogn 221 er antakelig nylevert (se Skabo-skiltet på understellet), den kom til KSS i april 1912, fikk nytt nummer 521 i 1912 og så 61 i 1920/21, for så å bli OS 41, ut av trafikk 15.07.1953 og hugget (vognkasse) 14.06.1954, understellet ble satt under «Kylling» MO 34, satt i drift 14.06.1954, ut av trafikk 01.09.1982 og hugget opp i september samme år. Vogn 92 Skabo 1910 levert i en serie på 10 åpne sommer-vogner Det er usikkert på hvilke nummer
Kode: SPV-08761
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 1916, Vaalerengen, Homansby, tilhengere, vogn 87,
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, kirke, by, brostein, tidlig 1900-tall, europeisk, gotisk, historisk, passasjer, offentlig transport, jernbane, port, trikk, transportere, reise, trikk, urban, årgang
AI-tekster: HOMANSBY, THORSHAUG., 221, 98, 98, HOMANSBY, THORSHAUG., 221, 98, 98
Alternativ tekst: Veteransporvogner foran kirken, merket Thorshaug og Homansby. Historisk bybilde med synlige bygninger og fotgjengere.
Filtyper: Original (3637 x 2522), JPG (3637 x 2522), Medium(JPG) (1920 x 1331), Liten(JPG) (1080 x 749)

221 og 92 ved Sagene kirke 1916
SPV-08761
0649 221 og 92 Et utrolig foto foran Sagene kirke. Vogn 221 er antakelig nylevert (se Skabo-skiltet på understellet), den kom til KSS i april 1912, fikk nytt nummer 521 i 1912 og så 61 i 1920/21, for så å bli OS 41, ut av trafikk 15.07.1953 og hugget (vognkasse) 14.06.1954, understellet ble satt under «Kylling» MO 34, satt i drift 14.06.1954, ut av trafikk 01.09.1982 og hugget opp i september samme år. Vogn 92 Skabo 1910 levert i en serie på 10 åpne sommer-vogner Det er usikkert på hvilke nummer
Johnny Vaaga
Original (3637 x 2522)
JPG (3637 x 2522)
Medium(JPG) (1920 x 1331)
Liten(JPG) (1080 x 749)

Vogn 104, Bygdøy, Wilse

Vogn 104, Bygdøy, Wilse

TIF
JPG

Beskrivelse:0809 KES vogn 104 som ekstravogn mellom Akersgata og Bygdøy (skøyen) Ekstravogner mellom Athenæum (Akersgata) og Bygdø (Skøyen) ble kjørt fra november 1904 i høytrafikktiden. I det fjerne skimtes en vogn fra KKS i Akersgata. Det er vanskelig å angi årstall for fotoet, men rundt 1905 bør holde. Bemerk at vogn 104 har fått «kubber» og ikke svingbare skilt. «Kubben» ga 4 mulige destinasjoner.
Kode: SPV-08953
Kreditering: Anders Beer Wilse, Johnny Vaaga
Søkeord: KES, 104, Kristiania Elektriske Sporvei, Akersgata, Bygdø,
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, brostein, tidlig 1900-tall, europeisk, historisk, kjøreledning, fotgjenger, butikkfasade, port, trikk, gatebilde, trikk, transportere, tre, trikk, urban, årgang
AI-tekster: MEIERIBOLAG, но, 104, MEIERIBOLAG, но, 104
Alternativ tekst: Akersgata med trikk nummer 104, fotgjengere, bygninger og kontaktledninger. Svart-hvitt-fotografi fra tidlig på 1900-tallet.
Filtyper: Original (2839 x 4013), JPG (2839 x 4013), Medium(JPG) (1358 x 1920), Liten(JPG) (764 x 1080)

Vogn 104, Bygdøy, Wilse
SPV-08953
0809 KES vogn 104 som ekstravogn mellom Akersgata og Bygdøy (skøyen) Ekstravogner mellom Athenæum (Akersgata) og Bygdø (Skøyen) ble kjørt fra november 1904 i høytrafikktiden. I det fjerne skimtes en vogn fra KKS i Akersgata. Det er vanskelig å angi årstall for fotoet, men rundt 1905 bør holde. Bemerk at vogn 104 har fått «kubber» og ikke svingbare skilt. «Kubben» ga 4 mulige destinasjoner.
Anders Beer Wilse, Johnny Vaaga
Original (2839 x 4013)
JPG (2839 x 4013)
Medium(JPG) (1358 x 1920)
Liten(JPG) (764 x 1080)

Vogn 109 ved vognhall 5

Vogn 109 ved vognhall 5

TIF
JPG

Beskrivelse:0812 Tilhengervogn 109, ex. motorvogn 109 fra 1894. I 1901 opplyser KES at 13 av de eldste motorvognene var bygget om slik at de fikk forsterket understell, på denne tiden var det antakelig 18 vogner med sitt opprinnelige understell. Vi vet at de 11 opprinnelige vognene (1-11) og de 4 som kom i desember 1894 (19-22) var identiske (15 stk.). Hvordan de to vognene som kom i 1896 og egentlig skulle til Strasbourg så ut vet vi ikke. Vi vet at den norskbygde vognen fra 1895 som KES ga nummeret 17 ha
Kode: SPV-08955
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: vognhall 5, tilhengervogn, 109, Herbrand, AEG
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: svart-hvitt, murbygning, depot, tidlig 1900-tall, elektrisk trikk, historisk, industriell, kristiania, norsk, nummer 108, transportere, trikk, urban, årgang, vindu
AI-tekster: 23, 22, 21, 109, 23, 22, 21, 109
Alternativ tekst: Trikk nummer 109 fra Kristiania (Oslo) foran vognhall.
Filtyper: Original (4128 x 2971), JPG (4128 x 2971), Medium(JPG) (1920 x 1382), Liten(JPG) (1080 x 777)

Vogn 109 ved vognhall 5
SPV-08955
0812 Tilhengervogn 109, ex. motorvogn 109 fra 1894. I 1901 opplyser KES at 13 av de eldste motorvognene var bygget om slik at de fikk forsterket understell, på denne tiden var det antakelig 18 vogner med sitt opprinnelige understell. Vi vet at de 11 opprinnelige vognene (1-11) og de 4 som kom i desember 1894 (19-22) var identiske (15 stk.). Hvordan de to vognene som kom i 1896 og egentlig skulle til Strasbourg så ut vet vi ikke. Vi vet at den norskbygde vognen fra 1895 som KES ga nummeret 17 ha
Johnny Vaaga
Original (4128 x 2971)
JPG (4128 x 2971)
Medium(JPG) (1920 x 1382)
Liten(JPG) (1080 x 777)

Det nye Grand hotell

Det nye Grand hotell

TIF
JPG

Beskrivelse:0906 Foto fra ombyggingen av Grand hotell som skjedde mellom 1911 og 1913. Siden ene halvparten er ferdig er det fristende å anta at året er 1912. Førøvrig har alle herrene hatter; ingen barhodede raddiser her!
Kode: SPV-09070
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: Grand, Karl Johan, 1912
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, bygning, by, early1900s, european, grand, historisk, hotell, landemerke, utsmykkede, fotgjenger, photograph, fortau, port, gatebilde, tårn, tre, urban, årgang
AI-tekster: GRAND, 016, GRAND, Grand, 016
Alternativ tekst: Historisk sepiabilde av Grand Hotel-bygningen med klokketårn, omgitt av trær og fotgjengere i en bygate.
Filtyper: Original (3865 x 2387), JPG (3865 x 2387), Medium(JPG) (1920 x 1186), Liten(JPG) (1080 x 667)

Det nye Grand hotell
SPV-09070
0906 Foto fra ombyggingen av Grand hotell som skjedde mellom 1911 og 1913. Siden ene halvparten er ferdig er det fristende å anta at året er 1912. Førøvrig har alle herrene hatter; ingen barhodede raddiser her!
Johnny Vaaga
Original (3865 x 2387)
JPG (3865 x 2387)
Medium(JPG) (1920 x 1186)
Liten(JPG) (1080 x 667)

1316 Vinderen stasjon

1316 Vinderen stasjon

TIF
JPG

Beskrivelse:Påskrift 1903. Et tog bestående av en 1898-motor- og tilhengervogn.
Kode: SPV-09428
Kreditering: Johnny Vaaga
Søkeord: 1898, 1903, Vinderen, Holmenkolbanen
Kategorier: Tiår, 1900-1909
AI-tagger: arkitektur, byutkanten, fargelagt fotografi, tidlig 1900-tall, europeisk by, grøntområde, historisk bygning, fjellbakgrunn, utsmykket fasade, fotgjenger, postkort, offentlig transport, jernbanespor, boligområde, port, sporvogn, trikk, reise, urban scene, årgang
AI-tekster: HOLMENKOLBANEN - VINDEREN ST., 1903., HOLMENKOLBANEN, -, VINDEREN, ST., &, Co., 1903.
Alternativ tekst: Gammelt postkort som viser Vinderen stasjon med et forstadsbanetog i forkant..
Filtyper: Original (4341 x 2822), JPG (4341 x 2822), Medium(JPG) (1920 x 1248), Liten(JPG) (1080 x 702)

1316 Vinderen stasjon
SPV-09428
Påskrift 1903. Et tog bestående av en 1898-motor- og tilhengervogn.
Johnny Vaaga
Original (4341 x 2822)
JPG (4341 x 2822)
Medium(JPG) (1920 x 1248)
Liten(JPG) (1080 x 702)

1393 Vogts gate,

1393 Vogts gate,

TIF
JPG

Beskrivelse:Vogts gate en gang etter 1910. I det fjerne ser man en KSS vogn med linjenummer, det ble innført hos KSS 17.01.1910. Vi er antakelig før 1917 da det ikke er tegn på bygninger i «Torshovbyen» som ble oppført 1917 -1925 (arkitekt Harald Hals).
Kode: SPV-09509
Kreditering: Johnny Vaaga
Kopirettigheter: Sporveien AS
Søkeord: Vogts gate, 1911, KSS
Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
AI-tagger: arkitektur, balkong, bygning, bybilde, brostein, tidlig 1900-tall, butikkfasade, fotgjenger, port, historisk, norsk, trikk, transportere, urban, årgang
Alternativ tekst: Gammelt postkort som viser en bred gate i Kristiania (Oslo) med trikkespor, bygninger og fjerne åser. Få mennesker synlige.
Filtyper: Original (4332 x 2737), JPG (4332 x 2737), Medium(JPG) (1920 x 1213), Liten(JPG) (1080 x 682)

1393 Vogts gate,
SPV-09509
Vogts gate en gang etter 1910. I det fjerne ser man en KSS vogn med linjenummer, det ble innført hos KSS 17.01.1910. Vi er antakelig før 1917 da det ikke er tegn på bygninger i «Torshovbyen» som ble oppført 1917 -1925 (arkitekt Harald Hals).
Sporveien AS
Johnny Vaaga
Original (4332 x 2737)
JPG (4332 x 2737)
Medium(JPG) (1920 x 1213)
Liten(JPG) (1080 x 682)