Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
(40 filer)
    • 0
Kart:
Found assets are listed underneath map
UEG-vogn i Hegdehaugsveien
UEG-vogn i Hegdehaugsveien
  • UEG-vogn i Hegdehaugsveien
  • SPV-08652
  • 0502 UEG Hegdehaugs-veien 1910 Uidentifisert UEG- motorvogn i Hegdehaugs-veien på vei til Grünerløkken. Fotoet kan senest være tatt sommeren 1909. Fra 10.01.1910 ble linjenummer innført hos KSS.0502
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (690 x 438)
Kylling nr.35 Sagene Ring
Kylling nr.35 Sagene Ring
  • Kylling nr.35 Sagene Ring
  • SPV-08629
  • 0477 Kylling Sagene Ring Vogn 35 på O- Sagene ring. Vogn 35,” Kylling”. Ble levert 28.02.1956 med skjelett fra Høka og ferdigstillelse fra Sporveien. Datering blir da tidligst sommeren 1956. Linje 0 forsvant som linjenummer ved planskiftet 28.04.1957, så det begrenser dateringen ytterligere. Vogn 35 gikk på understell fra vogn 117 som gikk ut av historien 02.04.1955. Vogn 35 ble tatt ut av trafikk i 31.12.1980 og ble hugget opp i oktober 1982. Foto foran Domkirken på Stortorvet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (693 x 482)
1659 Elefant mot Ekebergbanen
1659 Elefant mot Ekebergbanen
  • 1659 Elefant mot Ekebergbanen
  • SPV-09765
  • Året er 1954. Bildet viser et PR-samarbeid mellom Ekebergbanen og Sirkus Berny, der sirkuset var installert på Grønlands torv., Tilskuerne ble etter hvert ganske mange, og vognføreren ser ut til å ta det hele med ro og et smil. Dette var i tiden da trikketraseen fulgte Grønlandsleiret - og sirkuset hadde god kontroll på elefanten. Tilsvarende hadde neppe vært mulig å gjenta, og ikke har moderne sirkusdyr av denne størrelsen lenger heller,
  • Riksarkivet
  • Nasjonalarkivet
  • Original (7282 x 7294)
  • Medium(JPG) (1917 x 1920)
  • Liten(JPG) (1078 x 1080)
Vogn 96 Skøyen gamle sløyfe
Vogn 96 Skøyen gamle sløyfe
  • Vogn 96 Skøyen gamle sløyfe
  • SPV-08649
  • 0493 96 på Skøyen Vogn 96 i den gamle sløyfa på Skøyen. 17.11.1981 ble sporet flyttet mellom Thune og Hoff og dette medførte også at den gamle sløyfa på Skøyen ble nedlagt. Ny sløyfe ble bygget ved Hoffsbekken..
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5959 x 3946)
  • JPG (5959 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1271)
  • Liten(JPG) (1080 x 715)
Buss linje 17
Buss linje 17
  • Buss linje 17
  • SPV-08510
  • 0325 Volvo fra Arna bussfabrikk på linje 17 utenfor Glassmagasinet på Stortorvet. Linje 17 fikk nytt linjenummer 37 02.06.1991,
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (600 x 400)
Kylling nr. 35 på Stortorget
Kylling nr. 35 på Stortorget
  • Kylling nr. 35 på Stortorget
  • SPV-08706
  • 0560 «Kylling» nr. 35 på Stortorvet foran Domkirken. Vogn 35 ble levert 28.02.1956 med understellet fra vogn 117 der vognkassen var hugget opp. Vognen går på linje 0-Sagene ring. Linje 0 opphørte som linjenummer 27.04.1957 så mulighetene er kun sommeren 1956.
  •  
  • Lyng Per
  • Original (2911 x 2022)
  • JPG (2911 x 2022)
  • Medium(JPG) (1920 x 1334)
  • Liten(JPG) (1080 x 750)
Ekebergbanen 1010
Ekebergbanen 1010
  • Ekebergbanen 1010
  • SPV-08606
  • 0445 Stortorvet, EB 1010. Mot Simensbråten. Bemerk bånd limt på utstillingsvinduene som splintsikring i fall bombing.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1821 x 1280)
  • JPG (1821 x 1280)
  • Liten(JPG) (1080 x 759)
1301 Sporveisbuss på Youngstorget
1301 Sporveisbuss på Youngstorget
  • 1301 Sporveisbuss på Youngstorget
  • SPV-09417
  • En snutebuss fra 1927-29, foran Arbeiderpartiets hovedkontor. Bygningen, der Folketeatret også holder til, sto ferdig i 1935.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (2816 x 4374)
  • JPG (2816 x 4374)
  • Medium(JPG) (1236 x 1920)
  • Liten(JPG) (695 x 1080)
1004 Linje 1 i Storgata v gassverket
1004 Linje 1 i Storgata v gassverket
  • 1004 Linje 1 i Storgata v gassverket
  • SPV-09898
  • ” Kommunal ombygget” 128, ex. KSS 512, levert fra verkstedet på Homansby 06.06.1923, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 31.01.1969. Fotoet er tatt våren / sommer 1966 da «Sound of music» gikk på Colosseum kino. Se reklame på veggen til gassverket.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1715 x 963)
  • JPG (1715 x 963)
  • Liten(JPG) (1080 x 606)
1321 Gå lengre inn i vogna
1321 Gå lengre inn i vogna
  • 1321 Gå lengre inn i vogna
  • SPV-09434
  • Reklamekort fra 1943 i forbindelse med Arvid Nilsens «Bare trøkk på» som gjenspeilte trengselen på trikken under krigen.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4351 x 2793)
  • JPG (4351 x 2793)
  • Medium(JPG) (1920 x 1232)
  • Liten(JPG) (1080 x 693)
1322 Karl Johans gade Kristiania
1322 Karl Johans gade Kristiania
  • 1322 Karl Johans gade Kristiania
  • SPV-09435
  • Håndkolorert postkort der koloristen har et spesielt fargevalg. KKS-vogn 217 Busch i Eimsbüttel i Hamburg / Schuckert 1899. Etter overtakelsen av KSS beholdt vognen sitt nummer fram til 1912 da KSS ga den nummer 65. Vognkasse benyttet til bygging av en ny «Kommunal ombygget» en gang mellom 1922 og 1924, hvilken vogn det ble vites ikke.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4351 x 2775)
  • JPG (4351 x 2775)
  • Medium(JPG) (1920 x 1225)
  • Liten(JPG) (1080 x 689)
1326 Karl Johans gade
1326 Karl Johans gade
  • 1326 Karl Johans gade
  • SPV-09438
  • Håndkolorert Motiv tatt etter 1. august 1902 da KKS linjene som trafikkeres er Rodeløkken -Torvet – Sagene og St. Hanshaugen – Torvet – Fæstningsbryggen, -men før KSS overtok den kommunale sporveien 6. oktober 1905.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2787 x 4270)
  • JPG (2787 x 4270)
  • Medium(JPG) (1253 x 1920)
  • Liten(JPG) (705 x 1080)
1330 Karl Johans gate med kjerre
1330 Karl Johans gate med kjerre
  • 1330 Karl Johans gate med kjerre
  • SPV-09441
  • Vi er tidligst 1914 da KSS SS-vogne 98 som ble levert dette året er på vei mot Homansby på linje 7, Vognen har fortsatt kontaktstang med trinse den fikk bøyle 15. november 1915så dette er tatt sommeren 1914 eller 1915. I krysset står en kontrollør? Med pensejern som antakelig betjener sporvekslene på Egertorget. Kjerren merket KVK er fra Kristiania Visgutt Kontor. Bemerk at firkantkrysset Karl Johans gate x Akersgata er frakoplet (brutt).
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4313 x 2709)
  • JPG (4313 x 2709)
  • Medium(JPG) (1920 x 1206)
  • Liten(JPG) (1080 x 678)
1398 Trondheimsveien Carl Berners plass
1398 Trondheimsveien Carl Berners plass
  • 1398 Trondheimsveien Carl Berners plass
  • SPV-09514
  • Linje 13 gikk linje 13 Sagene – Sinsen fra 18.02.1940 til 05.02.1949. Fotoet er antakelig tatt noe etter krigen. Bemerk at tårnet på Sophies minde er borte. På bilde 1397 er det med.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4322 x 2831)
  • JPG (4322 x 2831)
  • Medium(JPG) (1920 x 1258)
  • Liten(JPG) (1080 x 707)
1509 Carl Berners plass
1509 Carl Berners plass
  • 1509 Carl Berners plass
  • SPV-09621
  • Vi har fått opp trolleybussledningen til linje 20 som ble omlagt til strømdrift 6. februar 1949. Vi ser en E-vogn på linje 3 til Skøyen som møter en gammel vogn mot Sinsen. Hawa-tilhenger 604 trekkes av en uidentifiserbar kommunal ombygget. KSS 604 ble levert fra Hawa 16.02.1922 og beholdt sitt nummer da OS overtok, ut av trafikk 05.09.1967 og hugget opp på Vålerenga 31.01.1969.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4728 x 3271)
  • JPG (4728 x 3271)
  • Medium(JPG) (1920 x 1328)
  • Liten(JPG) (1080 x 747)
1518 Stortorvet
1518 Stortorvet
  • 1518 Stortorvet
  • SPV-09630
  • Stortorvet en gang etter 1953. Vogn 136 har fått pantograf det fikk den en gang i 1953 da alle de store gamle vognene fikk skiftet ut sin gamle lyrebøyle. Vogn 136 er ex. KSS 520 som ble bygget ved gjenbruk av vognkassen til UEG 27 (samme ombygging som de Kommunale vognene, men de to siste (520 =27 og 521= 30) hadde kasser fra ex UEG- vogner), levert fra verkstedet på Homansby 03.01.1925 ut av trafikk 29.10.1967 og hugget på Vålerenga 10.12.1968. Tilhenger 620, levert fra Hawa 08.05.1922. Vognen
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4681 x 3327)
  • JPG (4681 x 3327)
  • Medium(JPG) (1920 x 1365)
  • Liten(JPG) (1080 x 768)
1536 Jernbanetorget Gullfisk og Hawa
1536 Jernbanetorget Gullfisk og Hawa
  • 1536 Jernbanetorget Gullfisk og Hawa
  • SPV-09648
  • Jernbanetorget med en nylevert E-vogn antakelig på linje 1 på vei til Sinsen. I så fall er vi på sommeren 1940, før østgående spor i Prinsens gate nedlegges i desember. I Sløyfa står et SS-tog der vogn 92, ex. KSS 92 trekker en SS- tilhenger på linje 5 (kombinasjons-rute 5/15). Vogn 92 ble levert fra Falkenried i 1913, ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Vålerenga 28.09.1967. Gullfisker ble satt inn på linje 1 fra 10.12.1939.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4765 x 3243)
  • JPG (4765 x 3243)
  • Medium(JPG) (1920 x 1307)
  • Liten(JPG) (1080 x 735)
1558 Karl Johans gate gravearbeider steinsetting
1558 Karl Johans gate gravearbeider steinsetting
  • 1558 Karl Johans gate gravearbeider steinsetting
  • SPV-09668
  • Vi er en gang etter 1919 da vi ser DFDS-gården med gateadresse Jernbanetorget 1. Gården ble oppført i årene 1917-1919. Det er rimelig å avta at fotoet er fra en gang tidlig på 1920-tallet.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4431 x 2760)
  • JPG (4431 x 2760)
  • Medium(JPG) (1920 x 1196)
  • Liten(JPG) (1080 x 673)
1594 Karl Johans gate
1594 Karl Johans gate
  • 1594 Karl Johans gate
  • SPV-09707
  • Foto fra krysset Karl Johans gate Akersgata en gang før 1953 da de to uidentifiserbare motorvognene fortsatt har lyrebøyle. Vi er også en tid etter 1947 da sporet mot Sagene er fjernet: linje 17 Ullevål hageby – Stortorvet – Sinsen ble kjørt fra 06.02.1949 så dette fotoer er tatt etter dette. Bilparken skulle tyde på noe etter 1950.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3353 x 4601)
  • JPG (3353 x 4601)
  • Medium(JPG) (1399 x 1920)
  • Liten(JPG) (787 x 1080)
1651 Karl Johans gate
1651 Karl Johans gate
  • 1651 Karl Johans gate
  • SPV-09758
  • Et på mange måter unikt bilde. 17.01.1910 innfører KSS linjenummer på sine linjer. Vi ser en ikke identifiserbar UEG- motorvogn på linje 5 Kampen – Munkedamsveien. Spesiellt for dette bildet er at UEG-motorvognen ikke har innebygget plattform. Vi ser også i det fjærene en vogn fra den tidligere Kommunale sporveien som heller ikke har innebygget plattform den er på vei til Sagene. Det er lett å se forskjell: UEG- motor-vognene har destinasjonsskiltet på plattfromtaket mens de 20 kommunale vognene
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4393 x 2853)
  • JPG (4393 x 2853)
  • Medium(JPG) (1920 x 1247)
  • Liten(JPG) (1080 x 701)
1654 Eidsvolds plass Stortingsgata
1654 Eidsvolds plass Stortingsgata
  • 1654 Eidsvolds plass Stortingsgata
  • SPV-09761
  • Et foto fra en gang på 1930-tallet, bemerk den parkerte bilen i Rosenkrantz gate; den må være fra 1930-tallet. Vi ser vogn 80, ex KSS 80, levert fra Skabo i mai 1913, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 7.05.1969. Bemerk også holdeplasskiltet ved siden av vogn 80, slike skilt ble satt opp fra 1929. .
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4412 x 2825)
  • JPG (4412 x 2825)
  • Medium(JPG) (1920 x 1229)
  • Liten(JPG) (1080 x 692)
Reklametilhenger med egenreklame
Reklametilhenger med egenreklame
  • Reklametilhenger med egenreklame
  • SPV-09782
  • To utrangerte tilhengere ble bygget om til rene reklamevogner på 1930-tallet. Her er budskapet økningen i antalle reisende
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (6021 x 4199)
  • JPG (6021 x 4199)
  • Medium(JPG) (1920 x 1339)
  • Liten(JPG) (1080 x 753)
1005 Linje 11 på Storo
1005 Linje 11 på Storo
  • 1005 Linje 11 på Storo
  • SPV-09897
  • Hawa motorvogn 146 med Hawa tilhenger 606 på brua på Storo. Et område som ser helt annerledes ut i dag! Vogn 146, ex. KSS 530, levert fra Hawa i Hannover 13.03.1922, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget på Vålerenga 20.08.1968, vogn 146 ble sendt til Køln 23.12.1943 og kom hjem til Oslo i oktober 1946. Hawa tilhenger 606 hadde samme nummer hos KSS. Levert fra Hawa 01.03.1922. ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 23.01.1969. Fotoet kan være tatt sent på 1950- eller 1960-tall.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (1676 x 963)
  • JPG (1676 x 963)
  • Liten(JPG) (1080 x 621)
Linje 1 i Storgata v gassverket
Linje 1 i Storgata v gassverket
  • Linje 1 i Storgata v gassverket
  • SPV-09008
  • 1004 ” Kommunal ombygget” 128, ex. KSS 512, levert fra verkstedet på Homansby 06.06.1923, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 31.01.1969. Fotoet er tatt våren / sommer 1966 da «Sound of music» gikk på Colosseum kino. Se reklame på veggen til gassverket.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1715 x 963)
  • JPG (1715 x 963)
  • Liten(JPG) (1080 x 606)
SS-tog på Christian Fredriks plass
SS-tog på Christian Fredriks plass
  • SS-tog på Christian Fredriks plass
  • SPV-08664
  • 0517 Untiteld Scanned 13 Postkort fra Kristian Fredriks plass med et SS -tog på linje 2 i sløyfa. Tilhengervognen, nr. 494, er levert fra Skabo tl KES som nr. 344 i 1914. Vogn 494 ble tatt ut av trafikk 20.06.1966 og hugget opp på Vålerenga 13.04.1967.
  • Sporveien AS
  •  
  • Original (2157 x 1407)
  • Medium(JPG) (1920 x 1252)
  • Liten(JPG) (1080 x 704)
Kristiania Elektriske Sporvei 1
Kristiania Elektriske Sporvei 1
  • Kristiania Elektriske Sporvei 1
  • SPV-08720
  • 0589 KES 1 (2) i 1962 i krysset Huitfeldts gate X Cort Adelers gate. Foto i forbindelse med at det ble laget en film om Oslo Lysverker som var 70 år i 1962. Opptaket er gjort 13.05.1962,
  •  
  • Johnny Vaaga, Oslo lysverker
  • Original (2698 x 1998)
  • JPG (2698 x 1998)
  • Medium(JPG) (1920 x 1422)
  • Liten(JPG) (1080 x 800)
Grand Hotell Munkedamsveien - Vaalerengen
Grand Hotell Munkedamsveien - Vaalerengen
  • Grand Hotell Munkedamsveien - Vaalerengen
  • SPV-08754
  • 0641 Grand hotell Munkedamsveien -Kampen.. Tilhengeren er en tidligere hestesporvogn ombygget for elektrisk drift, disse ble tatt ut av trafikk mellom 1912 og 1917. UEG vogn 17 ble levert av Falkenried i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform 13.04.1918, ut av trafikk 03.03.1961 og hugget opp samme år. Datering: en gang tidlig på 1900-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3733 x 2772)
  • JPG (3733 x 2772)
  • Medium(JPG) (1920 x 1426)
  • Liten(JPG) (1080 x 802)
Sporveisjubileum 6.oktober 1925
Sporveisjubileum 6.oktober 1925
  • Beskrivelse:0651 Folkemengde – sporveisjubileum 6. oktober 1925? Antakelig presentasjonen av den første ommalte vognen til blå /elfenben. Mot sentrum en vogn på linje 7-Ø der konduktøren har glemt å snu skilt på bakre plattform. Et klassisk tog på 7-Ø en «kommunal ombygget (505 -521)» med Hawa tilhenger 627 på slep på vei mot Brynseng. KSS 627, OS 627, i trafikk 23.02.1923, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 15.01.1969. Bemerk politimannen på fotoet som har den gamle uniformen med kule på l
  • Kode: SPV-08763
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: jubileum, Sporveisjubileum, 1925
  • Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
  • AI-tagger: svart-hvitt, byliv, trengsel, folkemengde, demonstrasjon, hatt, historisk, politi, protest, offentlig transport, port, trikk, trikk, uniform, urban
  • Alternativ tekst: Gatescene med store grupper av mennesker, mange med hatter. Historisk svart-hvitt-fotografi som viser femtiårsjubileet til Oslo Sporveier i 1925.
  • Filtyper: Original (5504 x 4043), JPG (5504 x 4043), Medium(JPG) (1920 x 1410), Liten(JPG) (1080 x 793)
  • Sporveisjubileum 6.oktober 1925
  • SPV-08763
  • 0651 Folkemengde – sporveisjubileum 6. oktober 1925? Antakelig presentasjonen av den første ommalte vognen til blå /elfenben. Mot sentrum en vogn på linje 7-Ø der konduktøren har glemt å snu skilt på bakre plattform. Et klassisk tog på 7-Ø en «kommunal ombygget (505 -521)» med Hawa tilhenger 627 på slep på vei mot Brynseng. KSS 627, OS 627, i trafikk 23.02.1923, ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 15.01.1969. Bemerk politimannen på fotoet som har den gamle uniformen med kule på l
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5504 x 4043)
  • JPG (5504 x 4043)
  • Medium(JPG) (1920 x 1410)
  • Liten(JPG) (1080 x 793)
Drammensveien ved Solli, det engelske kvarter
Drammensveien ved Solli, det engelske kvarter
  • Drammensveien ved Solli, det engelske kvarter
  • SPV-08765
  • 0653 Christiania Drammensveien ved Solli Foto foran «Det engelske kvarter». Tatt etter 1902. På fotoet vogn 127 (omnummerert fra 27 i 1902), Falkenried UEG 1899, ombygget for bruk på Lilleakerbanen med nytt elektrisk anlegg, forlenget plattform og nytt understell av SS-typen, levert fra verkstedet Majorstuen 03.05.1918, som nr. 321, OS nr. 49, ut av trafikk 21.11.1952, vognkasse hugget opp 31.04.1953, understellet flyttet over til vogn 56 som avga sitt understell til «Kylling» MO 37. Vogn 112, e
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5619 x 3505)
  • JPG (5619 x 3505)
  • Medium(JPG) (1920 x 1198)
  • Liten(JPG) (1080 x 674)
Grand Hotell 1912
Grand Hotell 1912
  • Grand Hotell 1912
  • SPV-08771
  • 0679 Nye Grand hotell Postkort som viser Grand hotell under ombygging. Ombyggingen fant sted mellom 1911 og 1913. Det er ut som om man har kommet halvveis
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3856 x 2243)
  • JPG (3856 x 2243)
  • Medium(JPG) (1920 x 1117)
  • Liten(JPG) (1080 x 628)
Interiør vogn 204
Interiør vogn 204
  • Interiør vogn 204
  • SPV-08854
  • 0670 Interiør vogn 204. Vogn 204 ble levert i september 1952 og satt i trafikk 11.11.1952, ombygget til enmannsbetjening 01.12.1982 og ut av trafikk 22.06.1993 . Bemerk boble seter på begge side foran midtdøren.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3720 x 2731)
  • PNG (3720 x 2731)
  • Medium(JPG) (1920 x 1410)
  • Liten(JPG) (1080 x 793)
Hegdehaugsveien ca 1910
Hegdehaugsveien ca 1910
  • Hegdehaugsveien ca 1910
  • SPV-08976
  • 0500 Trikk UEG i Hegdehaugsveien To UEG møter hverandre i Hegdehaugsveien ved Oscars gate, en gang mellom 1900 og 1910.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4356 x 2895)
  • JPG (4356 x 2895)
  • Medium(JPG) (1920 x 1276)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
1193 Rådhusplassen med buss og togskinner.
1193 Rådhusplassen med buss og togskinner.
  • 1193 Rådhusplassen med buss og togskinner.
  • SPV-09316
  • Vi er etter 1960 da Wilhelmsen-bygget er med på postkortet. En Opel Kapitän modell 1953 -1953 blir fulgt av en Volvo PV 544 som ble produsert mellom 1958 og 1966.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4671 x 3292)
  • JPG (4671 x 3292)
  • Medium(JPG) (1920 x 1353)
  • Liten(JPG) (1080 x 761)
Grefsen – Sandaker 22 - 42
Grefsen – Sandaker 22 - 42
  • Grefsen – Sandaker 22 - 42
  • SPV-09017
  • 0855 2 UEG motorvogner møtes ved krysset Karl Johans gate x Rosenkrantz gate en gang i 1908 eller 1909. Vogn 22 går på linjen Munkedamsveien – Sandaker annenhver vogn forlenget til Grefsen. Vogn 22 ble arbeidsvogn i 1924 med nytt nummer 304, hugget opp i 1935. Tilhengeren ar slik jeg ser det nr. 62. Dette er litt av en nøtt da dette vognnummeret var opptatt av 1897 vognene fra Falkenried. Spørsmålet blir da: kan en av disse vognene ha blitt levert med langt -kort - langt vindu istedenfor 3 like
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4094 x 2802)
  • JPG (4094 x 2802)
  • Medium(JPG) (1920 x 1314)
  • Liten(JPG) (1080 x 739)
Vogn 263 ved Stortinget
Vogn 263 ved Stortinget
  • Vogn 263 ved Stortinget
  • SPV-09059
  • Vogn 263 ved Stortinget
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3839 x 2446)
  • JPG (3839 x 2446)
  • Medium(JPG) (1920 x 1223)
  • Liten(JPG) (1080 x 688)
Gullfisk 203 ved Solli plass 1947.
Gullfisk 203 ved Solli plass 1947.
  • Gullfisk 203 ved Solli plass 1947.
  • SPV-09061
  • 0898 Vogn 203 levert fra Strømmens verksted som siste Gullfisk 01.07.1939, ut av trafikk 08.07.1983 og hugget opp 01.01.1984
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4246 x 2887)
  • JPG (4246 x 2887)
  • Medium(JPG) (1920 x 1305)
  • Liten(JPG) (1080 x 734)
Høka 216 1 Sinsen
Høka 216 1 Sinsen
  • Høka 216 1 Sinsen
  • SPV-09086
  • 0923 Høka 216, levert fra Høka 25.031953, ombygget til enmannsbetjening 01.10.1982, ut av trafikk 05.05.1994. Dato for opphugging ikke kjent. Foto antakelig 1970-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (909 x 614)
  • JPG (909 x 614)
Postkort sendt 28. februar 1923.
Postkort sendt 28. februar 1923.
  • Postkort sendt 28. februar 1923.
  • SPV-09128
  • 0966 Foto fra krysset Rosenkrantz gate X Kristian IVs gate. EN KSS-vogn (kan være en av de 7 korte SS- vognene fra 1912) på veg mot Homansby. Hotel Bristol er bygget i 1920.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2407 x 3869)
  • JPG (2407 x 3869)
  • Medium(JPG) (1194 x 1920)
  • Liten(JPG) (672 x 1080)
1071 Stortorvet og Domkirken
1071 Stortorvet og Domkirken
  • 1071 Stortorvet og Domkirken
  • SPV-09220
  • Vi er på Stortorvet en gang mellom sommeren 1890 og høsten 1892, hvorfor?: med på fotoet er en av de 4 helåpne hestesporvognene fra 1890 i tillegg mangler master for elektrisk gatebelysning; de kom en gang på høsten 1892, lyset tent i Kristiania sentrum første gang 13. desember 1892). På fotoet sees også en halvåpen hestesporvogn (til venstre for Kristian IV-statuen) Dette er en av 4 vogner levert i 1888 (de var utseendemessig litt endret fra de to levert året før) Vognene hadde nummer 32 -35, d
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (5340 x 7346)
  • JPG (5340 x 7346)
  • Medium(JPG) (1396 x 1920)
  • Liten(JPG) (785 x 1080)
1081 Høkatog sett fra hotell Viking
1081 Høkatog sett fra hotell Viking
  • Beskrivelse:Fotoet er tatt fra et rom høyt oppe i Hotell Viking. På fotoet sees et Høka-tog på Linje 4 Lambetseterbanen – Kjelsås. Til venstre sees Sporveiens bilettselgerbil. En Citroën HY. Linje 4 gikk Kjelsås – Lambertseter fra 28.04.1957 til Lambetseterbanen ble avkortet til å kjøre Vognmannsgata – Lambertseter fra 19.06.1960. Siden en av passasjerene på perrongen, en kvinne, åpenbart har russeklær på seg (Russelue, blå bleser og rødt skjørt) antas fotoet å være tatt i mai eller juni, hvilket årstall vi
  • Kode: SPV-09226
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Høkatog, Viking, Lambertseterbanen
  • Kategorier: Tiår, 1950 - 1959
  • AI-tagger: bil, bygning, byliv, fotgjengerovergang, kryss, offentlig transport, tak, port, gatebilde, trikk, trikkespor, urban, årgang, urban, årgang
  • AI-tekster: KO
  • Alternativ tekst: Foto av trikk i kryss med fotgjengere, bygninger og biler. Gult fotgjengerfelt synlig.
  • Filtyper: Original (1010 x 677), JPG (1010 x 677)
  • 1081 Høkatog sett fra hotell Viking
  • SPV-09226
  • Fotoet er tatt fra et rom høyt oppe i Hotell Viking. På fotoet sees et Høka-tog på Linje 4 Lambetseterbanen – Kjelsås. Til venstre sees Sporveiens bilettselgerbil. En Citroën HY. Linje 4 gikk Kjelsås – Lambertseter fra 28.04.1957 til Lambetseterbanen ble avkortet til å kjøre Vognmannsgata – Lambertseter fra 19.06.1960. Siden en av passasjerene på perrongen, en kvinne, åpenbart har russeklær på seg (Russelue, blå bleser og rødt skjørt) antas fotoet å være tatt i mai eller juni, hvilket årstall vi
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1010 x 677)
  • JPG (1010 x 677)