Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
av 1 (38 filer) Velg alle
Visning
  • Bildestørrelse:
  • Kartvisning:
  • Vis nøkkelinformasjon:
Kart:
Found assets are listed underneath map
Trolleybuss linje 21 og sporvogn til Sagene
Trolleybuss linje 21 og sporvogn til Sagene
  • Trolleybuss linje 21 og sporvogn til Sagene
  • SPV-08663
  • 0505 Ullevålsveien X Waldemar Thranes gate Kryss mellom trolleybuss på linje 21 og sporvogn til Sagene. Trolleybussen er bygget på Strømmens verksted med elektrisk utrustning fra Metropolitan Vickers. Dessverre er ingen av denne vogntypen som det var 50 stykker av ikke bevart. Sporvogn er en fra serien 103-120 levert fra Herbrand eller Falkenried.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (600 x 418)
  • JPG (600 x 418)
Bygging av midlertidig endeholdeplass i Thereses gate
Bygging av midlertidig endeholdeplass i Thereses gate
  • Bygging av midlertidig endeholdeplass i Thereses gate
  • SPV-08525
  • Thereses gate 11.07.2011 iBygging av midlertidig endeholdeplass på Adamstuen. I det fjerne sees materiell for ombygging av Adamstuen stoppested.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Infrastruktur i Thereses gate 2011
Infrastruktur i Thereses gate 2011
  • Infrastruktur i Thereses gate 2011
  • SPV-08508
  • 0331 Thereses gate 11.07.2011 i forbindelse med at linjene 17 og 18 fikk midlertidig endeholdeplass her. I det fjerne sees materiell for ombygging av Adamstuen stoppested.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3008 x 2000)
  • Medium(JPG) (1920 x 1277)
  • Liten(JPG) (1080 x 718)
Sporveisbuss
Sporveisbuss
  • Sporveisbuss
  • SPV-08523
  • 0324 MAN- Büssing fra 1970-tall fotografert i 1986.
  • Sporveien AS
  • Roy Budmiger
  • Original (600 x 417)
Buss linje 17
Buss linje 17
  • Buss linje 17
  • SPV-08510
  • 0325 Volvo fra Arna bussfabrikk på linje 17 utenfor Glassmagasinet på Stortorvet. Linje 17 fikk nytt linjenummer 37 02.06.1991,
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (600 x 400)
Østensjøbanen mellom Etterstad og Helsfyr
Østensjøbanen mellom Etterstad og Helsfyr
  • Beskrivelse:0197 Østensjøbanen mellom Etterstad og Helsfyr. Traseen ble en del av E6 ved juletider i 1969. I det fjerne skimtes Veritasbygget på Helsfyr og Grenseveien i bru over E6
  • År: 2004
  • Kode: SPV-08442
  • Kreditering: Arne Lannerstedt
  • Søkeord: Østensjøbanen, Etterstad, Helsfyr
  • Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
  • AI-tagger: bygård, bart tre, buss, overskyet, kraftledning, vei, port, gatelys, forstad, skumring
  • Alternativ tekst: Tom gate med leilighetsbygg, kraftledninger og nakne trær under overskyet himmel. Vintage-utseende bybilde med gule veimerkinger.
  • Filtyper: Original (5384 x 3547), Medium(JPG) (1920 x 1265), Liten(JPG) (1080 x 712)
  • Østensjøbanen mellom Etterstad og Helsfyr
  • SPV-08442
  • 0197 Østensjøbanen mellom Etterstad og Helsfyr. Traseen ble en del av E6 ved juletider i 1969. I det fjerne skimtes Veritasbygget på Helsfyr og Grenseveien i bru over E6
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
48
48
  • 48
  • SPV-08409
  • 0161 Her er sikringsvogn 48 ved Nationaltheatret.
  • Sporveien AS
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
1122 Jernbanetorget sett fra hotell Viking
1122 Jernbanetorget sett fra hotell Viking
  • 1122 Jernbanetorget sett fra hotell Viking
  • SPV-09262
  • Foto som tidligst er tatt sommeren 1965 da en Büssing senator sees bak Hawa-toget nederst på bildet. Ved siden av Büssing-bussen kan vi se to arbeidsbrakker som er tidligere busser av «makrellkasse»-typen fra tidlig 1930-tall. Foran Büssinger er Hawa-toget 152 + 605. 152 ex KSS 536, levert fra Hawa 15.06.1922, ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 10.12.1967, tilhenger 605, ex. KSS 605, levert fra Hawa 16.02.2022, ut av trafikk 29.10.1967, og hugget opp på Vålerenga 09.01.1969. Vi
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1516 x 1027)
  • JPG (1516 x 1027)
  • Liten(JPG) (1080 x 732)
1301 Sporveisbuss på Youngstorget
1301 Sporveisbuss på Youngstorget
  • 1301 Sporveisbuss på Youngstorget
  • SPV-09417
  • En snutebuss fra 1927-29, foran Arbeiderpartiets hovedkontor. Bygningen, der Folketeatret også holder til, sto ferdig i 1935.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (2816 x 4374)
  • JPG (2816 x 4374)
  • Medium(JPG) (1236 x 1920)
  • Liten(JPG) (695 x 1080)
1167 Stortorvet trikker i sløyfa
1167 Stortorvet trikker i sløyfa
  • 1167 Stortorvet trikker i sløyfa
  • SPV-09302
  • Foto fra før 1935 da «Dobloug»-gården mangler, et EB-tog i sløyfa et SS-tog på vei ned Kirkeristen. En «snutebuss» er også med.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (3202 x 4647)
  • JPG (3202 x 4647)
  • Medium(JPG) (1323 x 1920)
  • Liten(JPG) (744 x 1080)
1185 Kontraskjæret Tordenskiolds plass med busser
1185 Kontraskjæret Tordenskiolds plass med busser
  • 1185 Kontraskjæret Tordenskiolds plass med busser
  • SPV-09310
  • Antakelig tatt i 1934 da den nye kornsiloen på Vippetangen ikke er helt ferdig. Vi ser «Oscarsborg» bakerst av Nesoddbåtene til venstre. Den andre båten Er muligens «Kronprins Olav»
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4360 x 2728)
  • JPG (4360 x 2728)
  • Medium(JPG) (1920 x 1201)
  • Liten(JPG) (1080 x 676)
1189 Rådhusplassen med fontene.
1189 Rådhusplassen med fontene.
  • 1189 Rådhusplassen med fontene.
  • SPV-09312
  • Vi ser Wih. Wilhelmsen- bygget fra 1960, samt en Opel rekord fra 1958 – 1960, en Volvo Amazon samt en buss fra Oslo og Follo busstrafikk. Datering tidlig 1960-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4718 x 3320)
  • JPG (4718 x 3320)
  • Medium(JPG) (1920 x 1351)
  • Liten(JPG) (1080 x 760)
1194 Oslo Tordenskiolds plass
1194 Oslo Tordenskiolds plass
  • 1194 Oslo Tordenskiolds plass
  • SPV-09317
  • Vi ser at Trygdekassenes bygning er ferdig (høyre billedkant) den sto ferdig i 1937. Etter busser, biler og klær å dømme er vi sent på 1930-tallet. Sporene på Rådhusplassen ble lagt om i løpet av 1951 slik at de ble plassert nærmere Rådhuset, dvs. i Rådhusgatas forlengelse og ikke langs bryggene som tidligere, så fotoet er tatt mange år før dette.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4351 x 2803)
  • JPG (4351 x 2803)
  • Medium(JPG) (1920 x 1237)
  • Liten(JPG) (1080 x 696)
1198 Biler busser ved Rådhusbrygga.
1198 Biler busser ved Rådhusbrygga.
  • 1198 Biler busser ved Rådhusbrygga.
  • SPV-09321
  • Vi er sent på 1940-tallet. Rådhuset mangler fortsatt klokke og St. Halvard relieffet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4436 x 2840)
  • JPG (4436 x 2840)
  • Medium(JPG) (1920 x 1229)
  • Liten(JPG) (1080 x 691)
1213 Tordenskjolds plass
1213 Tordenskjolds plass
  • 1213 Tordenskjolds plass
  • SPV-09334
  • Et SS-tog er på vei inn Rosenkrantz gate. Til kai ligger DS Sætre, den eneste av fjordbåtene som hadde to skorsteiner båten ble bygget i 1925 i Stettin og kom til Norge i 1930 til Asker, Røken og Hurum selskapet, så det er tidligste datering på dette fotoet. Båten ble rekvirert av norske marine i september 1939 og tatt som krigsbytte av okkupasjonsmakten i 1940 og sendt nordover som troppetransportskip i 1945, sterkt medtatt etter tjenesten under krigen, ble båten solgt ut fra Oslo og antas å væ
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4398 x 2869)
  • JPG (4398 x 2869)
  • Medium(JPG) (1920 x 1252)
  • Liten(JPG) (1080 x 705)
1265 Odd Fellow gården 1935.
1265 Odd Fellow gården 1935.
  • 1265 Odd Fellow gården 1935.
  • SPV-09384
  • Odd Fellow gården er ferdig, men det er ingen aktivitet der Torstedt-gården skal komme i 1936. En SS-vogn på linje 2 møter en «makrellkasse»
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4417 x 2803)
  • JPG (4417 x 2803)
  • Medium(JPG) (1920 x 1218)
  • Liten(JPG) (1080 x 685)
1279 Nationaltheatret Drammensveien
1279 Nationaltheatret Drammensveien
  • 1279 Nationaltheatret Drammensveien
  • SPV-09396
  • Et postkortmotiv antakelig tatt i 1935 da det i venstre billedkant er byggearbeider for den kommende Torstedt gården. Et tog på linje 3 til Skøyen der motorvognen er en SS-vogn og tilhengeren er en av de 5 vognene KES kjøpte fra Kassel i 1922, levert fra fabrikken Credé. Vi ser også en «Makrellkasse»
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4322 x 2793)
  • JPG (4322 x 2793)
  • Medium(JPG) (1920 x 1241)
  • Liten(JPG) (1080 x 698)
1290 Arne Garborg plass
1290 Arne Garborg plass
  • 1290 Arne Garborg plass
  • SPV-09407
  • Et foto der fotografen nok har stått i en etasje på Hovedbrannstajonen. En reklameplakat sier at det er utstilling på varemessa (skilt på mast til venstre for bussen) Mener vi da er i 1948.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4633 x 3264)
  • JPG (4633 x 3264)
  • Medium(JPG) (1920 x 1353)
  • Liten(JPG) (1080 x 761)
1291 Nationaltheatret og trikk
1291 Nationaltheatret og trikk
  • 1291 Nationaltheatret og trikk
  • SPV-09408
  • Bussen på fotoet er antakelig en 1930-modell. Mot vest (til Kolsås) går et A-tog fra Bærumsbanen der tilhengeren er en av de som er bygget i 1926. I venstre billedkant står gårdene som må vike plass når Torstedt-gården skal bygges i 1935/36, så vi er en gang mellom 1930 og 1935.
  •  
  •  
  • Original (4294 x 2728)
  • JPG (4294 x 2728)
  • Medium(JPG) (1920 x 1220)
  • Liten(JPG) (1080 x 686)
1293 Abelhaugen med buss
1293 Abelhaugen med buss
  • 1293 Abelhaugen med buss
  • SPV-09410
  • Vi er mellom 1932 og 1935 (nybygget til Continental er ferdig (1932) og inngangen til Tivoli er ikke revet (1935)
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4304 x 2709)
  • JPG (4304 x 2709)
  • Medium(JPG) (1920 x 1208)
  • Liten(JPG) (1080 x 680)
1295 Nisseberget
1295 Nisseberget
  • 1295 Nisseberget
  • SPV-09412
  • Et motiv der er vanskelig å det dette eksakt. Men vi er i alle fall etter 1939 da vi ser en gullfisk som møter en A-vogn, utenfor Odd Fellow gården. Fotoet kan være tatt under krigen? Det flagges fra Rådhuset, men det er ikke mulig å se om det er et norsk flagg eller nazi-flagget.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4322 x 2803)
  • JPG (4322 x 2803)
  • Medium(JPG) (1920 x 1245)
  • Liten(JPG) (1080 x 700)
1300 Buss og sporvognskart 1942
1300 Buss og sporvognskart 1942
  • 1300 Buss og sporvognskart 1942
  • SPV-09416
  • Bemerk at tidligere linje 20 Bussringen nå kun heter Galgeberg – Majorstuen. Bemerk at «Strømbussen» («Femøringen» fra Rodeløkkens endepunkt ved Dælenenggata til «Nordpolen») fortsatt er med. Den ble åpnet 17. desember 1940 og ble nedlagt 21. august 1943.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5585 x 4346)
  • JPG (5585 x 4346)
  • Medium(JPG) (1920 x 1494)
  • Liten(JPG) (1080 x 840)
Bussterminal Jernbanetorget
Bussterminal Jernbanetorget
  • Bussterminal Jernbanetorget
  • SPV-08329
  • 0002 Bussterminal Fra Jernbanetoget sent 1920- eller tidlig 1930-tall. En av bussrutene skal til Ski og Siggerud. Alle bygninger på fotoet er for lengst borte. De siste ble revet sent 1960- eller tidlig 1970-tall. Du ser inn Jernbanegata (på høyre side og Tomtegata (til venstre ved lysmasten). Neste gate som ikke er med på fotoet, er Vognmannsgata. Busstype er ikke kjent, men andre kan sikkert hjelpe med selskap og fabrikant. Det som senere ble Oslo og Follo busstrafikk (OFB) startet Prinsdalsru
  • Sporveien AS
  •  
  • Original (4195 x 3111)
  • JPG (4195 x 3111)
  • Medium(JPG) (1920 x 1424)
  • Liten(JPG) (1080 x 801)
Buss
Buss
  • Buss
  • SPV-09232
  • Bussen, A-15869, er en av 18 busser av type Strømmen/Leyland levert i 1949. Vi er muligens på Oppsal i krysset Solbergliveien / Skøyenåsveien. Etter klærne å dømme er vi på første halvdel av 1950-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1037 x 685)
  • JPG (1037 x 685)
Østbanestasjonen med busser i front.
Østbanestasjonen med busser i front.
  • Østbanestasjonen med busser i front.
  • SPV-09156
  • 0988 Etter biler og busser å dømme er vi på tidlig 1970-tall.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (4221 x 2903)
  • JPG (4221 x 2903)
  • Medium(JPG) (1920 x 1320)
  • Liten(JPG) (1080 x 743)
Nationaltheatret ,Continental, Buss
Nationaltheatret ,Continental, Buss
  • Nationaltheatret ,Continental, Buss
  • SPV-09143
  • 0985 Vi ser hotell Continental fra 1932 og Odd Fellow- gården fra 1934. Bussen er vel en 1935-modell (Turbinbuss / Flodhest), så fotoet er tatt 1935. Stillasene rundt Rådhuset står fram til 1938/38. Pipen til Circus Verdenstheater står; det ble revet i 1935.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3899 x 2455)
  • JPG (3899 x 2455)
  • Medium(JPG) (1920 x 1209)
  • Liten(JPG) (1080 x 680)
SL 79, vogn 111 forbi Østbanen.
SL 79, vogn 111 forbi Østbanen.
  • SL 79, vogn 111 forbi Østbanen.
  • SPV-09117
  • 0954 Vogn 111 levert fra Strømmens verksted 16.02.1983 og satt i drift 09.03.1983. Vognen er fortsatt i leveranseutførelse, så vi er før 1989. Jernbanetorget ble oppgradert i 1983. På fotoet ser torget «slitent» ut med asfaltlapping etc. så dette er sent 1980-tall eller tidlig 1990-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4272 x 2887)
  • JPG (4272 x 2887)
  • Medium(JPG) (1920 x 1298)
  • Liten(JPG) (1080 x 730)
Eidsvolls plass
Eidsvolls plass
  • Eidsvolls plass
  • SPV-09075
  • 0911 Datering må være tidlig 1930-tall. Bussen på fotoet er en «Makrellkasse».
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3805 x 2480)
  • JPG (3805 x 2480)
  • Medium(JPG) (1920 x 1251)
  • Liten(JPG) (1080 x 704)
Karl Johans gate
Karl Johans gate
  • Beskrivelse:0902 Foto fra før mars 1983. En Scania 110 på daværende linje 17 Sagene – Etterstad. Daværende linje 17 (nå 37) kjørte fra 25.03.1983 Akersgata – Grensen – Stortorvet til Jernbanetorget, istedenfor gjennom Grensen – Kristian IVs gate - Professor Aschehougs plass - Rosenkrantz gate - Stortingsgata - Nedre Vollgate - Tollbugata - Strandgata til Jernbanetorget.
  • Kode: SPV-09067
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Karl Johan, Scania, Linje 17, linje 37
  • Kategorier: Tiår, 1980 - 1989
  • AI-tagger: arkitektur, bygning, buss, bil, bybilde, historisk, parkere, fotgjenger, port, tre
  • AI-tekster: WINGE, WINGE
  • Alternativ tekst: Luftfoto av det travle europeiske sentrum med historiske bygninger, travle gater, offentlig transport og grøntområder på en solskinnsdag.
  • Filtyper: Original (4221 x 2937), JPG (4221 x 2937), Medium(JPG) (1920 x 1336), Liten(JPG) (1080 x 751)
  • Karl Johans gate
  • SPV-09067
  • 0902 Foto fra før mars 1983. En Scania 110 på daværende linje 17 Sagene – Etterstad. Daværende linje 17 (nå 37) kjørte fra 25.03.1983 Akersgata – Grensen – Stortorvet til Jernbanetorget, istedenfor gjennom Grensen – Kristian IVs gate - Professor Aschehougs plass - Rosenkrantz gate - Stortingsgata - Nedre Vollgate - Tollbugata - Strandgata til Jernbanetorget.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4221 x 2937)
  • JPG (4221 x 2937)
  • Medium(JPG) (1920 x 1336)
  • Liten(JPG) (1080 x 751)
Jernbanetoget ca., 1956 -57.
Jernbanetoget ca., 1956 -57.
  • Jernbanetoget ca., 1956 -57.
  • SPV-08916
  • Bilde 0047 A-vognstog på vei mot øst (Oppsal). Gullfisk vå vei mot vest (Jar). Sporveisbusser fra 40 og 50 tallet. Fotoet må være tatt etter juni 1953 da det er sporforbindelse mellom Jernbanetorget og Kirkeristen.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2266 x 1651)
  • Medium(JPG) (1920 x 1399)
  • Liten(JPG) (1080 x 787)
B-vogner under bygging
B-vogner under bygging
  • B-vogner under bygging
  • SPV-08893
  • 0792 Skrog i arbeid B-vogner under bygging ved Strømmens verksted.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4339 x 2870)
  • JPG (4339 x 2870)
  • Medium(JPG) (1920 x 1270)
  • Liten(JPG) (1080 x 714)
Gullfisk under bygging 11
Gullfisk under bygging 11
  • Gullfisk under bygging 11
  • SPV-08883
  • 0780 Uinnredet E-vogn hos Skabo.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4119 x 2920)
  • JPG (4119 x 2920)
  • Medium(JPG) (1920 x 1361)
  • Liten(JPG) (1080 x 766)
Buss A134, «Makrell-kasse» A-134 fra serien A129 – A138
Buss A134, «Makrell-kasse» A-134 fra serien A129 – A138
  • Buss A134, «Makrell-kasse» A-134 fra serien A129 – A138
  • SPV-08851
  • 0673 Levert fra Strømmens verksted i 1929. Alle ble utrangert i 1945. Noen ble omgjort til brakker og en lever muligens fortsatt som dette et sted på Vestlandet. Fotoet er tatt i sløyfa til sporvogns-linje 10 på Lisa Kristoffersens plass en gang på 1930-tallet.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3744 x 2740)
  • JPG (3744 x 2740)
  • Medium(JPG) (1920 x 1405)
  • Liten(JPG) (1080 x 790)
Bussinteriør
Bussinteriør
  • Bussinteriør
  • SPV-08848
  • 0676 Interiør fra «makrellkasse». (En slik buss er snart ferdig restaurert (A-177)). Fotoet er tatt på Strømmens verksted antakelig ved leveransen.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3221 x 2462)
  • PNG (3221 x 2462)
  • Medium(JPG) (1920 x 1468)
  • Liten(JPG) (1080 x 826)
Buss A-15829 eller A-15830 Scania Vabis
Buss A-15829 eller A-15830 Scania Vabis
  • Buss A-15829 eller A-15830 Scania Vabis
  • SPV-08847
  • 0677 Busseksteriør med karosseri fra Høka. Bussene ble levert i 1948.
  • Sporveien AS
  • Arne Lannerstedt
  • Original (3546 x 2613)
  • PNG (3546 x 2613)
  • Medium(JPG) (1920 x 1415)
  • Liten(JPG) (1080 x 796)
Interiør Gullfisk
Interiør Gullfisk
  • Interiør Gullfisk
  • SPV-08793
  • 0705 Interiør Gullfisk Bakre kupe med rangeringskontroller på B-vogn. Foto er antakelig tatt på Avløs da det står en A-vogn bak.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2283 x 1627)
  • JPG (2283 x 1627)
  • Medium(JPG) (1920 x 1368)
  • Liten(JPG) (1080 x 770)
SS Motorvogn med tilhenger 537 på Rådhusplassen
SS Motorvogn med tilhenger 537 på Rådhusplassen
  • SS Motorvogn med tilhenger 537 på Rådhusplassen
  • SPV-08689
  • 0529 Tilhengervogn 537 koplet til en SS-motorvogn fra serien med nr. 68-102 på Rådhusplassen ved Hieronymus Heyerdahls gate en gang på 1950-tallet. Det kan være et tog på linje 16, men også linje 10. Vogn 537, ex. KSS og KKS 258, bygget ved vognfabrikken busch i Hamburg i 1899. Ombygget med forlenget plattform og nytt understell ved verkstedet på Homansby. Levert som ombygget vogn 09.04.1920 ut av trafikk 22.05.1966 og hugget opp på Sagene i 1968. Understellet brukt ved bygging av ny tralle til
  •  
  •  
  • Original (3751 x 2739)
  • Medium(JPG) (1920 x 1402)
  • Liten(JPG) (1080 x 789)
Snutebuss ved Østbanen ca 1930
Snutebuss ved Østbanen ca 1930
  • Snutebuss ved Østbanen ca 1930
  • SPV-08682
  • 0534 Bilde 534 3 Østbanen sett fra sjøsiden, På fotoet sees en buss av Sporveiens første type, også kalt «snutebuss». De hadde nummer fra A -101 til A-127 og A-126 til A-128 og var levert i årene 1927 og 1928 fra Strømmen, Skabo eller C.O Nilsen. Drivverk og motor var Hall-Scott og ACF (Americen car foundry). Bussen på fotoet går på sporveien første busslinje 18 Maridalsveien – Loelvdalen som åpnet 13.11.1927. Fotoet er ikke datert, men vå være tatt omkrig 1930. Ingen busser av denne typen er be
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4182 x 2585)
  • Medium(JPG) (1920 x 1187)
  • Liten(JPG) (1080 x 668)
av 1 (38 filer) Velg alle