Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
(19 filer)
 
100 per side
    • 0
Kart:
Close map
Found assets are listed underneath map
Bærumsbanen på motspor ved Ullern
Bærumsbanen på motspor ved Ullern
  • Bærumsbanen på motspor ved Ullern
  • SPV-08929
  • 0063 BB – LB A-vogn på Motspor.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (2292 x 1464)
  • JPG (2292 x 1464)
  • Medium(JPG) (1920 x 1226)
  • Liten(JPG) (1080 x 690)
0194 Betjeningsbygningen på Etterstad
0194 Betjeningsbygningen på Etterstad
  • 0194 Betjeningsbygningen på Etterstad
  • SPV-08642
  • 0194 Betjeningsbygningen på Etterstad
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
Etterstad
Etterstad
  • Etterstad
  • SPV-08418
  • 0193 Betjeningsbygningen i sløyfa på Etterstad
  •  
  •  
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
SL 109 og T-banetog 1330
SL 109 og T-banetog 1330
  • SL 109 og T-banetog 1330
  • SPV-09057
  • 0895 Linje 10 gjenoppsto 22.08.1988 mellom Avløs / Skøyen og Disen / Kjelsås. Vogn 109 ble levert fra Düwag i 1982 og fikk den fagretningen som vist rundt 1989/1990. Vogn 1330 er T-6 levert 08.05.1981. Foto antakelig tatt på 1990-tallet.
  •  
  •  
  • Original (4339 x 2844)
  • JPG (4339 x 2844)
  • Medium(JPG) (1920 x 1258)
  • Liten(JPG) (1080 x 708)
1652 Nationaltheatret
1652 Nationaltheatret
  • 1652 Nationaltheatret
  • SPV-09759
  • Vi er foran inngangen til Tivoli i Stortingsgata en gang rundt 1920. På vei mot vest er et SS-tog fra KES. Motorvognen lar seg ikke identifisere, men må være en av 1913/14 leveransen 302-319, senere OS 103-120. Tilhengeren er en av de 22 store KES vognene med nr. 174 -180 og 341 -355, senere OS 484 -505. Etter størrelsen på plattformen på tilhengeren må det være en med plattform 2,135cm. Mulig det er vogn 353 vi ser da jeg mener å skimte et 3-tall. Vi ser at vognene ikke lenger har selskapsnavne
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4449 x 2807)
  • JPG (4449 x 2807)
  • Medium(JPG) (1920 x 1211)
  • Liten(JPG) (1080 x 681)
1601 Eidsvolds plass tidlige busser
1601 Eidsvolds plass tidlige busser
  • 1601 Eidsvolds plass tidlige busser
  • SPV-09711
  • Vi ser «kandelaberen» (Stor lysmast med 4 lys) midt på Eidsvolls plass; den ble tatt ned for å prøveoppsette «Sagasøylen» til prof. Wilhelm Rasmusen i 1926, men som alltid kunne ikke politikerne enes, og så kom krigen, og Rasmusen ble nazist og da var oppsetting utelukket etter krigen, selv om en liknende søyle var oppsatt i Trondheim. Søylen endte ved Elvesæter hotell i Bøverdalen ved Lom. Foto fra før 1926 men hvor lenge før er vanskelig å si, men «jubileums-kioskene» til Narvesen tegnet av E
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4319 x 2844)
  • JPG (4319 x 2844)
  • Medium(JPG) (1920 x 1264)
  • Liten(JPG) (1080 x 711)
1540 Fra Abelhaugen 1950 tall
1540 Fra Abelhaugen 1950 tall
  • 1540 Fra Abelhaugen 1950 tall
  • SPV-09652
  • En Høka-vogn muligens 214 i linje 1 til Majorstuen over Briskeby. Bak denne flere eldre vogner. Høka-vognen (214? Levert 25.03.1952) har gule vogn-nummer. Foto antas derfor å være tatt første halvdel av 1950-tallet, også ut fra bilparken tyder det på midt på 1950-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4589 x 3262)
  • JPG (4589 x 3262)
  • Medium(JPG) (1920 x 1365)
  • Liten(JPG) (1080 x 768)
1491 Fra Abelhaugen
1491 Fra Abelhaugen
  • 1491 Fra Abelhaugen
  • SPV-09606
  • Det ser ut som AEG- vognen er nr. 20 og tilhengeren er en Bautzen-vogn, bygget og levert i 1899. Vi er mellom 1899 og 1902. AEG vogn 20 ble skjøtt sammen med vogn 20 til en ny lang tilhenger for Lilleakerbanen, levert fra verkstedet på Majorstuen 08.05.1919 med nr. 359, senere OS 477, ut av trafikk 14.05.1949 og hugget opp 03.03.1952, hvor vites ikke.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4403 x 2872)
  • JPG (4403 x 2872)
  • Medium(JPG) (1920 x 1252)
  • Liten(JPG) (1080 x 704)
1433 Skillebekk
1433 Skillebekk
  • 1433 Skillebekk
  • SPV-09548
  • Et foto tatt i perioden da de to selskapers vognpark blir malt om. En SS-motorvogn trekker en uommalt KSS tilhenger 247. Toget går på linje 11 Sandaker – Stortorvet – Vestbanen – Munkedamsveien. Denne linjen ble kjørt fra 04.05.1924, og fram til 28.05.1927. Linje 11 gikk fra 29.05.1927 Sandaker – Stortorvet – Majorstuen. Bemerk linjenummer-skiltet, 11, rett over midtvinduet (helt i venstre billedkant). Løsningen med linjenummer plassert som vist på fotoet kom i mai 1924, men fikk et kort liv, nå
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4338 x 2779)
  • JPG (4338 x 2779)
  • Medium(JPG) (1920 x 1230)
  • Liten(JPG) (1080 x 692)
1097 Utsikt fra Abelhaugen mot Victoria terrasse.
1097 Utsikt fra Abelhaugen mot Victoria terrasse.
  • 1097 Utsikt fra Abelhaugen mot Victoria terrasse.
  • SPV-09245
  • Fotoet er tatt før UD nybygget sto klart i 1964. Etter bilene å dømme er vi på sent 1940-tall eller tidlig 1950 tall. Bygningen der UD nybygget kommer ble ødelagt ved bombeangrepet 31.12.1944.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (1095 x 642)
  • JPG (1095 x 642)
  • Liten(JPG) (1080 x 633)
1089 Utsikt fra Slottsparken mot Karl Johans gate.
1089 Utsikt fra Slottsparken mot Karl Johans gate.
  • 1089 Utsikt fra Slottsparken mot Karl Johans gate.
  • SPV-09239
  • Foto fra sent 1940-tall eller tidlig 1950-tall.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (1095 x 778)
  • JPG (1095 x 778)
  • Liten(JPG) (1080 x 767)
1034 Kirkeveien Wilse-foto, antakelig tatt en gang på 1920-tallet
1034 Kirkeveien Wilse-foto, antakelig tatt en gang på 1920-tallet
  • Beskrivelse:Trærne som var plantet i 1914 nå er store. De pent kledte menneskene skulle også tale for «de glade 20-årene». Vi ser også de opprinnelige mastene med ornamenter på uteliggerarmene, de ble fjernet rundt 1970.
  • Kode: SPV-09182
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Kirkeveien, Trær, 1914, 1920, Ornamenter
  • Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
  • AI-tagger: benk, brostein, gjerde, hage, lyktestolpe, fotgjenger, fortau, port, tre, årgang
  • AI-tekster: 36145, 36145
  • Alternativ tekst: Brosteinsgate med trær og fotgjengere som går på fortauet. Vintage svart-hvitt-fotografi av et parklignende urbant miljø i Oslo.
  • Filtyper: Original (5406 x 3847), JPG (5406 x 3847), Medium(JPG) (1920 x 1366), Liten(JPG) (1080 x 769)
  • 1034 Kirkeveien Wilse-foto, antakelig tatt en gang på 1920-tallet
  • SPV-09182
  • Trærne som var plantet i 1914 nå er store. De pent kledte menneskene skulle også tale for «de glade 20-årene». Vi ser også de opprinnelige mastene med ornamenter på uteliggerarmene, de ble fjernet rundt 1970.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (5406 x 3847)
  • JPG (5406 x 3847)
  • Medium(JPG) (1920 x 1366)
  • Liten(JPG) (1080 x 769)
Nationaltheatret fra Abelhaugen stereokort
Nationaltheatret fra Abelhaugen stereokort
  • Nationaltheatret fra Abelhaugen stereokort
  • SPV-09107
  • 0943 Foto fra tidlig 1930-tall med en «Makrell-kasse» på linje 20.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (8278 x 4148)
  • JPG (8278 x 4148)
  • Medium(JPG) (1920 x 962)
  • Liten(JPG) (1080 x 541)
Interiør vogn 635 Røgning og spytting forbudt
Interiør vogn 635 Røgning og spytting forbudt
  • Beskrivelse:0859 IVogn 635 ble levert fra Skabo som nr.286 til KSS i 1914. Ved leveransen hadde vognen en plattform som var 1,7 meter lang. I 1924 og 1925 lot Sporveien 6 vogner (286 – 291) bygge om, etter ombygging fikk de nr.635 -640. Vognene ble delt i to og ble gjort 20cm bredere noe som ga 12 ståplasser inne i kupeen. Plattformen ble forlenget til 2,5m og var den største på noen gammel vogn. Ombyggingen gjorde disse 6 vognene til de med størst passasjerkapasitet; 84 stk. – Men det ble med disse 6 vogne
  • Kode: SPV-09021
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: 635, tilhenger, Skabo, KSS, 1914
  • Kategorier: Tiår, 1910 - 1919
  • AI-tagger: benk, svart-hvitt, dør, rekkverk, interiør, lampe, transportere, tralle, årgang, vindu
  • AI-tekster: SSER, SSER
  • Alternativ tekst: Interiør i en sporvogn eller trikk, som viser seter, dører, vinduer og håndstropper i taket i svart-hvitt-fotografi.
  • Filtyper: Original (4128 x 2895), JPG (4128 x 2895), Medium(JPG) (1920 x 1347), Liten(JPG) (1080 x 757)
  • Interiør vogn 635 Røgning og spytting forbudt
  • SPV-09021
  • 0859 IVogn 635 ble levert fra Skabo som nr.286 til KSS i 1914. Ved leveransen hadde vognen en plattform som var 1,7 meter lang. I 1924 og 1925 lot Sporveien 6 vogner (286 – 291) bygge om, etter ombygging fikk de nr.635 -640. Vognene ble delt i to og ble gjort 20cm bredere noe som ga 12 ståplasser inne i kupeen. Plattformen ble forlenget til 2,5m og var den største på noen gammel vogn. Ombyggingen gjorde disse 6 vognene til de med størst passasjerkapasitet; 84 stk. – Men det ble med disse 6 vogne
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4128 x 2895)
  • JPG (4128 x 2895)
  • Medium(JPG) (1920 x 1347)
  • Liten(JPG) (1080 x 757)
nteriør HKB
nteriør HKB
  • nteriør HKB
  • SPV-08867
  • 0765 IHKB vogn 1, interiør. Datering er ikke mulig.
  •  
  • Arne Lannerstedt
  • Original (4530 x 3245)
  • JPG (4530 x 3245)
  • Medium(JPG) (1920 x 1375)
  • Liten(JPG) (1080 x 774)
Kristiania Elektriske Sporvei 1899,
Kristiania Elektriske Sporvei 1899,
  • Beskrivelse:KSS – KES 101 Foto fra krysset Stortingsgata – Rosenkrantz gate. Antakelig tatt høsten (august /september) 1899 i forbindelse med at KSS elektrifiserer linjen til Vestbanen / Munkedamsveien. Det står riktignok «Copyright 1903» på stereokortet, men da ville tilhengervognen hatt nr. 150, og ikke 50 som på fotoet. Vogn 50 var før tilhengervogn 16 som ble omnummerert i 1898 til 50 i forbindelse med nyanskaffelser av 3 motor- (18-20) og 5 tilhengervogner (41 – 45). Bemerk også at luftledningskrysset
  • Kode: SPV-08750
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Elektrisk, elektrifisering, Stortingsgata, 1899
  • Kategorier: Tiår, 1890-1899
  • AI-tagger: arkitektur, benk, svart-hvitt, bygning, by, konstruksjon, hage, samling, historisk, lyktestolpe, parkere, fotgjenger, torg, port, trikk, spor, transportere, tre, trikk, urban
  • AI-tekster: 50, 50
  • Alternativ tekst: Bybilde med trikk, fotgjengere og utsmykkede bygninger. Det arbeides med innføring av elektrisk sporvogn. Svart-hvitt-fotografi som viser bylivet tidlig på 1900-tallet.
  • Filtyper: Original (3746 x 2106), JPG (3746 x 2106), Medium(JPG) (1920 x 1079), Liten(JPG) (1080 x 607)
  • Kristiania Elektriske Sporvei 1899,
  • SPV-08750
  • KSS – KES 101 Foto fra krysset Stortingsgata – Rosenkrantz gate. Antakelig tatt høsten (august /september) 1899 i forbindelse med at KSS elektrifiserer linjen til Vestbanen / Munkedamsveien. Det står riktignok «Copyright 1903» på stereokortet, men da ville tilhengervognen hatt nr. 150, og ikke 50 som på fotoet. Vogn 50 var før tilhengervogn 16 som ble omnummerert i 1898 til 50 i forbindelse med nyanskaffelser av 3 motor- (18-20) og 5 tilhengervogner (41 – 45). Bemerk også at luftledningskrysset
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3746 x 2106)
  • JPG (3746 x 2106)
  • Medium(JPG) (1920 x 1079)
  • Liten(JPG) (1080 x 607)
Verkstedpersonalet hos Kristiania Elektriske Sporvei
Verkstedpersonalet hos Kristiania Elektriske Sporvei
  • Verkstedpersonalet hos Kristiania Elektriske Sporvei
  • SPV-08722
  • 0591 Verkstedpersonalet hos KES. Vognen i bakgrunnen er en motorvogn av 1894 typen, med nummer lavere enn 10 (101-109). Fotoet må være tatt være tatt senest i 1913 da vognen fortsatt er motorvogn. Plattform-kontrolleren skimtes i høyre billedkant.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (2886 x 2107)
  • JPG (2886 x 2107)
  • Medium(JPG) (1920 x 1402)
  • Liten(JPG) (1080 x 788)
100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
  • Beskrivelse:Sagene med 100 og 529 Motorvogn 100 (ex-KSS 100, levert fra Falkenried i 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 10.10.1967). Tilhenger 529 (ex. KSS 250, ex. KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra 1,2 til 2,4m (utført på verkstedet Homansby) i drift som ombygget 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understellet ble brukt til ny arbeidstalle for T-banen. Bemerk at vogn 100 midt på v
  • Kode: SPV-08634
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Sagene kirke, Sagene ring, 100, 529
  • Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
  • AI-tagger: 1920-talls, arkitektur, låve, blomsterbed, benk, bybilde, fotgjenger, kirke, kvinne, mote, parkere, sommer, svart-hvitt-fotografi, torg, trikk
  • Alternativ tekst: Bybilde med trikker, Sagene kirke og folk i en park. Kvinner og barn i forgrunnen, benker og blomster synlige.
  • Filtyper: Original (3297 x 1620), JPG (3297 x 1620), Medium(JPG) (1920 x 943), Liten(JPG) (1080 x 531)
  • 100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
  • SPV-08634
  • Sagene med 100 og 529 Motorvogn 100 (ex-KSS 100, levert fra Falkenried i 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 10.10.1967). Tilhenger 529 (ex. KSS 250, ex. KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra 1,2 til 2,4m (utført på verkstedet Homansby) i drift som ombygget 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understellet ble brukt til ny arbeidstalle for T-banen. Bemerk at vogn 100 midt på v
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3297 x 1620)
  • JPG (3297 x 1620)
  • Medium(JPG) (1920 x 943)
  • Liten(JPG) (1080 x 531)
100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
  • 100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
  • SPV-08633
  • Sagene med 100 og 529 Motorvogn 100 (ex-KSS 100, levert fra Falkenried i 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 10.10.1967). Tilhenger 529 (ex. KSS 250, ex. KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra 1,2 til 2,4m (utført på verkstedet Homansby) i drift som ombygget 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understellet ble brukt til ny arbeidstalle for T-banen. Bemerk at vogn 100 midt på v
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3195 x 2002)
  • JPG (3195 x 2002)
  • Medium(JPG) (1920 x 1203)
  • Liten(JPG) (1080 x 677)