Menu
Filtrer søk
Tøm søk
Lukk
Lukk
Mediatype
Kollektivhistorien.no
Format
Fildetaljer
(17 filer)
    • 0
Kart:
Found assets are listed underneath map
Kommunal vogn over Nybroa
Kommunal vogn over Nybroa
  • Kommunal vogn over Nybroa
  • SPV-08632
  • 0482 Motorvogn fra den Kommunale sporveien på vei over Nybrua på vei mot sentrum (og St. Hanshaugen?). OBS. Foto fra A. B. Wilse tilhørende NB.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (760 x 755)
Banearbeidere, infrastruktur, EB
Banearbeidere, infrastruktur, EB
  • Banearbeidere, infrastruktur, EB
  • SPV-08370
  • 0017 Banearbeidere Ekebergbanen
  •  
  •  
  • Original (10039 x 5807)
  • JPG (10039 x 5807)
  • Medium(JPG) (1920 x 1111)
  • Liten(JPG) (1080 x 625)
Vogn 135 på Vålerenga
Vogn 135 på Vålerenga
  • Vogn 135 på Vålerenga
  • SPV-08945
  • 0069 Vogn 135 ble hugget opp 3.8.1968.
  • Sporveien AS
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5782 x 3946)
  • Medium(JPG) (1920 x 1310)
  • Liten(JPG) (1080 x 737)
123 og 634
123 og 634
  • 123 og 634
  • SPV-08447
  • 0287 OS motorvogn 123 og tilhenger OS 634 ut fra sløyfe på Etterstad Vogn 123 (ex. KSS 507, bygget opp av deler fra vogn fra tidligere Kommunale sporveien og levert fra verkstedet i Homansbyen 07.02.1923). Vogn 123 ble tatt ut av trafikk 29.10.1967 og hugget opp på Vålerenga 19.11.1968. Tilhenger 634 (ex. KSS 634, levert fra Hawa 08.02.1924) ut av trafikk 29.10.1967 og overtatt av LTF. Vognen står i dag i Sporveismuseet på Majorstuen. Om man vil ta foto på samme sted i dag står man midt i vegkr
  •  
  • Roy Budmiger
  • Original (2469 x 1446)
  • JPG (2469 x 1446)
  • Medium(JPG) (1920 x 1124)
  • Liten(JPG) (1080 x 633)
HKH Olav V får blomster ved åpningen av T-banen
HKH Olav V får blomster ved åpningen av T-banen
  • HKH Olav V får blomster ved åpningen av T-banen
  • SPV-08622
  • 0463 Kong Olav V og Birgit Hammer Foto 22.05.1966 ved åpning av Lambertseterbanen som T-bane.
  •  
  • Sporveien
  • Original (400 x 600)
Oslogate 1911
Oslogate 1911
  • Oslogate 1911
  • SPV-08398
  • 0045 Oslogate ved Oslo hospital. Udatert. Muligens tatt ved forlengelsen av dobbeltsporet fram til Oslo hospital kom 5. juli 1911. Muligens er fotoet tatt ved denne forlengelsen.
  • Oslo Museum
  • Oslo Museum
  • Original (3720 x 2186)
  • JPG (3720 x 2186)
  • Medium(JPG) (1920 x 1128)
  • Liten(JPG) (1080 x 635)
Arbeidsvogn 268
Arbeidsvogn 268
  • Arbeidsvogn 268
  • SPV-09064
  • 0901 Smørevogn 268, ex. B-vogn 185, arbeidsvogn (smørevogn) fra 1988, utrangert 03.05.1995. Hugget på ukjent dato. Vognen ble brukt av baneavdelingen på vest og er her fotografert på Holmenkollbanen.
  • Sporveien AS
  • Johnny Vaaga
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
0216 Skuret ved siden av vognhallen på Vålerenga spikres igjen.
0216 Skuret ved siden av vognhallen på Vålerenga spikres igjen.
  • 0216 Skuret ved siden av vognhallen på Vålerenga spikres igjen.
  • SPV-09818
  • Her ble det lagret vogner etter nedleggelsen av linje 6. Planen var at vognene kunne setts i drift igjen ved omlegging av Ekebergbanen til 600V og skroting av EB-vognene. Slik ble det ikke, og høsten 1969 ble de alle hugget opp.
  • Sporveien AS
  • Arne Lannerstedt
  • Original (5384 x 3547)
  • Medium(JPG) (1920 x 1265)
  • Liten(JPG) (1080 x 712)
0316 Parti med Sagene kirke og vogn 100 med ”bladfjær-tilhenger”.
0316 Parti med Sagene kirke og vogn 100 med ”bladfjær-tilhenger”.
  • Beskrivelse:Postkort som antas å være fra 1926 – 1927. Om skanningen hadde vært tydeligere kunne man sett at dette var vogn 100 med tilhenger. Vogn 100 (ex. KSS, levert fra Falkenried 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga16.10.1967. Tilhengeren er 529 (ex. KKS / KSS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med forlenget plattform og levert fra verkstedet Homansby 17.06.1920). Ut av trafikk 30.11.1963 og hugget opp 31.05.1968, antakelig på Sagene for gjenbruk av understellet for b
  • Kode: SPV-09890
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Vogn 100, bladfjærtilhenger 529, Sagene kirke, hugget opp 1968, arbeidstralle, T-banen
  • Kategorier: Tiår, 1920 - 1929
  • AI-tagger: arkitektur, svart-hvitt, katedral, låve, kirke, samfunn, europeisk, hage, gotisk, historisk, fritid, parkere, fotgjenger, spir, trikk, sommer, torg, trikk, urban, årgang
  • Alternativ tekst: Historisk svart-hvitt-bilde av Sagene kirke med spir, omgitt av en park med folk som går og sitter.
  • Filtyper: Original (6349 x 4005), JPG (6349 x 4005), Medium(JPG) (1920 x 1211), Liten(JPG) (1080 x 681)
  • 0316 Parti med Sagene kirke og vogn 100 med ”bladfjær-tilhenger”.
  • SPV-09890
  • Postkort som antas å være fra 1926 – 1927. Om skanningen hadde vært tydeligere kunne man sett at dette var vogn 100 med tilhenger. Vogn 100 (ex. KSS, levert fra Falkenried 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga16.10.1967. Tilhengeren er 529 (ex. KKS / KSS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med forlenget plattform og levert fra verkstedet Homansby 17.06.1920). Ut av trafikk 30.11.1963 og hugget opp 31.05.1968, antakelig på Sagene for gjenbruk av understellet for b
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (6349 x 4005)
  • JPG (6349 x 4005)
  • Medium(JPG) (1920 x 1211)
  • Liten(JPG) (1080 x 681)
0303 KSS vogn 43 i Parkveien ved Lassons gate
0303 KSS vogn 43 i Parkveien ved Lassons gate
  • 0303 KSS vogn 43 i Parkveien ved Lassons gate
  • SPV-09884
  • Vogn 43 på linjen Sandaker – Munkedams-veien. Fotoet er tatt av Wilse, men har ingen datering, men må være tatt etter at linjen til Grünerløkka ble forlenget til Sandaker 02.10.1901. 06.10.1905 ble linjen fra Munkedamsveien kjørt til Vaalerengen, så fotoet må være tatt før denne dagen.
  •  
  • Anders Beer Wilse, Johnny Vaaga
  • Original (1792 x 1176)
  • JPG (1792 x 1176)
  • Liten(JPG) (1080 x 709)
1588 Egertorget
1588 Egertorget
  • 1588 Egertorget
  • SPV-09701
  • Vi ser en UEG vogn fra KSS med mulig nr. 22 på linjen Munkedamsveien – Vaalerengen. Firkantkrysset Akersgata – Karl Johans gate er fjernet så vi er en tid etter 1902. Linjen Vaalerengen – Munkedamsveien ble kjørt fra juni 1899 til 16. januar 1910, fra 17. januar innførte KSS linjenummer og linje 8 ble da Sagene – Vaalerengen. Dette er et sommerbilde, på motorvognen er midtvinduet senket og persiennen dratt opp. Bekledningen, særlig de to «pikene» i lyse klær med hatter skulle tilsi mye varme. Vi
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4366 x 2686)
  • JPG (4366 x 2686)
  • Medium(JPG) (1920 x 1181)
  • Liten(JPG) (1080 x 664)
1477 Gutteflokk
1477 Gutteflokk
  • 1477 Gutteflokk
  • SPV-09590
  • «Guttene i gaten» Vestkantramp! Og noen jenter! Vi er i Uranienborgveien.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (4347 x 2834)
  • JPG (4347 x 2834)
  • Medium(JPG) (1920 x 1252)
  • Liten(JPG) (1080 x 704)
Bærumsbanen, vogn 401
Bærumsbanen, vogn 401
  • Bærumsbanen, vogn 401
  • SPV-08780
  • 0689 Vogn 401 Bærumsbanens vogn 401. Bygget (ombygget) ved Skabo og levert 01.08.1943. Vognen ble laget ved å splitte A-vogn 10 i to, og bredde den ut fra 2m. til 3,13m for bruk på Kolsåsbanen. Ut av trafikk 01.04.1982 og hugget opp 30.04.1982. Foto fra Majorstuen en gang på 1940-50-tallet.
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3032 x 2728)
  • JPG (3032 x 2728)
  • Medium(JPG) (1920 x 1727)
  • Liten(JPG) (1080 x 972)
Vognhall 3 Majorstuen
Vognhall 3 Majorstuen
  • Vognhall 3 Majorstuen
  • SPV-08769
  • 0656 Vogn 1 med 2 barn i stigtrinn 2 En del av vognhall 3 som fungerte som lager for museumsmateriell for både Sporveien og Teknisk museum. Det var kun 2 spor som førte inn i vognhall 3 etter at Majorstuen ble nedlagt som driftshall i 1967. Vognhall 3 ble revet i 1980 og på stedet står et sykehjem, det andre i rekken,
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3720 x 2772)
  • JPG (3720 x 2772)
  • Medium(JPG) (1920 x 1431)
  • Liten(JPG) (1080 x 805)
100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
  • Beskrivelse:Sagene med 100 og 529 Motorvogn 100 (ex-KSS 100, levert fra Falkenried i 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 10.10.1967). Tilhenger 529 (ex. KSS 250, ex. KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra 1,2 til 2,4m (utført på verkstedet Homansby) i drift som ombygget 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understellet ble brukt til ny arbeidstalle for T-banen. Bemerk at vogn 100 midt på v
  • Kode: SPV-08634
  • Kreditering: Johnny Vaaga
  • Søkeord: Sagene kirke, Sagene ring, 100, 529
  • Kategorier: Tiår, 1960 - 1969
  • AI-tagger: 1920-talls, arkitektur, låve, blomsterbed, benk, bybilde, fotgjenger, kirke, kvinne, mote, parkere, sommer, svart-hvitt-fotografi, torg, trikk
  • Alternativ tekst: Bybilde med trikker, Sagene kirke og folk i en park. Kvinner og barn i forgrunnen, benker og blomster synlige.
  • Filtyper: Original (3297 x 1620), JPG (3297 x 1620), Medium(JPG) (1920 x 943), Liten(JPG) (1080 x 531)
  • 100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
  • SPV-08634
  • Sagene med 100 og 529 Motorvogn 100 (ex-KSS 100, levert fra Falkenried i 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 10.10.1967). Tilhenger 529 (ex. KSS 250, ex. KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra 1,2 til 2,4m (utført på verkstedet Homansby) i drift som ombygget 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understellet ble brukt til ny arbeidstalle for T-banen. Bemerk at vogn 100 midt på v
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3297 x 1620)
  • JPG (3297 x 1620)
  • Medium(JPG) (1920 x 943)
  • Liten(JPG) (1080 x 531)
100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
  • 100 og 529 ved Sagene kirke ca 1960
  • SPV-08633
  • Sagene med 100 og 529 Motorvogn 100 (ex-KSS 100, levert fra Falkenried i 1914) ut av trafikk 21.10.1966 og hugget opp på Vålerenga 10.10.1967). Tilhenger 529 (ex. KSS 250, ex. KKS 250, levert fra Busch i Hamburg i 1899, ombygget med nytt understell og forlenget plattform fra 1,2 til 2,4m (utført på verkstedet Homansby) i drift som ombygget 17.06.1920, ut av trafikk 03.11.1963 og hugget opp på Sagene 31.05.1968. Understellet ble brukt til ny arbeidstalle for T-banen. Bemerk at vogn 100 midt på v
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (3195 x 2002)
  • JPG (3195 x 2002)
  • Medium(JPG) (1920 x 1203)
  • Liten(JPG) (1080 x 677)
KES 143
KES 143
  • KES 143
  • SPV-08420
  • 0219 KES vogn 184 (OS 316) og tilhenger 143 (KES Herbrand 1898) KES 143 ble OS 457, og ble hugget opp i desember 1936. Fører er Paul Gulden som var innehaver av Norges første fartsbot i 1894!
  •  
  • Johnny Vaaga
  • Original (788 x 497)